• Zero tolerance mode in effect!

Советы по покупке машины

На данный момент абсолютно удивительная ситуация, когда на новые машины очередь и их надо заказывать и ждать. А подержаные стоят дороже новых, потому ка кони тут и их можно получить сразу.

Я объездил пару больших дилершипов вокруг, и наблюдал абсолютно грустые картинки пустых залов и парковок и скучающих продавцов. То есть что то у них есть, но как правило это непопулярные модели по дорогой цене. Бюджетных машин как вымело.

Я тут задумался о покупке машины и обнаружил что моя бешеная табуретка купленная в 2015 году за 22 тысячи, сейчас стоит 17 тыс.

Нет не новая модель подешевела. Моя подержанная машина, в возрасте 7 лет стоит 17 тысячь.
т.е. потеря цены меньше чем тысяча в год...

Если сейчас заказать новою японскую машину говорят что приедет в апреле. полгода карл!
 
Я тут задумался о покупке машины и обнаружил что моя бешеная табуретка купленная в 2015 году за 22 тысячи, сейчас стоит 17 тыс.

Нет не новая модель подешевела. Моя подержанная машина, в возрасте 7 лет стоит 17 тысячь.
т.е. потеря цены меньше чем тысяча в год...

Если сейчас заказать новою японскую машину говорят что приедет в апреле. полгода карл!

Ха Полгода. Ожидание 300сотого кукурузера порядка года. Мне обещают заказанный в июне дефендер привезти к июлю 23 года.
 
Я тут задумался о покупке машины и обнаружил что моя бешеная табуретка купленная в 2015 году за 22 тысячи, сейчас стоит 17 тыс.

Нет не новая модель подешевела. Моя подержанная машина, в возрасте 7 лет стоит 17 тысячь.
т.е. потеря цены меньше чем тысяча в год...

Если сейчас заказать новою японскую машину говорят что приедет в апреле. полгода карл!
Знакомый купил Спортаж 2016 за 86 тысяч.
 
"Пятиминутка ненависти".
Уже ннадцать лет как на прайветах передний и звдний бампер вместе с поддоном из пластика. Крепится это всё на пару шурупов и клипсы. Время или повреждения нарушают эти крепления. Уже не говоря про серьезные ДТП. Это приводит к нарушению аэродинамики драндулёта. Чем выше скорость тем больше встречный поток воздуха и следовательно выше воздействие на управляемость и аэродинамику транспортного средства. Ехайте себе до 60км/ч и пофиг. Если поддон уже совсем не лёг на колеса или дорогу. Если скорость 80 - + км/ч начинает сказываться воздействие встречных потоков воздуха тогда не прочные крепления корпуса начинают прогибаться или забирать "лишний" объём воздуха нарушая аэродинамику самодвижущейся жоповозки. Никакие манипуляции с механикой или колёсами не помогут. Чертов пластик.
Фу, выдохнул.
 
"Пятиминутка ненависти".
Уже ннадцать лет как на прайветах передний и звдний бампер вместе с поддоном из пластика. Крепится это всё на пару шурупов и клипсы. Время или повреждения нарушают эти крепления. Уже не говоря про серьезные ДТП. Это приводит к нарушению аэродинамики драндулёта. Чем выше скорость тем больше встречный поток воздуха и следовательно выше воздействие на управляемость и аэродинамику транспортного средства. Ехайте себе до 60км/ч и пофиг. Если поддон уже совсем не лёг на колеса или дорогу. Если скорость 80 - + км/ч начинает сказываться воздействие встречных потоков воздуха тогда не прочные крепления корпуса начинают прогибаться или забирать "лишний" объём воздуха нарушая аэродинамику самодвижущейся жоповозки. Никакие манипуляции с механикой или колёсами не помогут. Чертов пластик.
Фу, выдохнул.
У меня по дороге оторвался кусок, выкинул. На прошлой неделе выкинул остатки. Сейчас ищу новый, но не от мусаха мурше, а за вменяемую цену :)
 
что скажите про мазду?
и особенно про CX-60 гибридный.
Чего-то его подозрительно дешего торгуют относительно одноклассников.
 
"Пятиминутка ненависти".
Уже ннадцать лет как на прайветах передний и звдний бампер вместе с поддоном из пластика. Крепится это всё на пару шурупов и клипсы. Время или повреждения нарушают эти крепления. Уже не говоря про серьезные ДТП. Это приводит к нарушению аэродинамики драндулёта. Чем выше скорость тем больше встречный поток воздуха и следовательно выше воздействие на управляемость и аэродинамику транспортного средства. Ехайте себе до 60км/ч и пофиг. Если поддон уже совсем не лёг на колеса или дорогу. Если скорость 80 - + км/ч начинает сказываться воздействие встречных потоков воздуха тогда не прочные крепления корпуса начинают прогибаться или забирать "лишний" объём воздуха нарушая аэродинамику самодвижущейся жоповозки. Никакие манипуляции с механикой или колёсами не помогут. Чертов пластик.
Фу, выдохнул.
Можно ненавидеть.
А можно поставить новые клипсы или дополнительные шурупы.
 
У меня была такая проблема на Тусоне 2007 года. 2 самореза в правильных местах всё решили до 200 тыкм (потом - продал). Может не туда болты пихают?
 
Не со№сем машина, но в хозяйстве адски удобно. Отвезти привезти забросить. От пол тонны гравия и до дивана. Продаются разного размера и грузоподъёмности. Можно в офф роад версии. Любой писк за ваши бабки.




3-F71-D576-90-B4-4-D3-E-B9-CF-4102-D3-B9-F1-BA.jpg
 
Любой писк за ваши бабки.
Я крюк лепестрический заводской заказал к новой машине. Чтобы кнопочкой вылазил.

И еще обнаружил интересный весчь. Оказывается в моих израильских правах, написано 4000 киллограм, в вот европейский Б, 3500...
печаль тоска, учитываемо что заказанный пепелац весит 2 тонны :(
 
Я крюк лепестрический заводской заказал к новой машине. Чтобы кнопочкой вылазил.

И еще обнаружил интересный весчь. Оказывается в моих израильских правах, написано 4000 киллограм, в вот европейский Б, 3500...
печаль тоска, учитываемо что заказанный пепелац весит 2 тонны :(

Эти крюки высовывающиеся это европейские заморочки. На них рейтинг помоему небольшой совсем. У меня тут стандарт двухдюймовый фаркоп. Под 4 тонны тянет если надо. Собственно, отсюда и есть. По нашим базовым правам можно ездить на до 4.5 тонн машине. После этого уже права на легкий грузовик нужны. Я их кстати получу в этом году.
 
Эти крюки высовывающиеся это европейские заморочки. На них рейтинг помоему небольшой совсем.
есть прицепы, крепления для 3х велосипедов, караваны, и вобщечегохочешь.

Можно было взять ба выбор или еврошар, либо классику, но еврошар для небольшой машины удобней.
 
Неделю поездил по работе на китайской электричке GAC GE3. Если в кратце - говно в красивой обертке. Дает 300 км дистанции и даже при экономной езде больще 220 километров не проехать. Рулится как кирпич.
 
Неделю поездил по работе на китайской электричке GAC GE3. Если в кратце - говно в красивой обертке. Дает 300 км дистанции и даже при экономной езде больще 220 километров не проехать. Рулится как кирпич.

О

ИНТЕРЕСНО БЫЛО,КАК ОЩУЩЕНИЯ ЮЗЕРОВ А ТО РАЗВЕЛОСь КИТАЁЗОВ

Ещё б услышать как CHERY.
 
Назад
Сверху Снизу