1) Командиру иногда очень полезно воспользоваться прицелами и дальномером, например для уточнения своего местаположения.
Согласен. Но, это когда есть лазерный дальномер или окуляры оптического в пределах доступа командира (как на американских танках). В советских, с оптическим дальномером, такое невозможно - командир не достанет до окуляров, а делать еще один окуляр - проще поставить второй дальномер.
2) Если наводчик выбыл из строя, командир может его временно заменить. Более того, у нас практиковалось, что любого выбывшего из строя члена экипажа заменяет наводчик - просто потому, что его функции (с горем пополам) может выполнять командир.
В танках с без заряжающего - нет. Именно на ТПД находятся кнопки выбора боеприпасов и ручной переключатель баллистики.
На первых учебных стрельбах, когда время особо не ограниченно, то можно.
Время было строго регламентировано. Если не ошибаюсь, время стрельбы по подвижной цели - 40 сек. После этого она опускается.
А вот, если движок в ходе боя накрылся, тогда как?
Я, так полагаю, танки действуют не в одиночку, а в составе подразделения. В таком случае, машина подлежит эвакуации, под прикрытием огня других танков. В СА, по штату, в каждом тб был танковый тягач. Плюс еще 5 в ремонтной роте. В каждом тб, в бою, организуется ПТН (пункт технического наблюдения), который оперативно занимается вопросами эвакуации и ремонта.
А с работающим двигателем - какая засада?
Вот тут и нужна ВСУ. Но, в советских танках ее просто некуда было всунуть.
Это интересно. У нас подобного не было.
За иностранную технику не знаю. Но, привод, которым мы пользовались, это составная часть стабилизатора. Привод включается при запуске стабилизатора (раскрутке гироскопов).
В боевой обстановке, у них элементарно нет такой возможности, чтоб оставить на минутку свои дела и заняться заряжанием пушки.
Этим может заниматься только один член экипажа и на своем месте. Они, при заряжании, даже помочь друг-другу не смогут. Так что, один всегда будет следить за обстановкой.
Оптический дальномер на основе совмещения фокуса двух разнесенных линз
Там другой принцип - поворот зеркала. Цель раздваивается по высоте. Одну половину наблюдают через прямой оптический канал, а вторую - через поворотное зеркало. Угол, на который надо повернуть его, для совмещения изображений, и даст дальность.
не согласен так как раз на Т-64 командир в одиночку в состоянии в ручную зарядить машину чего для єкипажа Т-72 квест.
Только один снаряд, который находится возле него. Еще один снаряд у наводчика (на Т-64Б у него снаряда нет). Остальные - у мех. вода, в бак -стеллаже. Причем, снаряды вставляются и извлекаются только со стороны мех.-вода. У Т-72 снаряды распиханы по всему БО. А снаряды в бак-стеллаже вставляются со стороны БО - от командира. Поэтому, еще раз - командир, в Т-64 может зарядить только один снаряд. У Т-72 - порядка десяти.
єєє стесняюсь спросить а почему?
Потому, что при неработающем двигателе не будет давления в системе гидроуправдения БКП. Фрикционы не заблокируют планетарные ряды. При заводке с буксира, для этого, надо включить маслозакачивающий насос буксира (нажать кнопку "МЗН буксира - находится у мех.-вода. Т-64 сзади слева) и держать ее до заводки. Впрочем, на танках предусмотрены и провода для внешнего запуска (прикуриватель). Но, по личному опыту, далеко не все офицеры могут ими правильно пользоваться.