• Zero tolerance mode in effect!

Советы по покупке машины

Ты её водил ?

у меня знакомый поездил за рулём теслы полдня где то год назад, через неделю заказал,всю неделю только о тесле и говорил. спрашиваю,доволен,говорит ощущения совершенно другие.

Я сам не водил,предлагали,отказался.

Это нормально, если всю жизнь ездил на овощах, а потом попробовал чего-то в районе 350 сил или больше.
К сожалению тесла заканчивается там где заканчивается ускорение.
Да ну. Я на мерседесе с-класса комби ездил по Голландии, а там ограничение 130, но очень много 100 - за месяц получил 4,2 литра дизеля на 100 км. По Германии с 130-150 - до 6.
С бензином да, автобан 8 литров на 100 км, смешанный цикл - 9. Но правда сейчас мерседес с-класс 4х4
Дизельный класс Ц меня тоже удивил расходом в свое время. очень экономичный.
 
Да ну. Я на мерседесе с-класса комби ездил по Голландии, а там ограничение 130, но очень много 100 - за месяц получил 4,2 литра дизеля на 100 км. По Германии с 130-150 - до 6.
С бензином да, автобан 8 литров на 100 км, смешанный цикл - 9. Но правда сейчас мерседес с-класс 4х4
У меня бензиновая Кая на трассе ест 5.5-6 на 100. В городе 10, поэтому я решил, что пора переходить на дизель
 
У меня бензиновая Кая на трассе ест 5.5-6 на 100. В городе 10, поэтому я решил, что пора переходить на дизель

Прежде чем делать осознанный выбор, надо очень хорошо определится где и как "будущая" машина будет ездить.

Если > 50-75% километража это скоростная трасса, то однозначно дизель.
Если наоборот, большая часть это город и тыкание в пробке, то гибрид может иметь преимущество.

И самое главное, зачем нужна маишина.

За последнии 7 лет я долговременно ездил на:
2 фиата на ручке с маленькими дизелями. (типа что-то 1.4/1.6 дизеля, расход маленький, но по трассе много не ездил)
Гибридной тойоте аурис. (3-4 город, и под 10 на трассе (130-140 км/ч)
Инфинити не помню какой (тот который мерседес ГЛА) дизель.
Пассат 2л дизель. (6-6.5 на 100).
Тигуан 2л дизель. (6.5-7 нa 100).
Рено клио РС (1.6 турбобензин, 9.5 на 100, но на нем медленно ездить западло, уж больно задорный)

Проехал примерно 250 тысячь километров за это время.

До этого 10 лет ездил на Ауди С8 о восьми горшках, кушало 17л на 10. но на ней тоже было тяжело ездит "спокойно".
Хотя на трассе, можно было ехать с потреблением около 8 литров на 100, на скорости 90... но зачем? :)

Подарил родственнику, когда километры показывали 320 тысяч километров. бремённая жена настояла, говорит что в городе парковать было, машина старая, мне страшно. и т.д. теперь жалеет. :)
 
Ты её водил ?

у меня знакомый поездил за рулём теслы полдня где то год назад, через неделю заказал,всю неделю только о тесле и говорил. спрашиваю,доволен,говорит ощущения совершенно другие.

Я сам не водил,предлагали,отказался.
Водил,

Тут не германия, автобанов нет, с 0 до 100 за 3.5с? И что? Ну пару раз педаль в пол, детей ухнуло с зади и?

Гольфкар 5а стероидах, ладно за 180, но за 300к? За 300 подержанный 4х4 и останется на китайский гольфкар на батарейках
 
Прежде чем делать осознанный выбор, надо очень хорошо определится где и как "будущая" машина будет ездить.

Если > 50-75% километража это скоростная трасса, то однозначно дизель.
Если наоборот, большая часть это город и тыкание в пробке, то гибрид может иметь преимущество.

И самое главное, зачем нужна маишина.

За последнии 7 лет я долговременно ездил на:
2 фиата на ручке с маленькими дизелями. (типа что-то 1.4/1.6 дизеля, расход маленький, но по трассе много не ездил)
Гибридной тойоте аурис. (3-4 город, и под 10 на трассе (130-140 км/ч)
Инфинити не помню какой (тот который мерседес ГЛА) дизель.
Пассат 2л дизель. (6-6.5 на 100).
Тигуан 2л дизель. (6.5-7 нa 100).
Рено клио РС (1.6 турбобензин, 9.5 на 100, но на нем медленно ездить западло, уж больно задорный)

Проехал примерно 250 тысячь километров за это время.

До этого 10 лет ездил на Ауди С8 о восьми горшках, кушало 17л на 10. но на ней тоже было тяжело ездит "спокойно".
Хотя на трассе, можно было ехать с потреблением около 8 литров на 100, на скорости 90... но зачем? :)

Подарил родственнику, когда километры показывали 320 тысяч километров. бремённая жена настояла, говорит что в городе парковать было, машина старая, мне страшно. и т.д. теперь жалеет. :)
Гибрид дорого стоит и иди ещё найди его - на хорошие модели очередь как в советском союзе.
 
Водил,

Тут не германия, автобанов нет, с 0 до 100 за 3.5с? И что? Ну пару раз педаль в пол, детей ухнуло с зади и?

Гольфкар 5а стероидах, ладно за 180, но за 300к? За 300 подержанный 4х4 и останется на китайский гольфкар на батарейках

Согласен.

В наших реалиях - очередной арсомобиль, с понтом в пробках стоять.

Поэтому я отказался даже от поводить..

Плюс инфраструктура под него пока никакая.
 
Уже писал, довелось с супругой немного поездить на Тесла модель 3 LR. Динамика, да, 4.4 сек. до 100 км/ч - это класс. Свистелки/перделки... ну тоже в плюс, но это на любителей. В остальном же, были не слишком впечатлены. Супруга модель 3 не хочет категорически. Про модель Y сказала, надо хотя бы прокатиться.
 
Уже писал, довелось с супругой немного поездить на Тесла модель 3 LR. Динамика, да, 4.4 сек. до 100 км/ч - это класс. Свистелки/перделки... ну тоже в плюс, но это на любителей. В остальном же, были не слишком впечатлены. Супруга модель 3 не хочет категорически. Про модель Y сказала, надо хотя бы прокатиться.

есть цена, при которой покупка машины превращается не в пустое выбрасывание средств (это любая покупка машины, по сути), а в откровенную дурость.

поповозка типа теслы за 300 кшек., из этой области.

смысла никакого.
 
есть цена, при которой покупка машины превращается не в пустое выбрасывание средств (это любая покупка машины, по сути), а в откровенную дурость.

поповозка типа теслы за 300 кшек., из этой области.

смысла никакого.
Гм.. а на какой сумме проходит порог дурости?
 
Гм.. а на какой сумме проходит порог дурости?

Х.з.

Каждому своё.

У меня есть клиент. Зарабатывает,безусловно,хорошо,возит соляру на своём грузовике.

Но он из тех,чтоб было "дорохобохато",короче,понты наше всё.

Так вот у него на секундочку бэха за семизначную цифру в шекелях, со всеми наворотами.

Потому что хоцца.

Поэтому,при своих доходах,страдает от перманентного безденежья.

Ну не дурость?
 
Тесла не роскошь, а средство передвижения, сейчас вообще за копейки.
У меня знакомый водитель мусорной машины с родной ирии купил такое, чтобы в случае войны быстро доезжать до базы и там тайком ночью заряжать её от розетки в моадоне
 
Ты пробовал устроиться на уборку мусора в ирию? Напрямую, не через каблана. Там зарплаты как в хайтеке, а работа 3-4 часа в день.
Ничего подобного, он получает примерно 11 чистыми. Работа да, по 6-8 часов в зависимости от смены
 
Назад
Сверху Снизу