"Хорнет" vs. "Рафаль"

вираж с максимальной угловой скоростью нифига не зрелищная хрень, потому что никто без секундомера не отличит 17.5 секунд от 19, а это блин громадная разница. потому никакого смысла показывать ее на шоу - нет.
7.5 минут крутить два раза подряд одну и ту же программу время есть, а на 20 секундный вираж времени нету.;(
 
7.5 минут крутить два раза подряд одну и ту же программу время есть, а на 20 секундный вираж времени нету.;(
кроме тебя никто маневренность самолета по виражу на авиашоу не измеряет. хотя бы потому что в мирное время может стоят ограничитель на перегрузку в 8g
 
кроме тебя никто маневренность самолета по виражу на авиашоу не измеряет. хотя бы потому что в мирное время может стоят ограничитель на перегрузку в 8g
В докфильме 89го года, когда су-27 прилетел в ле бурже, западные эксперты с сееундомером смотрели виражи. Даже кадры были.
 
Блок 3 оснащенный хитрыми КТБ с перепуском воздуха и прокачаным БРЭО по весу пустого будет обитать в районе 15.5-16 тонн.
В такой конфигурации он по всем статьям будет уступать F-35C.
ИМХО, создание F-18 блок 3 не имеет смысла по определению.
 
Блок 3 оснащенный хитрыми КТБ с перепуском воздуха и прокачаным БРЭО по весу пустого будет обитать в районе 15.5-16 тонн.
В такой конфигурации он по всем статьям будет уступать F-35C.
ИМХО, создание F-18 блок 3 не имеет смысла по определению.
F-35C операционной готовности достигнут хз когда, а этот уже почти есть
 
В докфильме 89го года, когда су-27 прилетел в ле бурже, западные эксперты с сееундомером смотрели виражи. Даже кадры были.
1) ты уверен что они измеряли именно устоявшийся вираж? который у су-27 не очень, в отличии от форсированного
2) вроде было баловство с F-16 и МиГ-29, но там весь полет из этого и состоял и самолетов сняли все что можно
 
1)
2) вроде было баловство с F-16 и МиГ-29, но там весь полет из этого и состоял и самолетов сняли все что можно
Всё снимали с МиГ-23МЛ во время визитов к французам в конце 70-х годов.
Посмотреть бы где какой там они пилотаж прокрутили...
 
Блок 3 оснащенный хитрыми КТБ с перепуском воздуха и прокачаным БРЭО по весу пустого будет обитать в районе 15.5-16 тонн.
В такой конфигурации он по всем статьям будет уступать F-35C.
ИМХО, создание F-18 блок 3 не имеет смысла по определению.
Вы упускаете стоимостные показатели - одни из самых главных.
 
Это только если углы схождения пилонов можно будет регулировать параллельно монтажу/демонтажу CFT)
на модельке блока 3 ближних кривых пилонов нет. а именно они влияли на следующий пилон, который у F-18 тоже повернут.
 
угу, причем они не в пользу F-18 :) напоминаю, что там недавно у ангелов пепелац развалился, F-18C надо сдавать в музей вот прямо вчера
Щаз, прям-таки не в пользу. Вы так не любите F-18, что даже готовы троллить. Напоминаю, что сравнили F-35C(!) и Супер Хорнет, который, к тому же, уже есть, как правильно сами заметили. И не надо тянуть сюда F-18C/D, причем "ангельские", на которых "бабушки по выходным в церковь едили" :)
 
Щаз, прям-таки не в пользу. Вы так не любите F-18, что даже готовы троллить. Напоминаю, что сравнили F-35C(!) и Супер Хорнет, который, к тому же, уже есть, как правильно сами заметили. И не надо тянуть сюда F-18C/D, причем "ангельские", на которых "бабушки по выходным в церковь едили" :)
цена в статье прилагается, сравните с F-35C. Даже если процентов на 10-20 дешевле, по соотношению боевая эффектвиность/цена F-18 сливает.
" И не надо тянуть сюда F-18C/D, " - надо, вы не поняли. состояние парка (они все еще летают) плохое, надо заменять вчера. заменять или на F-35C завтра или на F-18E сегодня.

не могли бы вы найти хоть одну цитату, где бы я необъективно относился к СХ (которого очень уважаю за первую в своем роде систему управления)? естественно вы должны необъективность подтвердить серьезными источниками. иначе это будет просто ваша необъективность. ну и про троллинг конечно тоже, иначе тролем будете вы
 
не могли бы вы найти хоть одну цитату, где бы я необъективно относился к СХ (которого очень уважаю за первую в своем роде систему управления)? естественно вы должны необъективность подтвердить серьезными источниками. иначе это будет просто ваша необъективность. ну и про троллинг конечно тоже, иначе тролем будете вы
:D Мне будет сто тысяч раз приятно ошибиться: меньше времени на мышиную возню, именуемую спорами - больше на полезное чтение) По поводу троллинга. Вынужден процитировать Вашу фразу, с которой все началось, в ответ на мое замечание о важности учета в сравнении стоимостных показателей:
угу, причем они не в пользу F-18 :)
Вы, находясь в здравом уме и твердой памяти, действительно считаете, что апгрейд флотских F-18 обойдется дороже покупки F-35???

Еще:
цена в статье прилагается, сравните с F-35C. Даже если процентов на 10-20 дешевле, по соотношению боевая эффектвиность/цена F-18 сливает.
Что мне нужно увидеть в статье??? Там есть постатейные инвойсы и пакинг листы по модернизации F-18 и покупке F-35 соответственно, с одинаковым перечнем вооружения?

Могу допустить, конечно, что мы с Вами не понимаем друг друга и спорим в параллельных плоскостях. Объяснитесь плз, в таком случае.
 
наплодили блин тем об одном и томже. хамилыч вам подгонял кучу статей про F-18, стоило прочесть

речь не об апгрейдах, там будут новые СХ покупать за большие деньги
отсюда http://www.latimes.com/business/la-fi-super-hornet-20170331-story.html
Navy officials have said 62% of its F/A-18s can't fly because of maintenance needs due to constant use, a major reason that they are asking to buy more Super Hornets, Harrison said. ушатали старые хорнеты в хлам.

President Trump has requested $2.32 billion for 24 new F/A-18 E/F Super Hornet aircraft in a supplemental budget request for fiscal year 2017

почти 100 лямов за борт. совершенно сравнимо с F-35C, эффективность не сравнима. так что причина одна - существующие самолеты надо менять ASAP
 
Да, пропустил эту заметку( Согласен: очень много инфы по F-16 и F-18, причем оочень интересной, размазано по всем авиационным веткам...

Повторюсь: в статье не хватает информации о позициях контракта для более-менее серьезного сравнения. К тому же, Трамп - бизнесмен и далеко не дурак, калькулятором умеет пользоваться. Да и в свете
Boeing Co. gave White House officials a paper with arguments for buying fewer of the Navy version of the F-35 and more Super Hornets
возможно, на самом деле, Боинг смог предоставить убедительные доводы. Интересно было бы глянуть на них в подробностях, особенно учитывая, что зарезали EWP :smirk:
 
еще раз, какие нах доводы, когда реально уже F-18C разваливаются. тут никакой калькулятор не нужен (и не переоценивайте трампа в таких вопросах), все просто - надо купить немного СХ иначе в следующем году будут кучи катастроф.

Currently, 53 percent of Navy and Marine Corps aircraft are unfit to fly. That rises to 62 percent of strike fighters and, as we reported yesterday, 74 percent of Marine F-18 Hornets.
https://breakingdefense.com/2017/02/navy-marine-f-18s-in-death-spiral-as-readiness-plummets/
обама просрал все что мог