Да и да. Можно и без шлемофона, но криком. Шумит не только движок, но и трансмиссия и ходовая и механизм стабилизации пушки.
А шо случилось? Причем тут ходовка?
.. как насчет больше легких мишеней для Javelin и NLAW..? Это Т-62М?
Набил земли заблокировал опорнике они поднялись вище гребня и скинули гуслю с направляющего
Тут хоть наружу, а Т-80 "любит" сбрасывать внутрь.
Нет "отбойника" который бы счищал грязь с переднего колеса?
На направляющем колесе, подобных отбойников не встречал. А вот у Т-64, отбойник стоит на ведущем колесе - счищает грязь, которая набивается между "звездочек".
Совершенно верно. Касательно направляющего колеса, то каток, в качестве направляющего колеса, стали использовать уже на Т-64А, с примерно 1972-1973 г. До того - это совершенно другой узел, без внутренней амортизации и другого диаметра. Это хорошо видно на Т-64 (который без букв).
Это только на вид. На самом деле, довольно надежная. При этом - у нее наивысшая ремонтнопригодность из всех советских/российских танков. Кстати, в конечном итоге, гусеница с параллельными шарнирами "перекочевала" с нее на Т-72.
Если бы только катка. Стоимость всей ходовой части Т-64 - 11218 руб.; Т-72 - 25265 руб.; Т-80 - 34994 руб. Затраты на обслуживание ходовой части и поддержание боеготовности танка Т-64 составляет всего 44% от аналогичных затрат на Т-72 и 32% (!) на Т-80. http://btvt.narod.ru/istoria_t64/3.htm
Так он на всех советских танках стоит там.
Странно. В интернете нашел только вот это:
"Отличительной особенностью ведущего колеса танка Т-64 является наличие грязеочистителя, находящегося между венцами рис. 26, а на ведущем колесе Т-80 установлен ограничительный диск, препятствующий сбросу гусеницы."
Тоесть у Т-72 нет ни того, ни другого.
В инструкции по замене ведущего колеса Т-72 тоже нет ни слова о необходимости демонтажа грязеочистителя. А ведь если бы он там был, то мешал бы снятию ведущего колеса.
"Отличительной особенностью ведущего колеса танка Т-64 является наличие грязеочистителя, находящегося между венцами рис. 26, а на ведущем колесе Т-80 установлен ограничительный диск, препятствующий сбросу гусеницы."
Тоесть у Т-72 нет ни того, ни другого.
В инструкции по замене ведущего колеса Т-72 тоже нет ни слова о необходимости демонтажа грязеочистителя. А ведь если бы он там был, то мешал бы снятию ведущего колеса.
Почитаешь и впечатление что прям ходовая Т64 для танка просто идеальна
Лучшая ходовая всех времен и народов
Но естли она такая хорошая то почему на БМ Оплоте ходовая как на Т80?
Поскольку она единствнная была в производстве. Линия производства Т-64 была демонтирована. Саму ходовку долго пытались сохранить, рассматривая таковую даже на засекреченом Боксере.