Альтернативная история?
Колёсные САУ
- Автор темы alexmar
- Дата начала
Ну по всей видимости всё кроме нового автомата заряжания и то что оно установленно теперь на Oshkosh HEMTT . Истинное желание всегда было Sholef SPH на базе Merkava 4 , но данный проект закрыли , один экземпляр и остался в музее , так шо хотя бы М109А6 Paladin с нашей модернизацией систем .... но колёсное САУ в АОИ , это конечно ..... проблематично .....
Что все?
Шолеф устарел. И если бы стали делать САУ на гусеничном шасси, то вряд-ли на Меркаве.
А почему не на шасси Меркавы ? Namer APC\IFV сделали , серийно производится и стоит на вооружении , унификация шасси . Надёжно , эффективно и хорошо бронированно ....... Что всё ? комплекс СУО с улучшениями там по всей видимости тот же , орудие тоже , новый автомат и снаряды .... или они там изобрели что то чего мы не знаем ....
Потому что дорого.
Это понятно - та же компания. Но концептуально это другая САУ.
Дорого ........ ну вот поэтому мы до сих пор на М109А5 и состояние их удручающие . Значит другие рода войск получают современное , дорогое , вооружение а артиллерия нет и уже давно как .... очень давно ..... Концептуально другая ? Будут рад узнать по подробней чем она другая , концептуально ....
Я вообще считаю, что при отказе от гусеничной САУ лучше массово закупать LYNX с высокоточными ракетами в касетах. Но если дальность Сигмы действительно в границах 45-80км, то наличие колесной базы не главная проблема. Вряд ли такие САУ будут ближе чем в 10км от линии б/д.
Короче, Сигма - это M-68
Либерман был единственным минобороны, проталкивающим артиллерию насколько я помню. При нём приняли Ромах и провели конкурс на САУ. С его уходом финансированин заглохло.
Последнее редактирование:
Причём здесь M68 Roem ? Это была не самая удачная САУ , временное решение до появления достаточного количества M109 .....
Я так понимаю речь о ракете к M270 Menatetz ...... а не о САУ M107 175мм ? ..... Таки да , примерно в это время он был Министром Обороны , её приняли если не ошибаюсь в году 2016 , при том что успешные испытания она прошла ещё в 2012 году ....
На самом деле принята на вооружение в 2014 до Либермана а Менатец переделали в 2016. То что прошла испытания раньше совсем не гарантирует пртнятия на вооружения или массовой закупки войсками.
А нахрена артиллерийской установке стреляющей на десятки километров защищенность, энергетика и проходимость штурмовой машины?
Задача пушки - стрелять, причем издалека. А не преодолевать противотанковые заграждения. Требования к современной пушке - автоматизация, дальность, скорострельность, точность и сокращение необходимого для обслуживания персонала. При этом желательно не слишком высокая стоимость.
Для чего защищённость ? Артилерийские установки подвергаются также обстрелу и на позиции и на марше . И желательно чтобы у экипажа САУ была хотя бы минимальная защита , от осколков хотя бы . А по поводу стрельбы на десятки километров , САУ зачастую оказывается гораздо ближе к линии соприкосновения с противником чем это может показаться или то чему нас учит теория в том числе потому что стрельба на десятки километров например увеличивает износ ствола значительно . Пример той же М109А5 , при стрельбе M795 с максимальным зарядом на 22 км износ такой что зачастую предпочитают стрелять на меньшую дистанцию меньшим зарядом , например на 10-15 км ..... таким образом оказваемся в непосредственной относительной близости от противника ...... а по поводу проходимости в особенности на Севере Израиля \ Юге Ливана - Сирии гусеничная база на мой взгляд предпочительней значительно ....
При длине ствола в 52 калибра и применении дальнобойных боеприпасов эта проблема должна стать менее актуальной. Что конечно не отменяет необходимость противоосколочной защиты.
У гусеничных машин есть несколько проблем, которые нивелируют преимущество (спорное) в проходимости. Маневрировать колёсами на большие дистанции гораздо проще - им не нужны мовилим, которые понадобятся для другой техники, скорость переезда на другое место гораздо выше, долговечность колёсной базы больше и стоимость обслуживания меньше. Базой может служить несколько видов грузовиков, что упрощает ремонт. И не забыть что для гусенечной платформы необходима гусенечная ТЗМ как в комплексе К9 - К10, иначе подвоз и заражание не обеспечить в труднодоступной местности.
С приходом нового участнега (с луны видимо, или изучал АОИ по лунным мануалам 
судя по тому что пишет) тема заиграла новыми красками.....
судя по тому что пишет) тема заиграла новыми красками..... Да хоть каким-то способом оправдать тематику форума, разбившегося на два потока:С приходом нового участнега (с луны видимо, или изучал АОИ по лунным мануалам
- Война в Украине
- Полит-помойка.
Так ведь новостей по военной тематике очень мало. АОИ ничего нового и интесного на вооружение не принимает. Наши союзники и противники тоже этим не отличаются. В военноисторической мысле застой. А это темы животрепещащие.
Ещё одно печальное наблюдение - если раньше изредка проходили виртуализаци, то сейчас это скорее всего невозможно (без мордобоя
).Так что готов поддержать любое адекватное начинание по тематике форума, в меру своих знаний конечно.