диссертация на тему влияния нагрузки на потерю управляемости хорнетом
собственно одна из главных задач, стоявшая перед разработчиками суперхорнета
собственно одна из главных задач, стоявшая перед разработчиками суперхорнета
"Хорнет" vs. "Рафаль"
- Автор темы Iron Ball
- Дата начала
Germany set to acquire 138 Eurofighters and Super Hornets/Growlers
Janes | Latest defence and security news
Janes | The latest defence and security news from Janes - the trusted source for defence intelligence
www.janes.com
- Всё зависит от задач перед конкретными ВВС. Или "поиграться", или всерьёз воевать... Для первого подойдёт Рафаль и Супер Хорнет, для второго - только F-35...
Как уже говорилось, вопрос цены и целесообразности для Финляндии тоже важен. Стоимость летного часа у F-35 пока втрое выше чем у Хорнета.
При штурмовке преимущества F-35 теряются из-за внешних пилонов. Особенность применения авиации в Финляндии - близость к фронту, взлет осуществляется фактически в условиях боя и противник - рядом.
Очень тщательно надо рассматривать все плюсы перехода на F-35, достаточны ли они для специфических условий! Ну и к сожалению, рассматривать в условиях финансовых ограничений. Как вариант ( сомнительный ) - покупка двух типов машин, раз уж для Хорнетов уже почти вся инфраструктура существует.
Всё очень просто - F-35 нужен для того, чтобы воевать с Россией, Китаем и другими, имеющими современную продвинутую систему ПВО. Против ИГИЛ и остальных папуасов сойдёт и F-18.
F-18 имеет ровно одно достоинство - низкие требования к качеству ввп, что важно только при большой войне. по всех остальных случаях надо брать F-16 или F-15E. поскольку в большой войне F-35 предпочительнее, то никакой мотивации брать хорнет нет
А если стойки колес от модели с , прикрутить на модель а?
Взлет с автотрасс - это норма финской обороны.
Инфраструктура уже под него заточена, да и Гроулер - суть то же самое. Унификация.
взлет с автотрасс - только в случае большой войны. где F-35 в разы лучше.
насколько инфраструктура у F-18C и E общая - большой вопрос. например морпехам E вообще не дали
Начитался сегодня про подвижки в программе перевооружения ВВС Финляндии. Да, Боинг против Локхида. Шансы пока равны. Сильная сторона Боинга - финансовая. Плюс, боинговцы предоставляют своим машинам в Финляндии и некоторые возможности конкурента. Такие как сетевая война, датчики, обзорность и информированность. К тому же они соответствуют финской доктрине о работе с перерезанными связью и снабжением.
На стороне Локхида - возможности их машины, причем финны смотрят уже на машины времен закупки с учетом будущего апгрейда. Еще одним преимуществом f-35 будет их поддержка и развитие на весь срок эксплуатации, чего нет у Супер-Хорнета. По прикидкам финнов, боинговские машины придется на конце их срока очень дорого содержать и апгрейдить. Уверенность в их поддержке и развитии не более чем на20 лет! Это тоже фактор.
Ну и опыт норвегов тоже идет в пользу f-35. Еще про ракеты было что-то, про JSM. Наверно, финны на них поглядывают, а адаптированы они только Локхидом.
На стороне Локхида - возможности их машины, причем финны смотрят уже на машины времен закупки с учетом будущего апгрейда. Еще одним преимуществом f-35 будет их поддержка и развитие на весь срок эксплуатации, чего нет у Супер-Хорнета. По прикидкам финнов, боинговские машины придется на конце их срока очень дорого содержать и апгрейдить. Уверенность в их поддержке и развитии не более чем на20 лет! Это тоже фактор.
Ну и опыт норвегов тоже идет в пользу f-35. Еще про ракеты было что-то, про JSM. Наверно, финны на них поглядывают, а адаптированы они только Локхидом.
На f-35 они тоже интегрированы, пользуют Норвегия и Япония. Если стоимость существенно меньше чем у JASSM, то понятен финский интерес.
Прикольно. На взлете они держат правой рукой не РУС, а держатся за ручку на переплете.
Да, вроде нельзя за РУС держатся при взлете. Из-за катапульты.
Я никогда не взлетал. Не знаю..
Просто спекулирую - может калибратор (точка отсчёта) для шлема?