Автор: Vadim
Перевод с английского: Игорь Зайцев
Дата первой публикации: 18.02.2009
Дата последнего обновления: 21.02.2009

Бронеавтомобили Арабского Легиона

От редакции.

В 1920-1921 гг. английские мандатные власти создали в Трансиордании (с 1950 г. - Иордания) арабские армейские части, получившие в 1923 г. название "Арабский Легион". Первоначальная численность Легиона была всего лишь 150 человек, к 1956 г., когда данное название было упразднено, личный состав был доведен до 23 тысяч. Фактическими главнокомандующими Арабского легиона были английские офицеры Фредерик Пик (Frederick Gerard Peake, в 1921-39 гг.) и Джон Глабб (John Bagot Glubb, он же Глабб Паша, в 1939-56 гг.). Финансирование также осуществлялось Великобританией, даже после обретения Трансиорданией независимости.

Арабский легион участвовал в англо-иракской войне (подавление антианглийского восстания Рашида Али, май 1941 г.), сирийско-ливанской кампании (июнь-июль 1941 г.), в первой арабо-израильской войне (1948-49 гг.). 2 марта 1956 г. Глабб был изгнан из Иордании, после чего из Арабского легиона были уволены англичане, командование передано в руки офицеров-иорданцев, а в июле 1956 г. Арабский легион был переименован в Арабскую армию Иордании.

На вооружении Арабского легиона за годы его существования стояли различные бронеавтомобили (БА), например английские Rolls Royce, канадские Otter, южноафриканские Marmon-Herrington Mk IV. Данная статья посвящена только одному типу БА, производства (насколько это известно) Механического завода Вагнера в Яффо - фирмой, принадлежавшей немцам-тамплиерам (последователи христианской религиозной секты, переселившиеся в Палестину из Германии в 19-м веке).

В 1939 г. Джон Глабб заказал 6-12 бронеавтомобилей для свежесформированной моторизированной части его Арабского Легиона. Лишь очень немного известно об этих машинах. По-видимому они были построены Механическим заводом Вагнера в Яффо. Есть данные, что они имели броню типа "сэндвич" (т.е. доски, оббитые железными листами) и их общий боевой уровень был достаточно низок.

Как только для Легиона стала доступна настоящая бронетехника (1942-43 гг.) от этих бронемашин избавились. Предположительно они могли быть переданы Мандатной Полиции за Иордан, что бы окончить свои дни в войне 1948-49 гг. в руках обеих сторон, как арабов, так и евреев.

Бронеавтомобиль Арабского Легиона Трансиордании.
Бронеавтомобиль Арабского Легиона Трансиордании.
Бронеавтомобиль Арабского Легиона - хорошо известная фотография.
Бронеавтомобиль Арабского Легиона - хорошо известная фотография.
Легионеры со своими машинами. Обратите внимание на единственный закамуфлированный бронеавтомобиль.
Легионеры со своими машинами. Обратите внимание на единственный закамуфлированный бронеавтомобиль.

Иллюстрация из книги об иракской кампании 1941 г., изображающая налёт Люфтваффе на британскую колонну по пути в Хаббанию, Ирак. Показан бронеавтомобиль Легиона.
Иллюстрация из книги об иракской кампании 1941 г., изображающая налёт Люфтваффе на британскую колонну по пути в Хаббанию, Ирак. Показан бронеавтомобиль Легиона.
1941 г., Ирак - у оставленного силами Рашида Али форта в оазисе Рутба.
1941 г., Ирак - у оставленного силами Рашида Али форта в оазисе Рутба.
Король Абдалла Первый (1882 - 1951) осматривает механизированное подразделение Легиона после участия в Иракской кампании в 1941 г. Короля сопровождают британской майор Джон Глабб, Абдул Кадир Паша Гунди и Эмир Наиф (1914 -1983).
Король Абдалла Первый осматривает механизированное подразделение Легиона после участия в Иракской кампании в 1941 г.

Моторизованная
Моторизованная колона Легиона. В голове и конце колонны броневики, между ними - пикапы.
Военнослужащие механизированной части Легиона на пикапе "Форд".
Военнослужащие механизированной части Легиона на пикапе "Форд".
Военнослужащие
Военнослужащие механизированной части Легиона на пикапе "Форд".

Роберт Кеннеди в Иерусалиме, март 1948 г. Он посетил британскую Палестину в качестве газетного репортера.
Роберт Кеннеди в Иерусалиме, март 1948 г. Он посетил британскую Палестину в качестве газетного репортера.
Крупный план. Обратите внимание на колючую проволоку на тротуаре и укрепленный полицейский КПП, укомплектованный бронеавтомобилем.
Крупный план. Обратите внимание на колючую проволоку на тротуаре и укрепленный полицейский КПП, укомплектованный бронеавтомобилем.
Арабский полицейский в Шхеме 1948 г., водитель единственного бронеавтомобиля запечатлённой на снимке полицейской станции. Британцам пришлось оставить броневик с собственным именем "Свин" ("The Pig") позади, когда поступил приказ об эвакуации станции, так как они, как сообщается, сомневались, что машина сможет добраться до Иерусалима своим ходом.
Арабский полицейский в Шхеме 1948 г., водитель единственного бронеавтомобиля запечатлённой на снимке полицейской станции.

Вид на центральную улицу Иерусалима, май 1948 г.
Вид на центральную улицу Иерусалима, май 1948 г.
Въезд в Бевингард, укреплённую административную зону Иерусалима, май 1947 г. Она была названа так в честь Эрнеста Бевина, британского министра иностранных дел того времени. Возле КПП виден бронеавтомобиль с укрепленным на башенной установке громкоговорителем.
Въезд в Бевингард, укреплённую административную зону Иерусалима, май 1947 г. Возле КПП виден бронеавтомобиль с укрепленным на башенной установке громкоговорителем.
То же самое. Обратите внимание на служащего вспомогательной полиции, стоящего в открытом кузове бронеавтомобиля, как и на вышеприведённой фотографии с Бобом Кеннеди.
То же самое. Обратите внимание на служащего вспомогательной полиции, стоящего в открытом кузове бронеавтомобиля, как и на вышеприведённой фотографии с Бобом Кеннеди.

Закамуфлированный бронеавтомобиль в руках евреев во время арабо-израильской войны 1948 г. в Иерусалиме, после первого прекращения огня (перемирие длилось с 11.06.48 по 08.07.48). Сравните его с закамуфлированным броневиком на одной из предыдущих фотографии Легиона.
Закамуфлированный бронеавтомобиль в руках евреев во время арабо-израильской войны 1948 г. в Иерусалиме, после первого прекращения огня. Сравните его с закамуфлированным броневиком на одной из предыдущих фотографии Легиона.
Эта фотография была сделана, как сообщается, в 1939 г. Автоцистерна с горючим либо водой и бронированной кабиной поразительно схожей конструкции; вероятно, использовалось то же шасси. Машина припаркована в сельской местности, и охраняется служащим Еврейской Поселенческой Полиции в сопровождении киббуцника.
Эта фотография была сделана, как сообщается, в 1939 г. Автоцистерна с горючим либо водой и бронированной кабиной поразительно схожей конструкции; вероятно, использовалось то же шасси.
Демонстрация протеста в Иерусалиме против политики британских мандатных властей, май 1939 г. Видны пешие полицейские и бронеавтомобиль.
Демонстрация протеста в Иерусалиме против политики британских мандатных властей, май 1939 г. Видны пешие полицейские и бронеавтомобиль.

Ссылки по истории Легиона: