• Zero tolerance mode in effect!

Советы по покупке машины

А тем временем у меня на несколько месяцев поселился галант 2008 года.
Один из последних перед тем как они накрылись тазом.
Абсолютно адская колымага. Поворачивает или тормозит она куда либо весьма неохотно, зато на круйизной скорости прямо чувствуешь себя как на крейсере каком то.
В целом очень много машины за 5к денег.



ECEF8238-9-CD4-4920-938-C-518-A85-AE512-C.jpg
 
Сырая, недоработанным коробка с букетом детских болезней. Вылечили или нет - неизвестно.

Статья - рекламный буклет.
Прошелся по сайтам корея-японцев(а кого еще покупать в магазине),у всех вариаторы,кроме Мазды. Вообщем,только в ней,сходятся бензиновый двигатель,не турбо,отсутствие гибрида и планетарная АКПП
 
Прошелся по сайтам корея-японцев(а кого еще покупать в магазине),у всех вариаторы,кроме Мазды. Вообщем,только в ней,сходятся бензиновый двигатель,не турбо,отсутствие гибрида и планетарная АКПП

Мазда - это неприхотливость и надёжность.
 
А тем временем у меня на несколько месяцев поселился галант 2008 года.
Один из последних перед тем как они накрылись тазом.
Абсолютно адская колымага. Поворачивает или тормозит она куда либо весьма неохотно, зато на круйизной скорости прямо чувствуешь себя как на крейсере каком то.
В целом очень много машины за 5к денег.



ECEF8238-9-CD4-4920-938-C-518-A85-AE512-C.jpg
Все деньги кончились, потратил на Диф?
 
Насколько помню, Мазда это только Япония.

Один из немногих производителей машин, что остались на сегодня.
Мазда таки да Япония,

И оно тоже научились кидать. Моя машина произведенная в Нагасаки, 23 декабря, (заказанная в августе) до сих пор в Японии.
Криворукие манагджеры звонили из представительства Мазды и рассказывали про нехватку чипов про то что их ленивый прокурмент и логистика не смогли заранее заказать нужного количества деталей.

И кстати на новых больших Маздах своя новая коробка, вроде как "планетарка" 8осмиступная, но с мультидисковым сцеплением вместо гидротрансформатора.


получается что в израиле сейчас хорошо, поскольку продают со "склада в эйлате" стандартные модели прошлого/позапрошлого года выпуска. поскольку все что на заказ и "полгода ждать" получается лотереей.

П.С. Выбирайте только то что вот прям сейчас в наличие.
 
  • Like
Реакции: Olam
Не "старше 1 года", а "до 1 года". И это никак не поможет.
Ввести машину до года можно было и до сих пор, правда не через мелкого импортёра, а самостоятельно.
Даже если разрешат более старые - налоги всё убьют.
Вот пример. Мы сейчас в США. Возвращаемся в августе. Были там год, т.е льгот на ввоз нет.
У нас тут Subaru Forester 2018 года. Куплена за 22к$.
Даже если нам разрешили бы её привезти сюда, даже если бы приняли заплаченную сумму за основу налогов, мы должны были бы заплатить за неё ещё около 25к$ налога, учитывая скидки за установленные системы безопасности.
Не знаю, сколько стоила бы перевозка, но явно не меньше, чем 5к. Т.е на выходе имеем машину 2018 года за 52к$=~180килошекелей + геморрой с растаможкой. Какой смысл? А хотите сэкономить, то всегда можно заказать такси недорого к примеру в Днепре https://taxi838.ua/ru/dnepr/ без каких либо проблем. Выгодно и удобно!
А если после аварии, так же лучше не сильно старые, а поновее?
 
Что бы это значило? Хотел оценить в приложении Ицхака Леви,стоимость подержанной машины 2021 года, по ее номеру.Конкретно,эту машину он не проверяет,зависает.Хотя перед этим нормально оценил десяток других машин,по их номеру.При этом,на 5-6 сайтах,номер этой машины проверяется,включая сайт минтранса,пишут данные по машине,сколько было прежних владельцев.Потом,столкнулся с еще одной машиной, ее номер на Ицхак Левим,не проверяется.
 
Что бы это значило? Хотел оценить в приложении Ицхака Леви,стоимость подержанной машины 2021 года, по ее номеру.Конкретно,эту машину он не проверяет,зависает.Хотя перед этим нормально оценил десяток других машин,по их номеру.При этом,на 5-6 сайтах,номер этой машины проверяется,включая сайт минтранса,пишут данные по машине,сколько было прежних владельцев.Потом,столкнулся с еще одной машиной, ее номер на Ицхак Левим,не проверяется.
А как вообще база данных транспортных средств, включая данные о ежегодном пробеге, передается из Минтранса в частную контору?
WTF ?
 
А как вообще база данных транспортных средств, включая данные о ежегодном пробеге, передается из Минтранса в частную контору?
WTF ?
Да,есть сайты,которые показывают километраж,на последнем тесте. Это и хорошо,данных водителя не видно,а проверить машину ,бывает интересно
 
Такой вопрос возник. На моей лошадке Suzuki SX4 2014 sedan начала основательно облазить краска. На ТО сказали, что похожа на перекраску, причём, говорит, этим грешат даже официальные салоны - мол, царапнули машину при транспортировке где-то в порту, вот её втихаря перекрашивают. В остальном машинка без нареканий. Японская сборка, замена расходников, ну ещё штуки три лампочки поменял за все годы. Сталинский пломбир, одним словом, сейчас таких не делают. Только что облезлый.
Так вот думаю, что лучше, перекрасить или новую покупать? Если перекрасить, то сколько примерно обойдётся, если полностью? И сколько краска продержится? Цвет - белый пнина.

Если брать новую, то что в категории до 140 к? Пошёл в салон Тойоты, а там мало того, что ничего нет в наличном доступе, так ещё лилипутские машины. Мне с моим 190 см толком ни с переди сесть, ни, тем более сзади. В Королле сзади упираюсь башкой в потолок. В Ярис Кросс спереди куда ни шло, а сзади тесновато. К тому же эта модель есть только в лизинг. Королла крос тоже низковато сзади, да и дороже стоит. Короче, из Тойоты в наличие только Камри за 230 к.
Пошёл в Хюндай. Из того, что подходит по габаритам и цене: 1) Bayon, 2) Kona, 3) Venue.
В Баёне смутил движетель. 1л турбо безнин и в версии Супрем совмещён с гибридной установкой 48 вольт. Хз что такое, на сколько надёжно?
На данный момент у меня маленький рабочий километраж. Если условия или место работы изменится, то может быть больше, но пока что я заправляюсь на 500-600 шек в месяц. Т.е. гибрид мне не горит.
Из трёх Хюндаев, больше всего пришёлся Venue. Во-первых удобный салон для высоких. Во-вторых, цена. В третьих высокий клиренс и посадка.

Если наплевать на клиренс, то ещё думаю про Хонду Джаз. В новых моделях не сидел, но, как я понял, по просторности салона должен остаться доволен. И в ценовую категорию укладывается. Зато японка, если это теперь можно считать за достоинство.

Что посоветуете?
 
Такой вопрос возник. На моей лошадке Suzuki SX4 2014 sedan начала основательно облазить краска. На ТО сказали, что похожа на перекраску, причём, говорит, этим грешат даже официальные салоны - мол, царапнули машину при транспортировке где-то в порту, вот её втихаря перекрашивают. В остальном машинка без нареканий. Японская сборка, замена расходников, ну ещё штуки три лампочки поменял за все годы. Сталинский пломбир, одним словом, сейчас таких не делают. Только что облезлый.
Так вот думаю, что лучше, перекрасить или новую покупать? Если перекрасить, то сколько примерно обойдётся, если полностью? И сколько краска продержится? Цвет - белый пнина.

Если брать новую, то что в категории до 140 к? Пошёл в салон Тойоты, а там мало того, что ничего нет в наличном доступе, так ещё лилипутские машины. Мне с моим 190 см толком ни с переди сесть, ни, тем более сзади. В Королле сзади упираюсь башкой в потолок. В Ярис Кросс спереди куда ни шло, а сзади тесновато. К тому же эта модель есть только в лизинг. Королла крос тоже низковато сзади, да и дороже стоит. Короче, из Тойоты в наличие только Камри за 230 к.
Пошёл в Хюндай. Из того, что подходит по габаритам и цене: 1) Bayon, 2) Kona, 3) Venue.
В Баёне смутил движетель. 1л турбо безнин и в версии Супрем совмещён с гибридной установкой 48 вольт. Хз что такое, на сколько надёжно?
На данный момент у меня маленький рабочий километраж. Если условия или место работы изменится, то может быть больше, но пока что я заправляюсь на 500-600 шек в месяц. Т.е. гибрид мне не горит.
Из трёх Хюндаев, больше всего пришёлся Venue. Во-первых удобный салон для высоких. Во-вторых, цена. В третьих высокий клиренс и посадка.

Если наплевать на клиренс, то ещё думаю про Хонду Джаз. В новых моделях не сидел, но, как я понял, по просторности салона должен остаться доволен. И в ценовую категорию укладывается. Зато японка, если это теперь можно считать за достоинство.

Что посоветуете?
Ты не так начал: бюджет и для чего используется и какой пробег в году
 
Ты не так начал: бюджет и для чего используется и какой пробег в году

Я ж написал: до 140 к шек. Используется сейчас как семейный 2+1. В году пробег маленький т.к. работаю в цетре ТА и езжу на поезде. Т.е. на машине из дома до стоянки поезда + магазины + пару раз в неделю поездки за город к маме и тёще. Короче, до 10 000 км в год.
 
Назад
Сверху Снизу