Гибуш Лохем Ями пройден, рекомендации получены, жду решения об отправке на гибуш Снапир.
Для тех, кто пойдёт по моему пути ( или если просто интересно), что такое гибуш Лохем Ями, опишу всё подробнее.
Итак, гибуш Лохем Ями - двухдневный отбор школьников/новобранцев для службы на Сатилим (самые крупные корабли ВМФ Израиля), Дабурим (патрульные катера) и Снапир (противодиверсионное водолазное подразделение с функцией защиты всех портов Израиля), с возможностью дальнейшего выхода на Ялтам (глубоководные водолазы).
В отличии от пехотных гибушей, этот ориентирован на проверку способностей работать в команде. Важно: в конце гибуша вы подписываете бумагу, определяющее ваше будущее в армии. Подписывая её, вы обязуетесь служить в Хейль аЯм. На этом моменте у нас вышло человек 30.
День первый:
7.45 - Сбор на ж/д станции Бат Галим в Хайфе. С собой желательно принести: 2 футболки, 2 пары кроссовок, носки, трусы, кофта, телефон.
9.00 - медицинский контроль/допуск на гибуш (с собой специальный вопросник, скачанный с сайта ВМФ и заполненный семейным врачом).
10.00 - получение формы, рюкзака, фляги и макета Узи из свинца (5кг)
12.00 - обед
13.00 - деление на отделения по 9-10 человек (махлакот. В отличии от пехотных цватим) с командирами-милуимниками. Тут же первое небольшое задание: пара десятков медленных отжиманий с зависанием у земли.
После этого телефоны и часы в рюкзаках, поэтому о времени представление довольно cмутное. Опишу задания по порядку:
1) Затопляемая комната/отсек. В отсеке 6 пробоин. Отделение садится на пол, комната наполняется водой. По команде вскакиваем и с помощью конусов и тряпок затыкаем пробоины.
Здесь и далее: 80% заданий невыполнимы или близки к этому.
Вода в любом случае продолжает течь, инструкторы смотрят на то, как ты себя ведёшь.
2) с помощью одной верёвки командой сложить определённую фигуру. После этого тоже самое, но с закрытыми глазами. На время
3) задача: поднять бочку из-под топлива на метровую высоту с помощью багра, небольшой железки и верёвки. Подходить ближе чем на 2 метра нельзя. На время
4) на пляже водрузить эту же бочку на бревно и с помощью верёвок сделать так, чтобы бочка не упала при сильном ветре (командир её толкнёт). На время.
5) Из 10 досок, 8 верёвок, двух пакетов и 6 бутылок сделать плот с мачтой и флагом. На время
6) Забеги всем гибушем по базе, по ощущениям около 2-3 км. На этом этапе отказались от продолжения человек 20. После каждого забега построение 20 махлакот по порядку и в обратном порядке. Важно держаться вместе и помогать отстающим.
7) на отделение даётся одна резиновая лодка (Орион или Лейзер), ставится на плечи и делаем пару кругов по базе. Периодически просят останавливаться и держать её на вытянутых руках. Нас к тому времени было уже 7, + несколько невысоких ребят просто недотягивались, поэтому реально держали человек 5. В первый день это наверное самое трудное задание, оно же завершающее.
Между заданиями была лекция с капитаном СААР 5, офицерами, капитанами Дабурим и т.д. После лекции выход в море на СААР 4.5, показательная боевая тревога, демонстрация всех отделений корабля. Ближе к вечеру небольшие психологические тесты, разбор боевого задания для патрульного катера.
Перед сном выдали 2 текста по техническим хар-кам лодок Хейль аЯм и морской географии.
Почти все участники знали, что ночью будет тревога и или заброс в море, или кросс (об этом написано на многих сайтах), несколько умников даже спрашивали командиров "А во сколько она?". В итоге никакой тревоги не было и половина гибуша не спала до трёх утра, ожидая её.
День второй.
Подъём в 5 утра, построение. Берём вчерашние лодки и идём на хоф Шакед. Там на выходе из залива разворачивают 2 спасательных плота на расстоянии около 30 метров друг от друга.
Задача отделения: после инструктажа зайти в воду в одежде и жилетах и полностью окунуться (зимним гибушам будет очень трудно. У нас вода была 17 градусов + сильный холодный ветер. Часть отвалилась на этом этапе).
Садимся в лодки и на вёслах гребём до плотов. Проникаем в один из них, играем на отжимания в "Шева бум". Далее по одному выбрасывают в море с целью доплыть до второго плота и вернуться обратно. Рядом плавали 2 девочки из Снапира и лодка с медиками, которые подбирали тех, кто не осилил.
Из воды проникаем в первый плот (большинству это доставило массу проблем. Важно помогать своим). Садимся в лодку и гребём к берегу, борясь с волнами и сильным ветром.
На берегу снова таскание лодок на плечах, пара забегов вдоль пляжа и на этом физическая часть гибуша заканчивается.
После переодевания и обеда заводят в класс, где будут тесты по выданным перед сном листкам, общая оценка прошедшего гибуша и анкета от кцин миюн о твоей дальнейшей судьбе в Хейль аЯм. Для тех, у кого в школе профилем была Электроника или Программирование дополнительный тест.
Подписывая листок, выданный кцин миюн, вы обязываетесь служить или на Дабурим, или на Сатилим. Тут опять говорят, что в Снапир попасть шансов нет из-за ограниченного количества мест. Так же, если вы подписываете эту анкету и проходите этот гибуш (об этом узнаете только через 2 недели), то автоматом не сможете больше попасть в любые ехидот меюхадот.
Последний этап: собеседование с офицерами Хейль аЯм, моё было минут 20-30. Вопросы от состава семьи, до увлечений в детстве.
На этом всё, сдаём форму, получаем теудат зеут и ждём ответа втечении двух недель.
Несколько важных советов:
1) Всегда работайте в команде и помогайте остальным. Мне повезло с командой и командиром, работать было одно удовольствие. Из-за определенных навыков и опыта, смог выделиться и получить рекомендации (очень важно если вы хотите в Снапир).
2) Не идите на этот гибуш, если не уверены, что хотите в Хейль аЯм.
3) В анкете пишите во всех подходящих строчках, что хотите именно в Снапир.
4) В конце первого дня обязательно переоденьтесь в сухое. Особенно это важно в зимние гибуши.
Вот собственно и всё. Теперь жду подтверждения о том, что меня направят на гибуш Снапир (могут и не отправить из-за полного комплекта солдат).
Для тех, кто пойдёт по моему пути ( или если просто интересно), что такое гибуш Лохем Ями, опишу всё подробнее.
Итак, гибуш Лохем Ями - двухдневный отбор школьников/новобранцев для службы на Сатилим (самые крупные корабли ВМФ Израиля), Дабурим (патрульные катера) и Снапир (противодиверсионное водолазное подразделение с функцией защиты всех портов Израиля), с возможностью дальнейшего выхода на Ялтам (глубоководные водолазы).
В отличии от пехотных гибушей, этот ориентирован на проверку способностей работать в команде. Важно: в конце гибуша вы подписываете бумагу, определяющее ваше будущее в армии. Подписывая её, вы обязуетесь служить в Хейль аЯм. На этом моменте у нас вышло человек 30.
День первый:
7.45 - Сбор на ж/д станции Бат Галим в Хайфе. С собой желательно принести: 2 футболки, 2 пары кроссовок, носки, трусы, кофта, телефон.
9.00 - медицинский контроль/допуск на гибуш (с собой специальный вопросник, скачанный с сайта ВМФ и заполненный семейным врачом).
10.00 - получение формы, рюкзака, фляги и макета Узи из свинца (5кг)
12.00 - обед
13.00 - деление на отделения по 9-10 человек (махлакот. В отличии от пехотных цватим) с командирами-милуимниками. Тут же первое небольшое задание: пара десятков медленных отжиманий с зависанием у земли.
После этого телефоны и часы в рюкзаках, поэтому о времени представление довольно cмутное. Опишу задания по порядку:
1) Затопляемая комната/отсек. В отсеке 6 пробоин. Отделение садится на пол, комната наполняется водой. По команде вскакиваем и с помощью конусов и тряпок затыкаем пробоины.
Здесь и далее: 80% заданий невыполнимы или близки к этому.
Вода в любом случае продолжает течь, инструкторы смотрят на то, как ты себя ведёшь.
2) с помощью одной верёвки командой сложить определённую фигуру. После этого тоже самое, но с закрытыми глазами. На время
3) задача: поднять бочку из-под топлива на метровую высоту с помощью багра, небольшой железки и верёвки. Подходить ближе чем на 2 метра нельзя. На время
4) на пляже водрузить эту же бочку на бревно и с помощью верёвок сделать так, чтобы бочка не упала при сильном ветре (командир её толкнёт). На время.
5) Из 10 досок, 8 верёвок, двух пакетов и 6 бутылок сделать плот с мачтой и флагом. На время
6) Забеги всем гибушем по базе, по ощущениям около 2-3 км. На этом этапе отказались от продолжения человек 20. После каждого забега построение 20 махлакот по порядку и в обратном порядке. Важно держаться вместе и помогать отстающим.
7) на отделение даётся одна резиновая лодка (Орион или Лейзер), ставится на плечи и делаем пару кругов по базе. Периодически просят останавливаться и держать её на вытянутых руках. Нас к тому времени было уже 7, + несколько невысоких ребят просто недотягивались, поэтому реально держали человек 5. В первый день это наверное самое трудное задание, оно же завершающее.
Между заданиями была лекция с капитаном СААР 5, офицерами, капитанами Дабурим и т.д. После лекции выход в море на СААР 4.5, показательная боевая тревога, демонстрация всех отделений корабля. Ближе к вечеру небольшие психологические тесты, разбор боевого задания для патрульного катера.
Перед сном выдали 2 текста по техническим хар-кам лодок Хейль аЯм и морской географии.
Почти все участники знали, что ночью будет тревога и или заброс в море, или кросс (об этом написано на многих сайтах), несколько умников даже спрашивали командиров "А во сколько она?". В итоге никакой тревоги не было и половина гибуша не спала до трёх утра, ожидая её.
День второй.
Подъём в 5 утра, построение. Берём вчерашние лодки и идём на хоф Шакед. Там на выходе из залива разворачивают 2 спасательных плота на расстоянии около 30 метров друг от друга.
Задача отделения: после инструктажа зайти в воду в одежде и жилетах и полностью окунуться (зимним гибушам будет очень трудно. У нас вода была 17 градусов + сильный холодный ветер. Часть отвалилась на этом этапе).
Садимся в лодки и на вёслах гребём до плотов. Проникаем в один из них, играем на отжимания в "Шева бум". Далее по одному выбрасывают в море с целью доплыть до второго плота и вернуться обратно. Рядом плавали 2 девочки из Снапира и лодка с медиками, которые подбирали тех, кто не осилил.
Из воды проникаем в первый плот (большинству это доставило массу проблем. Важно помогать своим). Садимся в лодку и гребём к берегу, борясь с волнами и сильным ветром.
На берегу снова таскание лодок на плечах, пара забегов вдоль пляжа и на этом физическая часть гибуша заканчивается.
После переодевания и обеда заводят в класс, где будут тесты по выданным перед сном листкам, общая оценка прошедшего гибуша и анкета от кцин миюн о твоей дальнейшей судьбе в Хейль аЯм. Для тех, у кого в школе профилем была Электроника или Программирование дополнительный тест.
Подписывая листок, выданный кцин миюн, вы обязываетесь служить или на Дабурим, или на Сатилим. Тут опять говорят, что в Снапир попасть шансов нет из-за ограниченного количества мест. Так же, если вы подписываете эту анкету и проходите этот гибуш (об этом узнаете только через 2 недели), то автоматом не сможете больше попасть в любые ехидот меюхадот.
Последний этап: собеседование с офицерами Хейль аЯм, моё было минут 20-30. Вопросы от состава семьи, до увлечений в детстве.
На этом всё, сдаём форму, получаем теудат зеут и ждём ответа втечении двух недель.
Несколько важных советов:
1) Всегда работайте в команде и помогайте остальным. Мне повезло с командой и командиром, работать было одно удовольствие. Из-за определенных навыков и опыта, смог выделиться и получить рекомендации (очень важно если вы хотите в Снапир).
2) Не идите на этот гибуш, если не уверены, что хотите в Хейль аЯм.
3) В анкете пишите во всех подходящих строчках, что хотите именно в Снапир.
4) В конце первого дня обязательно переоденьтесь в сухое. Особенно это важно в зимние гибуши.
Вот собственно и всё. Теперь жду подтверждения о том, что меня направят на гибуш Снапир (могут и не отправить из-за полного комплекта солдат).