Решение о ремонте самолета принимается исключительно на основе экономических критериев. В военное время операционные требования могут преобладать над экономической целесообразностью.
A-10 и другие штурмовики
- Автор темы Бен-Ицхак
- Дата начала
Решение о ремонте самолета принимается исключительно на основе экономических критериев. В военное время операционные требования могут преобладать над экономической целесообразностью.
п.с. там еще в конце рафали на Дж.Буша садятся
Последнее редактирование:
Обзор из кабины А-10 ох....ный. Из пародии на штурмовик -Су-25 - тупо ни хрена не видно.
Это еще с ВМВ пошло, по обзору лучших кокпитов не было, чем у поздних янки.
Правда, моду, кажется, задали немцы со своим FW-190.
Задолго до FW-190 уже был Спитфайер. А у ранних "Фоккеров" обзор был хороший, но точно не лучше чем у появившихся на год позже Мустангов.
List of Focke-Wulf Fw 190 variants - Wikipedia
Фока первые версии появились в 1939 и уже с фонарем, хоть еще не в форме пузыря, но концептуально превосходящим все, что было до этого придумано
У Спитфайра в те времена был более стандартный подход (а пузырь появится лишь к концу войны)
Ранние Мустанги имели тоже имели фонарь с гаргротом
и тоже разжились пузырем лишь к концу войны (как и Тандерболт)
Яки получше, чем в среднем было по больницам (кроме 7-х), но все-таки цельно-литой пузырь и гнутый плекс с переплетами - это немного разные технологии.
У Спитфайра в те времена был более стандартный подход (а пузырь появится лишь к концу войны)
Ранние Мустанги имели тоже имели фонарь с гаргротом
и тоже разжились пузырем лишь к концу войны (как и Тандерболт)
Яки получше, чем в среднем было по больницам (кроме 7-х), но все-таки цельно-литой пузырь и гнутый плекс с переплетами - это немного разные технологии.
