на главную страницу
в раздел Ближний Восток
 Ближний Восток
 О сайте 
);

Автор - Дан
Дата последнего обновления - 19.12.2002

Военная промышленность Ирана

В конце 80-х годов произошло восстановление и реорганизация военной промышленности Ирана, созданной при шахе с активной помощью США, стран Западной Европы и даже Израиля. Так, количество военных предприятий уже к 1985г по сравнению с 1975г увеличилось более чем в 1.5 раза, число занятых на них - почти в два раза (с 3,300 до почти 6,000). Была воссоздана Организация оборонной промышленности (DIO), объединившая в 1992 году 240 государственных военных предприятия, а также порядка 12 тысяч частных предприятий различного масштаба, занимающихся военным производством. Сегодня военная промышленность Ирана включает практически все современные отрасли производства вооружения и военной техники: военно-химическую, ракетостроительную, авиационную, бронетанковую, артиллерийско-стрелковую, боеприпасов, кораблестроительную, радиоэлектронную.

Военная промышленность находится под контролем Министерства обороны, а наиболее важные проекты, такие как ракетное и ядерное оружие, оружие массового поражения и производство танков - под контролем Корпуса Стражей Исламской Революции.

Производство неконвенционального оружия (см. Неконвенциональное оружие Ирана).


Авиационная промышленность


Является одной из наиболее перспективных отраслей иранской военной промышленности.

Важнейшим направлением развития авиационной промышленности Ирана является налаживание собственного производства авиационной техники.

Известные проекты:

  • Истребитель-бомбардировщик "Азарахш" (Azarakhsh - "Молния"). Его разработка ведётся с 1986г в рамках программы Owaz ("Зенит") на основе F-5E. Длина самолёта по сравнению с американским прототипом возросла на 10-11%, соответственно увеличились и прочие размеры. По некоторым сообщениям, самолёт оснащён 2 двигателями РД-33 российского производства и имеет максимальную скорость М=1.6. Самолет оснащен радаром иранской разработки с использованием российских комплектующих (по другому источнику самолёт оснащён РЛС "Фазатрон" Н019МЭ "Топаз" российского производства). Первый опытный образец поступил на испытания в апреле 1997г, а в июне 1997г совершил первый полёт. Второй прототип взлетел в середине февраля 2000г. Как сообщил руководитель OIC генерал Сафари, предприятие заканчивает подготовку к серийному производству этого самолёта (в 2001г были оценки, что начало серийного производства возможно уже в 2002г).
  • Тяжёлый истребитель-перехватчик Saeqeh-80 (Lightning). Работы по этому самолёту уже несколько лет ведутся в Иране. Это двухмоторный самолет с двухкилевым оперением, близкий по возможностям к американскому F-14 "Томкэт". Sa'eqeh-80 в настоящее время проходит испытания в подземной аэродинамической трубе. Ожидается, что прототип совершит первый полет в конце 2001 года - начале 2002 года.
  • Двухместный реактивный однодвигательный учебно-тренировочный самолет Tazarv. Первый прототип этого самолёта недавно совершил свой первый полет. Самолет был создан на иранском промышленном комплексе ВВС Owj (OIC), который был основан 14 лет назад во время Ирано-Иракской войны для создания новых образцов истребителей, штурмовиков и учебно-тренировочных самолетов, а также для удовлетворения нужд ВВС Ирана в запасных частях для стоящей на вооружении авиатехники. Tazarv был создан в соответствии с требованиями ВВС Ирана для учебно-тренировочного самолета предназначенного как для первоначальной подготовки пилотов для ВВС Ирана, так и для подготовки пилотов современных истребителей. Так же предусматривается возможность использования самолета Tazarv в качестве легкого штурмовика", - сообщил генерал-лейтенант Хабиб Багхай (Habib Bagha'i). Тип силовой установки не известен но, вполне вероятно, что она состоит из одного ТРД созданного на базе General Electric J85-13 (использующихся на истребителях F-5) с удаленной форсажной камерой. Для снижения массы в конструкции планера широко использованы композитные материалы.

Первый прототип учебно-тренировочного самолета Tazarv

  • Учебно-тренировочный самолет Tangar (или Tondar), первый полет - февраль 2000 года. Разрабатывается Defense Industries Organization
  • Одномоторный винтовой учебно-боевой самолет Parastu (или Parasto), оснащенный 20-мм авиационной пушкой и имеющий дальность полета 1300 км. Разрабатывается Defense Industries Organization.
  • Лёгкий самолёт Fajr-3.
  • Разработкой легких учебно-тренировочных самолетов занимается также фирма Dorna (или Dorneh).


Самолёт фирмы Dorna

  • На заводе в городе Исфахан начинается производство 52-местных пассажирских самолётов для местных авиалиний Ан-140 по украинской лицензии (2 турбовинтовых двигателя, взлётная масса - 19.15 тонн). Иран выпускает 30 % узлов, остальные 70% поступают готовыми с Украины. Планируется изготовить 43 таких самолета (80 по другим источникам), в том числе 12 до 2005г. Контракт подписан в 1997г, сборка первого Ан-140 завершилась в октябре 2000г, а в феврале 2001г начались его лётные испытания. Возможно применение самолёта (иранское название - Иран-140) в военно-транспортной авиации, хотя по-видимому оно ограничивается перевозкой пассажиров и небольших грузов.


Ан-140

  • Продолжаются переговоры с Россией и Украиной о выпуске в Иране по лицензии 100 102-местных пассажирских самолетов для линий малой протяжённости Ту-334 (2 турбовентиляторных двигателя, взлётная масса - 47.9 тонн).
  • В Иране начато производство новых вертолетов Shahеd-5. Машина способна развивать скорость до 180 км/час, потолок - более пяти тысяч метров, способна перевозить четырех человек на расстояние до 600 км. Вертолёт полностью создан иранскими инженерами. По данным IISS, в 1999г выдан заказ на постройку 20 таких вертолётов.
  • С мая 2000 года Тегеран уже приступил к производству собственных вертолетов Panha Shahbaviz 2061 (разведывательный) на базе "Белл-206" и Panha 2-75 Shahbaviz (транспортный) на базе "Белл-205".


Panha 2061 (слева) и Panha 2-75 Shabaviz (справа)

  • Zafar-300 - легкий ударный вертолет, созданный иранской фирмой Seyedo Shohada на базе американского вертолета "Белл-206А". У вертолета изменена кабина пилотов для размещения экипажа в составе пилота и пилота-стрелка тандемом. Вооружение состоит из ПТУР TOW/Toophan. Первый полет Zafar-300 состоялся в январе 1989г. Начало серийного производства было намечено на конец 90-х гг.
  • Планируется также изготовление другого ударного вертолета, на базе AH-1J "Кобра".
  • С 1996г производятся БПЛА-мишени Tallash (Talah-1/2) и Saeqeh (Saeqeh-1/2).
  • С 1997г производятся разведывательные БПЛА "Мохаджер-2/3/4" (Mohajer или Muhajer; Mohajer-3 называется также Dorne, а Mohajer-4 - Hodhod; производятся с 1997г).
  • 1 марта 2000 года иранская фирма Iran Aircraft Manufacturing Industries (HESA) сообщила об окончании программы испытаний и скором принятии на вооружении разведывательного БПЛА "Абабиль" (Ababil) в двух вариантах (Ababil-S и Ababil-T). Он оснащен навигационной ЭВМ, бортовым цифровым процессором, ТВ-камерой с системой передачи изображения в реальном масштабе времени, многоканальной цифровой коммуникационной системой и системой глобального позиционирования (GPS).


Разведывательный БПЛА "Абабиль"

Авиаремонтная промышленность представлена ремонтными заводами, на которых производится ремонт закупленных в США самолетов F-4, F-5, F-14 и С-130 и вертолетов, в том числе CH-47 Chinook. Уже сейчас Иран производит до 90% требуемых для авиации запасных частей (в 1997г сообщалось, что в Иране производится около 14,000 различных авиационных запчастей). В частности, в районе аэропорта Mehrabad Тегерана создан крупный центр по ремонту вертолетов и производству запасных частей.


Ракетная промышленность

Иран выпускает целый ряд управляемых и неуправляемых ракет различных классов, ещё несколько проектов находятся в разработке.

  • "Раад" (Raad) - вариант советского ПТУР 9M14M "Малютка" (АТ-3 Sagger). По данным SIPRI, ПТУР заказаны в 1995г, в 1996-2001гг произведено 1500 штук, включая усовершенствованную версию (в западных источниках её называют I-Raad или Raad-T), имеющую тандемную кумулятивную БЧ.
  • "Тоусан-1" (Towsan-1) - выпускаемая в Иране по лицензии советский ПТУР 9М113 "Конкурс" (AT-5 Spandrel). По данным SIPRI, ПТУР заказаны в 1998г, в 1999-2001гг произведено 300 штук.
  • "Тупан" (Toophan) и "Тупан-2" - производятся иранской компанией Aerospace Industries Organisation и по сути являются практически идентичными копиями американских ПТУР BGM-71A TOW и BGM-71C Improved TOW соответственно. "Тупан-2" имеет тандемную кумулятивную БЧ.
  • Есть сообщения о разработке в Иране ПТУР "Тондар", другой ПТУР, с лазерной системой наведения, а также модернизированной версии американского ПТРК "Драгон".
  • Работы над УР "воздух-воздух" для истребителей F-4/5/14. В частности, осуществляется приспособление ЗУР "Стандард" и "Хок" для их применения с F-14 вместо небоеспособных "Феникс".
  • Работы над УР "воздух-земля" с пассивным радиолокационным (т.е. ПРЛР), лазерным и телевизионным наведением.
  • По неподтверждённым данным, разработан и испытан ЗРК SAM-250 (дальность стрельбы 250 км), аналогичный советскому С-200, ведётся сборка китайских ЗРК HQ-2 (копия советского С-75) и HN-5A (копия советского ПЗРК "Стрела-2").
  • Проводятся работы по созданию иранских аналогов ЗРК С-75, "Кроталь" и "Рапира". В частности, сообщается о ЗРК Misagh-1, Saeqeh и Sayyad-1.
  • Выпускаются китайские ПКР С-802 в вариантах авиационного (Darya) и наземного/корабельного (Tondar) базирования.
  • Модернизация корабельных ЗУР "Стандард".
  • Производятся РСЗО - 107 мм "Хасеб" (Haseb, с 1986г, на базе китайской Тип-63), 122 мм "Нур" (Noor или Nur), "Араш" (Arash или Azrash) и "Хадид" (Hadid, с 1994г, на базе советской БМ-21), 230 мм "Охаб" (Oghab, с 1985г или 1987г) и 240 мм "Фаджр-3" (Fadjr-3, с 1994г).

122 мм 30-ствольная РСЗО иранского производства на базе грузовика Benz AL911


Бронетанковая промышленность

представлена несколькими крупными танкоремонтными заводами, а также армейскими мастерскими. Производится ремонт американских танков М47, М48, М60, английских танков "Чифтен", танков советских и китайских образцов, а также осуществляется производство двигателей, динамической защиты и гусениц для состоящих на вооружении танков. Кроме того, осуществляются следующие проекты:

  • Танк третьего поколения "Зульфикар" (Zulfiqar или Zolfaqar). Прототип представлен
    в 1994г. Внешне танк напоминает бразильский "Озорио", но имеет иное вооружение и подвеску. "Зульфикар" создан по классической компоновке - отделение управления спереди (водитель смещён к левому борту), боевое - в центре, моторно-трансмиссионное - сзади. Корпус и башня сварные. Конструкция корпуса базируется на американских танках М48 и М60, 125 мм пушка и автомат заряжания заимствованы от Т-72. Вес танка оценивается в 40 тонн, мощность V-образного дизеля - в 780 л.с. (возможно, двигатель и трансмиссия такие же, как на Type-72Z, см. ниже) или даже 1,000 л.с., скорость - 65-70 км/ч. Серийное производство начато в 1996-97 годах на Shahid Kolah Dooz Industrial Complex (в составе Defence Industries Organisation). По данным JCSS к 2001г выпущено около 60 штук, темп производства оценивается в 20 танков в год. В то же время по данным IISS и "Джейнз" на вооружении иранской армии имеется всего 10-20 танков этого типа.


 


Иранский танк "Зульфикар"

  • Сборка по российской лицензии танка Т-72С (или Т-72С1), оснащённого динамической защитой. Часть компонентов Иран изготавливает самостоятельно, включая систему управления огнем. Контракт на поставку 100 комплектов подписан в 1989г (по SIPRI - в 1996г), сборка началась в 1998г. Всего в настоящее время на вооружении иранской армии имеется до 480 Т-72 различных модификаций, включая закупленные готовыми и трофейные иракские. По данным JCSS заказаны 1000 таких танков, в т.ч. детали для 422 поставлены к началу 2002г. По SIPRI цифра 1000 включает и поставку готовых танков, в самом же Иране будут собраны 874, детали для 350 из них поставлены в 1997-2001гг.
  • В 1997 или 1998 гг началось производство легкого танка Tosan (или Towsan или Towan), вооруженного 90 мм пушкой.
  • Модернизация c 1996г советских танков Т-54/55 и китайских Тип-59 в вариант Type-72Z (он же T-72Z или Safir-74). Среди прочего, модернизация включает замену оригинальной 100 мм пушки на 105 мм М68, установку компьютеризированной СУО EFCS-3 производства Словении, динамической защиты, автоматической трансмиссии SPAT-1200, российского V-образного дизельного двигателя В-46-6 (780 л.с.) и новой системы охлаждения мотоблока.
  • В 1996г начат выпуск по лицензии китайской БМП WZ-501 (практически точная копия советской БМП-1). В Иране она носит название Boragh. По данным JCSS к 2001г выпущено около 120 штук, темп производства оценивается в 20 БМП в год. В то же время по данным IISS на вооружении иранской армии имеется всего 40 таких БМП.
  • Сообщается о разработке в Иране БТР Sayyad.
  • Сборка БМП-2 из доставляемых из России деталей. Контракт на поставку 200 комплектов подписан в 1989г (по SIPRI - в 1991г), сборка началась в 1998г. Всего в настоящее время на вооружении иранской армии имеется до 400 БМП-2, включая закупленные готовыми и трофейные иракские. По данным JCSS заказаны 1500 таких БМП, в т.ч. детали для 413 поставлены к началу 2002г. По SIPRI цифра 1500 включает и поставку готовых БМП, в самом же Иране будут собраны 1420, детали для 370 из них поставлены в 1994-2001гг.
  • В 1996г появились сообщения о разработке в Иране колёсного (4х4) БТР "Кобра" (Cobra BMT-2). По-видимому, БТР уже находится в серийном производстве. Внешне "Кобра" напоминает увеличенную в размерах БРДМ-2. Экипаж машины 2 человека (командир и водитель), в десантном отделении помещаются до 12 солдат.


Артиллерийско-стрелковая промышленность

Включает значительное число предприятий, производящих безоткатные орудия, минометы и различное стрелковое оружие.

Ещё в 30-е гг в Иране по чехословацкой лицензии производились 7.92мм винтовки и карабины М98/29 и М49. От своих прототипов (Модель 23/24, являющиеся в свою очередь вариантами немецких Маузер-98 и Маузер-98К) они отличались разве что несколько худшим качеством. В настоящее время производятся пулеметы, автоматические винтовки (немецкие G3, по лицензии), пистолеты-пулеметы (копия "Узи"), автоматы (копия АК), а также пистолеты.

Выпускаются запасные части для большинства артиллерийских систем, находящихся на вооружении иранских ВС. Отработана технология процесса механообработки стволов 105-мм танковых пушек. Велась подготовка к лицензионному производству 122-мм и 130-мм орудий, а также различных РСЗО. Налажено производство и ремонт некоторых видов артиллерийских оптических приборов. Кроме того, осуществляются следующие проекты:

  • В 1996-97 году начато малосерийное производство двух типов гусеничных САУ - 122 мм Thunder-1 и 155 мм Thunder-2. Первая вооружена советской гаубицей Д-30 и по-видимому использует шасси выпускаемой в Иране БМП Boragh.
  • Производятся 81- и 120 мм миномёты (по-видимому и 60 мм), по технологиям, полученным ещё в 60-70гг от израильской фирмы "Солтам". По некоторым источникам производятся также 130- и 320 мм миномёты, хотя последние калибры не являются стандартными в других странах.
  • Начато лицензионное производство зенитных установок ЗУ-23-2 (на SANAM Industry Group).
  • Номенклатура выпускаемого противотанкового вооружения представлена "Шагег" (Saghegh или Saegheh, копия советского 40 мм ручного противотанкового гранатомёта РПГ-7), "Нафез" (Nafez, копия советского 73 мм станкового противотанкового гранатомёта СПГ-9), а также 44 мм гранатометом "Надер" (Nader).

В целом, предприятия отрасли могут ежегодно выпускать более 100,000 единиц стрелкового оружия, что позволило Ирану достичь самообеспечения по всем основным видам стрелкового вооружения, а также полностью обеспечить потребности вооруженных сил в минометах и лёгком противотанковом вооружении.

Производство боеприпасов на фоне рассмотренных отраслей военной промышленности достигла наиболее высокого уровня. Выпуском боеприпасов в стране занято несколько крупных предприятий, специализируются на выпуске артиллерийских снарядов, мин, ручных гранат и патронов, а также около 20 предприятий по изготовлению порохов и взрывчатых веществ.

Ежегодно отрасль способна производить более 500,000 различных видов снарядов, около 20,000 авиационных бомб, более 100,000 мин, свыше 60,000,000 патронов, около 10,000 т взрывчатых веществ и порохов. В перспективе предполагается существенно расширить ассортимент производимой продукции и обеспечить выпуск боеприпасов для всех имеющихся и принимаемых на вооружение образцов оружия и военной техники. В частности, в последнее время освоен выпуск 125 мм снарядов для пушки танка Т-72.

 

Другие отрасли

Кораблестроение Ирана заметного развития пока не получило и ограничивается, в основном, постройкой малотоннажных кораблей и судов, катеров и моторных лодок, оснащаемых легким вооружением, Так, освоен выпуск патрульных катеров MIG-S-1800, MIG-S-1900, MIG-S-2600 и Tareq, десантных катеров (LCU) MIG-S-3700 (Foque) транспортных катеров типа "Фаджр-2", "Кербала", катеров "Ашура" 2-1 и "Фатех", вспомогательных судов Hendijan.

В последнее время в отрасли наметилась тенденция к реализации технически более сложных проектов, в частности строительству сверхмалых подводных лодок и производству судов на воздушной подушке (на вооружении Ирана имеется 3 сверхмалых ПЛ Al-Sabehat-15 (или Sabiha-15) собственного производства, последняя передана флоту в 2000г). Стоит вопрос о разработке и производстве с иностранной помощью крупнотоннажных боевых кораблей.

Иран освоил достаточно сложные виды ремонта судового оборудования, в частности газовых турбин.

Военная радиоэлектронная промышленность в Иране стоит пока на недостаточном уровне. Ее основной продукцией является неcложное радиотехническое оборудование связи и радиоэлектронной борьбы (РЭБ), включая радиостанции малой и средней мощности (в основном - копии американских моделей), коммутаторы и телефонные аппараты, а также вычислительная техника и персональные компьютеры малого и среднего класса. Вместе с тем, в ближайшем будущем предполагается наладить лицензионное производство современного радиоэлектронного оборудования и средств связи. Так, уже сегодня действует завод электронной промышленности, созданный в свое время при техническом содействии компаний "Хьюз эркрафт" и "Вестингауз дифенс энд электрик систем сентер". Он выполняет работы по ремонту и испытаниям сложной авиационной и морской электронной аппаратуры. Активно развивается оптическая промышленность, в частности производятся приборы ночного видения, оптика для бронетехники. Сообщается о работах в области собственного телекоммуникационного спутника Zohreh, который планируется запустить с помощью французской ракеты-носителя.

Кроме перечисленных выше областей, в Иране выпускаются грузовики, противогазы, форма и различное снаряжение. Для создания и ремонта оружия и военной техники также широко используются мощности отдельных гражданских предприятий, выпускающих продукцию военного назначения.

 

Заключение и список оборонных предприятий

Надо признать, что военное производство Ирана полностью и окончательно еще не сформировалось, что объясняется недостаточным уровнем развития базовых отраслей промышленности. Однако взрывообразный скачок в развитии военной промышленности, а значит и военно-экономического и военного научно-технического потенциалов за 20 послереволюционных лет несомненен.

К середине 90-х годов Иран за счет собственного производства более чем на 85-90% удовлетворял потребности своих вооруженных сил в стрелковом вооружении и боеприпасах. Более того, производственные мощности военной промышленности Ирана позволяли осуществлять поставки на экспорт некоторых видов стрелкового оружия, боеприпасов, отдельных артиллерийских систем. По остальным видам оружия и военной техники (ОВТ) Иран в значительной степени зависит от поставок ОВТ из-за рубежа, а также от внедрения иностранных технологий в своей военной промышленности.

С целью достижения более полного самообеспечения в военной области определены следующие направления развития оборонной промышленности ИРИ:

- закупка и изучение технологий, развертывание выпуска заимствованных образцов оружия и боевой техники, особенно ракетных систем;

- активизация НИОКР в военной области с использованием результатов исследований, проводимых за рубежом;

- освоение технологий среднего и капитального ремонта всех видов оружия и военной техники;

- расширение номенклатуры и увеличение объемов производства запасных частей, узлов и агрегатов для сложных видов военной техники;

- дальнейшее наращивание производства боеприпасов для всех видов и систем вооружений.

Министерство обороны включает следующие организации военной промышленности:

  • Defense Industry Organization - производство вооружений;
  • Electronic Industries Company - электронная промышленность;
  • Iranian Aircraft Industries Company - авиационная промышленность (или IRAN AIRCRAFT MANUFACTURING INDUSTRIES - HESA);
  • Iranian Helicopter Support and Renovation Company - обслуживание и ремонт вертолетов.

В состав Defense Industry Organization входит:

  • департамент 140 (ракетное оружие) включающий заводы:
    • 140/4 (?? - Parchin);
    • 140/11 - промышленный комплекс Ya Makhdi;
    • 140/12[?] - Saman [Samak?] Industrial Group / Aerospace Industries Organization (AIO) - производство ракет на жидком топливе (Lavizan);
    • 140/13 - Shahid [Shakhid] Khassan Bagheri industrial-factory program (SHBIFG);
    • 140/14 - Shahid Bagheri industrial group (SBIG) - производство твёрдотопливных ракет;
    • 140/15 - Shahid Hemat industrial group (SHIG) - производство ракет на жидком топливе (Parchin);
    • 140/16 - Mojtame Santy Ajzae Dahgigh - Instrumentation Factories Plant (IFP);
    • 140/17 - Shah Shah Abidi исследовательский центр (MTSS);
    • 140/18 - Shahid Shafizadem промышленный комплекс;
    • 140/31 - Missile Industrial Group (MSM) (Parchin);
    • 140/114/7 - Shahid Babaye промышленный комплекс (SBIC);
  • департамент 142 - Mechanical Systems Industrial Group (MIG);
  • департамент 148/3 - Education and Research Institute (ERI) [ex Scientific Research Group];
  • департамент 149/d - University of Science and Defense Technologies (USDT);
  • департамент 158 - Mechanical Systems Industrial Group (MIG);
  • департамент 154 - Special Industrial Groups of the Ministry of Defense (MIDSPCIG).

Кроме того имеются:

  • Armament Group Industries (Тегеран) - артиллерийские орудия калибром 105/122/130/155 мм, минометы калибром 60/81/120 мм, РСЗО калибром 122 мм;
  • DIO Communications Industries Group (Тегеран) - средства связи, радиоэлектронное оборудование;
  • DIO Marine Industries Group (Тегеран) - патрульные и десантные суда и катера водоизмещением до 1200 тонн;
  • Missile Industries DIO Group of Companies (Тегеран):
    • Противотанковые гранаты для РПГ-7, Nader и 120 мм Raco;
    • Противопехотные гранаты для РПГ-7;
    • РСЗО - 107mm Haseb; 122 мм Noor и Arash;
    • Тактические ракеты - 240 мм Oghab и Nazeat, 333 мм Shahin 2.
  • Pachin Missile Industries - ПТУР 9М14 Малютка;
  • Mostafa Abdi-Hamid Tabatabaci Damarani DIO Ammunition Industries Group (Тегеран)
    • Патроны - 7.62-, 9- и 12.7 мм, а также 0.38";
    • Артиллерийские снаряды - 100-, 105-, 106-, 122-, 130-, и 155 мм;
    • Миномётные мины - 60-, 81-, и 120 мм;
    • Снаряды зенитной артиллерии - 23-, 35- и 37 мм;
    • Гранаты.


Источники

1. Jane's World Armies.

2. Отчёт "Военный баланс" ("The Military Balance") за 2002/2003гг Международного института стратегических исследований (IISS - The International Institute for Strategic Studies) в Лондоне.

3. Отчёт "Вооружение, разоружение и международная безопасность" ("Armaments, Disarmament") за 2002г Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI - Stockholm International Peace Research Institute).

4. Отчёт "Военный баланс на Ближнем Востоке" (The Middle East Military Balance) за 2001/2002гг Центра стратегических исследований имени Йаффе (JCSS - Jaffee Center for Strategic Studies) при Тель-Авивском университете.

5. В. Ильин, И. Кудишин "Боевая авиация зарубежных стран. Иллюстрированный справочник." (Москва, 2001г).

6. В. Беляев, В. Ильин "Российская современная авиация. Иллюстрированный справочник." (Москва, 2001г).

7. М. Никольский, В. Ильин "Колёсная бронетехника. Иллюстрированный справочник." (Москва, 2001г).

8. Жук А.Б. "Стрелковое оружие" (Москва, Военное издательство, 1992).

9. Сайты Интернета:
http://www.globalsecurity.org/military/world/
http://www.fas.org
http://www.airwar.ru