Это с наружи... Есть ящики каждый под своим погонялом но есть одно но Там размещается ЗИП и различные полезные приблуды которые по идеи делают машину самодостаточной (глупость конечно но так спокойней) Вот там у тебя весь скарб и распсихуется но опять же тут куча нюансов когда в одно мгновение ты теряешь весь скарб...
Плюс у некоторых ещё коридорчик сзади куда десяток чемоданов напихать можно
Я кстати ни разу не видел у Тэшек маскировочных сеток, хотя у нас это на всех танках как стандарт.
Про это я вообще не говорю. А если еще не полная загрузка, так вообщеПлюс у некоторых ещё коридорчик сзади куда десяток чемоданов напихать можно
Я кстати ни разу не видел у Тэшек маскировочных сеток, хотя у нас это на всех танках как стандарт.
Кстати насчёт отсутствия места для личных вещей на танках советских проектов - я думаю не планировалось что танкисты долго проживут. Не зря писали что "танк живёт 5 минут", а на том свете сухие носки не нужны
Но доехать-то до предполагаемого кладбища надо. Кстати, есть ли у них, спальники, пенка (тонкий матрасик такой), сухпай, вода?
У нас есть место по Брезент, у нас есть место под фляги с водой (спиртом) нужное подчеркнуть, У нас у ВМ есть место под сухпай (сухарница) и если не спиздили то есть вентиляторы для каждого! Хочешь поспать берешь брезент стелешь на МТО прячешь под голову шлемофоны с флягой засовываешь двоих-троих по бокам укрываешься тем же брезентом (желательно изобразить конверт)
Короче очень сильно по спартански.
Максимальная скорость вращения и есть перебросочная. На этой скорости наведение по горизонту практически не возможно.
На советских танках это не предусматривалось. У Т-64 был снаружи ящик, в который планировалась укладка 3-х вещмешков. Хуже всего приходилось офицерам - некуда было ложить полевую фуражку.
Потому, что воровство ЗИП и всего прочего было бичем СА.
В каждом танковом батальоне был взвод материального обеспечения, где и полагалось хранить и перевозить личные вещи.
Первый раз армейский спальный мешок я увидел в Афгане, в 1984 г. Но, такие мешки полагались далеко не всем. Например, полагались водителям в автобатах, входящих в армейскую бригаду материального обеспечения. Вместо спальников, танкисты использовали брезент. Его можно постелить на крышу МТО, а можно, развернув башню назад, соорудить и подобие палатки. Плащ-палатки танкистам не полагались, как и экипажам БМП и БТР. На каждый советский танк, согласно ведомости ЗИП, полагалось 2 питьевых бачка (штатные места в танке предусмотрены) и укладка сухого пайка на 3 дня (в Т-64 - 9 сухпайков). Для них то же были штатные места укладки. Самое интересное - в танке положено иметь автомат, но вот штатное место, под него, не предусмотрено. В Т-64 можно просто воткнуть его сзади сидения наводчика или командира. Впрочем, в Т-64Б, у наводчика он уже не поместиться.
Вложения
Ну это как сказать, смотря какая дистанция.
4 человека легко спят внутри танка в полный рост.
Мне ли ты это рассказываешь? Хотя, про весь экипаж не знаю, но водила м командир спят в комфорте
Третий спит на полу башни (надо развернуть на правильный угол), четвертый спит на носилках которые опираются на погон башни.Мне ли ты это рассказываешь? Хотя, про весь экипаж не знаю, но водила м командир спят в комфорте
Это в тройке, в четверке места больше, думаю там и пятый поместится на полу
В забугорных тоже шумно, общанмся через шлемофон
Семен Палій
росія збирається відновити 800 старих радянських танків Т-62 випуску 60-х років у найближчі три роки. Про це повідомив депутат держдуми рф Гурулєв під час відвідування 103-го ремонтну заводу. У...
www.facebook.com