Реально смешно смотреть какая у вас от Маска изжога. Обидно за Ариан, которые Фальконы уделывают как стоячего. Обидно за лепездрический Порш, у которого разгон до сотни не смогли сделать как у четырехдверного американского седана, при том, что седан тот стоит в два раза меньше.
Ладно, дальнейшая беседа не имеет особого смысла. Жизнь сама все расставит по местам, к неудовольствию европейских социалистов.
Мне вот вообще не обидно. Ибо
1. Пробеги у меня колеблются от 10 до 900 км сутки. Ждать, когда это говно зарядится - я не хочу.
Напомню, 900 в сутки - не есть радиус в 450 км. При этом залить 100 литров супера занимает 10 минут максимум - с попить кофе и сожрать хот-дог. Сколько там нужно времени зарядить электричку? Ась?
Ну да, забыл. Мне ж придется заправляться целых 10 минут, когда я проеду первые 600 км. Вот ведь t, ndj. vfnm.! Целые 10 минут - сходить руки момыть, попить кофе и заправиться.
Вот я смотрю, зарядка на 15 квт за столько-то часов, на 7,5 - за столько то.. Но вот какая штука. Заправка с бензином L100 у меня в 2 км, я заправлюсь и буду ездить неделю, а есл не заправлюсь или не хватит - заправки на каждом шагу. Но вот 7,5 квт дома у меня нет. Ну нет. У меня электрокотел на теплые полы, конвекторы как бустер, кондиционеры, стиралки, посудомойка, плита и пр. срань. И вот что странно. Вместе со семи этими благами у меня "ускоренная" (да блядь вообще никакая) зарядка не вписывается. Ну никак. Нет запаса, а я ведь не в Калининграде живу и не в Пловдиве. И не за Енисеем.
И нах мне авто, которое мне на "коммерческой" зарядке заряжать час? Вы реально сдурели? Я поесть не успеваю иногда, а тут час на зарядке.
Вы не пробовали в +30 ездить без кондиционера и вентиляции жопы? Я- не хочу. Как и в минус 10 без подогрева руля, сидений, и без обдува теплым воздухом. Вы не знаете, сколько квт нужно потратить на нагрев салона например LC200 до температуры в 10 по Цельсию, когда снаружи минус 10? Или на охлаждение, когда снаружи плюс 35? При этом не везде можно бросить авто с незакрытыми окнами, как в Грузии, не боясь, что у тебя сумочку сдернут или угонят машину (привет @Мераб).
Вы нагреете или охладите машину на аккумуляторе, а насколько у вас сократится пробег?
2. Я занимаюсь электричками в другой сфере. Как-то расчет стоимости замены аккумулаторов напрягает. Может, владельцам Теслы индифферентно, мне - нет. Я не хочу столкнуться с факторами "цена" и "прекращено производство".
3. Мне вот вооообще все равно, 3 секунды до 100 км в час или 9. Реально. Я не гонщик, и не хочу, чтобы вокруг были дебилы, которые себя мнят Шумахерами. А от дальность на одной зарядке, время саморазряда и процент деградации аккумуляторов со временем для меня важны. Я не видел такой информации ни у кого из производителей авто. Но я в части электричек последнее время эксплуатант, а не частник - хорек, которому можно продать "дешевый" в эксплуатации авто, в надежде, что он потом купит второй аккум за охуиллиард.
Таки вот. Вопрос. За какое время ваш аккум деградирует на 40%? Причем - это динамический показатель, многофакторно определяемый, изн'т ит?
4. С учетом изложенного, гибриды пока - единственное решение. Lexus, Toyota, m.b. любые другие (кроме РР, мерсов и ауди, тут особая тема).
