• Zero tolerance mode in effect!

Новости Вооружённых сил и ВПК арабских стран

"Наш мирный южный сосед"

Египетская армия завершила боевые учения, в ходе которых отрабатывалось пересечение египетскими войсками Суэцкого канала и заход на Синай. Было предусмотрено также разрушение фортификационных сооружений "противника".
О том, какого "противника" египтяне имеют в виду, они почему-то не сообщают. В ходе учений они использовали американское оружие и оборудование, предоставляемое им Соединенными Штатами в качестве поощрения за подписание мирного договора с Израилем. Судя по тому, что в регионе никакого другого противника к которому египетской армии нужно добираться форсируя канал нет, очевидно, что единственной мишенью подобной операции может быть только Израиль.

Источник: http://novosti.co.il/Novosty/News/main_page/22090?viewtype=2
 
То Алекс: И кто кого на учениях?

Вообще, наверное, эту тему нужно бы перенести в Форум - Военное Дело, если модераторы сочтут нужным. А как обстоит дело с возможным противостоянием "мирному южному соседу"? Не раскрывая того, что не положено, как там на границе, тучи ходят хмуро? И какие могут быть варианты развития событий в случае чего? Если не брать в расчет политику (мирный договор и все такое), а только военный аспект. Египет при помощи США последнее время мускулы нарастил.
 
Учения конечно проводятся. Если вас интересует - учитывают ли такую возможность -да, конечно. Другое дело, что на гаризонте не видно ни одной причины, по которой бы наш южный сосед решил бы ввести войска в Синай, поссорится с амриканцами, и напасть на Израиль. Смысла для них - никакого. Даже поруганной чести, как в 73-м, не осталось. Впрочем, с этим можно в военное дело, там уже есть тема о Граните
 
21 November 2002
Jordan unveils new turret for Al Hussein main battle tank

By Robin Hughes, JDW Deputy News Editor, Amman, Jordan

The King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) of Jordan, in an exclusive briefing to Jane's Defence Weekly, has revealed details of an indigenously developed turret incorporating a 120mm smooth-bore gun. The intended platform for the turret is believed to be the Jordanian Armed Forces' Al Hussein (ex-British Army Challenger 1) main battle tank (MBT).

Development of the Falcon 2 turret, designated within KADDB as project AB9C5, has been conducted as part of the MERLIN programme, which involves intellectual development and technology transfer between the South African defence-industrial private sector and Jordan. Concept design, development, prototyping and project management has been led by KADDB, in close partnership with the Mechanology Design Bureau (MDB) and IST Dynamics of South Africa. It is supported by other elements of the Jordanian, South African, Swiss and UK defence industries.

Now in the final stages of development, Falcon 2 interface verification was scheduled for completion last month, following which it is expected to be dropped into an Al Hussein hull by the end of the year. KADDB plans to unveil the complete vehicle officially at the IDEX international defence exhibition in Abu Dhabi in March 2003. KADDB officials told JDW that fitting the Falcon to the Al Hussein hull involved a "straightforward interface".

The primary armament for the Falcon 2 turret is RUAG Land Systems' L50 120mm smooth-bore compact tank gun. King Abdullah II of Jordan told JDW that improved lethality, combined with concerns about the obsolescence of the Al Hussein's (UK BAE Systems RO Defence) L11 120mm rifled gun and ammunition had been a driving factor in developing the programme.

The South African government is understood to have expressed an interest in the Falcon as part of its revived MBT requirement, and South African industry sources said that the Falcon 2 turret's development could provide the impetus for a collaborative project with Jordan to develop a new MBT hull.

http://www.janes.com/regional_news/africa_middle_east/news/jdw/jdw021121_1_n.shtml
 
Date Posted: December 10, 2002
JANE'S DEFENCE UPGRADES
Jordan's Falcon 2 turret for Al Hussein tank
Robin Hughes*

Jordan's King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) has revealed details of its indigenously developed AB9C5 Falcon 2 turret, incorporating an externally mounted 120mm smoothbore gun. It is intended that the turret will be retrofitted to the Jordanian Armed Forces' (JAF) Al Hussein (ex-British Army Challenger 1) main battle tank (MBT).

The primary armament is a RUAG Land Systems L50 120mm smoothbore compact tank gun - the same weapon featured in KADDB's collaborative project AB9B1 (Level 2) M60A3 MBT upgrade programme (see JDU Vol VI No.7 p1). A new 10-round bustle auto-loading system, developed by FHL Claverham of the UK, provides a rate of fire of 8rds/min. The turret is also armed with a 7.62mm co-axial machine gun.

Delivery of subsystems for the prototype turret began in March 2002, and work on integrating the completed 17.5t turret with its chosen vehicle platform is currently under way.

KADDB officials told JDU that growth versions of the turret, to customer requirements, could include a four-canister anti-tank guided weapon system for either South Africa's ZT35 Ingwe or the Russian 9P163 Kornet-E. Falcon 2 programme officials added that the M60A3 MBT is also being considered as a platform for the new turret.

Development of the Falcon 2 turret has been conducted within the Merlin programme, which involves intellectual development and technology transfer between the South African defence-industrial private sector and Jordan. Concept design, development, prototyping and project management have been led by KADDB, in partnership with the Mechanology Design Bureau (MDB) and IST Dynamics of South Africa. The turret programme is supported by other elements of the Jordanian, South African, Swiss and UK defence industries.

Now in the final stages of development, Falcon 2 interface verification was scheduled for completion last month, following which it is expected to be dropped into an Al Hussein hull by the end of the year. KADDB plans to unveil the complete vehicle at the IDEX international defence exhibition in Abu Dhabi in March 2003. KADDB officials told JDU that fitting the Falcon to the Al Hussein hull involved a "straightforward interface".

IST Dynamics is responsible for the turret's electronics and system-integration work undertaken at KADDB's facility within the King Hussein Main Workshops at Zarqa. This includes the supply of a series of subsystems, including the fire-control computer, battle-management panels, hand controllers and sight systems, including an independent target-tracking system for both commander and gunner.

CLS Systems of the UK is responsible for power management. It is understood that its subsidiary, CLS Jordan, which operates from the Zarqa workshops, will play a key role in the industrialisation and manufacture of the Falcon 2.

The new turret features an improved survivability package, which includes a laser- warning system, explosion-suppression system, nuclear, biological and chemical warfare protection system, and a modular add-on armour package, plus blow-out panels developed by RUAG for the bustle.

The AB9C5 programme was initiated by MDB in late 1999 as part of the JAF's requirement for improved survivability and lethality for the Al Hussein. The development is expected to have a significant impact on the potency of Jordan's armoured capability.

al-hussein_falcon2_turret.jpg

The AB9C5 Falcon 2 turret in the process of integration testing at the KADDB workshop. Visible is the RUAG 120mm L50 smoothbore gun and the bustle.
(Source: KADDB)
 
al_hussein.jpg

Al Hussein (Challenger 1) MBT for Jordan at the ABRO facility Bovington, Dorset, prior to shipment to Jordan (2002)

JANE'S DEFENCE WEEKLY
DATE: SEPTEMBER 22, 1999
Christopher F Foss JDW Land Forces Editor
London

The Jordanian Army is due to receive the first 14 Challenger 1 main battle tanks

The Jordanian Army is due to receive the first 14 Challenger 1 main battle tanks (MBTs) in time for their first public appearance at a major parade to commemorate the birthday of the late King Hussein in Amman in November.

The UK government announced last March that the UK was to supply an unspecified number of Challenger 1s to Jordan to replace its fleet of 293 Tariq MBTs. It is understood that the UK will supply sufficient vehicles to enable all of the Tariq fleet to be replaced, with the first battalion to be fully equipped next year.

The provision of the Challenger 1 to Jordan is a government-to-government deal which is seen as a sign of continuing UK support for Jordan following the death of King Hussein earlier this year.

Before delivery, the initial batch of Challenger 1s, which will be named Al Hussein in Jordanian service, are being brought up to field standard by the Army Base Repair Organisation (ABRO) facility at Bovington Camp, England.

UK officials declined to disclose the armour package for the Jordanian vehicles but it is believed that the standard British Army baseline Chobham armour package and other systems will be retained. The latest British Army Challenger 2 has a more advanced armour system called Dorchester.

A total of 420 Challenger 1 MBTs were built at the then Royal Ordnance Factory (ROF) in Leeds between 1983 and 1990. With the introduction of the 386 Vickers Defence Systems Challenger 2 MBTs, all of these are to be phased out of UK service within two years, although some may be retained for reworking for the Future Engineer Tank (FET) requirement.

As well as giving the Jordanian Army a fleet of vehicles with increased armour, mobility and firepower over the current Tariq, which is based on the UK Centurion MBT, the introduction of the Al Hussein will also help to standardise its MBT fleet that also includes 274 Khalid MBTs built at the ROF Leeds and delivered from 1982.

Khalid was basically a Chieftain MBT armed with a 120mm L11 rifled gun, computerised fire-control system (FCS), uprated suspension and new power pack.

These were originally ordered for Iran as the Shir 1, but with the fall of the Shah in 1979 the order was cancelled and they were sold to Jordan.

Iran also ordered a further development called the Shir 2, which had the same power pack, gun and FCS but with a hull and turret incorporating Chobham armour as well as a hydropneumatic suspension system. This eventually entered British Army service as the Challenger 1.

-------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------


Date Posted: June 21, 2000
INTERNATIONAL DEFENSE REVIEW - JULY 01, 2000

Latest delivery boosts Jordan's Challenger fleet
In August a batch of 30 refurbished ex-British Army Challenger 1 (Al-Hussein) tanks, five "run only" tanks and three driver training tanks (DTTs) will be delivered to Jordan. They will join a previous batch of 14 tanks delivered to Jordan last November.

The refurbished tanks will be used to round out the order of battle of the first Al-Hussein battalion, while the "run only" tanks will be taken in hand by the Jordanian Royal Maintenance Corps at the King Hussein Main Workshop (KHMW).

These will be used to prove the KHMW's ability to handle Al-Hussein refurbishment and upgrading, before delivery of a second batch of 44 "run only" tanks, due to be shipped to Jordan in November. Thereafter, the remainder of the 288 tanks planned to be gifted to the Jordan Arab Army are expected to be delivered in similar condition, in battalion-size batches at six-monthly intervals.

After cessation of post design support requirements for Challenger 1 turret systems in British Army service this October, it is planned that a general purpose thermal imaging repair facility installation should also be transferred to Jordan. First and second line maintenance for the Al-Hussein will be a Jordanian responsibility, but talks are continuing between the UK MoD and the headquarters of the Jordan Armed Forces on the extent of the long-term integrated logistic support to be provided from the UK.

Meanwhile, under the project designation AB8, the King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) has signed a contract with UK company cls Systems for a prototype auxiliary power unit (APU). This will replace the obsolescent three-cylinder Coventry Climax H30 APU originally introduced on the Chieftain tank and currently installed in both the Al-Hussein and Khalid tanks in Jordanian service. The AB8 is based on a Lombardini 9LD625-2 two-cylinder air-cooled diesel with a continuous output of 17kW at 2,800rpm. It drives a Niehoff N160-1 brushless six-phase self-rectifying alternator with an output of 350A at 28.5V DC at 3,750rpm.

The overall unit is rated for ambient temperatures of -51ºC to +107ºC. The prototype APU is undergoing trials with the Jordan Armed Forces, and the intention is that manufacture should be carried out by cls Jordan, a joint venture company set up by KADDB and cls Systems.

Notwithstanding the parallel work KADDB has done with Raytheon on an improved fire control system (FCS) for the M60-120 tank, the Pilkington Optronics Mithras thermal imaging fire control system (TIFCS) remains the only FCS upgrade under consideration for the Khalid tank fleet, according to a KADDB spokesman. Originally initiated by the Jordan Armed Forces as an urgent operational requirement, it is currently unfunded and is now being pursued as a study under the guise of KADDB collaborative project AB16.

Extensive development testing has already been carried out, culminating in a successful firing trial in Jordan last September. As a modular system, Mithras is designed to interface with existing equipment where appropriate, and the firing results are being analysed with a view to optimizing the pre-production Mithras configuration to take advantage of new technology.

Instead of operating as a slave to the original BAE Systems/Marconi IFCS (Integrated FCS), Mithras is being uprated to a "master" system. Further turret integration trials are now in process, after the decision to replace the original IFCS computer interface unit (CIU Mk4) with a new Mithras EPU elevation processing unit, which is more responsive, capable, supportable, and easier to reprogram. The Pilkington HDTI high definition thermal imager, with its eight-element SPRITE detector initially used in Mithras, is also likely to be replaced with a second-generation sensor - most probably the Thomson Optrosys Catherine FC second-generation TI - which uses the SOFRADIR 288x4 focal plane array detector. This is smaller, more affordable, and coupled to appropriate new-generation commander's and gunner's displays, will give improved identification range. Once the design standard has been settled, the intention is to transfer the technology to KADDB and as far as possible source the system locally, to include production of LRUs and cable harnesses.

It is understood the British Army has decided to base its Future Engineer Tractor on a Challenger 2 chassis, increasing the possibility that the remainder of its Challenger 1 inventory (420 built) will be released for transfer to Jordan.

Based on the integration experience gained with the Khalid, there would evidently be reliability, maintainability, and performance advantages, as well as commonality benefits if the entire TOGS/IFCS system aboard the Al-Hussein were to be scrapped in favour of a common new-generation FCS. Widening of the Mithras program would also drive down the unit cost.
 
Франция начнет с апреля 2003 года поставки ОАЭ истребителей "Мираж-2000-9"
07/03/2003

АБУ-ДАБИ, 7 марта. (Корр. АРМС-ТАСС). Франция начнет с апреля 2003 года поставки Объединенным Арабским Эмиратам (ОАЭ) истребителей "Мираж-2000-9". Об этом корр. АРМС-ТАСС сообщил военно-дипломатический источник.

По его словам, на вооружение эмиратских ВВС поступит 30 истребителей. Они будут поставляться партиями по 3-4 самолета в квартал.

По мнению российских экспертов, стратегия, выбранная ОАЭ (закупка новых "Мираж-2000-9" и модернизация имеющихся на вооружении) позволит Эмиратам в короткие сроки существенно повысить уровень боеготовности ВВС, не дожидаясь момента окончательного поступления в 2007-2008 гг. на вооружение 80 американских истребителей F-16C/D "блок 60".

Как известно, в период проведения тендера на закупку 80 истребителей (который в итоге выиграла компания "Локхид Мартин"), в декабре 1997 года Франция и ОАЭ подписали соглашение, согласно которому фирма "Дассо" поставит Эмиратам 30 новых истребителй "Мираж-2000-9". Важным дополнением к контракту стало условие о том, что "Дассо" параллельно осуществит работы по модернизации 33 самолетов ВВС ОАЭ "Мираж-2000", закупленных в 1983 и 1985 гг. до стандатрта "Мираж-2000-9". Стоимость контракта оценивается в 2,7 млрд дол.

По мнению экспертов, одной из основных причин заключения контракта между ОАЭ и Францией по поставку 30 "Мираж-2000-9" и модернизацию 33 "Мираж-2000" стал отказ американской стороны выдать разрешение ВВС ОАЭ на установку французских ракет "Блэк Шахин" (экспортный вариант англо-французских ракет "Апач"/"Шторм шэдоу" класса "воздух - земля" с дальностью полета 350 км) на американские F-16C/D.

"Курганмашзавод" рассчитывает на заключение нового контракта с Эмиратами на поставку бронемашин нового поколения
21/04/2003

"Курганмашзавод" рассчитывает на заключение нового контракта с Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ) на поставку бронемашин нового поколения. Об этом АРМС-ТАСС сообщил военно-дипломатический источник.

По его словам, дополнительным стимулом к расширению сотрудничества с Абу-Даби в области бронетехники стало недавнее успешное проведение в ОАЭ испытаний новой боевой машины, которую некоторые военные специалисты уже называют БМП-4. Кроме того, шансы России повышает то обстоятельство, что в странах Ближнего Востока, в том числе в ОАЭ, в последние годы уделяется повышенное внимание развитию и модернизации парка бронемашин.

"Курганмашзавод" за 10 лет поставил в ОАЭ более 600 боевых машин пехоты БМП-3, являющихся, по мнению зарубежных специалистов, лучшими в своем классе. Поставка российских БМП стала второй по значимости и объемам программой (первая - поставки танков "Леклерк") по оснащению армии ОАЭ современной бронетехникой. Общая сумма контракта на поставки российских БМП составила около 1 млрд дол.

В 1992 г. Россия заключила с ОАЭ контракт на поставку 180 БМП-3, который был реализован в 1992-94 гг. (80 ед. в 1992 г., 95 ед. в 1993 г.). В 1994 г. был заключен новый контракт на поставку 150 БМП-3, затем в 1995-96 гг. последовали дополнительные соглашения на поставки порядка 250 БМП-3 и 65 БРЭМ-Л. В итоге, с 1992 по 2000 гг. в ОАЭ было поставлено 653 ББМ (588 БМП-3 и 65 БРЭМ-Л). В 2000 г. была поставлена последняя партия (30 ед.).

В пакет контрактов на бронемашины входили поставки боеприпасов и вооружений для БМП-3. Предусматривалась также модернизация ранее поставленных БМП. Работы по модернизации включали установку динамической защиты, противоосколочных тканевых экранов в боевом отделении, защиту топливных баков от возгорания и взрыва и другие меры по повышению живучести и эффективности. Эти работы были выполнены "Курганмашзаводом" и "НИИ Стали" в 1999-2001 гг.
 
Алмаз-Антей" планирует довести ежегодный объем экспорта продукции военного назна

Концерн ПВО "Алмаз-Антей" планирует довести ежегодный объем экспорта продукции военного назначения до двух млрд долларов
Концерн ПВО "Алмаз-Антей" в течение ближайших 3-5 лет планирует довести ежегодный объем экспорта продукции военного назначения до двух миллиарда долларов. Об этом корр.АРМС-ТАСС на проходящей в Объединенных Арабских Эмиратах 6-й международной выставке вооружений "Айдекс-2003" сообщил исполняющий обязанности генерального директора концерна Игорь Климов.
"В следующем году мы рассчитываем экспортировать продукции военного назначения (ПВН) на сумму в один миллиард долларов, а затем в течение следующих 3-5 лет выйти на объемы продаж порядка одного-двух миллиардов долларов", заявил глава концерна.
"Мы внимательно анализируем мировые тенденции развития средств ПВО и уверены, что наша экспортная продукция полностью соответствует требованиям зарубежных заказчиков", отметил он.
Сегодня в суммарном объеме экспорта российских вооружений, реализуемых через компанию "Рособоронэкспорт", на системы ПВО приходится только от 4 до 8 проц, в то время как у наших основных конкурентов из США и Европы этот показатель в 5-6 раз выше. Это не связано с тем, что российские системы ПВО в чем-то уступают своим западным аналогам. Прежде всего это результат недостаточно продуманной маркетинговой политики, в которую концерном "Алмаз-Антей" будут внесены соответствующие коррективы, считает Игорь Климов.
"Имеющийся потенциал в области разработки и производства систем ПВО позволяет России реально рассчитывать на треть мирового рынка. В то же время малые объемы продаж отечественных разработок чрезвычайно неблагоприятны для предприятий оборонного комплекса, производящих зенитные ракетные комплексы, поскольку ведут к стагнации производства и потере ряда технологий, в которых Россия пока имеет безусловный приоритет", полагает глава концерна.
"В ближайшее время концерн активизирует свои усилия в тех регионах, в которых мы можем реально рассчитывать на продвижение нашей продукции. Прежде всего это страны Юго-Восточной Азии, Ближнего и Среднего Востока, Европы, а также Латинской Америки. Естественно, что решение задачи расширения экспорта продукции концерна "Алмаз-Антей" требует интеграции усилий всех соответствующих государственных структур, в том числе аппаратов посольств и торговых представительств", считает Игорь Климов.
"Расширению экспорта продукции концерна безусловно будет способствовать лицензия на право ведения самостоятельной внешнеэкономической деятельности, на получение которой мы рассчитываем в ближайшее время. Полученные от ВЭД финансовые средства и их консолидация позволят ускорить работы на приоритетных научно-технических направлениях по созданию новейшего оружия ПВО для Российской Федерации", подчеркнул глава концерна.
 
Белоруссия представила в Абу-Даби боевую разведывательно-диверсионную машину "Сталкер", модернизированную с учетом опыта локальных войн

(Спец.корр.АРМС-ТАСС Николай Новичков).

На открывшейся сегодня в Объединенных Арабских Эмиратах 6-й международной выставке вооружений АЙДЕКС-2003 белорусское предприятие "Минотор-сервис" представило бронированную разведывательно-диверсионую машину (БРДМ) 2Т "Сталкер". Эта машина модернизирована с учетом опыта локальных войн.
Впервые "Сталкер" была показана на прошлой выставке "Айдекс-2001" и вызвала интерес у некоторых стран ближневосточного региона. В то же время для повышения экспортного потенциала машины за два года "Минотор-сервис" и ряд российских предприятий провели ее модернизацию с учетом опыта локальных войн и конфликтов. Об этом корр.АРМС-ТАСС сегодня сообщил генеральный директор "Минотор-сервис" Валерий Гребенщиков.
Прежде всего была повышена защищенность экипажа машины. Это было достигнуто за счет перекомпоновки боевого отделения и перемещения экипажа из башни во внутреннюю часть стального корпуса с дополнительной броневой защитой. По фронтальной дуге и с бортов корпус обеспечивает защищенность экипажа от поражения 35-мм снарядами проникающего типа. Со стороны нижней полусферы бронированная капсула с экипажем обеспечивает противоминную защиту на уровне основного боевого танка.
Неуязвимость БРМД, обеспечиваемая скоростными и маневренными характеристиками, повышена за счет снижения демаскирующих признаков в радиолокационном, инфракрасном и оптическом диапазонах. В частности, малая заметность в радиолокационном диапазоне обспечивается низкопрофильным силуэтом корпуса, покрытого специальными радиопоглощающими материалами. Применение пассивных приборов ночного видения снижает заметность в инфракрасном диапазоне. Наличие на корпусе машины приемников лазерного излучения позволяет своевременно вводить в действие дымовые гранаты при обнаружении подсветки машины противником с помощью лазерных устройств.
Освободившийся объем в башне использован для размещения бортового оборудования, ранее располагавшегося в кормовом отделении. Это, в свою очередь, позволяет установить в кормовой части дистанционно-пилотируемый летательный аппарат (ДПЛА) с выдвижной пусковой установкой или колесные роботы.
Машина оснащена универсальным комплексом вооружения, который позволяет использовать ее в качестве активного противотанкового и зенитного средства. В его составе полностью стабилизированная 30-мм автоматическая пушка с боекомплектом из 500 снарядов, спаренный 7,62-мм пулемет с боекомплектом из 2000 патронов, 30-мм автоматический гранатомет с боекомплектом из 166 реактивных гранат, две выдвигаемыми из башни спаренные пусковые установки ПТУР "Атака" и ЗУР "Игла" с боекомплекстом из 10 ракет, а также 12 противотановых мин.
Вес машины 24,7 тонны, максимальная скорость 95 км/ч, запас топлива обеспечивает пробег 1000 км.
Машина уверенно берет все естественные и специально созданные препятствия и совершает 10-метровые прыжки с трамплинов. В то же время за счет применения гидропневматической подвески она отличается бесшумностью хода по сравнению с другими гусеничными машинами. При заднем ходе водитель может использовать телекамеру заднего обзора.
Военные специалисты на выставке АЙДЕКС-2003 полагают, что проведенная модернизация "Сталкера" делает эту машину достаточно привлекательной для армий многих стран, включая государства ближневосточного региона.
 
Поставки инозаказчику модернизированного зенитного ракетного комплекса "Печора-2М" в мобильном варианте планируются уже в текущем году.

Об этом корр. АРМС-ТАСС сегодня в ходе выставки вооружений "Айдекс-2003" сообщил генеральный директор Конструкторского бюро "Кунцево" Владимир Краснов.

По его словам, задача, связанная с выполнением испытаний для
подтверждения заявленных характеристик комплекса, успешно
выполнена. Всего по программе "Печора-2М", согласованной с
представителями МО РФ и страны-заказчика, проведено более 30
боевых стрельб.

Руководитель КБ "Кунцево" отказался сообщить параметры
первого контракта на модернизацию "Печоры", отметив только, что
речь о "нескольких десятках ЗРК".

Общий рынок модернизации "Печоры" в мобильный вариант
"Печора-2М" оценивается в 500 ед. В настоящее время проведены
переговоры с Индией, Вьетнамом, Болгарией, Лаосом, состоялась
презентация комплекса ряду африканских стран, включая Алжир
Ливию
, Эфиопию, Сомали и Замбию.

По словам В.Краснова, потенциальным инозаказчикам
предлагается не только базовый вариант модернизации "Печора-2М",
но и другие варианты, отличающиеся друг от друга глубиной
модернизации, ценой и характеристиками. При модернизации
использована новая элементная база импортного производства, что
обеспечивает стране-покупателю широкие возможности выбора
поставщика для пополнения ЗИП и проведения ремонтных работ.
КБ "Кунцево" является головной организацией по модернизации
ЗРК "Печора-2М" в российско-белорусской МФПГ "Оборонительные
системы". Всего в этой кооперации задействованы 20 предприятий.
 
Россия рассчитывает пробиться на рынок вооружений Омана

Как заявил в интервью АРМС-ТАСС заместитель председателя КВТС РФ Юрий Хозяинов, в ходе работы "Айдекс-2003" "начались контакты с Оманом по линии ВТС, в частности, состоялись переговоры с командующим войск специального назначения этой страны и идет работа по коммерческим предложениям".

По данным АРМС-ТАСС, пока у Омана нет заказов на российские вооружения и военную технику (ВиВТ), но российских экспортеров должно обнадеживать то, что Оман официально заявил о намерении диверсифицировать источники получения ВиВТ за счет развития ВТС с незападными странами, в том числе с Россией.

В 2002 году Оман заключил два крупных контракта - с США и Китаем. Осенью 2002 года "Локхид Мартин" приступила к работам по производству 12 многоцелевых истребителей F-16C/D "Файтинг фолкон" "блок-50" для ВВС Омана. Помимо F-16 предусматривается также поставка ряда соответствующих систем оружия для этих самолетов. Общая стоимость сделки оценивается в 1,12 млрд дол.

В январе 2002 года для армии Омана была поставлена партия 122-мм РСЗО Тип 90 производства китайской корпорации "Норинко". РСЗО Тип 90 будут использоваться в армии Омана совместно с другими артиллерийскими системами, включая 155-мм самоходные гаубицы G6 южноафриканской компании "Денел".
По неофициальным данным, Оман выразил также намерение закупить партию вертолетов "Супер линкс" британского производства.
Несмотря на два крупных контракта с США и Китаем, на рынке ВиВТ Омана сохраняется преобладающее влияние Великобритании и Франции.
В перспективе Оман планирует приобрести противолодочные вертолеты, БМП, РСЗО и технику для сил специального назначения.
 
Делегация Кувейта проявила интерес к российским БМП-3

АБУ-ДАБИ, 19 марта. (Корр. АРМС-ТАСС). Делегация Кувейта на "Айдекс-2003" проявила интерес к российским БМП-3. Как сообщил сегодня на брифинге заместитель председателя Комитета по военно-техническому сотрудничеству (КВТС) РФ с иностранными государствами Юрий Хозяинов, российскую экспозицию посетила делегация Кувейта во главе с начальник штаба ВС Кувейта, который лично интересовался российскими БМП-3.

По данным АРМС-ТАСС, после войны в Персидском заливе Кувейту практически полностью пришлось восстанавливать свои ВС, причем в 90-х гг. на закупки американского оружия пришлось около 77 проц от общего объема военного импорта.

На фоне абсолютного превосходства США, в 90-х гг. активизировалось и российско-кувейтское сотрудничество в сфере ВТС. Первый контракт России и Кувейта в сфере ВТС был заключен в 1994 году. Согласно контракту на общую сумму 763 млн дол Россия поставила в Кувейт 80 БМП-2/3, 80 ПТУР "Фагот", 480 ПТУР "Бастион" и 27 РСЗО "Смерч". Причем Кувейт стал первой страной в регионе, купившей РСЗО "Смерч".

По мнению экспертов, в настоящее время "Рособоронэкспорт" может заработать на кувейтском рынке от 100 до 200 млн дол. По сведениям из арабских дипломатических источников, Кувейт проявил заинтересованность в приобретении ЗРК, ПТРК, РСЗО, БМП-3, а также артсистем и боеприпасов.
 
Российская делегация на выставке "Айдекс-2003" удивлена сообщениями о переговорах Украины и ОАЭ по поставкам бронетранспортеров БТР-90

АБУ-ДАБИ, 18 марта. (Корр.АРМС-ТАСС). Российская делегация на выставке "Айдекс-2003" удивлена сообщениями о переговорах Украины и Объединенных Арабских Эмиратов по поставкам бронетранспортеров нового поколения БТР-90. Сегодня информацию об этом со ссылкой на генерального директора компании "Укрспецэкспорт" Валерия Шмарова распространила газета "Галф ньюс", издаваемая в Дубае.

Как прокомментировали корр.АРМС-ТАСС это сообщение заместитель главного конструктора Горьковского автозавода Владимир Тукмаков, где разработан БТР-90, Арзамасский машиностроительный завод (АМЗ) является сегодня единственным предприятием в странах СНГ, производящим колесные бронетранспортеры. В Украине такого специализированного производства нет.

Как сообщил корр.АРМС-ТАСС начальник департамента АМЗ Александр Старостин, предприятие уже три года занимается продвижением БТР-90 на мировой рынок. Интерес к этой машине проявляет ряд стран, от которых получены официальные запросы о предоставлении ее технических характеристик и ценовых параметрах. На заводе изготовлены первые промышленные партии БТР-90 по заказу Минобороны РФ. Модели этой машины представлялись Россией на различных выставках вооружений и военной техники в Индии, Малайзии, Франции и Греции.

На прошлой выставке "Айдекс-2001" была представлена модификация БТР-90 "Росток" с новым боевым отделением, разработки тульского Конструкторского бюро приборостроения. Модель БТР-90 демонстрируется также на выставке "Айдекс-2003".

Как отметил зам.главного конструктора, БТР-90 является машиной нового поколения и имеет по сравнению с предыдущими модификациями усиленную броню, более мощное вооружение и высокую подвижность.

По его словам, Украина также разрабатывает свой БТР путем модернизации известного российского БТР-80. Причем, эта модернизация проводится без согласования с разработчиком - Горьковским автозаводом.
 
В ближайшей перспективе большая часть военных расходов ОАЭ пойдет на укрепление системы ПВО страны

АБУ-ДАБИ, 19 марта. (Корр. АРМС-ТАСС). В ближайшей перспективе большая часть военных расходов ОАЭ пойдет на укрепление системы ПВО страны и модернизацию средств связи. Об этом сегодня корр. АРМС-ТАСС сообщили военные эксперты, входящие в состав российской делегации на "Айдекс-2003".

По данным АРМС-ТАСС, Эмираты еще в середине 1990-х гг. объявили о планах сформировать комплексную систему ПВО страны и ВС, которая должна выполнять широкий круг задач по защите военной и гражданской инфраструктуры и эффективно бороться как с авиационными средствами поражения, так и с крылатыми и баллистическими ракетами. Однако к этой программе возвращаются только сейчас в связи с тем, что в последние годы большие средства были затрачены на закупку авиационной и морской техники.

Россия предлагает поставить ОАЭ зенитные ракетные комплексы (ЗРК) С-300В или С-300ПМУ-1 и зенитные ракетно-пушечные комплексы (ЗРПК) "Тунгуска". Как отметили российские эксперты, эмиратская сторона проявляет встречный интерес к этим зенитным средствам, учитывая их высокое качество, приемлемые цены, а также возможности существующей системы управления и радиолокационного обеспечения по включению этих средств в единую систему ПВО.

Система С-300ПМУ-1 впервые демонстрировалась за рубежом именно в ОАЭ - в феврале 1993 г. на выставке "Айдекс-1993". На полигоне Макатра были проведены демонстрационные стрельбы системы по двум мишеням типа крылатая ракета. Обе мишени были поражены первыми ракетами, вторые ракеты поражали остатки падающих мишеней.
С российскими экспортерами соперничают американские производители систем ПВО. Компания "Рейтеон" предлагает Эмиратам до 10 ЗРК "Патриот" с партией ЗУР и 8 ЗРК "Усовершенствованный Хок".

Тульское КБП ведет по заказу ОАЭ отработку зенитного ракетно-пушечного комплекса

(Корр. АРМС-ТАСС). Тульское Конструкторское бюро приборостроения (КБП) ведет по заказу ОАЭ отработку зенитного ракетно-пушечного комплекса (ЗРПК) "Панцирь-С1" для его сдачи в опытную эксплуатацию заказчику. Об этом корр. АРМС-ТАСС сообщил источник в составе российской делегации на выставке вооружений "Айдекс-2003".

По его словам, в 2000 году КБП подписало крупнейший среди российских спецэкспортеров контракт стоимостью 734 млн дол на поставку ОАЭ новейшего ЗРПК "Панцирь-С1". Согласно условиям контракта, в течение двух лет КБП должно завершить ОКР по "Панцирю" и затем поставить в ОАЭ тремя партиями 50 комплексов (12, 24 и 14 единиц) в течение трех лет (2003-2005 гг.).

Согласно условиям контракта, ОАЭ оплатит 367 млн дол валютой, а еще 367 млн дол будут засчитаны в счет погашения госдолга РФ перед Эмиратами.

Контракт по "Панцирю" стал первой крупной сделкой по закупке Эмиратами российских средств ПВО. До этого момента в этом сегменте рынка между двумя странами была заключена лишь одна сделка - в середине 1990-х гг. ОАЭ закупили партию опорно-пусковых установок "Джигит" для ПЗРК "Игла-1", состоящих на вооружении ВС ОАЭ с 1987 года.

В настоящее время коломенское КБМ ведет переговоры с ОАЭ по вопросам поставок дополнительной партии ПЗРК, а также ПТРК, ОТР и комплексов активной защиты бронетехники.
 
Военно-техническое сотрудничество России с арабскими странами: состояние и перспективы

http://www.iimes.ru/rus/stat/2003/20-05-03.htm

Юрченко В. П.

История военно-технического сотрудничества (ВТС) нашей страны с государствами Арабского Востока имеет почти полувековую историю. Далекой осенью 1955 года советские корабли доставили в египетский порт Александрию первые партии оружия, закупленные Египтом в СССР.

С тех пор советское (российское) оружие хорошо зарекомендовало себя в сложных природно-климатических условиях Ближнего Востока. Наше сотрудничество с арабскими государствами в военной сфере знало периоды подъема и спада. В 50-е - 80-е годы ХХ века его главными потребителями были Египет, Сирия, Ирак, Ливия, Алжир, Южный и Северный Йемен. Советское оружие приобретали и некоторые другие государства региона: Марокко (в начале 1960-х годов), Судан (до начала 1970-х годов.), Иордания, Кувейт.

Распад СССР, серьезные трудности, переживаемые российской экономикой, внутриполитические коллизии в нашей стране, изменения во внешней политике РФ и российских подходах к ВТС с зарубежными государствами, изменения в военно-политической обстановке в ближневосточном регионе в целом и ряде его стран привели к утрате многих позиций России на арабском рынке вооружений.

В настоящее время Россия поддерживает военно-технические связи с Алжиром, Сирией, Йеменом, ОАЭ, Кувейтом, Суданом, Египтом, Иорданией, Ливией.

Сегодняшний спектр ВТС России с арабскими государствами довольно широк: это поставки на экспорт современных образцов авиационной техники и вооружения, комплексов ПВО, артиллерийских систем, бронетанковой техники, военно-морского вооружения, боеприпасов и стрелкового оружия, оказание содействия в налаживании ремонта и модернизации российских образцов вооружения и военной техники для сухопутных войск, ВВС и ВМС на территории иностранных государств, а также ряд других направлений.

Важное место в военных связях со странами Арабского Востока занимает подготовка военных кадров различного профиля и уровня в российских военно-учебных заведениях. В настоящее время российские военные специалисты постоянно работают в Алжире, Сирии, Йемене, ОАЭ и Кувейте, а по мере необходимости выезжают и в некоторые другие арабские страны.

Периодически происходит обмен военными делегациями. Министры обороны и начальники генеральных штабов целого ряда арабских государств являются частыми гостями российской столицы. При этом в ходе их визитов одно из важнейших мест отводится переговорам по вопросам развития военно-технического сотрудничества с РФ. Положение дел в сфере ВТС также занимает видное место в ходе визитов Россию высших государственных деятелей арабских государств и их переговоров с президентом РФ В. В. Путиным.

К числу крупных получателей российского оружия относится Алжир. В марте 1999 г. подписано российско-алжирское соглашение о военно-техническом сотрудничестве. Важным шагом в деле развития двусторонних военных связей стали визиты в Москву в ноябре 2000 и в мае 2002 года начальника штаба Национальной народной армии (ННА) корпусного генерала Мохаммеда Ламари. В ноябре 2001 г. было подписано соглашение о сотрудничестве между министерством обороны РФ и Министерством национальной обороны (МНО) Алжира. Оно предусматривает дальнейшее развитие связей между двумя армиями двух государств. Подготавливается долгосрочная программа российско-алжирского военного сотрудничества на период 2005-2010 гг. По заявлению генерала Ламари, Алжир, несмотря на расширение военных связей с Западом и диверсификацию источников приобретения вооружений, по-прежнему рассматривает Россию в качестве приоритетного партнера в сфере ВТС. В 2001 г. российский «Оборонэкспорт» вошел в число участников тендера МНО АНДР на право поставок ННА авиационной, наземной и военно-морской техники. Всего в ближайшие годы Алжир закупит в России оружия и военной техники на сумму 2,5 млрд дол.

В настоящее время алжирское командование принимает меры, направленные на улучшение положения дел в военной авиации. В первую очередь, они предусматривают обновление самолетного парка национальных ВВС. И здесь главное место отводится закупкам авиационной техники в России. По российско-алжирскому соглашению завершается поставка для ВВС АНДР 22 фронтовых бомбардировщиков Су-24МК. Для обеспечения действий самолетов тактической авиации в РФ приобретены 6 самолетов-заправщиков Ил-78. Возможно, что часть бомбардировщиков Су-24МК получит на вооружение противокорабельные ракеты (ПКР) «Уран» Х-35.

Рассматривается вопрос о приобретении в России 24-36 истребителей Су-30МК, двигателей к самолетам данного типа, а также транспортных вертолетов. В стадии изучения находится российское предложение о приобретении учебно-тренировочных самолетов МиГ-АТ для замены чешских L-39. Российские специалисты в 2001 г. провели комплексное обслуживание истребителей МиГ-29. В России намечено обучать часть летного состава и специалистов инженерно-авиационной службы алжирских ВВС.

Для сухопутных войск в России закуплено 18 реактивных систем залпового огня (РСЗО) «Смерч», при российском техническом содействии будет произведена модернизация танков Т-55 и Т-72. Перспективным направлением сотрудничества может стать модернизация и других видов вооружения сухопутных войск.

В 1995-2000 гг. с участием российских специалистов проведены работы по оценке технического состояния и метрологическому обслуживанию контрольно-измерительной аппаратуры зенитных ракетных комплексов (ЗРК) С-125. Работы по модернизации комплекса продолжаются. Рассматривается вопрос о модернизации имеющихся и закупке новых ЗРК «Оса». Предполагается также обучать часть специалистов национальных войск ПВО в России. Алжирская сторона проявляет интерес к приобретению российских зенитных ракетных систем (ЗРС) типа С-300 и С-400.

В 2002 г. была проведена работа по созданию в Алжире ремонтной базы и центров сервисного обслуживания для ранее поставленной военной техники советского и российского производства.

В России в 2000 г. завершен ремонт малого противолодочного корабля (фрегата) пр. 1159.2 и малого ракетного корабля (корвета) пр.1234Э. В ходе модернизации фрегата на нем были обновлены электронные системы и дополнительно установлены четырехтрубные торпедные аппараты. На корвете был произведен ремонт дизельной установки и смонтированы счетверенные пусковые установки (ПУ) для ПКР «Уран». Ведутся переговоры о модернизации российскими специалистами подводных лодок пр.877ЭКМ, поставленных в 1980-е гг.

В России закуплены 96 ПКР «Уран» Х-35, которыми будут оснащены 6 ракетных катеров. На каждом из них будут установлены по четыре счетверенные ПУ и автоматизированная система управления стрельбой. Алжирская сторона рассматривает вопрос о приобретении в России других видов современного военно-морского вооружения.

Одним из давних партнеров нашей страны в сфере ВТС является Сирия. Несмотря на трудности объективного и субъективного характера, спад в двусторонних военных связях в 1990-е гг., в Дамаске по-прежнему заинтересованы в развитии широкомасштабного военно-технического сотрудничества с Россией, о чем неоднократно заявлялось высшим сирийским руководством.

Характерный пример дружественного отношения сирийцев к нашей стране - деятельность с 1988 г. в порту Тартус пункта материально-технического обеспечения (ПМТО) ВМС РФ, одного из немногих российских военных объектов, оставшихся за рубежом. Сирийская сторона не требует платы за аренду земли, отведенной под ПМТО, а также не взимает плату за потребляемые им электричество и воду. Условия для обеспечения российских кораблей в порту самые оптимальные.

В реализации задач национального военного строительства Сирия продолжает рассчитывать на содействие со стороны России. Ведь до 90% оружия сирийской армии - советского и российского производства.

В 1998-1999 годах САР приобрела в России партии современных противотанковых ракетных комплексов (ПТРК) «Корнет-Э» и «Метис» на общую сумму 134 млн дол. В ходе визита министра обороны САР М. Тласа в РФ в 2001 году сирийской стороной было заявлено о желании модернизировать ЗРК дальнего действия С-200Э, танки Т-55 и Т-72, БМП-1, самолеты Су-24, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25 и Миг-29. Сирия проявила интерес и к закупке новой боевой техники: 30 многоцелевых самолетов Су-30, ЗРК С-300 ПМУ-1, «Бук» М-1 и «Тор» М-1, истребителей ПВО МиГ-31, боевых вертолетов Ка-52, ракетных катеров пр.12418 и 12421 «Молния». Сирийцы готовы направлять ежегодно на учебу в РФ до 100 курсантов и офицеров. Сирийская сторона высказала также пожелание приобрести право лицензионного производства некоторых видов российского оружия.

В настоящее время разрабатывается комплексная долгосрочная программа военно-технического сотрудничества между РФ и САР на 2005-2010 годы.

О «высоком уровне отношений меду Россией и Йеменской Республикой (ЙР) в сфере военно-технического сотрудничества» говорил президент ЙР А. А. Салех во время встречи с главой российского государства В. В. Путиным в декабре 2002 года. И эти слова не являются обычной восточной вежливостью высокого гостя - Россия в настоящее время является основным партнером Йемена в вопросах ВТС. Вооруженные силы ЙР на 80-90% оснащены оружием и военной техникой, произведенным в свое время в СССР.

После почти десятилетнего перерыва в конце 1990-х гг. российско-йеменские отношения в военной области начали заметно активизироваться. Поиски партнеров по ВТС на Западе, предпринятые вскоре после окончания гражданской войны 1994 г., не увенчались успехом. Западные страны требовали от йеменцев слишком много денег и значительных политических уступок. И тогда йеменское руководство вновь обратило свои взоры на Россию.

В марте 1998 г. было подписано межправительственное соглашение по военно-техническому сотрудничеству. Это позволило начать работу на йеменском рынке российских государственных посредников и промышленных предприятий.

В марте 2000 г. в ходе визита в Москву министра обороны ЙР Мухаммеда Дейфаллы был подписан рабочий протокол, зафиксировавший перечень вооружения и техники, которые хотела бы приобрести йеменская сторона. В него входят более 10 многоцелевых истребителей Су-27СК, несколько учебно-боевых самолетов Су-27УБ, порядка 10 истребителей МиГ-29, около 10 боевых вертолетов Ми-35, более пяти дивизионов ЗРС С-300 ПМУ-1, до 100 танков Т-72Б, до 100 БМП-2 или БМП-3, 20 РСЗО “Смерч”, ПТРК “Корнет-Э” и др.

В мае 2000 г. в Йемен были поставлены танки Т-72Б (31 ед.), что означало восстановление ВТС с республикой, так как фактически стали первыми поставками российской боевой техники после длительного перерыва - предыдущие закончились в 1990-1991 гг., когда еще СССР поставил два ракетных катера пр.1241Э («Тарантул-1»).

Летом 2002 г. корпорация «МиГ» начала выполнение контракта, подписанного в 2001 г., на поставку 15 истребителей МиГ-29. Специалисты корпорации проведут также ремонт и модернизацию самолетов, состоящих на вооружении ВВС ЙР. Президент А. А. Салех заявил, что его страна продолжит сотрудничество с корпорацией «МиГ». В частности, предусматривается замена шести МиГ-29, приобретенных Йеменом в начале 1990-х гг. в Молдове, на модернизированный вариант истребителя МиГ-29СМТ.

В настоящее время прорабатывается контракт на поставку в ЙР партии ПТРК «Корнет-Э» и модернизацию истребителей МиГ-21. Изучается вопрос о закупке партии российских боевых вертолетов фирмы «Камов».

В 2002 г. специалисты Конструкторского бюро машиностроения (г. Коломна) провели комплексное техническое освидетельствование 80 тактических ракет «Точка», поставленных Йемену в конце 1980-х гг. Не исключено, что в дальнейшем может последовать заключение контракта на проведение комплексного технического обслуживания этих ракет с целью продления срока их эксплуатации.

В целом в настоящее время Йемен является для России одним из наиболее перспективных партнеров по ВТС на Ближнем Востоке. С учетом роста добычи нефти и газа уже в ближайшей перспективе ЙР может выйти в первые ряды нефте- и газодобывающих стран мира, а увеличение поступлений от продажи углеводородного сырья позволит йеменскому руководству выделять значительные суммы на приобретение вооружения и военной техники.

В 1990-е гг. динамичное развитие получило военно-техническое сотрудничество между Россией и Объединенными Арабскими Эмиратами. По контрактам, подписанным в 1994-1995 гг. эта страна получила 558 БМП-3 и 65 бронированных ремонтно-эвакуационных машин БРЭМ-П. В настоящее время ведутся работы по оснащению поставленных БМП комплексной дополнительной защитой.

В августе 2000 г. ОАЭ подписали контракт с Тульским КБ приборостроения на разработку в течение двух лет и в течение последующих трех лет поставку в эту страну зенитного пушечно-ракетного комплекса (ЗПРК) “Панцирь-1” (50 ед.) на сумму 734 млн дол. Контрактом также предусмотрено обучение местного персонала, проведение в последующем технического обслуживания ЗПРК, поставки боеприпасов и запасных частей.

Одним из примеров двустороннего сотрудничества является разработка нижегородской фирмой ГАЗ по заказу ВС ОАЭ армейского вездехода “Тигр”. Эмиратская армия планирует закупить 1200 этих машин. Ожидается, что вездеход будет продаваться и в армии других арабских государств.

Таким образом, на современном этапе российско-эмиратские военные связи успешно развиваются и имеют весьма неплохие перспективы. Несмотря на активные военные связи со странами Запада, ОАЭ не намерены отказываться от продолжения курса на диверсификацию источников получения оружия, в том числе из России.

К 2001 г. Кувейт закупил в Российской Федерации вооружения и военной техники на сумму 850 млн дол. Во время визита кувейтского министра обороны Джабера ас-Сабаха в Россию в сентябре 2002 г. достигнута договоренность о дальнейшем развитии двустороннего военного сотрудничества. Министр подчеркнул, что Кувейт рассмотрит и изучит все коммерческие предложения, «представляющие интерес для его вооруженных сил, которые предоставит российская сторона». При этом было заявлено, что в Кувейте заинтересованы в новейших российских военных технологиях и образцах современного оружия. В частности, командование ВС страны проявляет интерес к приобретению танков Т-90 на сумму в 300 млн дол.

Проявляет заинтересованность в развитии военно-технических связей с Россией Судан. Об этом, в частности, свидетельствует визит в РФ в апреле 2002 г. суданского министра обороны генерала Бахра Хасана Салеха. Суданцы проявляют интерес к закупке многоцелевых вертолетов Ми-17 и боевых вертолетов Ми-28, танков Т-80, БМП-3, БТР-90. По мнению западных экспертов, Россия вновь становится главным поставщиком вооружений для суданских ВС. Поступление из России в 2002-2003 гг. 12 истребителей МиГ-29 существенно повысило боевые возможности национальных ВВС.

Рост добычи нефти в Судане в последние годы и, соответственно, валютных поступлений от ее продажи дает возможность правительству страны более интенсивно реализовать программы модернизации вооруженных сил республики.

Египет, как известно, был первым покупателем советского оружия в арабском мире и в течение многих лет оставался его главным потребителем в ближневосточном регионе. Однако после отхода в 1970-х гг. тогдашнего президента А. Садата от курса на сотрудничество с СССР связи в военной области были прерваны, а Египет стал ориентироваться на военно-техническое сотрудничество с США.

Ставший в 1981 г. президентом АРЕ Хосни Мубарак стал проводить более сбалансированную внешнюю политику. Начали, хотя и в небольших размерах, восстанавливаться ВТС с нашей страной.

Во второй половине 1990-х гг. с российской помощью проведены ремонт и модернизация части вооружения египетских ПВО. Осуществлены поставки ЗРК "Волга-3", техники для технических дивизионов, ракет для ЗРК "Квадрат", РЛС "Оборона-14" и П-18. Произведены также поставки запчастей, новой эксплуатационной документации и отдельных комплектующих элементов. Проведено обучение личного состава по вопросам обслуживания и применения поставленной техники. В период с 2001 по 2003 год должна быть проведена модернизация 50 ЗРК С-125 “Печора” до уровня “Печора-2” (замена электроники, поставки новых ПУ и др.). По оценкам экспертов, после модернизации эффективность ЗРК увеличится на 250-300%. В последние годы ВВС АРЕ получили несколько партий российских вертолетов Ми-8/17.

Египетская сторона выступает за дальнейшее развитие военно-технического сотрудничества с Россией. Но пока наши связи носят в целом ограниченный характер и сводятся в основном к поставкам запчастей для полученной ранее техники и вооружению, проведению ряда мероприятий, связанных с ее модернизацией. Египетские военнослужащие обучаются в военно-учебных заведениях РФ.

Указом президента Российской Федерации от 17 мая 1999 г. наша страна вышла из режима международных санкций против Ливии. Вместе с тем до настоящего времени военно-технические связи между нашими странами не получили значительного развития, хотя и существовало большое число проектов: от модернизации ранее приобретенного вооружения до поставок новой современной военной техники.

В 2001 г. Реутовское НПО Машиностроения осуществило небольшие поставки оборудования в Ливию для модернизации полученных этой страной еще в середине 1980-х гг. береговых ракетных комплексов «Рубеж» с ракетой П-15М «Термит» (SSC-3 «Styx»).

Ливийская сторона проявляла заинтересованность к закупке у России танков и БТР, ЗРС С-300ПМУ-1 (ПМУ-2), а также в модернизации самолетов МиГ-21 и МиГ-25. Ливийцы также проявляли интерес к приобретению в РФ истребителей ПВО МиГ-31 и многоцелевых истребителей Су-27, современных ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-земля». Однако до конкретных переговоров дело пока не доходит.

Военно-технические связи между Иорданией и Советским Союзом стали устанавливаться в начале 80-х гг. прошлого столетия. Тогда королевство закупило в нашей стране различные средства ПВО для сухопутных войск и партию БМП-2. До этого монопольное положение на местном рынке вооружений занимали страны Запада, прежде всего США и Великобритания.

Советское вооружение и военная техника хорошо зарекомендовала себя в ходе длительной эксплуатации в сложных природно-климатических условиях страны, а зенитные ракетные средства советского производства до настоящего времени составляют основу противовоздушной обороны сухопутных войск Иордании.

В последнее время Амман вновь стал проявлять интерес к активизации военно-технического сотрудничества с Россией. В рамках реализации программы модернизации национальных вооруженных сил Иордания хочет получать оружие из различных источников и в этой связи рассматривает вопрос о возобновлении военных закупок в России. Причем речь здесь идет о российском высокоточном оружии для сухопутных войск, прежде всего, противотанковом и зенитном. Причем иорданская сторона желает приобрести образцы, представляющие новейшие поколения.

Военно-техническое сотрудничество с арабскими государствами является полезным и выгодным для России. Во-первых, Ближний Восток остается емким и перспективным рынком для военной продукции различного предназначения. Стабильные поставки российского оружия и военной техники дают возможность загружать производственные мощности отечественного ВПК, получать столь необходимые стране финансовые средства, часть из которых можно и нужно направлять на проведение НИОКР по созданию новых видов вооружений как для российской армии, так и для экспорта в другие страны, в том числе и арабские.

Во-вторых, эффективное ВТС с государствами Арабского Востока будет способствовать укреплению политических и экономических позиций нашей страны в ближневосточном регионе, в том числе позволит более успешно решать некоторые проблемы, связанные с противодействием международному терроризму, особенно в части пресечения связей между арабскими экстремистскими организациями и чеченскими террористами и сепаратистами.

Несомненно и то, что поставки вооружения арабским странам позволит поддерживать баланс сил в этом неспокойном районе мира, что будет способствовать более успешному разрешению политическими способами конфликтов между странами Ближнего Востока.

Таким образом, Россия заинтересована в дальнейшем развитии ВТС с арабскими странами. У нас имеется большой опыт плодотворного партнерства со многими государствами региона, возможности по удовлетворению самых высоких требований к оружию и военной технике со стороны заказчиков. Российское оружие, если оно находилось в умелых руках, никогда их не подводило своего владельца.
 
Как БМП-3 утерла нос «Брэдли»

Анатолий АНТИПОВ, «Красная звезда».

http://www.redstar.ru/2003/03/29_03/4_03.html

Россия год за годом уверенней заявляет о себе на мировом рынке вооружений, расширяя военно-техническое сотрудничество с зарубежными странами. Этому во многом способствует качество отечественной военной продукции, высокие тактико-технические характеристики наших истребителей, танков, стрелкового оружия и т.д. Но было бы наивно думать, что нас за границей ждут с распростертыми объятиями. Конкуренция в этой области более чем жесткая. Об этом и многих других интересных подробностях заключения контракта о поставках в Объединенные Арабские Эмираты в начале 90-х годов БМП-3 пойдет речь в интервью с непосредственным участником событий генерал-лейтенантом запаса, кандидатом технических наук, лауреатом Государственной премии СССР Николаем ЖУРАВЛЕВЫМ, занимавшим в то время должность первого заместителя начальника Главного бронетанкового управления Минобороны.


- Николай Алексеевич, в начале 90-х годов взаимоотношения между нашей страной и ОАЭ развивались по восходящей. Что этому способствовало?
- Таких причин было несколько. В числе основных можно назвать демократические перемены во внешней и внутренней политике нашей страны, общее потепление международной обстановки. Важную роль играла также высокопрофессиональная дипломатическая деятельность К. Харчева, посла СССР в ОАЭ. Константин Михайлович пользовался авторитетом знатока Корана, активно участвовал в его регулярных чтениях в обществе высокопоставленных религиозных и общественных деятелей государств Персидского залива. Сближению наших стран способствовала и подготовка представителя Эмиратов к совместному космическому полету на станцию «Мир».
События августа 1991-го (ГКЧП), распад СССР не позволили реализовать многое из запланированного, но соглашение об испытании БМП-3 в ОАЭ было выполнено.
- Что конкретно предусматривалось соглашением и насколько были готовы к труднейшим испытаниям в условиях Аравийской пустыни наши боевые машины?
- Этим документом оговаривались объемы, сроки и другие условия испытаний четырех БМП-3 производства Курганского машиностроительного завода. Что касается технического состояния боевых машин, то здесь следует сделать небольшое отступление. Новая БМП создавалась в условиях острого противоборства ее сторонников и противников. В числе первых выступало руководство Главкомата Сухопутных войск и ГБТУ МО (ныне ГАБТУ. – Прим. ред.), которое за преимуществами новой разработки - повышенной маневренностью, мощью комплекса вооружения и т.д. - иногда старались «не замечать» отдельных недостатков. Например, опытная войсковая эксплуатация батальона БМП-3 в Белорусском военном округе выявила недостаточную надежность ряда узлов и систем. А ведь предстоял серьезный экзамен в сложнейших природных и климатических условиях.
Приказом министра обороны по согласованию с Миноборонпромом был сформирован сводный отряд специалистов-испытателей, который мне было поручено возглавить. В состав делегации также вошли представители Миноборонпрома, ГНУГКЕС, Генерального штаба и некоторых главных управлений Минобороны. В это время на Курганмашзаводе ускоренными темпами изготавливались четыре машины с устраненными недостатками. Параллельно в пустыне Кара-Кум шла проверка двух БМП-3 по программе предстоящих в ОАЭ испытаний. Словом, подготовка велась серьезная, мы не имели права ударить лицом в грязь.
- Как нашу делегацию встретили в Эмиратах?
- Мы прибыли в Абу-Даби 27 июля 1991 года. Встречавший нас заместитель главкома сухопутных войск генерал Аль Рьяни был любезен. Нам выделили специальную охрану, не отходившую от нас ни днем ни ночью, что, конечно же, вызывало некоторые неудобства. Делегацию разместили в престижной пятизвездочной гостинице «Интерконтиненталь», проживание в которой оплачивалось арабской стороной. Забегая вперед, скажу, что большую часть нашей командировки пришлось провести в пустыне, сопровождая БМП-3 на маршах и в выполнении стрельб. На следующий день нас принял начальник генерального штаба генерал Аль Бади.
29 июля «Русланы» доставили в Абу-Даби наши боевые машины. Виртуозная выгрузка бээмпэшек из самолетов-гигантов и погрузка на трайлеры вызвали восторг и даже аплодисменты встречающих. Это, конечно, нас приободрило. Однако мы помнили слова сотрудников нашего посольства о сложной обстановке вокруг предстоящих испытаний и неоднозначной позиции руководства ОАЭ по закупке БМП-3. И вот почему. В это же время шли испытания американской боевой машины пехоты «Брэдли», результаты которых держались в строгом секрете. Тем не менее до нас доходили слухи, что арабы готовы сделать выбор в пользу заокеанских машин. Целенаправленную лоббирующую работу в этом направлении проводило посольство США.
- Как на этом фоне восприняли арабские специалисты наши боевые машины?
- Они без раскачки приступили к изучению БМП-3. Оборудовали их дополнительными датчиками и приборами для получения более полных характеристик машины, параллельно шло интенсивное обучение арабов навыкам вождения.
Закупками военной техники для армии ОАЭ ведал заместитель начальника генштаба шейх Мухамед, младший сын президента ОАЭ. Мне дважды довелось встречаться с этим молодым, но влиятельным генералом. Во время знакомства с устройством и основными характеристиками БМП-3 я убедился в его высоком профессионализме и разносторонней военной подготовке. Осмотрев и опробовав все органы управления машины, он высказал сомнения по ряду ее достоинств, которые я подчеркивал в ходе пояснений. Однако в дальнейшем, получая информацию по ходу испытаний, он заметно менял свое мнение в пользу
БМП-3 и сыграл ключевую роль в заключении контракта.
- Николай Алексеевич, какие у вас самые яркие воспоминания о тех непростых испытаниях?
- Они начались 6 августа 1991 года. Жители Абу-Даби были разбужены шумом движущейся по ее улицам экзотической колонны - тягачей «Мерседес», перевозящих БМП-3, штабных машин и мотоциклистов с маячками на шлемах. Широкомасштабные испытания «русской техники» сопровождались учениями подразделений, штабов и войскового тыла. Как человек военный, неоднократно принимавший участие в подобных мероприятиях нашей армии, не мог не отметить спокойную и четкую работу организаторов и исполнителей этих учений.
Условия, в которых шли испытания, были экстремальные: температура воздуха 45-50 градусов по Цельсию, влажность до 90 процентов. Тем не менее бытовые условия, одинаковые для всех участников – генералов, офицеров, солдат и вольнонаемных, были созданы нормальные. Питание, обычно плов с обилием зелени и мяса, организовывалось на привалах в пустыне. Наши специалисты очень скоро освоили приемы употребления пищи без вилок и ножей. По желанию им выдавалось сто граммов горячего спирта для снятия усталости и улучшения аппетита. И еще один нюанс: ночью спали под открытым небом на раскладушках, установленных на кошмы из верблюжьей шерсти, что гарантировало отсутствие в постели ядовитой живности.
- Что было самым трудным в ходе испытаний наших БМП в условиях пустыни?
- Первые сто километров маршрута по песчаным барханам явились настоящим адом для машин и водителей. Непрерывные подъемы по крутым склонам барханов и почти отвесные спуски сопровождались в первый день сильнейшей песчаной бурей. Раскаленный песок до боли сек лицо и шею, забивался во все щели машин, слепил людей. Даже самые опытные курганские водители-испытатели на первых порах растерялись, поэтому подъемы на барханы иногда преодолевались только со второй или третьей попытки. Нередко машины застревали. Мне иногда казалось, что нас кинули в западню, где мы окончательно застрянем, а через несколько часов машины полностью занесет песком и они останутся здесь на века.
Постепенно водители освоились с коварством песчаной стихии, а опыт и безотказность машин позволили преодолевать непроходимые, как потом выяснилось, для американских и английских БМП барханы.
Через семь часов наши машины оставили позади песчаные горы, по которым до нас проходили лишь караваны верблюдов. Сопровождающий нас генерал Аль Рьяни с улыбкой сказал: «О’кей». Я понял, что одержана первая победа.
- Какие еще этапы испытаний предусматривались программой?
- Например, марши на максимальной скорости по грунтовым дорогам вдоль границ с Оманом, Саудовской Аравией и Катаром. При этом машинами управляли как наши, так и арабские специалисты, которые с большой охотой садились за штурвал – им все больше нравились БМП. Правда, все наши напоминания о необходимости строгого соблюдения правил эксплуатации арабы игнорировали. Видимо, они получили от командования указания проверить машины «на излом».
Особенно усердствовал подполковник Мутава. Откровенный противник всего российского, он настойчиво выискивал недостатки в БМП. Управляя головной машиной в ходе очередного марша, он более двух часов на скорости 80 км/ч не делал положенных по инструкции остановок для осмотра. Такое насилие над техникой привело к отказу бортовой передачи, БМП на полной скорости развернулась на 90 градусов и слетела с дорожной насыпи на 15 метров. Два курганских испытателя (Чигирев и Лисовский), находившихся внутри машины, получили травмы и были доставлены вертолетом в центральный госпиталь Абу-Даби. Зажатый между крышкой люка и песком Мутава чудом остался жив, получив травму головы.
- А что же поврежденная БМП?
- Этот случай, неожиданно для нас, сделал хорошую рекламу машине. Дело в том, что после такой серьезной аварии БМП не только завелась, но и своим ходом зашла на трейлер. Арабы были в восторге. В целом пробег протяженностью 2 тысячи километров был завершен с положительными результатами.
- Экзамен стрельбой был, наверное, не менее трудным?
- После марша проводилась стрельба из всех видов вооружения БМП-3. Мишени располагались на расстоянии от 500 метров до 3 километров, по ним велась стрельба из 100-мм орудия, 30-мм пушки, пулеметов, в том числе и управляемыми снарядами. Сначала стрельбу вели наши специалисты. При первом же осмотре мишеней генерал Аль Рьяни дал высокую оценку результатам управляемых пусков ракет и попаданий из 30-мм автоматической пушки. Его поразил высочайший профессионализм наводчиков курганца Бурнашова и туляка Епифанова. Успешно стреляли и арабские офицеры, прошедшие всего часовую (!) подготовку. Все это окончательно убедило арабскую сторону в превосходстве БМП-3 над американской «Брэдли» и определило их выбор.
За прощальным обедом генерал Аль-Рьяни оценил общий результат испытаний как положительный. Для подготовки итоговых материалов была создана правительственная комиссия во главе с шейхом Мухамедом. Окончательное решение о поставках БМП-3 принял президент страны.
Мы праздновали заслуженную победу. Так было положено начало долгосрочному военно-техническому сотрудничеству между Россией и ОАЭ.
 
Иорданский генерал обвинен в хищениях в особо крупных размерах
--------------------------------------------------------------------------------
10.07 14:49 | MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Иорданский суд признал бывшего главу разведывательных служб Иордании генерала Самиха аль-Батихи виновным в хищении на сумму свыше 127 миллионов долларов. Генерал приговорен к восьми годам тюремного заключения, а также к штрафу на сумму в 17 миллионов иорданских динар (24 миллиона долларов).

Как установило следствие, Батихи подделывал печати и подписи высокопоставленных начальников разведслужб и таким образом осуществлял переводы крупных денежных сумм себе и своим сообщникам. Генерал был обвинен в мошенничестве, фальсификации документов и злоупотреблении государственными денежными средствами. Вместе с Батихи перед судом предстал и министр сельского хозяйства Иордании, но впоследствии он был освобожден за отсутствием доказательств. 50 других сотрудников различных министерств были допрошены по подозрению в причастности к делу о хищении, 13 из них вскоре предстанут перед судом.
 
Есть интересная статья по влиянию Израиля на проблемы продажи оружия России. Там про то, как по конкретным контрактам израиль мешает...
Источник - специфический. Если кого заинтересуют - сосканю и выложу...
 
если источник вроде "Завтра" или "Дуэли", и обсасываются родственные связи Клебанова (на уровне брата в руководстве IAI) - то лучше не надо. Ибо бред сие. В противном случае - да, с удовольствием.
 
JANE'S INTERNATIONAL DEFENSE REVIEW - AUGUST 01, 2003

Trilateral discussions to commence on smoothbore upgrade for Challenger tank

Discussions were due to begin in mid-July between Jordanian, Omani, and UK delegations on the possible establishment of a trilateral program to upgun British-made Challenger tanks with a 120mm smoothbore gun. The Jordanian Army operates a 288-strong fleet of ex-British Army Challenger 1 tanks (soon to be increased by a further 100 vehicles), armed with the L11 medium-pressure 120mm rifled gun. The British and Omani armies both operate the Challenger 2 tank (386 and 38 respectively) which differs in having the L30, a high-pressure 120mm rifled gun. The L11 and L30 were developed in the UK by BAE Systems Royal Ordnance Division, as was the associated ammunition.

No direct successor is available for the primary kinetic energy (KE) round for the L11 gun, this being the obsolete L23 tungsten KE projectile which has been out of production for a decade. It is insufficiently lethal, and its shelf-life (and that of its charge) cannot be further extended. Similarly the time remaining in which the L27 depleted uranium (DU) KE round for the L30 gun will be able to penetrate prospective armored targets at an acceptable range is rapidly diminishing, as upgunning and uparmoring solutions are introduced in the Middle East and other theaters for Cold War-generation tanks (mainly supplied from Russia and the Ukraine). The secondary ammunition natures (HESH/Smoke) common to both the L11 and L30 are not compliant with insensitivity requirements and will also run out of shelf life before the end of the decade.

It is the UK Ministry of Defence's intention to retain a heavy force component, including an "appropriately" improved Challenger 2, in service alongside the medium-weight Future Rapid Effects System (FRES), at least until 2025. Recent analyses show that for the British Army the changeover to a smoothbore gun will more than pay for itself in terms of money saved on continued development and acquisition of 120mm rifled guns and ammunition, in which no other nations are investing.

Access to new smoothbore KE rounds such as those developed in France (PROCIPAC), Germany (DM53), or the US (M829A3) would also provide a means of rapidly restoring the Challenger 1 and 2's waning overmatch capability; improve logistics commonality with allies; extract existing users from their current dependence on Royal Ordnance Division as the monopoly 120mm rifled ammunition supplier; and give them the option of having an effective (tungsten) alternative to politically sensitive DU KE projectiles as their primary armor-defeat round. A changeover would in principle also enable all Challenger users to capitalize on novel urban warfare, extended-range, and anti-helicopter rounds of the kind being developed in France, Germany, Israel and the US.

The possibility of fitting both Challenger 1 and Challenger 2 with 120mm smoothbore guns was considered (and rejected) in the UK at intervals during the 1980s. At that time the only candidate ordnance system was based on the Rheinmetall L44 smoothbore gun (or its US M256 equivalent), but since then newer designs have been introduced. The recent CRAG (Challenger Alternative Gun) study conducted by Alvis Vickers (the original equipment manufacturer) is said to have shown their prospective incorporation in the Challenger 1 three-man turret would be "relatively easy, and easier still with Challenger 2".

Among others, candidate gun solutions could include a US lightweight 120mm smoothbore, the Oto Melara L45 120mm lightweight smoothbore, the Rheinmetall L55 smoothbore, and the RUAG L50 120 Compact Tank Gun (CTG). The current assessment is that with a minimal level of modification it would be possible to stow 40 120mm smoothbore rounds within the Challenger 2 turret and hull, and possibly more if the existing NBC filtration pack were to be replaced by the latest compact regenerative system introduced aboard Alvis Vickers' (Challenger 2-based) Engineer Tank System.

The prospect of concerting their actions with the British and Omanis raises a number of additional issues for the Jordanians. The Challenger 1 (known as Al Hussein in Jordanian service) happens to be the chosen initial test platform for Jordan's flagship Falcon II/III two-man 120mm smoothbore turret project, currently under development by the King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) in association with South African, Swiss, and UK industries (see IDR 3/2003, pp89-92 and 5/2003, p6). The British Army (and presumably also the Royal Army of Oman) is not looking to turn its Challenger 2s into three-man (as opposed to four-man) tanks, for which a new concept of employment would need to be developed. The Jordanian user community is similarly understood to have questions about the ramifications of two-man turret crewing, although some answers may soon be provided as user trials with the Falcon II demonstrator (which is armed with the RUAG L50 120CTG) get underway in Jordan later this year.

The Falcon turret is not a platform-specific design, but for the Jordanian Army to commit to an alternative re-gunning solution that retains the current Al Hussein turret would self-evidently remove one of the most readily realizable outlets for this advanced indigenous low-profile turret concept. (Others applications, including an all-new tank and another involving a Leopard 1-class chassis, have already been mooted.)

Another possible salvation could be the FRES program, which is thought likely to include a direct-fire variant armed requiring a 120mm smoothbore gun. A lighter version of KADDB's Falcon could be a candidate for this role, though Alvis Vickers' sister company Alvis Hägglunds is not likely to refrain from further pressing the case for its own CV90120 fire support vehicle, also armed with the RUAG 120CTG.

It remains to be seen how far the British government's desire to provide further tangible recognition of Jordan's recent stance in shaping and maintaining peace and security in the Middle East will stretch.

p0549622.jpg

The British Army is contemplating the re-gunning of its fleet of Challenger 2 tanks with a smoothbore gun as a lethality enhancement and spend-to-save measure. Jordan and Oman may collaborate in the program.
(Source: UK MoD)
 
Назад
Сверху Снизу