Эскадрильи и подразделения ВВС Израиля

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4447-46638-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 22.05.16.

Эскадрилья тяжёлых транспортных вертолётов "Мовилей а-Лайла" (114-я) празднует 50-летие начала оперативной деятельности. В статье почему-то не упомянут "Супер-Фрелон", а лишь сказано, что эскадрилья была первой, получившей "Ясур" (СН-53) в 1969 г. Добавлю, что эскадрилья была создана в январе 1966 г. как 2-я вертолётная эскадрилья ВВС и первая тяжёлай вертолётная эскадрилья. И уже в феврале 1967 г. был совершён первый вылет в тыл противника на "Супер-Фрелон": доставка группы СМ (разведка ГШ) в Египет. "Ясур" же прибыли в октябре 1969 г. Эскадрилья действует с базы Тель-Ноф, вместе с аналогичной эскадрильей "Дорсей а-Лайла" (118-я, создана 06.08.70).

Далее в статье о модернизации "Ясур", напишу об этом в соответствующей теме.

https://he.wikipedia.org/wiki/טייסת_114

https://he.wikipedia.org/wiki/טייסת_118
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4449-46843-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 03.07.16.

Эскадрилья "а-Эмек" ("Долина", 109-я) отметила на этой неделе 65-летия с момента создания, а также 25-летие прибытия в Израиль самолёта F-16C/D - самолёта, используемого в эскадрилье по сей день (на самом деле последнее неверно: 25 лет назад прибыли Блок 40, а "а-Эмек" использует Блок 30; 101-я эскадрилья, вначале имевшая Блок-30, в 1991 г. получила Блок-40, а свои Блок-30 передала 109-й.).

Эскадрилья была создана в 1951 г. в Тель-Ноф, через год переехала в Хацор, а затем (1991 г.) - в Рамат-Давид, где и находится до сих пор. Эскадрилья была создана как первая ударная эскадрилья ВВС. Самолёты эскадрильи за её историю в основном были ударными: лёгкие бомбардировщики, истребители-бомбардировщики и штурмовики: "Москито" (1952-1956), "Мистер" (1956-1967), "Скайхок" (1967-1977) и "Кфир" (1977-1985). Далее эскадрилья закрылась на 6 лет и вновь была открыта в 1991 г. уже с самолётами "Барак" (двухместные F-16D).

Название "Долина" эскадрилья получила от Изреельской долины, где расположена база Рамат-Давид. В период "Мистер" некоторое время эскадрилья называлась "Северная эскадрилья Мистер".

https://he.wikipedia.org/wiki/טייסת_109

http://iaf.org.il/4968-33525-HE/IAF.aspx
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4449-46844-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 04.07.16.

В составе штаба ВВС в Кирие в Тель-Авиве есть "Центральное подразделение управления" ("Йехидат hа-Шлита hа-Мерказит", ЙАШАМ). Вот например статья от 2012 г. о этом подразделении: http://iaf.org.il/4387-39844-HE/IAF.aspx

Командир подразделения - в звании полковник. Насколько я понял подразделение делится по видам авиации (например "ЙАШАМ Крав" - управление боевыми самолётами). Для управления воздушной операцией создаётся группа, в которую входят командир ("hа-Шолет", он же командир поста управления - "Мефакед Та Шлита"), офицеры планирования, офицеры разведки, офицеры воздушного и наземного управления, представители метеорологии, РЭБ, КАШАБ ("Кешер, шлита у-Бакара" - средства связи, управления и контроля), ремонтники наземных служб, представители тылового обеспечения.

Пост управления ("Та Шлита") находится в постоянной боеготовности в подземном бункере. Оттуда осуществляется непосредственное управление авиацией, через Подразделения воздушного контроля ВВС.

Собственно в сегодняшней статье - о посещении командиров постов управления северного подразделения воздушного контроля ("ЙАБА Цфонит").
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4449-46852-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 11.07.16.

На прошлой неделе на базе ВВС Тель-Ноф в школе РЭБ ВВС состоялся 1-недельный курс повышения квалификации ("Курс Миткадем") для операторов РЭБ регулярной армии (как срочной, так и сверхсрочной службы). В курсе приняли участие десятки операторов. Участники курса служат в рамках подразделения РЭБ ВВС "Оравей hа-Шхаким", дивиз подразделения - "hа-Хашув бэ-Йотер - Самуй Мин hа-Аин" ("Самое важное скрыто от глаз").

Также в статье упомянуто, что в составе МАНАТ (испытательный центр ВВС) есть отдел систем ("Гаф Маарехот"), командир - в звании майор.





 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4449-46862-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 18.07.16.

Статья о строительных подразделениях ВВС - "Маарах а-Бинуй". Подразделения отвечают за текущее обслуживание авиабаз (ремонт), за строительные проекты ВВС, а во время войны - за заделывание воронок в ВВП аэродромов.

Среди строительных проектов последнего времени:
1) инфраструктура ("лаин") БПЛА "Гермес-900";
2) КП ("Мишлат") "hарель" в центральном бункере ГШ ("Бор");
3) инфраструктура для эскадрильи "Ципорей а-Мидбар", переехавшей в Пальмахим;
4) новая база ПВО "Хацор Цафон";
5) инфраструктура и новый защищённый ангар (ДАТАК) для F-35I.

Сказано, что в ближайшие месяцы будет абсорбирован симулятор тяжёлой инженерной техники (ЦАМА).

Также сказано, что благодаря учениям и новым технологиям время заделывание воронок сократилось на 50%.

 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4450-46936-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 24.08.16.

Статья о подразделении связи ВВС ("Юд Куф" - Йехидат Кешер), командир в звании подполковник (сейчас командир в звании майор).

База подразделения - Хефец Хаим. Создано как вывод из войны 1973 г.

Долгое время подразделение занималось телефонной связью ВВС, но затем стало отвечать за всё новые и новые задачи. С 2014 г. - многофункциональное подразделение связи. С 2015 г. - в подчинении "Басис-108", база ремонта "Дерег Далет" электронного оборудования ВВС на базе Црифин (база подразделения связи осталась в Хефец Хаим). По-сути подразделение служит "Дерег Алеф" и "Дерег Бет" по вопросам связи в ВВС, а если нужно вмешательство "Дерег Далет" - в картину входит "Басис-108".

Сейчас подразделение осуществляет проект "Маасе Рокем": усовершенствовать существующую сеть для передачи видео изображения с ЛА операторам, в реальном масштабе времени и при высоком качестве передачи. Другое направление развития - всё большее внедрение спутниковой связи.







 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
Подразделение РЭБ ВВС называется "Орвей а-Шхаким" ("Небесные вороны"), находится в Тель-Ноф, во главе стоит подполковник Ран.
http://www.iaf.org.il/4450-46929-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 18.08.16.

Вчера завершился очередной 4-х месячный курс подготовки операторов РЭБ ВВС. На этом курсе часть операторов впервые прошли подготовку на некую новую систему РЭБ.

Подразделение использует различные системы РЭБ - как наземного, так и воздушного базирования.

 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4450-46885-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 02.08.16.

Ещё статья о подразделении РЭБ ВВС, в связи с абсорбцией новых систем. Подразделение имеет филиалы в разных точках Израиля, но бортоператоры находятся в одном месте - на базе Тель-Ноф. Основные платформы, изпользуемые для несения систем РЭБ - вертолёт CH-53 и самолёт C-130. Сказано, что за последние пол года подразделение неоднократно использовала свои возможности для оперативной работы.




 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
В составе штаба ВВС в Кирие в Тель-Авиве есть "Центральное подразделение управления" ("Йехидат hа-Шлита hа-Мерказит", ЙАШАМ). ...

Командир подразделения - в звании полковник. Насколько я понял подразделение делится по видам авиации (например "ЙАШАМ Крав" - управление боевыми самолётами). Для управления воздушной операцией создаётся группа, в которую входят командир ("hа-Шолет", он же командир поста управления - "Мефакед Та Шлита"), офицеры планирования, офицеры разведки, офицеры воздушного и наземного управления, представители метеорологии, РЭБ, КАШАБ ("Кешер, шлита у-Бакара" - средства связи, управления и контроля), ремонтники наземных служб, представители тылового обеспечения.

Пост управления ("Та Шлита") находится в постоянной боеготовности в подземном бункере. Оттуда осуществляется непосредственное управление авиацией, через Подразделения воздушного контроля ВВС. ...
http://www.iaf.org.il/4450-46916-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 14.08.16.

Выполнение любых боевых операций ВВС связано с планированием и управлением. Планировщики - командиры отделов ("Махлакот") и секторов ("Анафим") в оперативном управлении ("Лаhак Мивцаей Авир") штаба ВВС пишут приказы ("Пкудот Мивца"). Далее эти приказы поступают исполнителям (эскадрильи ВВС), а также в систему управления и контроля, а также в Центральное подразделение управления.

Последние отслеживают осуществление задания, если всё идёт по плану - они не вмешиваются. Но в случае необходимости они должны внести корректировки в план, вплоть до его отмены.

"Та Шлита" несут круглосуточное боевое дежурство в бункере штаба ВВС.

Командиры "Та Шлита" - полковники и генерал-майоры разерва, делающие по 20-50 дней резервистской службы в год. Во время 2ЛВ командирами были начальники управлений штаба ВВС. Это вызвало недовольство командиров-резервистов и после обсуждений было решено, что и во время войны они продолжат занимать свои должности. Так, в ходе "Могучий утёс" командирами были резервисты.







 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4451-47014-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 14.09.16.

На этой неделе прошли ежегодные (проводятся в 3-й раз) соревнования пожарных команд баз ВВС. Соревнования проводились в Хацор, участвовало 9 команд - около 250 солдат. Победила команда базы Пальмахим (3-й год подряд), на 2-м месте - Хацерим, на 3-м - Рамон.





 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4451-47043-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 26.09.16.

Исполнилось 40 лет подразделению АСАМ ("Исуф вэ-Симун Матарот") - подразделению разведки целей ВВС. Подразделение создано в феврале 1977 г. как один из выводов войны 1973 г. В состав входят как военнослужащие ВВС, так и разведуправления АОИ (АМАН). Командир подразделения - в звании подполковник.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4451-47055-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 02.10.16.

Статья о учениях подразделения ЙАhАК - "Ехидат hа-hанхата hа-Кидмит" ("Подразделение передовой посадки"). ЙАhАК отвечает за организацию посадки транспортных самолётов "Геркулес" ("Карнаф") и "Супер Геркулес" ("Шимшон") вне баз ВВС - т.е. как на грунтовые, так и на асфальтированные ВПП, как внутри Израиля, так и за границей.

Командир подразделения в звании майор (т.е. подразделение маленькое, менее батальона). Призыв в подразделение - раз в год. Подготовка длится 10 месяцев. Профессия называется "Манхит Саар Кидми" ("Оператор передовой штурмовой авиапосадки"). Вначале пехотная подготовка и навигация, единая для всех подготовка по вопросу передовой авиапосадки. Далее подготовка по профессиям: санитар, водитель, авиаконтролёр, аналитик почвы. И под конец - командные учения.

В прошлом подразделение было резервистским, переучивали выходцев из боевых частей. Но из-за высокой нагрузки его сделали регулярным. Первоначально КМБ был на уровне "Роваи-02" (как для большинства персонала ВВС). С недавних пор - "Роваи-03". В будущем в подразделении надеются проводить пехтный КМБ с одной из пехотных бригад.

Работа подразделения такова: выявляется участок пригодный для создания полевого аэродрома. Участок проверяется аналитиком почвы. Далее его проверяют в длину (ночь, ПНВ) на наличие припятствий. Устанавливаютя знаки для самолётов. Создаётся "контрольная вышка". Организуются посты пожаротушения и первой помощи. Обеспечивается охрана периметра.






 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.iaf.org.il/4451-47056-he/IAF.aspx

Сайт ВВС, 04.10.16.

Статья о управлении проектами в штабе ВВС и в частности в Техническом управлении ("Лахак Циюд") штаба. Недавно управление признано лучшим, среди всех оборонных предприятий и частей АОИ, министерств и других оборонных структур по вопросу управления проектами.

В марте этого года началось внедрение новой системы управления проектами "Призма", базирующаяся на Clarity фирмы CA. Внедрение должно завершиться до конца года. За внедрение отвечает Отдел связи ("Махлекет Тикшув") штаба ВВС.

Также в статье упомянут Сектор рабочих планов ("Анаф Тохниёт Авода") Технического управления (командир - подполковник) и отдел планирования, качества и ресурсов ("Махлекет ТАОМ - Тихнун, Ихут вэ-Машъавим").

 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4865008,00.html

Статья о подразделении воздушной ретрансляции АОИ ("Йехидат а-Мемсар а-Мутас").

Подразделение существует уже десятки лет, например участвовала в операции Энтебе. В последние годы подразделение абсорбировало новые системы, резко улучшвшие качество связи, как голосовой, так и видео. Ретрансляторы ставят на самолёты "Цофит" ("Кинг Эйр" В200) и "Хофит" ("Бонанза" А36).

https://he.wikipedia.org/wiki/קינג_אייר

https://he.wikipedia.org/wiki/ביצ'קראפט_בוננזה


 
Не знал в какой теме лучше спросить, решил спросить тут.
Почему лица летчиков ввс израиля зарисовываються? Был какой-то инцидент, после которого это делать?
Если я не ощыбаюсь это только в Израиле.
 
Не знал в какой теме лучше спросить, решил спросить тут.
Почему лица летчиков ввс израиля зарисовываються? Был какой-то инцидент, после которого это делать?
Если я не ощыбаюсь это только в Израиле.
Никакого инцидента, просто мера безопасности в условиях повышенного внимания двоюродных братьев и борцунов за права террористов.
 
"ЙАhАК" на Вики добавили в число главных спецподразделений, на ряду с СМ, Шальдаг, Ш13 и 669.

https://he.wikipedia.org/wiki/יחידות_מובחרות_בצה


У подразделения обновился таг, появилась информация о приеме и подготовке.

https://he.wikipedia.org/wiki/יחידת_ההנחתה_הקדמית

Так же сказано, что новые бойцы подразделения проходят тиронут вместе с бойцами 669.