Электромобили, автопилоты, Тесла и пр.

Olam

 
Musk Pulls Off Dance Moves at Tesla's Shanghai Plant
Jan.07 -- Tesla Inc. Chief Executive Officer Elon Musk pulls off some dance moves during a ceremony at a new multibillion-dollar plant near Shanghai — its first outside the U.S. — where the American company is handing over the first China-made Model 3 sedans to the public.



1578689833537.png
 
Musk Pulls Off Dance Moves at Tesla's Shanghai Plant
Jan.07 -- Tesla Inc. Chief Executive Officer Elon Musk pulls off some dance moves during a ceremony at a new multibillion-dollar plant near Shanghai — its first outside the U.S. — where the American company is handing over the first China-made Model 3 sedans to the public.



Посмотреть вложение 112675
Ну и?
у них вот такое не хуже:
61D84DF8-9D91-41E8-B996-853DF4C641D8.jpegПричем условия очень интересные для покупки, и комфорт на уровне.
 
Все розбегаемся, кина не будет. Мисрад а-тахбура розрешил Тесле продавать свои машины в Израиле, только вот ограничил это аж в целых 20 штук в год
 

russo

 

Смешно. Раз за разом маскохейтеры говорят, что скоро 'настоящие' автоконцерны покажут этому жулику где раки зимуют, это же так просто, напихать кучу аккумуляторов от ноутбуков и четыре электромотора в кузов. И раз за разом у тех не выходит каменный цветок.
 

Смешно. Раз за разом маскохейтеры говорят, что скоро 'настоящие' автоконцерны покажут этому жулику где раки зимуют, это же так просто, напихать кучу аккумуляторов от ноутбуков и четыре электромотора в кузов. И раз за разом у тех не выходит каменный цветок.
Да тут хейтеры ни при чем.
Ощущения от автомобиля не только цифирками определяются.
Меня, например, бесит сенсорное управление, где не надо, и очень условная автономность.
Тайкан не знаю, а новая Q7 того же концерна догоняет Теслу в плане идиотизма управления.
А вся эта шумиха кто кого убьёт она от дебилизм пишущих.
 
Последнее редактирование:

Цена ну просто свинская! Между 250 и 300 килошекелей...
Странное ценообразование. Я вживую её только снаружи видел но все обзорщики говорят что модель 3 очень простая и вообще не располагает на тему “premium” или вообще «luxury”.
А за ~270 тысяч шекелей если хорошо поторговатся можно к примеру гибридную BMW 330e взять, которая во первых если вы работаете не далеко может туда и обратно на одном электричестве вас довезти, а во вторых если вам нужно далеко не будет страдать от неразвитой пока еще инфраструктуры станций подзарядки. Я уже не говорю что последняя БМВ еще и уютней и более балует салоном.
Вообщем странно, очень странно
 
И еще дополню сам себя, в Израиле запретили Тесле поставлять автомобили с функцией автопилота. То есть я не знаю от слова вообще чем они смогут заманить покупателей. В лизинг она не пойдет слишком дорого, гибриды смотрятся на ее фоне выгодней.
На частный рынок тоже (модель 3 по крайней мере), за эти деньги есть просто огромное количество вариантов поитерестней. Единственное что будет это возможно продаватся Тесла модель-С всяким ну ОЧЕНЬ обеспеченным израильтянам, да и то количество продаж будет сравни количествам проданных у нас Феррари
 
Странное ценообразование. Я вживую её только снаружи видел но все обзорщики говорят что модель 3 очень простая и вообще не располагает на тему “premium” или вообще «luxury”.
А за ~270 тысяч шекелей если хорошо поторговатся можно к примеру гибридную BMW 330e взять, которая во первых если вы работаете не далеко может туда и обратно на одном электричестве вас довезти, а во вторых если вам нужно далеко не будет страдать от неразвитой пока еще инфраструктуры станций подзарядки. Я уже не говорю что последняя БМВ еще и уютней и более балует салоном.
Вообщем странно, очень странно
Видимо Тесла считает что несёт свет и изумление отсталым дикарям, кои дикари обязаны накинуться на стеклянные бусы невзирая на их невзрачность и цену.
 
Странное ценообразование. Я вживую её только снаружи видел но все обзорщики говорят что модель 3 очень простая и вообще не располагает на тему “premium” или вообще «luxury”.
А за ~270 тысяч шекелей если хорошо поторговатся можно к примеру гибридную BMW 330e взять, которая во первых если вы работаете не далеко может туда и обратно на одном электричестве вас довезти, а во вторых если вам нужно далеко не будет страдать от неразвитой пока еще инфраструктуры станций подзарядки. Я уже не говорю что последняя БМВ еще и уютней и более балует салоном.
Вообщем странно, очень странно
Охуели, бэха 330е стоит 249к

 
Видимо Тесла считает что несёт свет и изумление отсталым дикарям, кои дикари обязаны накинуться на стеклянные бусы невзирая на их невзрачность и цену.
Тут есть одна особенность : у Теслы нет сети гаражей и складов запчастей в Израиле . Поэтому практически каждую фигню на них , в рамках гарантийных обязательств , придётся везти из за границы , что разумеется сильно увеличивает возможные издержки . Эти издержки тоже засчитаны в цену , так что при всём желании , сделать машины более дешёвыми , на этом этапе явно не получится .

ну ОЧЕНЬ обеспеченным израильтянам, да и то количество продаж будет сравни количествам проданных у нас Феррари
Во первых ты явно недооцениваешь кол-во обеспеченных израильтян , способных подарить себе такую игрушку , во вторых , в отличие от Ферари , эта машина станет легитимной покупкой и для консервативных покупателей , которые спортивную машину вообще даже не расматривают для себя , но и быть "как все" не хотят .
Ну и в третих , ты зря думаешь что Феррари в Израиле плохо продаются . Вмсесте с Ламборгини , Мазерати , и другими элитными спорткарами , их продаётся вовсе не так уж мало , учитывая небольшие размеры страны .
 
Охуели, бэха 330е стоит 249к

Я кажется понял почему они такую цену сделали.
Разгон Tesla Model 3 от 0 до 100 всего 3.3 секунды.
По набору скорости её конкуренты это:
Porsche Carrera Turbo S (1.100.00 NIS)
Mercedes AMG GT R (2.000.000 NIS)
Но всё равно, те кто целит на эти машины захотят так же "позу", а Tesla Model 3 это не об этом.
С нашим количеством камер на дорогах и ментальностю израильтян им 0-100 это ни о чём, особенно если за те же деньги можно 4-5 Kia Picanto купить
 
Тут есть одна особенность : у Теслы нет сети гаражей и складов запчастей в Израиле . Поэтому практически каждую фигню на них , в рамках гарантийных обязательств , придётся везти из за границы , что разумеется сильно увеличивает возможные издержки . Эти издержки тоже засчитаны в цену , так что при всём желании , сделать машины более дешёвыми , на этом этапе явно не получится .

Во первых ты явно недооцениваешь кол-во обеспеченных израильтян , способных подарить себе такую игрушку , во вторых , в отличие от Ферари , эта машина станет легитимной покупкой и для консервативных покупателей , которые спортивную машину вообще даже не расматривают для себя , но и быть "как все" не хотят .
Ну и в третих , ты зря думаешь что Феррари в Израиле плохо продаются . Вмсесте с Ламборгини , Мазерати , и другими элитными спорткарами , их продаётся вовсе не так уж мало , учитывая небольшие размеры страны .
У меня хороший пример перед глазами это Bentley (буквально пару месяцев как), и Porsche, а именно то как они открывались, я рядом работаю в Герцлии Питуах и видел весь процесс лично.
Они наладаили всю инфраструктуру, гаражи, автосалон и начали продавать.
Если Tesla не готова это её проблемы, это не должно полностью падать на клиентов. А если им нужно срочно на рынок зайти то такие издержки они должны за свой счёт оплачивать, это если они хотят привлечь покупателя. Тем более никогда в истории авторынка Израиля не заходили с одной ценой, а потом её опускали. Такого не произойдёт и в этот раз. Если её и опустят это поняв что ценообразование не прогадали, а не потому что можно скинуть

По поводу обеспеченных израильтян то меня это не волнует, я знаю сколько точно их продаётся, это всё в октрытом доступе.

К примеру в 2019 было продано 8 Ferrari и 138 Porsche. Я не думаю что Tesla заходит на рынок что бы видеть такие продажи, особенно если это касается авто которые должны быть локомотивом всех продаж.
 

Walla

 
Охуели, бэха 330е стоит 249к

За 249 будет беха в самой простой комплектации "бомж-пакет". Салон без кожи, звук не хармановский, мультимедиа без навигатора, без суперсовременных электронных систем типа 360 обзор и т.д.. В отличие от Теслы, у которой салон будет спартанский, но вся современная электроника присутствует. Колеса у теслы 18-инч в самой дешевой комплектации, у бехи 17-ть. Даже бицуим у теслы в самой дешевой версии лучше. Ну и, накомнец, бехе надо ежегодно фильтра с маслами менять, а тесле не надо.
Внутри тесла-3 очень простая, да. Нельзя сказать, что прям говно. Непривычно скорее, этакий стиль технического минимализма, руль и тач-экран посередке. Я в последний раз в штатах когда был поездил на 3-й и на S-type. S конечно крута, а 3-я простенькая. Но рвет она что с места, что в движении - улет полный. Хотя я обе в навороченой версии пробовал. Семейные седаны с бицуим суперкаров.
 

Walla

 
Тем более никогда в истории авторынка Израиля не заходили с одной ценой, а потом её опускали. Такого не произойдёт и в этот раз. Если её и опустят это поняв что ценообразование не прогадали, а не потому что можно скинуть
А при чем здесь ценообразование теслы?
Третья тесла в оригинале стоит 140 тыщ если на наши деньги перевести, остальное это наши налоги, насколько я понимаю.
 
А при чем здесь ценообразование теслы?
Третья тесла в оригинале стоит 140 тыщ если на наши деньги перевести, остальное это наши налоги, насколько я понимаю.
А это не ко мне. Это относится к тому что @Субароид писал. По поводу налогов на электрические машины они всё ещё минимальны
 
С нашим количеством камер на дорогах и ментальностю израильтян им 0-100 это ни о чём, особенно если за те же деньги можно 4-5 Kia Picanto купить
Так у вас превышение скорости ведет к незаконному пересечению государственной границы... Зачем вам такой геморрой... Тем более - были б хоть приличные соседи...
 

Смешно. Раз за разом маскохейтеры говорят, что скоро 'настоящие' автоконцерны покажут этому жулику где раки зимуют, это же так просто, напихать кучу аккумуляторов от ноутбуков и четыре электромотора в кузов. И раз за разом у тех не выходит каменный цветок.
Таки покажут . Еще года три надо , чтоб раскачались , имхо . Основная проблема --- акб . Надо заводьі еще строить. )
 
Сверху Снизу