• Zero tolerance mode in effect!

Шведские истребители

Red сказал:
новый грипен дешевле подержанного Ф-16?

Почти на порядок
- Что за... ? Быть такого не может:
https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_JAS_39_Gripen
Unit cost US$30–60 million for JAS 39C
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon
Unit cost F-16A/B: US$14.6 million - 1998, F-16C/D: US$18.8 million - 1998
http://www.usinflationcalculator.com/
$28,119,379.14 (2017)
 
- Что за... ? Быть такого не может:
https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_JAS_39_Gripen
Unit cost US$30–60 million for JAS 39C
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon
Unit cost F-16A/B: US$14.6 million - 1998, F-16C/D: US$18.8 million - 1998
http://www.usinflationcalculator.com/
$28,119,379.14 (2017)
а летать на подержанном F-16 безопасно?
 
- Что за... ? Быть такого не может:
https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_JAS_39_Gripen
Unit cost US$30–60 million for JAS 39C
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon
Unit cost F-16A/B: US$14.6 million - 1998, F-16C/D: US$18.8 million - 1998
http://www.usinflationcalculator.com/
$28,119,379.14 (2017)

Обсуждали как-то раньше, на Паритете, а может и здесь где-то. У шведов хитрое ценообразование на Грипен: они калькулируют весь жизненный цикл.
 
новый грипен дешевле подержанного Ф-16?
В смысле соотношения "стоимость/эффективность"-наверняка. Если б было наоборот, никто бы не покупал новые истребители.
Конкретно:
  • F-16 MLU - покупка Румынией у Португалии (аналогично предложению, полученному Болгарией):
http://www.dsca.mil/major-arms-sale...ipment-and-support-f-16-block-15-mlu-aircraft
  • 13 Embedded Global Positioning Systems/Inertial Navigation Systems (EGPS/INS) with GPS Security Devices, Airborne
  • 3 AN/ALQ-131 Electronic Countermeasure Pods
  • 30 AIM-120C Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM)
  • 5 AIM-120C Captive Air Training Missiles (CATMs)
  • 60 AIM-9M Sidewinder Missiles
  • 4 AIM-9M CATMs
  • 48 LAU-129 Launchers
  • 10 GBU-12 Enhanced Guided Bomb Units
  • 18 AGM-65H/KB Maverick Missiles
  • 4 AGM-65 CATMs
  • 15 Multifunctional Information Distribution System/Low Volume Terminals
  • 2 Multifunctional Information Distribution System Ground Support Systems
Also included are spare and repair parts, support equipment, tanker support, ferry services, repair and return services, software development/integration, test and equipment, supply support, personnel training and training equipment, publications and technical data, U.S. Government and contractor technical services, and other related elements of logistics and program support. The estimated cost is $457 million.
Т.е. 38 миллионов долларов за самолет - но, да, включая 96 единиц управляемого оружия. Даже без ракет и бомб более 30 мегабаксов за штуку.

  • Таиландский контракт на 12 "Грипенов"
http://www.xairforces.net/newsd.asp?newsid=320&newst=3#.WQW4JNKGOM8
http://www.swedenabroad.com/en-GB/E.../Swedish-Gripen-fighter-aircraft-to-Thailand/
Тут салат из цифр (теплое и мягкое из разных источников), но получается в среднем что-то вроде 100 миллионов долларов за самолет (но аналогичным образом в пакетной сделке, включающей, среди прочего, самолет ДРЛО).

Грипен от силы втрое дороже, чем латаный-перелатаный F-16 (может, и не втрое, поскольку евро сейчас упал к доллару, а, кроме того, шведам нужны новые контракты, чтоб не останавливать производство в ожидании Gripen NG, и торг с ними сейчас очень уместен). При этом он, наверно, раза в 2 эффективнее и прослужит раза в 2-3 дольше.
 
если на MLU ставить радар с афаром, то гриппен остается в разы дороже с меньшей эффективностью (слабый двигатель, мало топлива....)
но прослужит дольше раза в 2-3
 
если на MLU ставить радар с афаром,
Не факт, что таковой влезет в F-16A.
то гриппен остается в разы дороже с меньшей эффективностью (слабый двигатель, мало топлива....)
но прослужит дольше раза в 2-3
У F-16A двигатель тоже не ахти, и предлагаются на продажу они со старыми, хотя и отремонтированными, двигателями. Как там у них с тягой (а у планера - с допустимыми перегрузками) - ХЗ.
Насчет предполагаемого ресурса румынских F-16:
http://www.f-16.net/f-16-news-article4794.html
The F-16s should be airworthy for at least the next 20 years (4,000-4,500 flight hours).
 
Не факт, что таковой влезет в F-16A
Локхид заявляет о возможности апгрейда до уровня F-16V любой выпущенной до этого модификации.

Странно, что амеры не выставили на тендер новые самолеты, тот же блок 50. Тогда можно было бы корректнее сравнивать претендентов. Совсем в Локхиде зажрались, похоже.
 
Локхид заявляет о возможности апгрейда до уровня F-16V любой выпущенной до этого модификации.

Странно, что амеры не выставили на тендер новые самолеты, тот же блок 50. Тогда можно было бы корректнее сравнивать претендентов. Совсем в Локхиде зажрались, похоже.
Установка нового радара, как и все в этом мире, это вопрос бабок. ХЗ, что нужно поменять в самолете (в смысле электропитания, охлаждения) и сколько это будет стоить. Кроме того, архитектура нового радара "масштабируемая". Может, он в F-16A только в таком масштабе влазит, что ну его на фиг...
А с новыми Блок 50 - да, ситуация странная и неопределенная. Старая сборочная линия закрывается, будет ли производство новых - не факт...
 
Установка нового радара, как и все в этом мире, это вопрос бабок. ХЗ, что нужно поменять в самолете (в смысле электропитания, охлаждения) и сколько это будет стоить. Кроме того, архитектура нового радара "масштабируемая". Может, он в F-16A только в таком масштабе влазит, что ну его на фиг...
А с новыми Блок 50 - да, ситуация странная и неопределенная. Старая сборочная линия закрывается, будет ли производство новых - не факт...
они ж вроде специально какой-то афар пилили, чтобы влазил именно в старый F-16. SABR кажется
 
Установка нового радара, как и все в этом мире, это вопрос бабок. ХЗ, что нужно поменять в самолете (в смысле электропитания, охлаждения) и сколько это будет стоить. Кроме того, архитектура нового радара "масштабируемая". Может, он в F-16A только в таком масштабе влазит, что ну его на фиг...
А с новыми Блок 50 - да, ситуация странная и неопределенная. Старая сборочная линия закрывается, будет ли производство новых - не факт...
А вообще есть инфо об текущих объемах производство F-16?
 
Назад
Сверху Снизу