• Zero tolerance mode in effect!

Паркетники/внедорожники

Бюджет то какой?

Самый "ходовой" паркет из новых как писали Субару Форестер, самый дешёвый 4х4 на ручке Дастер.

Самый дешёвый из настоящих это Джимни, но это 2+2 табуретка.

От 240к уже нормально : и новый Рэкстон и Жип Ранглеры от 250 (2+2 короткие) и тендеры японские и жип ГЧ .


Сколько денех и какое использование

В том то и дело.

В ближайшем году надо будет свою древнюю "матрёшку" 07-го года менять (хотя не хочется,исправно возит,вообще кроме расходников ничего не потребляет и проблем не делает).

Езжу по 4-5 тысяч км., в год. В семье есть основная машина,большущий танк 5008 Пыж,он,в принципе и сьехать с дороги, в лес или не мокрой пустыне,если без извращений конечно, вполне подойдёт.

Так вот,поменять хочется на что то большое,высокое и желательно с хорошей проходимостью, без экстрима как многие любят, просто чтоб была возможность если что на природу поехать (пацаны на рыбалку иногда зовут, все на джипах, к примеру).

Тратить под это дело сотни тысяч смысла не вижу,просто не нужно.

Xобби по говнам ездить нет, ну и надобности тоже.

Взять б.у. надо, по уму, какого то проходимца,но проверенного и надёжного. У товарища Форестер,доволен аж пищит,но он (новый) низкий какой то, и форма у него (нового) не уму ни сердцу, не знаю....

Короче та ещё проблема.... ;)
 
В том то и дело.

В ближайшем году надо будет свою древнюю "матрёшку" 07-го года менять (хотя не хочется,исправно возит,вообще кроме расходников ничего не потребляет и проблем не делает).

Езжу по 4-5 тысяч км., в год. В семье есть основная машина,большущий танк 5008 Пыж,он,в принципе и сьехать с дороги, в лес или не мокрой пустыне,если без извращений конечно, вполне подойдёт.

Так вот,поменять хочется на что то большое,высокое и желательно с хорошей проходимостью, без экстрима как многие любят, просто чтоб была возможность если что на природу поехать (пацаны на рыбалку иногда зовут, все на джипах, к примеру).

Тратить под это дело сотни тысяч смысла не вижу,просто не нужно.

Xобби по говнам ездить нет, ну и надобности тоже.

Взять б.у. надо, по уму, какого то проходимца,но проверенного и надёжного. У товарища Форестер,доволен аж пищит,но он (новый) низкий какой то, и форма у него (нового) не уму ни сердцу, не знаю....

Короче та ещё проблема.... ;)
Клиренс у форестера вполне взрослый-22см. И его еще приподнять можно.
Так шо для рыбалки будет самое оно
 
Клиренс у форестера вполне взрослый-22см. И его еще приподнять можно.


У мужа сотрудницы форестер. Доволен,аж пищит. Говорит,почти отвесные горы на нём брал,проходит везде ..... Bпечатляет.

Но на кенесе я припарковался на outlander рядом с ним и смотрел на него сверху вниз, он при всём своём клиренсе почему то низкий.

Или так выглядит.
 
У мужа сотрудницы форестер. Доволен,аж пищит. Говорит,почти отвесные горы на нём брал,проходит везде ..... Bпечатляет.

Но на кенесе я припарковался на outlander рядом с ним и смотрел на него сверху вниз, он при всём своём клиренсе почему то низкий.

Или так выглядит.
Какой год? По моему, новые менее проходимые, чем старые
 
Какой год? По моему, новые менее проходимые, чем старые
Новые более проходимые. У них система awd продвинутее. А если поставить резину at - то ещё лучше.
А насчёт сверху вниз - так у аутлендера клиренс меньше, чем у форестера.
 
Новые более проходимые. У них система awd продвинутее. А если поставить резину at - то ещё лучше.
А насчёт сверху вниз - так у аутлендера клиренс меньше, чем у форестера.

Несомненно. И он мощнее.

Я про визуал, внешний вид, новый Форестер, в отличии от более cтарых моделей, внешне какой то "приплюснутый" к низу, что ли...

Тут на сравнении моделей это видно:

 
Мне знакомый хаклай советовал субару XV, он на ней по полям своим рассекает. но вроде он на пару сантиметров пониже будет чем форестер.
 
Но на кенесе я припарковался на outlander рядом с ним и смотрел на него сверху вниз, он при всём своём клиренсе почему то низкий.

Интересная логика . Водитель туристического автобуса смотрит сверху вниз на твой Аутлендер , и даже на Ленд Крузер . Наверное он куда как проходимие них ?
 
Мне знакомый хаклай советовал субару XV, он на ней по полям своим рассекает. но вроде он на пару сантиметров пониже будет чем форестер.
XV имеет тот же клиренс, что и Форестер. Но он проходимее благодаря тому, что короче.
Но в Израиле они слабые. И багажника там раз два и нету.
 
Интересная логика . Водитель туристического автобуса смотрит сверху вниз на твой Аутлендер , и даже на Ленд Крузер . Наверное он куда как проходимие них ?
В точку!


Но автобусы разные бывают ?

86543774_9ef535d192.jpg
 
Убери третий ряд сидений и будет тебе счастье.
Т.е. "сначала купить что-нибудь ненужное" (с), а потом выкинуть? В оригинале (с котом Матроскиным) было "продать". Ты у меня купишь эти сиденья? Ну чтоб былО. По израильской цене + пересылка.
 
Т.е. "сначала купить что-нибудь ненужное" (с), а потом выкинуть? В оригинале (с котом Матроскиным) было "продать". Ты у меня купишь эти сиденья? Ну чтоб былО. По израильской цене + пересылка.
Мне это напоминает старую дискуссию о твоих друзьях, и почему им не надо тренироваться в IDPA. . :giggle:
 
Назад
Сверху Снизу