• Zero tolerance mode in effect!

2022 год. Выборы. Депутаты-... все те же.

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Математику уже изменили? Для того, чтобы получить большинство в 120 уже не надо 61? Нет?
Ну тогда вот мой ванг- Блядский Цырк(тм) будет иметь продолжение.
 
Ехал я вчера по 531 шоссе и случайно посмотрел под строящийся, паралельно ему, мост и впервые заметил протянувшуюся до самого горизонта на север уже подготовленную для установки рельсов линию. Потом до меня дошло - да это же и есть та "восточная линия" ЖД о которой рассказывал нам Субароид - сколько раз я там ездил, а линию заметил впервые.

Сегодня еду в Тель-Авив возле громадного завода на котором было всегда написано "Таас" и который стоил государству по миллиарду в год убытков, а на нем уже поменяли вывеску на "Эльбит", а в самом Тель-Авиве совершенно неожиданно обнаружил, что площадь Рабина, перекопали - там строят подземную станцию "Зеленной линии" (не путать с "Красной").
И тут я подумал: "А ведь Капитан прав - Биби за 12 лет ничего не делал, а Беннет за год сколько уже успел построить и реформировать. После 4 месяцев Лапида мы вообще будем жить в другой стране (например в месяцы его правления заработает в полную силу частный порт в Ашдоде)".
 
И тут я подумал: "А ведь Капитан прав - Биби за 12 лет ничего не делал, а Беннет за год сколько уже успел построить и реформировать. После 4 месяцев Лапида мы вообще будем жить в другой стране".

Я сегодня имел беседу по поводу предстоящей реформы трифов в общественном транспорте ( входит в действие 1 августа ) . Если вкратце - постоянные пользователи общественного транспорта будут платить больше ( некоторые на порядок ) , особенно жители переферии . И тем самым субсидировать " разовых " пассажиров и пенсионеров в возрасте 75 лет и выше ( которые тоже ездят не так часто ) . Вообщем судя по тому что нам предстоит , могу сказать следущее : обющественный транспорт который в последние годы сделал несколько шагов вперёд , стремительно сделает гигантский шаг назад , и вместо того чтобы пересадить людей с машин на общественный транспорт , министерва Михаэли фактически новыми тарифами , пересадит людей обратно на машины .
 
Я сегодня имел беседу по поводу предстоящей реформы трифов в общественном транспорте ( входит в действие 1 августа ) . Если вкратце - постоянные пользователи общественного транспорта будут платить больше ( некоторые на порядок ) , особенно жители переферии . И тем самым субсидировать " разовых " пассажиров и пенсионеров в возрасте 75 лет и выше ( которые тоже ездят не так часто ) . Вообщем судя по тому что нам предстоит , могу сказать следущее : обющественный транспорт который в последние годы сделал несколько шагов вперёд , стремительно сделает гигантский шаг назад , и вместо того чтобы пересадить людей с машин на общественный транспорт , министерва Михаэли фактически новыми тарифами , пересадит людей обратно на машины .
Ну министрам же на автобусах не ездить. Да и в пробках они вряд ли стоят.
 
Ну министрам же на автобусах не ездить. Да и в пробках они вряд ли стоят.

Мой ребёнок для которого эти выборы станут уже вторыми ( на прошлых голосовал за партию Ярон Зелиха , на этих пока не решил за кого будет голосовать , возможно за МЕРЕЦ , так как ему близки идеи охраны окружающей среды , а в плане социального строя симпатизирует идеям анархистов типа Бакунина ) очень ратует за общественный транспорт , и считает что всех министров и директоров транспорта следует обязать пользоваться исключительно им , и что только в таком случае мы сможем получить общественный транспорт высокого уровня . И я в принципе считаю что в этих идеях есть много здравого смысла .
 
в принципе считаю что в этих идеях есть много здравого смысла .
К сожалению Мерец не зацикливается на всём хорошем , а идёт на поводу арабской его части, для которой борьба с кибушем на первом месте. Если арабы воплощат свои мечты, экологи будут кормить рыб.
 
К сожалению Мерец не зацикливается на всём хорошем , а идёт на поводу арабской его части, для которой борьба с кибушем на первом месте. Если арабы воплощат свои мечты, экологи будут кормить рыб.

Я вообще то не про МЕРЕЦ , а про идею моего ребёнка . И я эту идею полностью поддерживаю . И вообще считаю что пока члены Кнессета будут ездить на персональных машинах и лечится в частных клиниках , рассчитывать на хороший общественный транспорт и хорошее здравоохранение не особенно приходится .
 
Ехал я вчера по 531 шоссе и случайно посмотрел под строящийся, паралельно ему, мост и впервые заметил протянувшуюся до самого горизонта на север уже подготовленную для установки рельсов линию. Потом до меня дошло - да это же и есть та "восточная линия" ЖД о которой рассказывал нам Субароид - сколько раз я там ездил, а линию заметил впервые.

Сегодня еду в Тель-Авив возле громадного завода на котором было всегда написано "Таас" и который стоил государству по миллиарду в год убытков, а на нем уже поменяли вывеску на "Эльбит", а в самом Тель-Авиве совершенно неожиданно обнаружил, что площадь Рабина, перекопали - там строят подземную станцию "Зеленной линии" (не путать с "Красной").
И тут я подумал: "А ведь Капитан прав - Биби за 12 лет ничего не делал, а Беннет за год сколько уже успел построить и реформировать. После 4 месяцев Лапида мы вообще будем жить в другой стране (например в месяцы его правления заработает в полную силу частный порт в Ашдоде)".
А почему только под тем мостом смотрел, мог бы еще под многими мостами разглядеть, например дорожные развилки. За бибиных 12 лет немало настроили. А ты себе представляешь прав-во, которое перестанет дороги строить? Вот так, ху%к, и за 12 лет ни одной новой развилки? Много компаний хайтек например также появилось. Много раз лето наступило. Теперь вопрос в том, будет ли ПМ каждый шлиши и хамиши петь песни, типа Израиль сверхдержава наступлений лета мостов и хайтека и все это его заслуга, либо у него с враньем проблема?
А может надо смотреть что ПМ не сдЕлал, и это уже намеренно с определенной целью - сохранить власть любой ценой. Ничего не делал с Газой, ничего не делал с проблемой арабов ЕШ, внутренними арабами, бедуинами, проблемой гос-во - религия. Имхо провалил проблему ЯО Ирана только чтоб покрасоваться. Я что, должен, заглядывая под мосты, решить что у Бибы есть индульгенция на всю эту бибину х-ню?
Тут недавно кто-то из бибистов упомянул успехи в макроэкономике. Это как может быть, просрал все основные проблемы, а на экономике это не отразилось? Изобрели вечный двигатель? На самом деле застой при Бибе сохранил качественный разрыв между Израилем и самыми передовыми странами. Израиль мог быть уже на месте Ирландии по ввп на душу.
 
Вопрос - ты ездишь на работу на автобусе?

На поезде . А вот на станцию езжу когда на машине , когда на автобусе , а когда и вообще на такси ( за счёт работодателя ) . Так как в те часы когда мне надо ехать , автобусы только выезжают из парков .
 
очень ратует за общественный транспорт
Если оный транспорт не будет работать по субботам - грош ему цена. Все равно машина останется предметом необходимости, а если она куплена, на ней будут ездить.
 
А ты себе представляешь прав-во, которое перестанет дороги строить?

 
Если оный транспорт не будет работать по субботам - грош ему цена. Все равно машина останется предметом необходимости, а если она куплена, на ней будут ездить.

У меня к тебе два вопроса :
1 . У тебя есть машина ?
2 . Если ответ на первый вопрос положительный , то продашь ли ты машину в том случае , если весь общественный транспорт начнёт ходить по субботам ?
 
Последнее редактирование:
Лучше спроси, ездит ли он по субботам на своем джипе.

Ездит если не работает ( к счастью в последний год работаю по субботам меньше ) .

И что на сей счет думают его возлюбленные досы.
Я не езжу по субботам там где они массово проживают ( и не страдаю от этого , у меня нет навязчивого желания ехать по субботам именно в эти места ) . А во всех других местах они мне ездить абсолютно не мешают .
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху Снизу