18 числа я буду в Москве.
Встречусь со своим знакомым, у которого есть доступ к материалам которые остались от Бабича, после его смерти.
Надеюсь, встреча будет продуктивной.
Искренне желаю успеха и жду новостей.
Перечитал эти отрывки еще раз. Слов "обделались от испуга" и "осознание своей никчемности на фоне противников в сияющих доспехах" так и не нашел. Пожалуйста, подчеркните их, если Вам не сложно.
Вам шашечки или ехать? В смысле, Вам непременно нужно побуквенное совпадение или достаточно буджет смыслового и эмоционального (которого Вы не заметить не можете)?
Иоффе писал статью, сводя воедино десяток источников. Вы основываетесь фактически на одном (той самой теме на avia.ru). Понятно, что между десятью источниками больше противоречий.
И еще раз: я не считаю статью Иоффе абсолютным идеалом. Но заявление "данные советской стороны априори правильные, все, что с ними не совпадает - априори пропаганда и байки" звучит странновато, если Вы действительно хотите разобраться в том, что произошло.
Пожалуйста, подчеркните в моих словах заявление "данные советской стороны априори правильные, все, что с ними не совпадает - априори пропаганда и байки", если Вам не сложно.
Я говорю о другом: статья Иоффе - пропагандистский шлак, из которого практически невозможно вычленить хоть какой-то фактаж, пригодный для спокойного анализа. Единственно, за что спасибо автору - что прочитав эту ахинею, я решил выяснить как оно было на самом деле.
И начал читать другие материалы, в т.ч. и на авиа.ру. И похожий шлак с советской стороны я также отбрасывал, не сомневайтесь. А брал во внимание спокойные и максимально информативные материалы, в т.ч. и Бабича, и Рыболовлева, и Акименкова, чуть-чуть из Заборского, и Амира, и израильских сайтов.
Кстати, форум на авиа.ру, пожалуй, будет наиболее познавательным, ибо там приведены цитаты участников тех событий.
А что касается данных с израильской стороны, то - увы и ах! - кроме состава сил, списка участников, разблюдовки побед и информации о подбитии Снира, более вразумительного взять с них не удалось. Насколько я понял, отчеты офицеров и средства ОК у вас засекречены, а вместо этого печатаются мемуарыи журналистские фантазии на тему. Но и на том спасибо...
Кстати, а почему поврежденный "Мираж" был именно самолетом Снира? И почему этот "Мираж" повредил именно Юрченко - АФАИР где-то упомяналось, что "Мираж" повредил Макара.
Потому, что об этом написал Амос Амир, ведущий Ашера Снира в том бою. А дальнейшие выкладки посмотрите выше. И пожалуйста поделитесь ссылкой на это описание действий Макары - потому, что то, что я читал, говорило, что он только уходил из-под удара "миражей" и "фантомов". И молодец, что ушел.