Мотоцикл

Скажите , когда вы слышете в новостях , что очередной мотоциклист размотался на дороге , вам его жаль ? Или вы говорите про себя , мол одним " дарвинистом " меньше ?
А может правы и те и другие ?

По одному , невозможно судить всех, но в нашем жестоком мире, населённом любителями писать сообщения во время езды и устраивающими дорожный джихад арабами, у мотоциклистов мало шансов.
 
Скажите , когда вы слышете в новостях , что очередной мотоциклист размотался на дороге , вам его жаль ? Или вы говорите про себя , мол одним " дарвинистом " меньше ?
А может правы и те и другие ?

Может им посоветовать хорошее такси https://taxi838.ua/ru/vinnitsya/ , для безопасного передвижения по городу и не только. Будут люди целее!
Согласен. Люди разные в любом увлечении, деле или ещё чем нибудь. Поэтому обобщать бессмысленно . Ведь есть огромное количество поклонников мотоциклов, что тихо ездят себе и никого не трогают и про них никаких новостей)
 
Согласен. Люди разные в любом увлечении, деле или ещё чем нибудь. Поэтому обобщать бессмысленно . Ведь есть огромное количество поклонников мотоциклов, что тихо ездят себе и никого не трогают и про них никаких новостей)
Любой двухкамерный -потенциальная жертва ДТП, даже если сверхспец безопасного вождения.
Тебя тупо не видят, что не делай.
Даже мигалки не особо помогают.
 

Ant

 
Любой двухкамерный -потенциальная жертва ДТП, даже если сверхспец безопасного вождения.
Тебя тупо не видят, что не делай.
Даже мигалки не особо помогают.
Любой водила чего-то меньше тендера - потенциальная жертва. Большинство современных консерв - хлам (видел резултат прилета курьерского скутера в водительскую дверь - мясо), а не видят прекрасно и легковушки, потому что у нас замечать других людей часто считается моветоном;)
 
Любой водила чего-то меньше тендера - потенциальная жертва. Большинство современных консерв - хлам (видел резултат прилета курьерского скутера в водительскую дверь - мясо), а не видят прекрасно и легковушки, потому что у нас замечать других людей часто считается моветоном;)
Не согласен.
Я периодически вижу серьёзные аварии. И даже во всяких пиканто и микра - тачка в хлам, но пассажиры ещё кошерны для опездюливания за творимую херню.
 

Ant

 
Не согласен.
Я периодически вижу серьёзные аварии. И даже во всяких пиканто и микра - тачка в хлам, но пассажиры ещё кошерны для опездюливания за творимую херню.
При лобовых. Вся защита консерв расчитана на них, восновном. Я когда каждый день мимо Рамлода ездил, насмотрелся. Даже от касательного удара в дверь та же хваленая беха прогнулась как банка от колы (подрезал автобус справа). Тушку уже увезли на тот момент, но мент сказал что все кишки на полу были.
Плюс у двух- и четырехколесного транспорта свои "коронные" ДТП. У байков это обычно попадание в (под) отбойник. У машин - деформация кузова и заклинивание дверей намертво (опять же, с рассказов знакомого парамедика) - либо истекают кровью пока до них пытаются добраться, либо сгорают заживо вместе с машиной.

Вобщем, два главных правила безопасного вождения для любого вида транспорта:
1. держаться подальще от долбоебов
2. считать долбоебами всех вокруг

И не подрезать автобусы справа :wait:
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
1. держаться подальще от долбоебов
2. считать долбоебами всех вокруг
На этих условиях лучше никогда не выкатывать пепелац из гаража. :)

Я не согласен с принципом "надо считать, что все вокруг пытаются тебя убить". Но готов согласиться со смягченной версией - все вокруг могут тебя убить. И - как продолжение этого принципа - но я при этом должен вести себя максимально осторожно, спокойно и хладнокровно, как будто каждый подрезваший меня мудак сделал это по моей личной просьбе.

И таки да - подавляющее большинство косяков случаются по причине того, что мотоцикла не видят, а в израильском варианте - еще и не собираются присматриваться. Поэтому этот фактор надо всегда иметь в виду при любом маневре/обгоне/торможении/итыды, то бишь брать заведомо гипертрофированные поля везде, где можно, и ездить так, чтобы какой бы косяк ни выкинула эта ТП за рулем с телефоном в одной руке и косметичкой в другой, она тебя не достанет.

Другое дело всякие пидоры, которые начинают соревноваться с мотоциклом и которые заслуживают особое место в аду: он блять на своем сраном лексусе не может пережить, что мот протиснулся через пробку и стал первым на светофоре, он обязательно должен своими 5 литрами его догнать, перегнать и подрезать, а поскольку мот и этот мудак, как правило, при этом делят одну и ту же полосу, это может закончиться плохо. Особенно, когда мотоциклист за каким-то фуем принимает условия этого соревнования и начинает тоже гоняться (или подрезать, или пузыриться любым другим образом), нарушая основной принцип выше.

В ту же категорию попадают долбоебы (но таких действительно единицы), которые видя в зеркало заднего вида протискивающийся через пробку мот, перегораживают ему дорогу. Типа если я не летаю, то никто не летает. Этих - была бы моя воля - следовало бы доставить в ад экспресс-почтой.

Ну и отдельное место в раю заслуживают те, кто, видя приближающийся сзади мот, пропускают его. Вот эти вот - вне зависимости от причин такого поведения (боятся, что поцарапают его машину или просто пропускают) - настоящие крутые посоны и им я всегда стараюсь благодарно помахать рукой.

К мотоциклу нельзя приближаться двум категориям граждан:
  • которые считают, что все в его руках, все на дороге зависит от него, что он самый крутой перец, а посему с ними ничего произойти не может
  • которые не согласны с тем, что мотоцикл - это транспортное средство повышенной опасности.
Отдельной категорией проходят малолетние (вне зависимости от биологического возраста) мудаки, идиоты и позеры на литровых спортах и понтах типа "лучше 5 минут ветра полной грудью, чем ваше жалкое существование".

Карочи, если кайф от езды на мотоцикле (я не рассматриваю тут всякие тустусы, скутеры и прочие мопеды, которые - не более, чем способ сэкономить деньги и время на передвижение, что часто бывает вынужденной мерой) не перевешивает, причем, в значительной мере, осознанной опасности этого, то лучше не.
 

Ant

 
все вокруг могут тебя убить
Я это и имел в виду. Не думать, что люди всегда поступают рационально и логично. Как правило, совсем наоборот:)

которые не согласны с тем, что мотоцикл - это транспортное средство повышенной опасности
И повышеных требований к навыкам ездока. Особенно с учетом того, что в наших краях на мотоцикл нужно в 2 раза меньше обязательных уроков вождения, чем на авто.

он блять на своем сраном лексусе не может пережить, что мот протиснулся через пробку и стал первым на светофоре
Это даже близко не тот уровень ненависти, который виден в глазах владельцев кабриолетов за 1-2 ляма в августе на Амасгере в ТА, смотрящих на обгоняющих их велосипедистов. Такие в конце точно становятся серийными убийцами.
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
Особенно с учетом того, что в наших краях на мотоцикл нужно в 2 раза меньше обязательных уроков вождения, чем на авто.
Это один из самых жутких косяков: в 16 лет молокосос может получить права на двухколесный транспорт, когда он еще вообще никогда в жизни не видел дорогу в качестве водителя. Ну, а уж про то, чему и как учат на этих курсах - это вообще натуральное соучастие в убийстве.
 
Это один из самых жутких косяков: в 16 лет молокосос может получить права на двухколесный транспорт, когда он еще вообще никогда в жизни не видел дорогу в качестве водителя. Ну, а уж про то, чему и как учат на этих курсах - это вообще натуральное соучастие в убийстве.
Ты звучишь как старый пердун.
 
готов согласиться со смягченной версией - все вокруг могут тебя убить

Но чаще всего они ( мотоциклисты ) справляются с этой задачей самостоятельно .

П . С . К счастью в этом случае всё закончилось благополучно ( относительно ) - спасибо что наездник не пренебрегал полным защитным комплектом .

 
Но чаще всего они ( мотоциклисты ) справляются с этой задачей самостоятельно .

П . С . К счастью в этом случае всё закончилось благополучно ( относительно ) - спасибо что наездник не пренебрегал полным защитным комплектом .

На 2ойке возле Зарки?
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
Но чаще всего они ( мотоциклисты ) справляются с этой задачей самостоятельно .
Отдельной категорией проходят малолетние (вне зависимости от биологического возраста) мудаки, идиоты и позеры на литровых спортах и понтах типа "лучше 5 минут ветра полной грудью, чем ваше жалкое существование".
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
Несколько дней назад на כביש 38 в районе Бейт Шемеш обгоняет меня (и еще 100500 машин - дорога довольно загружена) на скорости минимум 150 один упорок на CRF300 (!), управляя ногами, а за ним на той же скорости на таком же сухом говне, но на заднем колесе. И все это между машинами и по обочинам.
 

Ant

 
Несколько дней назад на כביש 38 в районе Бейт Шемеш обгоняет меня (и еще 100500 машин - дорога довольно загружена) на скорости минимум 150 один упорок на CRF300 (!), управляя ногами, а за ним на той же скорости на таком же сухом говне, но на заднем колесе. И все это между машинами и по обочинам.
Не мешайте естественному отбору :wait:
И это не всегда функция возраста. На аялоне всегда есть эти 40-летние менеджеры в костюмах на каком-нибудь бургмане, херачащие на 100+ между рядами, попутно попивая кофе, покуривая сигарету и матеря кого-то в дибурит.
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
Не мешайте естественному отбору :wait:
И это не всегда функция возраста. На аялоне всегда есть эти 40-летние менеджеры в костюмах на каком-нибудь бургмане, херачащие на 100+ между рядами, попутно попивая кофе, покуривая сигарету и матеря кого-то в дибурит.
Проблема ж, однако, в том, что ихний естественный отбор может и меня забрызгать, если он иппанеццо об асфальт прямо передо мной или просто об меня.

Кроме того, из-за этих долбоебов под эту стигму "мотоциклисты" в отрицательном контексте (как ровно двумя постами выше) подминают и меня.
 

Ant

 
Проблема ж, однако, в том, что ихний естественный отбор может и меня забрызгать, если он иппанеццо об асфальт прямо передо мной или просто об меня.

Кроме того, из-за этих долбоебов под эту стигму "мотоциклисты" в отрицательном контексте (как ровно двумя постами выше) подминают и меня.
Первое актуально в любом контексте, покуда в обществе есть строгое табу на превентивное истребление опасных мудаков. Второе решается средним пальцем.
 
Как байкер в отставке и на пенсии, люто ненавижу всякие (электро)самокаты за юридическую двусмысленность: ты вообще - кто?
Но глядя на реальную ситуацию на фронте - могу и подобреть. Ведь: "нам нужна одна - Победа..." (С).
 
Сверху Снизу