• Zero tolerance mode in effect!

A-10 и другие штурмовики

http://www.janes.com/article/68849/usaf-invites-oa-x-submissions-from-industry
USAF invites OA-X submissions from industry
The US Air Force (USAF) has issued a solicitation for industry to participate in its OA-X light-attack aircraft effort.

The invitation to participate (ITP), which was posted on the Federal Business Opportunities website on 17 March, calls on industry to submit proposals for the service's capability assessment of the Non-Developmental Light-Attack Platforms programme in support of the Office of Strategic Development Planning and Experimentation (SDPE).
...

Aircraft requirements listed in the ITP include
  • a pressurised cockpit (up to 25,000 ft) with tandem zero-zero ejection seats;
  • a documented ability to employ Paveway II weapons, aerial gunnery, and guided/unguided rockets;
  • a documented ability to meet a 2.5 hours (with an average total fuel flow approximately 1,500 lbs/hr) mission endurance with appropriate visual flight rules fuel reserves, full guns, and two weapon stations loaded with munitions (external fuel tanks are permissible to attain this mission endurance);
  • a documented ability to taxi, take off, land, refuel, and re-arm on austere fields with unimproved surfaces (rated at a California Bearing Ratio-5) with no ground support other than fuel and US standard munitions handling equipment;
  • a demonstrated ability to take off using a maximum runway length of fewer than 6,000 ft to clear a 50-foot obstacle, and to then fly a minimum 2.5 hour combat profile;
  • and a documented manufacturing capability and capacity, in compliance with Buy America Act, to meet the intended production quantities and lot buys.
Нажмите для раскрытия...

http://www.af.mil/News/ArticleDispl...try-for-light-attack-platform-experiment.aspx
The Air Force released an industry invitation to participate today to evaluate the military utility of light attack platforms in future force structure.

The invitation is part of a broader Air Force effort to explore cost-effective attack platform options. The live-fly experiment is an element of the Light Attack Capabilities Experimentation Campaign run by the Air Force Strategic Development Planning and Experimentation Office at Wright-Patterson Air Force Base, and is currently scheduled for summer at Holloman Air Force Base, New Mexico.
...

Industry members are invited to participate with aircraft that may meet an Air Force need for a low-cost capability that is supportable and sustainable. This spring the Air Force will analyze data received from vendors seeking to participate in the experimentation campaign and will then invite selected offerors to participate in a live-fly capabilities assessment this summer.
...

The live-fly experimentation will include a number of mission events including medium altitude basic day and night surface attack, precision munition surface attack, armed reconnaissance and close air support.

“This is an experiment, not a competition,” said Harris, emphasizing the event may not necessarily lead to any acquisition.
Нажмите для раскрытия...
 
На форумавиа наткнулся на такую ссылку.
http://judgesuhov.livejournal.com/332893.html
Статья, конечно, прекрасна. Как и комменты под ней. В частности, один комментатор (якобы экс-пилот Су-25) утверждает, что A-10 не попадал под интенсивные зенитные обстрелы, только под автоматные очереди да один раз под ПЗРК:D. Видимо, не попадались красивые картинки "A-10 combat damage" :).
Но один момент затронул моё праздное любопытство. Автор утверждает, что Авенджер может пульнуть очередь в течение одной, максимум двух секунды, а потом минута - охлаждение ствола (стволов).
Как абсолютный любитель я понимаю, что если за две секунды с пикирования не попал, остальное тоже в молоко пойдет, либо аппарат воткнется в планету. Но что-то не верится, что американская военщина (tm) и ВПК сотворили ПУШКУ с ресурсом в две секунды. Есть информация из других источников?
Википедия и гугл быстро не помогли.
 
Видел этот опус. Автор - дебил: "Наш Т-34 лучше чем их Абрамс, т.к. он дороже и для танковых клиньев панорамный прицел не нужен a 120mm оверкилл".
3 череди за полторы минуты:
Запросто из вики:
The Avenger's rate of fire was originally selectable, 2,100 rounds per minute (rpm) in the low setting, or 4,200 rpm in the high setting.[11] Later this was changed to a fixed rate of 3,900 rpm.[12] In practice, the cannon is limited to one and two-second bursts to avoid overheating and conserve ammunition; barrel life is also a factor, since the USAF has specified a minimum life of at least 20,000 rounds for each set of barrels.[13] There is no technical limitation on the duration the gun may be continuously fired, and a pilot could potentially expend the entire ammunition load in a single burst with no damage or ill effects to the weapons system itself. However, this constant rate of fire would shorten the barrel life considerably and require added barrel inspections and result in shorter intervals between replacement.
Нажмите для раскрытия...
 
EugeneAp написал(а):
Но что-то не верится, что американская военщина (tm) и ВПК сотворили ПУШКУ с ресурсом в две секунды.
Нажмите для раскрытия...
Так вы же сами написали, что не ресурс 2-сек, а залп 2-сек. после чего нужна пауза на охлаждение, вполне правда подобно звучит, учитывая скорострельность пушки.
 
EugeneAp написал(а):
На форумавиа наткнулся на такую ссылку.
http://judgesuhov.livejournal.com/332893.html
Статья, конечно, прекрасна. Как и комменты под ней. В частности, один комментатор (якобы экс-пилот Су-25) утверждает, что A-10 не попадал под интенсивные зенитные обстрелы, только под автоматные очереди да один раз под ПЗРК:D. Видимо, не попадались красивые картинки "A-10 combat damage" :).
Нажмите для раскрытия...
- Попадал A-10, да ещё как попадал (там же OA-10):
http://www.rjlee.org/air/ds-aaloss/
Но один момент затронул моё праздное любопытство. Автор утверждает, что Авенджер может пульнуть очередь в течение одной, максимум двух секунды, а потом минута - охлаждение ствола (стволов).
Как абсолютный любитель я понимаю, что если за две секунды с пикирования не попал, остальное тоже в молоко пойдет, либо аппарат воткнется в планету.
Нажмите для раскрытия...
- 100%!
Но что-то не верится, что американская военщина (tm) и ВПК сотворили ПУШКУ с ресурсом в две секунды.
Нажмите для раскрытия...
- Но это не называется ресурсом пушки.
Есть информация из других источников?
Википедия и гугл быстро не помогли.
Нажмите для раскрытия...
- Скорострельность 7-ствольной пушки 2100 или 4200 выстрелов в минуту. При максимальной скорострельности в 4200 выстр./мин за 2 секунды вылетает 140 снарядов, - более 1/10-ой всего боекомплекта. Это совсем не мало. По всем видео, что мне встречались (их масса в сети), очередь с A-10 в среднем редко длится целую секунду, как правило даже меньше...
http://airwar.ru/weapon/guns/gau8a.html
https://en.wikipedia.org/wiki/GAU-8_Avenger
 
EugeneAp написал(а):
На форумавиа наткнулся на такую ссылку.
http://judgesuhov.livejournal.com/332893.html
Статья, конечно, прекрасна. Как и комменты под ней. В частности, один комментатор (якобы экс-пилот Су-25) утверждает, что A-10 не попадал под интенсивные зенитные обстрелы, только под автоматные очереди да один раз под ПЗРК:D. Видимо, не попадались красивые картинки "A-10 combat damage" :).
Но один момент затронул моё праздное любопытство. Автор утверждает, что Авенджер может пульнуть очередь в течение одной, максимум двух секунды, а потом минута - охлаждение ствола (стволов).
Как абсолютный любитель я понимаю, что если за две секунды с пикирования не попал, остальное тоже в молоко пойдет, либо аппарат воткнется в планету. Но что-то не верится, что американская военщина (tm) и ВПК сотворили ПУШКУ с ресурсом в две секунды. Есть информация из других источников?
Википедия и гугл быстро не помогли.
Нажмите для раскрытия...

Пилоты Су-25, простите за обобщение, обычно имеют такие знания английского, что даже анекдот не могут прочитать, не то, что какой-то аналитический текст - а при этом еще нужно хоть как-то сформулировать поисковый запрос, чтобы такой текст найти.
Более того, у большинства гражданских пилотов фразеология стойко заканчивается на необходимом минимуме - если речь о пилотах из РФ (но есть исключения, продиктованные политикой самой авиакомпании).
 
Бен-Ицхак написал(а):
- Но это не называется ресурсом пушки.
Нажмите для раскрытия...
В статье было сплошное натягивание. В частности, автору позарез хотелось объяснить, что 7 тонн полезной нагрузки хуже, чем 4. В итоге был придуман такой финт - пушка может стрелять только одно-двухсекундными очередями (написано было невнятно, понимай, как знаешь, может, у А10 блокировка стоит), делать больше двух заходов на штурмовку - нарываться на ответ ПВО/ПЗРК. Соответственно, большая часть боеприпаса к пушке не будет использовано никогда, соответственно, тонна веса, таскаемая А-10 - бесполезна. Хотя в википедии, в которую меня ткнули носом, спасибо assembler, написано все просто - если стрелять длительными очередями, ствол может не обеспечить назначенный ресурс (20 тыс выстрелов на ствол) - т.е., пилоты, будете часто жать на триггер, надо будет чаще менять стволы, а техникам, если были такие очереди, смотрите за состоянием стволов чаще, возможно, они и не выдержат требуемый настрел.
hawk800 написал(а):
Пилоты Су-25, простите за обобщение, обычно имеют такие знания английского, что даже анекдот не могут прочитать, не то, что какой-то аналитический текст - а при этом еще нужно хоть как-то сформулировать поисковый запрос, чтобы такой текст найти.
Нажмите для раскрытия...
Я знаю, полковника-общевойсковика в запасе могу видеть хоть каждый день, а с бывшим вертолетчиком, прошедшим через Афганистан, здороваемся на лестнице.;) Люди нормальные и неглупые в целом, но...
 
EugeneAp написал(а):
Хотя в википедии, в которую меня ткнули носом, спасибо assembler, написано все просто - если стрелять длительными очередями, ствол может не обеспечить назначенный ресурс (20 тыс выстрелов на ствол) - т.е., пилоты, будете часто жать на триггер, надо будет чаще менять стволы, а техникам, если были такие очереди, смотрите за состоянием стволов чаще, возможно, они и не выдержат требуемый настрел.
Нажмите для раскрытия...
Полная чушь. Пилотов не волнует ресурс пушки.Просто длинные очереди- это элементарный расход снарядов за зря .И да,ствол обеспечит необходимый настрел,несмотря на длину очереди
 
EugeneAp написал(а):
На форумавиа наткнулся на такую ссылку.
http://judgesuhov.livejournal.com/332893.html
Статья, конечно, прекрасна. Как и комменты под ней. В частности, один комментатор (якобы экс-пилот Су-25) утверждает, что A-10 не попадал под интенсивные зенитные обстрелы, только под автоматные очереди да один раз под ПЗРК:D. Видимо, не попадались красивые картинки "A-10 combat damage" :).
Но один момент затронул моё праздное любопытство. Автор утверждает, что Авенджер может пульнуть очередь в течение одной, максимум двух секунды, а потом минута - охлаждение ствола (стволов).
Как абсолютный любитель я понимаю, что если за две секунды с пикирования не попал, остальное тоже в молоко пойдет, либо аппарат воткнется в планету. Но что-то не верится, что американская военщина (tm) и ВПК сотворили ПУШКУ с ресурсом в две секунды. Есть информация из других источников?
Википедия и гугл быстро не помогли.
Нажмите для раскрытия...

Да по-моему нет оснований сомневаться в том, что он реальный лётчик. Сейчас вроде инструктор на Як-130 в училище.

Что касается ресурса стволов GAU-8/A - надо ещё учитывать, что потери A-10 в большой войне в Европе ожидались на уровне 7-8 сбитых на 100 вылетов ЕМНИП, в таких условиях особо экономить ресурс смысла не имело бы.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу