Стратегические и дальние бомбардировщики

[merab]

Не понял ответ. Летающее крыло без вертикальных поверхностей и рулей, стабилизируясь только спойлерами, кмк, должно иметь бОльшие проблемы со скольжением и его парированием, нежели в классических схемах.

крылу самолета без разницы как стабилизируется самолет. Килем который делает самолет устойчивым по рысканию или "спойлерами" (расщепляющимися элеронами) которыми управляет компьютер

 

[Прочнист]

Не понял ответ. Летающее крыло без вертикальных поверхностей и рулей, стабилизируясь только спойлерами, кмк, должно иметь бОльшие проблемы со скольжением и его парированием, нежели в классических схемах.

Проблемы, может, и есть, но формула для перегрузки предполагает, что вираж установившийся, и угол скольжения установлен, какой надо.

 

[Бен-Ицхак]

Не понял ответ. Летающее крыло без вертикальных поверхностей и рулей, стабилизируясь только спойлерами, кмк, должно иметь бОльшие проблемы со скольжением и его парированием, нежели в классических схемах.

- Вовсе нет. Нужно рассмотреть обычную схему сил на вираже. При устойчивом вираже никакого скольжения нет — и дело тут не в киле.