Подлодки Saab ищут новые охотничьи угодья
Saab Kockums типа A26
Подразделение подводных лодок Saab недавно предприняло что-то вроде маркетингового наступления на финский рынок.
Робин Хэггблом 03 Мар 2023
Финляндия располагала небольшими, но умеренно эффективными подводными силами во время Второй мировой войны, но в соответствии с мирными условиями конфликта они были расформированы, а подводные лодки либо списаны, либо, в случае Весикко, списаны как судно-музей. В середине 90-х годов, после распада Советского Союза, возможность приобретения подводных лодок была серьезно изучена, при этом бывшие немецкие подводные лодки Type 206 и бывшие шведские A11 Sjöormen были наиболее реалистичными предложениями. В конце концов финский флот решил, что эксплуатационные расходы будут непомерно высокими, даже если бы затраты на приобретение были низкими, и предложенные подводные лодки оказались в составе военно-морских сил Колумбии и Сингапура.
В связи с тем, что в финских СМИ в последнее время появился ряд статей, в которых обсуждались лодки А-26 класса Blekingeи их возможное приобретение, и необходимость подводных лодок в Балтийском море вообще, Naval News обратились к Saab за комментарием о том, видит ли компания рыночные шансы для своих подлодок в Финляндии. В последние годы Saab заключила ряд ключевых контрактов с ВМС Финляндии, в том числе на противолодочные торпеды, а также стала генеральным подрядчиком систем боевого управления будущих корветов класса Pohjanmaa (также известных как Squadron 2020). Сааб ответил так:
«Мы открыты для обсуждения, если Финляндия проявит интерес к расширению своих подводных возможностей»
Шведский судостроитель, однако, не стал комментировать, проявлялся ли до сих пор какой-либо интерес. В последние годы финские военно-морские силы расширили свои возможности действий в открытом море, вместо того, чтобы традиционно быть сосредоточенными на ударах с моря и мобильных атаках на побережье, а также на минных операциях на сильно пересеченном финском архипелаге. Это привело к возобновлению внимания к подводным боевым действиям, а такие программы, как приобретение торпед, привнесли новые возможности. Это также подчеркнуло необходимость реалистичной подготовки, при этом совместные противолодочные учения со шведскими подводными силами в последние годы были приоритетом.
Шведские подводные лодки, как правило, пользуются большим уважением у экспертов, особенно в ограниченных морях, но они столкнулись с трудностями при выходе на рынок вооружений, где в данной тематике доминируют Германия и Франция. Поскольку традиционно нейтральный статус страны был популярным козлом отпущения, возникла перспектива, что предстоящее членство Швеции в НАТО может открыть новые возможности, в частности, для членов альянса. Однако в Saab не уверены, хотя и признают, что это точно не повредит:
«С промышленной точки зрения мы не видим недостатков в присоединении Швеции к НАТО. Однако пока рано говорить о рыночных возможностях конкретной продукции».
Тем временем Saab вместе с Damen являются одним из трех кандидатов на замену лодок класса Walrus в Нидерландах. A26 (а также возможность приобрести списанную лодку класса Södermanland A17 Östergötland и, возможно, Södermanland из Швеции в качестве временного решения) также была предложена для польской программы Orka, хотя будущее этой программы в целом пока не понятно. .