• Zero tolerance mode in effect!

Аварии в гражданской авиации

22-MAR-2021
Gudauri -
4L.gif
Грузия

Silhouette image of generic AS50 model; specific model in this crash may look slightly different

Eurocopter AS 350B3 Ecureuil

Вертолет потерпел аварию при посадке на высоте 2122 м над уровнем моря после высадки лыжников. На высоте 15-20 м пилот потерял управление. Вертолет ударился о землю и перевернулся. Пилот выжил.
 
22-MAR-2021
Cromwell Racecourse Aerodrome, Otago -
ZK.gif
Новая Зеландия

Silhouette image of generic RV7 model; specific model in this crash may look slightly different

Van's RV-7A

Самолет остановился перевернутым после удара шасси о кроличью нору во время попытки приземления в аэропорту Кромвель Ипподром (NZCS), Кромвель, Новая Зеландия.
Пилот получил легкие травмы.


 
23-MAR-2021
Amalfi, Antioquia -
HK.gif
Колумбия

Silhouette image of generic MAGC model; specific model in this crash may look slightly different

Ibis GS-700 Magic

Ibis GS-700 Magic разбился в неблагоприятных погодных условиях в Амальфи, Антиокия, и был полностью разрушен. Пилот ранен.

 
23-MAR-2021
Okami, Aoki village, Nagano prefecture -
JA.gif
Япония

Silhouette image of generic AS50 model; specific model in this crash may look slightly different

Aérospatiale AS 350B Ecureuil

Aérospatiale AS 350B Ecureuil разбился на рисовом поле при неизвестных обстоятельствах. Все шесть пассажиров получили травмы; четыре из них серьезные.


 
24-MAR-2021
Ceres, Santa Fe -
LV.gif
Аргентина

Silhouette image of generic C188 model; specific model in this crash may look slightly different

Cessna A188B-300 AGtruck

Самолет разбился на территории фермы во время полета в Цересе, Санта-Фе, Аргентина.
Самолет разрушен, а единственный пилот на борту получил серьезные травмы.

 
24-MAR-2021
near Trinidad, Beni -
CP.gif
Боливия

Silhouette image of generic C172 model; specific model in this crash may look slightly different

Cessna FR172G

Самолет Cessna врезался в лесной массив из-за отказа двигателя. Оба пассажира не пострадали. Самолет разбился вскоре после взлета из Тринидада.


 
24-MAR-2021
Animas, NM -
N.gif
США

Silhouette image of generic M20P model; specific model in this crash may look slightly different

Mooney M20B Mark 21

Самолет разбился в гористой местности на высоте около 5010 футов, над уровенем моря, примерно в миле к северо-западу от гор Пинки Райт. Два человека, находившиеся на борту, выжили.

 
В воскресенье, 13 февраля, к востоку от залива Драм, недалеко от побережья Северной Каролины (США) в Атлантический океан упал одномоторный самолет Pilatus PC-12/47, на борту которого находились семь человек (в их числе четверо подростков), сообщает BNO News.

По данным Береговой охраны США, перед крушением самолет двигался "хаотично", возможно возникли технические проблемы.

Проводится поисково-спасательная операция. Сведений об обнаружении кого-либо из находившихся на борту не поступало.

 
Самолет авиакомпании «Air Florida» врезался в мост над рекой Потомак, после чего проломил лед в реке и ушел на дно. Вашингтон, 1982 год.

16486319.jpg

Катастрофа произошла всего в 3 километрах от Белого Дома, недалеко от Пентагона и мемориала Джефферсону.
Всего в катастрофе погибли 78 человек: 4 на мосту и 74 в самолете, а выжили только пятеро.
 
На борту упавшего в Могоче вертолёта было 15 человек. Большинство из них — пожарные.

Крушение произошло в 17:05. Ми-2, принадлежащий компании "Мост авиа", сбило резким порывом ветра. При посадке возникли технические проблемы, люди стали выпрыгивать на ходу.

Из 12 пожарных, которые были на борту, и трёх членов экипажа пострадали пятеро, они в удовлетворительном состоянии. 46-летний Аркадий Лакушин погиб.

IMG_20220501_130718_751.jpg
 
Но это хоть "жесткой посадкой" не назвали, и на том спасибо. Поскольку, видимо, один из коллег @mErLin68.
А вот здесь всё как положено, "жесткая посадка":
в результате коей "при ударе о землю вертолет загорелся и был полностью разрушен".
Два младенца: бункерный дедушка и народ нашли друг друга. Слово "катастрофа" - только там, у них...
 
Последнее редактирование:
Но это хоть "жесткой посадкой" не назвали, и на том спасибо. Поскольку, видимо, один из коллег @mErLin68.
А вот здесь всё как положено, "жесткая посадка":
Два попа на С-182. Один сразу вознесся, другого (пилотировавшего) пока врачи на небо не пускают.
 
Два попа на С-182. Один сразу вознесся, другого (пилотировавшего) пока врачи на небо не пускают.
(Укоризненно) что ж у тебя за дискриминация к служителям культа? - мало ли у кого какая гражданская специальность... ПилотАнгел-любитель, ну - возомнил себя шестикрылым серафимом? - бывает...
 
Два попа на С-182. Один сразу вознесся, другого (пилотировавшего) пока врачи на небо не пускают.
Замечаю нацпредательские уровни сочувствия к а/катастрофам.

Упал борт N.
До 2008 - ох ёп, жалко машину и экипаж
До 2014 - ммм, борт военный? Жаль мужиков, а техника хуйсней.
До 2022 - ВКС? Живе Вейшнория.
Боюсь представить дальнейшее, ибо даже падение вертушки с почти родной лесохраной не особо трогает...
 
  • Like
Реакции: abb
Рафик Боинг не виноуват
חקירת האסון בסין: "מישהו ריסק את המטוס בכוונה"
 
Боюсь представить дальнейшее, ибо даже падение вертушки с почти родной лесохраной не особо трогает...
Этодругое! Авиалесохране всегда сочувствовали. Хоть и конкуренты.
(Укоризненно) что ж у тебя за дискриминация к служителям культа? - мало ли у кого какая гражданская специальность... ПилотАнгел-любитель, ну - возомнил себя шестикрылым серафимом? - бывает...
Пардон, своевременно не заметил поста. Этот поп (который, типа, КВС) - один из тех, кому следовало запретить пилотирование отдельным указанием Священного Синода. В прошлом он уже разложил летающую лодку при весьма сомнительных обстоятельствах и вышел сухим из воды.

И вообще, попы в "лёгкой" авиации это тяжёлая наследственность, осложняющая основное заболевание. Помню нашумевший случай, когда в Крыму (уже сильно после Крымнаша) отдельные русские патриоты продолжали "спасать" знаковую для любительской авиации гору Клементьева, которая для этой категории более священна, чем Кааба для мусульман. Хотя, внезапно, оказалось, что защищать её от российской власти стало гораздо сложнее, чем от украинской. Тем-не-менее, данные персонажи продолжали срать себе в штаны, устраивая там коммерческие покатушки в нарушение всех мыслимых законов (не только российских) и регулярно привлекая звонкой монетой внимание разных фейсбуков и прокуроров. Чем, скорее, вредили делу "спасения" горы. И вот как-то раз на гору припёрся поп с домочадцами - хорошо знакомый местным обитателям "покровитель" горы. Он решил покататься нахаляву и обратился к своему товарищу - держателю местного покатушечного бизнеса (человеку, весьма известному тогда в российской АОН). Тот попросил своего лётчика, и те, вдвоём с попом, вознеслись. В ходе очередного вознесения уровень рас314здяйства и желание выпендриться перед наблюдающими снизу барышнями превысили все разумные пределы. Лётчик потерял контроль за скоростью и случился бигбадабум с 2мя трупами. Суд заседал очень долго. В силу наличия на борту социально-значимого персонажа и относительной крупности борта ("тянитолкайчик" C-336 SkyMaster), было принято соломоново решение: Признать бесплатный полёт двух знакомых фактом оказания услуги (в неденежной форме). Признать главным виновником случившегося горе-бизнесмена, невзирая на то, что тот не принимал участия в полёте, не был владельцем самолёта, и не являлся руководителем полётов. Его функция была просто "уважаемый человек". Убейся кто-то не из клира, и авиабомбила отделался-бы мздой прокурору с тихим прикрытием своего гуляй-поля. Максимум - привлечением по статье о незаконном предпринимательстве. Однако, дали 4 года. Но такая вот се ля ви - все животные равны в смерти, но поп равен более!
 
Последнее редактирование:
Этодругое! Авиалесохране всегда сочувствовали. Хоть и конкуренты.

Пардон, своевременно не заметил поста. Этот поп (который, типа, КВС) - один из тех, кому следовало запретить пилотирование отдельным указанием Священного Синода. В прошлом он уже разложил летающую лодку при весьма сомнительных обстоятельствах и вышел сухим из воды.

И вообще, попы в "лёгкой" авиации это тяжёлая наследственность, осложняющая основное заболевание. Помню нашумевший случай, когда в Крыму (уже сильно после Крымнаша) отдельные русские патриоты продолжали "спасать" знаковую для любительской авиации гору Клементьева, которая для этой категории более священна, чем Кааба для мусульман. Хотя, внезапно, оказалось, что защищать её от российской власти стало гораздо сложнее, чем от украинской. Тем-не-менее, данные персонажи продолжали срать себе в штаны, устраивая там коммерческие покатушки в нарушение всех мыслимых законов (не только российских) и регулярно привлекая звонкой монетой внимание разных фейсбуков и прокуроров. Чем, скорее, вредили делу "спасения" горы. И вот как-то раз на гору припёрся поп с домочадцами - хорошо знакомый местным обитателям "покровитель" горы. Он решил покататься нахаляву и обратился к своему товарищу - держателю местного покатушечного бизнеса (человеку, весьма известному тогда в российской АОН). Тот попросил своего лётчика, и те, вдвоём с попом, вознеслись. В ходе очередного вознесения уровень рас314здяйства и желание выпендриться перед наблюдающими снизу барышнями превысили все разумные пределы. Лётчик потерял контроль за скоростью и случился бигбадабум с 2мя трупами. Суд заседал очень долго. В силу наличия на борту социально-значимого персонажа и относительной крупности борта ("тянитолкайчик" C-336 SkyMaster), было принято соломоново решение: Признать бесплатный полёт двух знакомых фактом оказания услуги (в неденежной форме). Признать главным виновником случившегося горе-бизнесмена, невзирая на то, что тот не принимал участия в полёте, не был владельцем самолёта, и не являлся руководителем полётов. Его функция была просто "уважаемый человек". Убейся кто-то не из клира, и авиабомбила отделался-бы мздой прокурору с тихим прикрытием своего гуляй-поля. Максимум - привлечением по статье о незаконном предпринимательстве. Однако, дали 4 года. Но такая вот се ля ви - все животные равны в смерти, но поп равен более!
Рашизм суициден по природе своей. Мой экс-студент вроде аж пошел в со-байкеры, но 1) ушел к "Ночным волкам"; 2) разбился в Крыму (же) при прыжке - в нетрезвом виде. "Вы тут кто? - А я в десанте служил! - Да у меня тыща!..." - и напрасно местные жители увещевали, что: дневной бриз супротив ночного - противоположен. У нас путинский бриз, дующий во все наши тряпки! = труп. Наследники "дьяка Крякутного", в разы более мифического, чем Дедал с Икаром...
 
Назад
Сверху Снизу