• Zero tolerance mode in effect!

Сокращения и модернизация ВВС США

In speaking to members of Congress today, the Air Force's top leadership confirmed that the plan, as it exists now, is to cut planned purchases of F-15EX Eagle II fighter jets down to 80 from the originally projected total of at least 144. In addition, the service's most senior officials said that they are no longer looking to replace the bulk of the F-15C/D Eagle fleet with new F-15EXs, that unmanned platforms will be a key component of the final force structure mix after the retirement of the F-15C/D Eagles, and that some units flying those older jets today could ultimately shift to entirely non-flying roles.
 
Насмотрелись на действия ВКС в Украине и решили "а на хрена нам столько самолетов"?
(понятно что с Китаем воевать, но все же ...)
 
Насмотрелись на действия ВКС в Украине и решили "а на хрена нам столько самолетов"?
Главным образом, думаю, дело в вопросе: "Где бабло?" Но, наверно, и Украина произвела впечатление - и не только "успехами" ВКС, но и без кавычек успешным применением БПЛА, артиллерии, наземных средств ПВО. Типа: война вроде бы большая, а роль авиации с обеих сторон далеко не определяющая. "Что, так тоже было можно?"

И, потом, программы B-21 и NGAD вроде бы развиваются успешно, а эти самолёты в некотором смысле конкурируют с F-15E (как носители тяжёлых или многочисленных ракет).
 
Главным образом, думаю, дело в вопросе: "Где бабло?" Но, наверно, и Украина произвела впечатление - и не только "успехами" ВКС, но и без кавычек успешным применением БПЛА, артиллерии, наземных средств ПВО. Типа: война вроде бы большая, а роль авиации с обеих сторон далеко не определяющая. "Что, так тоже было можно?"
Война в Украине все же ближе к войнам 20 века чем современные технологии.
Все наземные ПВО выносятся ракетами и беспилотниками, да и возможно Ф-35-ми, ибо непонятно насколько С-100500 их видят, а потом, при полном господстве в воздухе, все неимеющие-аналогов колонны ру-танков превращаются в горящий метал.
Я даже не очень фантазирую, ибо это то что произошло в Ираке, и из того что мы видим, армия РОА практически ничем не отличается от тех времен.

Так что то, что роль ВВС / ВКС в Украине мала - это просто полный отстой текущее состояние ВКС и никак не связано с методикой применения ВВС.
 
Вот разницу между 144 и 80 , сделать бы для Украины .
Как раз и ленд лиз и закон о конфискации хотят принять,
Ещё б с 100 ф 35 и что то лёгкое типа новых ф 16 или рафаль
 
И всё-таки главная причина сокращения заказов на F-35 и F-15EX - это недостаток средств.
программы B-21 и NGAD вроде бы развиваются успешно
При этом на f-16.net живо обсуждают зачастившие в прессе намеки на то, что NGAD будет в разы дороже нынешних истребителей.
В Пентагоне явно идёт борьба между сторонниками нового истребителя в роли NGAD и противниками такового (не так давно вообще писали, что нового истребителя не будет, а будут новые дроны и УРВВ, причем их носителем, дескать, должен стать F-15). Похоже, сторонники нового поколения истребителей победили.
 
Израильская конепция победила. "В рамках проекта, находящиеся на вооружении Lockheed Martin EC-130H, заменяются новыми платформами — полностью модифицированными бизнес-джетами Gulfstream G550, получившими военное обозначение EC-37B. На сегодняшний день министерство обороны США заказало шесть из десяти запланированных EC-37B — первые пять должны получить (частично) оборудование от списанных EC-130H, которое будет объединено с новыми технологиями, разработанными BAE Systems." 1573673788461.jpg
 
The Air Force in March proposed retiring 15 of the service’s 31 E-3s, also known as Airborne Warningand Control System, or AWACS, aircraft, as part of its fiscal 2023 budget. And last month, the service said it planned to start replacing some of the E-3 fleet with Boeing E-7 Wedgetails, currently flown by the Royal Australian Air Force.

But the first of those Wedgetails wouldn’t be delivered until 2027, and subcommittee chairwoman Sen. Tammy Duckworth, D-Ill., said that means it would be several years before significant numbers of Wedgetails would be available to support combatant commanders.
...
Sen. Mark Kelly, D-Ariz., also pressed the Air Force on the budget’s planned reduction in the number of new Compass Calls it would buy. The service originally planned to end up with a fleet of 10 new Compass Calls to replace the aging and retiring EC-130H. So far, the Air Force has bought six of the Gulfstream G550 business jets it will transform into EC-37Bs, most recently in 2021.
...
“Six is too small,” [Lt. Gen. David Nahom, the Air Force’s deputy chief of staff for plans and programs] said. “If you take a couple away for training, maybe one or two away for maintenance, you’re not left with a lot for operational use — and there is a lot of use for those airplanes right now.”
...
service’s plans to stop buying more HH-60Ws after reaching 75 in 2023, a roughly one-third reduction from the 113 the service originally planned to buy...

Nahom said the Air Force wants to make sure the Guard and Reserve get their full complement of HH-60Ws from the 75 combat rescue helicopters the service now plans to buy. Air Force Reserve units, for example, would need them to help recover astronauts returning from space that splash down off Florida’s coast.

But the Air Force needs to consider what combat rescue will look like in a future contested environment, Nahom said.

“It’s likely not [going] to be in a Black Hawk-type helicopter"...

Nahom said the Air Force is still war gaming and conducting analyses to figure out what that future capability will be.

Duckworth asked if the Air Force has considered using other aircraft such as CV-22 Ospreys to conduct rescue operations and lessen the risk that might come from buying fewer HH-60Ws.
 
the Air Force’s AWACS fleet shrunk to 30 aircraft, on its way to under 18. Based on the commercially defunct 707 airframe, E-3s are expensive to maintain, their mission-capable rates plunging below 65 percent in recent years.
...
In a release, the Air Force said divesting the 13 E-3s will allow it to focus on maintaining the remaining airplanes. And parts harvested from the retired aircraft at the Boneyard will be recirculated, “providing a temporary improvement for aircraft availability.”
The Air Force is hoping to have its first E-7 ready for operational duty by 2027 and is undertaking a rapid prototyping effort to make that happen, hoping to limit any gaps in intelligence, surveillance, and reconnaissance/command and control. All told, the service wants to buy 25 Wedgetails by 2032.

The Air Force has sought to retire some of the close air support aircraft for years but was blocked by Congress. The service finally got its way in the 2023 National Defense Authorization Act and was OK’d to divest 21 A-10s this year. The service is seeking to retire another 42 A-10s as part of its fiscal 2024 budget. Air Force Chief of Staff Gen. Charles Q. Brown Jr. has said the service wants to rid itself of the A-10 entirely by the end of the decade.
 
кстати, за А-10. Были разговоры вроде прошлым летом, чтобы передать Украине часть тех, которые идут на вывод из эксплуатации, но Украина заявила, что А-10 ей не нужны.
 

Air Force Admits New HH-60Ws Rescue Helicopters Not “Particularly Helpful” In China Fight​

Большая статья о перспективах поисково-спасательной авиации ВВС США. В очередной раз обосновывается сокращение закупок HH-60W. Дальше идёт обсуждение возможных футуристических альтернатив:
- конвертопланы,
- стелс-вертолеты,
- сбрасываемые с самолётов мини-вертолеты,
- продвинутые варианты Rapid Aerial Extraction System,
- "летающие лодки" для Тихоокеанского ТВД.
 
Что-то я ни фига не понимаю. Одновременно с закупками новых F-15E ускоренное снятие с вооружения старых F-15E. С неубедительными отмазками, что боевые эскадрильи - это одно, а ARNG, перевооружающиеся с F-15C на F-15EX - другое, или что идёт унификация самолётов с двигателями PW-229. Если отказаться от предположения, что речь идёт о галимом попиле раша-стайл, то, возможно, дело в том, что техническое состояние старых F-15E хуже, чем предполагалось, и ни до каких 2030 гг они не дотянут.
 
Но аж на два лишних штук EX Конгресс денег дал... Интересно, из двух-трёх списанных наши один соберут рабочий? :rolleyes:
 
Что-то я ни фига не понимаю. Одновременно с закупками новых F-15E ускоренное снятие с вооружения старых F-15E. С неубедительными отмазками, что боевые эскадрильи - это одно, а ARNG, перевооружающиеся с F-15C на F-15EX - другое, или что идёт унификация самолётов с двигателями PW-229. Если отказаться от предположения, что речь идёт о галимом попиле раша-стайл, то, возможно, дело в том, что техническое состояние старых F-15E хуже, чем предполагалось, и ни до каких 2030 гг они не дотянут.

Да самые обычные бюджетные ограничения. Это ежедневная практика. "Бюджет не резиновый". Увы.
 
Да самые обычные бюджетные ограничения. Это ежедневная практика. "Бюджет не резиновый". Увы.
Если бы из-за недостатка средств не закупались новые F-15EX, я бы понял. Если бы решили не только не покупать новые, но и списать старые F-15E, тоже бы понял. А списание старых (которые должны быть ещё вполне ничего) с одновременной закупкой новых - странное решение.
 
Если бы из-за недостатка средств не закупались новые F-15EX, я бы понял. Если бы решили не только не покупать новые, но и списать старые F-15E, тоже бы понял. А списание старых (которые должны быть ещё вполне ничего) с одновременной закупкой новых - странное решение.

Нужны и те, и другие. Количество (mix) выбирают исходя из наличной возможности.
 
Назад
Сверху Снизу