Советские/Российские ОБТ

1) Командиру иногда очень полезно воспользоваться прицелами и дальномером, например для уточнения своего местаположения.
Согласен. Но, это когда есть лазерный дальномер или окуляры оптического в пределах доступа командира (как на американских танках). В советских, с оптическим дальномером, такое невозможно - командир не достанет до окуляров, а делать еще один окуляр - проще поставить второй дальномер.
2) Если наводчик выбыл из строя, командир может его временно заменить. Более того, у нас практиковалось, что любого выбывшего из строя члена экипажа заменяет наводчик - просто потому, что его функции (с горем пополам) может выполнять командир.
В танках с без заряжающего - нет. Именно на ТПД находятся кнопки выбора боеприпасов и ручной переключатель баллистики.
На первых учебных стрельбах, когда время особо не ограниченно, то можно.
Время было строго регламентировано. Если не ошибаюсь, время стрельбы по подвижной цели - 40 сек. После этого она опускается.
А вот, если движок в ходе боя накрылся, тогда как?
Я, так полагаю, танки действуют не в одиночку, а в составе подразделения. В таком случае, машина подлежит эвакуации, под прикрытием огня других танков. В СА, по штату, в каждом тб был танковый тягач. Плюс еще 5 в ремонтной роте. В каждом тб, в бою, организуется ПТН (пункт технического наблюдения), который оперативно занимается вопросами эвакуации и ремонта.
А с работающим двигателем - какая засада?
Вот тут и нужна ВСУ. Но, в советских танках ее просто некуда было всунуть.
Это интересно. У нас подобного не было.
За иностранную технику не знаю. Но, привод, которым мы пользовались, это составная часть стабилизатора. Привод включается при запуске стабилизатора (раскрутке гироскопов).
В боевой обстановке, у них элементарно нет такой возможности, чтоб оставить на минутку свои дела и заняться заряжанием пушки.
Этим может заниматься только один член экипажа и на своем месте. Они, при заряжании, даже помочь друг-другу не смогут. Так что, один всегда будет следить за обстановкой.
Оптический дальномер на основе совмещения фокуса двух разнесенных линз
Там другой принцип - поворот зеркала. Цель раздваивается по высоте. Одну половину наблюдают через прямой оптический канал, а вторую - через поворотное зеркало. Угол, на который надо повернуть его, для совмещения изображений, и даст дальность.
не согласен так как раз на Т-64 командир в одиночку в состоянии в ручную зарядить машину чего для єкипажа Т-72 квест.
Только один снаряд, который находится возле него. Еще один снаряд у наводчика (на Т-64Б у него снаряда нет). Остальные - у мех. вода, в бак -стеллаже. Причем, снаряды вставляются и извлекаются только со стороны мех.-вода. У Т-72 снаряды распиханы по всему БО. А снаряды в бак-стеллаже вставляются со стороны БО - от командира. Поэтому, еще раз - командир, в Т-64 может зарядить только один снаряд. У Т-72 - порядка десяти.
єєє стесняюсь спросить а почему?
Потому, что при неработающем двигателе не будет давления в системе гидроуправдения БКП. Фрикционы не заблокируют планетарные ряды. При заводке с буксира, для этого, надо включить маслозакачивающий насос буксира (нажать кнопку "МЗН буксира - находится у мех.-вода. Т-64 сзади слева) и держать ее до заводки. Впрочем, на танках предусмотрены и провода для внешнего запуска (прикуриватель). Но, по личному опыту, далеко не все офицеры могут ими правильно пользоваться.
 
Только один снаряд, который находится возле него. Еще один снаряд у наводчика (на Т-64Б у него снаряда нет). Остальные - у мех. вода, в бак -стеллаже. Причем, снаряды вставляются и извлекаются только со стороны мех.-вода. У Т-72 снаряды распиханы по всему БО. А снаряды в бак-стеллаже вставляются со стороны БО - от командира. Поэтому, еще раз - командир, в Т-64 может зарядить только один снаряд. У Т-72 - порядка десяти.
Потому, что при неработающем двигателе не будет давления в системе гидроуправдения БКП. Фрикционы не заблокируют планетарные ряды. При заводке с буксира, для этого, надо включить маслозакачивающий насос буксира (нажать кнопку "МЗН буксира - находится у мех.-вода. Т-64 сзади слева) и держать ее до заводки. Впрочем, на танках предусмотрены и провода для внешнего запуска (прикуриватель). Но, по личному опыту, далеко не все офицеры могут ими правильно пользоваться.
И так :
1. По заряжанию орудия в аварийном режиме я имел ввиду работу С МЗ и АЗ (где для работы после подъема касеты есть и наводчику и командиру) а в МЗ все делает командир.
2. По запуску...если нет АКБ то + соединяешь с - подсоединяешь воздушный балон торкаешь (актуально для Т-72) Но вообще с блокировкой БКП есть шаманство...
 

MZ.

 
Впрочем, на танках предусмотрены и провода для внешнего запуска (прикуриватель). Но, по личному опыту, далеко не все офицеры могут ими правильно пользоваться.
Офицеры не умеют пользоваться прикуривателем? Там что-то сложное?
 
я имел ввиду работу С МЗ и АЗ
Теперь понятно. Но, насколько мне известно, в Т-72, при ручном заряжании, кассету не поднимают, а извлекают из нее снаряд и заряд, используя упражнения в акробатике. Впрочем, утверждать не буду. Я на них не служил. В Т-64 надо крутить 2 рукоятки (поворот конвейера и подъем рычага). Крутит надо немного (по несколько оборотов) не прилагая больших усилий). Во всяком случае, однажды пришлось, на спор, загрузить весь конвейер. Летом даже не вспотел. Кроме того, на Т-64, начиная с "бродовских", есть пульт дублирования, на случай выхода из строя автоматики. Но, тут нужны АКБ.
По запуску...если нет АКБ то + соединяешь с - подсоединяешь воздушный балон торкаешь (актуально для Т-72) Но вообще с блокировкой БКП есть шаманство...
Не понял. Баллоны уже подсоединены в систему и находятся на штатных местах. Максимум, что надо - открыть их вентили. Вопрос в другом - как заводить двигатель, не создав давление масла в системе смазки двигателя. Пара таких пусков и двигатель надо менять. А что за блокировки в БКП и в чем шаманство?
Офицеры не умеют пользоваться прикуривателем? Там что-то сложное?
Нет, ничего сложного нет. Дело в другом. На розетке внешнего запуска 3 гнезда, причем, 2 закрыты ножевой перемычкой. Те, кто служит на боевых машинах проводами не пользуются крайне редко. Они, как правило находятся у "учебников". Вообще, они идут в комплекте ротного ЗИП, придаваемого на 10 танков. Но, кто по тревоге его берет? Поэтому, то, что учили в училище забывается. С проводом "минус" проблем нет. А вот со вторым ... Его надо подсоединить от "+48" на "СГ" (стартер генератор) предварительно сняв перемычку (то, что она снимается некоторые то же умудрялись забыть). Вот этот нюанс и забывают, подсоединяя или наоборот, или на одинаковые гнезда. Но, даже если подсоединили правильно, забывают еще один нюанс - кнопку стартера надо нажимать на машине, от которой прикуривают.
 
Нет, ничего сложного нет. Дело в другом. На розетке внешнего запуска 3 гнезда, причем, 2 закрыты ножевой перемычкой. Те, кто служит на боевых машинах проводами не пользуются крайне редко. Они, как правило находятся у "учебников". Вообще, они идут в комплекте ротного ЗИП, придаваемого на 10 танков. Но, кто по тревоге его берет? Поэтому, то, что учили в училище забывается. С проводом "минус" проблем нет. А вот со вторым ... Его надо подсоединить от "+48" на "СГ" (стартер генератор) предварительно сняв перемычку (то, что она снимается некоторые то же умудрялись забыть). Вот этот нюанс и забывают, подсоединяя или наоборот, или на одинаковые гнезда. Но, даже если подсоединили правильно, забывают еще один нюанс - кнопку стартера надо нажимать на машине, от которой прикуривают.
Мдаа. Месье знают толк в извращениях.
На технике АОИ есть эдакие розетки с выступом, так что кабель наооборот не воткнёшь. И стартёр жмут на машине которая прикуривает. Бонусом идёт то что розетки одинаковэ на всей технике, так что М113 может прикурить от хаммера (и наооборот). С танками токи не те, но если нема другого то можно попытать счастье.
 
И так Т90М это танк.
То есть он может смело и без особой подготовки работать в пожарной команде по направлению.
Претензий по защите условно говоря нет.
Претензий по подвижности Вагон и маленькая тележка.
Есть ряд вопросов по технической надежности всего этого великолепия. Возможно из за того что все познаётся методом научного тыка!
В принципе стало понятно почему глобальная ставка на Т-72Б3,а не на Т-90М основной критерий (подвижность на поле боя)
 
И так Т90М это танк.
То есть он может смело и без особой подготовки работать в пожарной команде по направлению.
Претензий по защите условно говоря нет.
Претензий по подвижности Вагон и маленькая тележка.
Есть ряд вопросов по технической надежности всего этого великолепия. Возможно из за того что все познаётся методом научного тыка!
В принципе стало понятно почему глобальная ставка на Т-72Б3,а не на Т-90М основной критерий (подвижность на поле боя)

А можно подробнее?

В чём плох Т-90М, где хорош Т-72Б3...
 
А можно подробнее?

В чём плох Т-90М, где хорош Т-72Б3...
Он не едет.... он перегружен!
Или вводите новую тачку на 7 опорных катков с двигателем в 1500 л.с и новой трансмиссией!
На нём не погарцуешь на рокадах. Ибо война то ху*** главное маневры а то что из себя представляет двигатель семейства В-92 МС я воздержусь от коментариев....
 
Мдаа. Месье знают толк в извращениях.
На технике АОИ есть эдакие розетки с выступом, так что кабель наооборот не воткнёшь. И стартёр жмут на машине которая прикуривает. Бонусом идёт то что розетки одинаковэ на всей технике, так что М113 может прикурить от хаммера (и наооборот). С танками токи не те, но если нема другого то можно попытать счастье.
Ты не совсем прав. На Абирах была розетка под капотом, прикуривали танк. Кабель был у.... А вот не помню, толи у нас, толи у ротного, толи у ремонтников.
@Sapran
А там двигло не 1000 лс?
 
Ты не совсем прав. На Абирах была розетка под капотом, прикуривали танк. Кабель был у.... А вот не помню, толи у нас, толи у ротного, толи у ремонтников.
@Sapran
А там двигло не 1000 лс?
Там по паспорту 1130 должно стоять...
 
Он не едет.... он перегружен!
Или вводите новую тачку на 7 опорных катков с двигателем в 1500 л.с и новой трансмиссией!
На нём не погарцуешь на рокадах. Ибо война то ху*** главное маневры а то что из себя представляет двигатель семейства В-92 МС я воздержусь от коментариев....
Омичи были умнее с их Черным Орлом (правда, это был фанерный танк как и Армата).
 
Сверху Снизу