"Хорнет" vs. "Рафаль"

#1
Сабж.
Плюсы и минусы самолетов во взаимосравнении.
Особенности конструкции, оборудорвание, номенклатура вооружения, характеристики, возможности и прочее.
Безотносительно MMRCA, естественно.
 
#5
У меня с французским плохо, но вот диаграммы угловой скорости устоявшегося разворота для F-18E не проблема, а вот для Рафаля... Я видел один документ, где его с евровайтером сравнивали в графиках - но вот источник картинок был не ясен, возможно с какой-т игрушки симулятора. Но рафаль там какие то безумные цифры выдавал. Хотя Хорнет силен разворотом с потерей высоты/скорости,а не устоявшимися маневрами
 
#9
Индусы же вляпались)
Хотя вот у Рафаля больше боевая нагрузка вроде как заявлена.
Да, и у Суперхорнета ограничения по весу при взлете с катапульты.
 
#10
Рафаль, по-моему, никому кроме французов не интересен.:)
- Неправда. Рафаль - прекрасный самолёт в своём классе. (Хотя на месте идусов я бы всё-таки купил Супер Хорнет, - он больше и там есть резервы для роста, в частности, увеличить тягу двигателей ещё на 25%, тогда он будет действительно Супер!).
 
#12
- Неправда. Рафаль - прекрасный самолёт в своём классе. (Хотя на месте идусов я бы всё-таки купил Супер Хорнет, - он больше и там есть резервы для роста, в частности, увеличить тягу двигателей ещё на 25%, тогда он будет действительно Супер!).
Уже, кстати, есть инициатива создать такой "Супер-супер Хорнет":

 
#19
- Неправда. Рафаль - прекрасный самолёт в своём классе. (Хотя на месте идусов я бы всё-таки купил Супер Хорнет, - он больше и там есть резервы для роста, в частности, увеличить тягу двигателей ещё на 25%, тогда он будет действительно Супер!).
Индийский тендер выиграл Рафаль, а заказали они еще 50 штук МКИ:).
Восток - дело тонкое