• Zero tolerance mode in effect!

Французский офицер обещает дать нам по шапке.

Смотрел передачу по французскому каналу для практики языка и наткнулся на передачу про французскую армию.Так вот среди прочего там сказали что ихня армия одна из 4 реальных сил на планете а французский спецназ,в частности GIGN могут решат вопросы любой сложности.Прмечательно показали их ВДВ на вид очень серьезное подразделение и вобще показывали много частей и арабов я там вроде не заметил,может излишня арабизированость Франци это только кажется?Вот суть поста.Там один офицер из вмс сказал что мол есть некоторые товарищи которые могут обижать беззащитных но мол от настоящих мужиков(фр. вмс )сразу получат по суслам.Вот вопрос француская армия сопостовима с нашей или они реально могут накидать нам пачек?Вообще есть какая нибудь информация об их военом потенциале в частности о GIGN. :?:
 
ФРАНЦИЯ

Население - 59,271 тыс. чел.
Военный бюджет - 25,3 млрд. долл. (2001).
Регулярные ВС - 273,740 чел. (вкл. 18,760 женщин).
Резерв 419,000 чел„ в т. ч. СВ - 242,500, ВВС - 79,500, ВМС - 97,000.
Военизированные формирования: жандармерия - 94,950 чел.
Комплектование: смешанное.
Срок срочной службы - 10 мес.
Моб. ресурсы - 14,6 млн чел., вт. ч. годных к военной службе 12,2 млн.

СВ: 150,000 чел. (9,150 женщин), 4 штаба оперативных (экспе-
диционных) сил, 5 региональных штабов, 16 бригад: 2 броне-
танковые, 2 механизированные, воздушно-десантная, 2 броне-
кавалерийские, горнопехотная, АА, аэромобильная, зенитная
ракетная, 2 артиллерийские, связи, инженерная, РЭБ и РТР, 7
полков территориальной обороны. Французский компонент «ев-
рокорпуса»: бронетанковая бригада, бронекавалерийский и мо-
топехотный (на БТР) полки франко-германской мотопехотной
бригады. Иностранный легион (8 000 чел.): танковый, парашют -
но-десантный, 6 мотопехотных и 2 инженерных полка. Части
«Марин» (14 700 чел.): 21 полк (10 из них на заморских терри-
ториях). Силы специальных операций: парашютно-десантный
полк, группа АА, 3 учебных центра.

Вооружение:
809 ОБТ (из них ЗП «Леклерк», 498АМХ-ЗОВ2), 1,548 БРМ
(337AMX-10RC, 192 ERC-90 F4, 1,019 VBL M-11), 599 БМП АМХ-10 Р/РС, 3,900
БТР VAB, 794 орудий ПА (в т. ч. 97 155-мм БГ, 273 155-мм СГ
AU-F-1), 61 227-мм РСЗО MLRS, 363 120-мм миномета, 700 ПТУР
«Эрике», 1,348 ПТУР «Милан» и НОТ и другие противотанковые
средства. 26 ЗРК «Хок», 98 ЗРК «Роланд-1 и -2, 331 ПЗРК «Ми-
страль», самолеты (2 «Цессна Караван-2», 5 PC-6, 8 ТВМ-700),
410 вертолетов АА (262 боевых: 77 SA-341F, 155 SA-342M,
30 SA-342AATCP; 4 разведывательных AS-532; 144 транспортных:
24AS-532, 1208А-330),8БЛА.

ВВС: 63,000 чел., 473 б.с, б. в. нет. Тактические подразделе-
ния: 6 ибаэ, 6 иаэ ПВО, 2 раз, aaAWACS, 4 утаэ, 2 аэ РЭБ, 14 таэ,
5 ваэ, 11 зрдн.

Самолетный и вертолетный парк: 352 «Мираж-F. 1 В,
-F.1C, -F.1CR, -F.1CT. -MIVP, -М-2000 В, С, Ои N», 22 «Ягуар», 99
«Альфа Джет», 4 E-3F, 2 А-310-300, 3 DC-8F, 14 С-130 Н и Н-30,
11 C-135FR, 77С.160 (С, F, G. «Габриэль»), 3 КС-135.14CN-235M,
19 N.262,17 «Фалкон-20 и -50», 24 MS-760, 11 CM-170,6 DHC-6,
32 EMB-121, 92 ТВ-30, 9 CAP-10 и -20 и -231, 48 ЕМВ-312,
2CR-100, 3 SA-319, 29 SA-330, 7 AS-332, 3 AS-532, 6 AS-355. 4
AS-555. ПВО: 60 зобат (24 «Кроталь», 36 «Мистраль»).

ВМС: 45,600 чел. (в т. ч. 3,310 женщин, 1,700 МП, 6,800 авиа-
ция, 1,000 ср. ел.). Оперативные командования: морских страте-
гических сил, на Атлантике, на Средиземном море, в Северном
море и проливе Ла-Манш, в зонах Индийского и Тихого океанов.
Командования сил: надводных кораблей, кораблей ПЛО, подвод-
ных лодок, МТС, авиации, МП.

ФЛОТ: 4 ПЛАРБ (2 «Триумфан», 2
«Инфлексибль»), 6 ПЛА «Рубис», ПЛ «Агоста», АВМА «Шарль де
Голль», КРВ «Жанна д'Арк», 13 ЭМ УРО (7 «Жорж Леги», 2 «Кас-
сар», 2 «Сюффрен», 2 «Турвиль»), 20 ФР УРО (5 «Лафайет», 9 «Д'Э-
стьенд'Орв», 6«Флореаль»), 37 ПКА (вт. ч. 10 «Л'Одасьёз», «Фуль-
мар», 3 «Фламан», 8 «Леопард», 2 «Атос»), ШК МТС «Луара», 16
МТК (13 «Эридан», 3 «Антарес»), 4 водолазных судна МТС «Вул-
кан», 11 ДК (2 ДТД •ФУДР», 2 ДТД «Ураган», 2 ТДК «Сабр», 5 ТДК
«Батрал»), 18ДКА, 1 КИК, 10ГИСУ, 1 ОИС.40С, 16ВСУ (вт.ч.4
ТРС«Дюранс», 1 ПМ, 2ПБ, 4ТН), 13УК, 23 БУК (в т. ч. 2 океанс-
ких).

АВИАЦИЯ: 3,500 чел. Эскадрильи: самолетов - 15 (1 шаэ, 1
иаэ, 1 раз, 2 аэ ДРЛО. 1 аэ ПЛС, 2 паэ, 5 аэ вспомогательных, 2
утаэ); вертолетов - 7 (2 аэ ПЛВ, 1 аэ ПСП, 1 таэ, 3 аэ). Самолеты
-126 (4 «Рафаль-М», 52 «Супер Этандар», 7 «Фалкон-50», 6 ^Фал-
кон-10» МЭР, 3 Е-2С «Хокай», 4 E-3F «Сентри», 25 «Атлантик-2»,
15 «Норй-262»); вертолеты - 110 (32 «Линкс» Mk4, 9SA-321G
«Супер Фрелон», 11 NH-90.8 SA-365 «Дофин», 15 AS-565MA «Пан-
тер», 30 SA-319B. «Алуэп-3», 5 HU-25).

МП: 2,000 чел., 4 группы
коммандос, 1 группа боевых пловцов, 14 групп охраны ВМБ.

БОХР: 3 морские префектуры (Ла-Манш, Атлантика, Средизем-
ное море), 4 ПК.

МОРСКАЯ ПОЛИЦИЯ: 1 ПК, 8 ПКА, 24 катера,

так для начала, данные по ЗВО - начало 2001 года, уже не впервые на арене, правда
насчет 4-го места мне кажется оценка завышена, но насчет моя мама самая любимая это факт известный
 
“Группа вмешательства национальной жандармерии” (GIGN). Создана в марте 1974 года для борьбы с арабским терроризмом во Франции. Вначале состояла из 15 добровольцев-жандармов. Сегодня численность группы – 200 человек. За все время своего существования спасли около 500 человек и провели около 100 антитеррористических операций. Погибло десять солдат подразделения. Самая удачная операция – спасение 18 заложников самолета в Марселе, захваченного террористами в 1994 году. Бойцы GIGN прославилисьво время подавления бунта заключенных во французской тюрьме Клерво в январе 1978 г, в освобождении от вооруженных фанатиков главной мусульманской святыни Кааба в Мекке (Саудовская Аравия) в сентябре 1979 г, в операции по наведению порядка на острове Новая Каледония во времявосстаниятуземцев-канаков в мае 1988 года.
http://www.agentura.ru/terrorism/specnaz/

http://www.gign.org/ (French) ;(

На последнем сайте есть упоминание о Крав Мага .... ;)
 
.Вот вопрос француская армия сопостовима с нашей или они реально могут накидать нам пачек?Вообще есть какая нибудь информация об их военом потенциале в частности о GIGN. :?:

Если бы Франция граничила с Израильем, АОИ могла бы взять Францию без мобилизации (или с минимальной мобилизацией). Поскольку они не граничат, а експедиционные силы Франции составляют приблизительно одну дивизию (а Израиля и того меньше), то Франция может спать спокойно.


Собственно говоря - можно ли считать Цаханим как часть готовую к экспедиционным действиям?
 
Смотря что понимать под "экспедицией" :)
В радиусе перелета Геркулеса, вообщем.
 
Всё для фронта, всё для победы! Для захвата Франции зафрахтуем самолёты Эль-Аля.

этих тоже, немного: 30 машин всего.

кстати, меня уважаемый 500 несколько упредил, я как раз думал об этом. Что вообще происходит с самолетами Ель-Аль в случае начала войны? Скорее всего они мобилизуются, логично по крайней мере. Может кто что знает по этому поводу?
 
У американцев специальные программы по мобилизации воздушного, морского и прочего транспорта, см. напр. последнее в теме Полигон Ирак, англичане во время Фолклендов за милую душу пассажирские лайнеры реквизировали. А Израиль чем xуже.
 
А Израиль чем xуже.
Кто сказал, что Израиль чем-то хуже??? я сказал?? где??? :D :cool:

просто хочется точной инфы...
насчет воздушного флота, есть еще у нас авиакомпания Аркиа, у нее вы таки не поверете тоже есть самолеты, более детально я не нашел, но вот то что у них на сайте висит:
Arkia owns 18 Boeing 737-200 jets that are leased to Air Canada, plus another five Boeing jets leased to overseas airlines - four jumbo cargo jets and one ER 757-200.
Arkia also owns a fleet of jets for its own international, regional, and domestic activities, including two Boeing 757-300 jets, one 757-200, two 737 jets, three ATR 72-500s and eight Dash-7s.
 
У американцев специальные программы по мобилизации воздушного, морского и прочего транспорта...
Не знаю на счёт морского и прочего, а воздушный транспорт не мобилизируется как в Совке, т.е. все поголовно армии не принадлежат. Но, все авиакомпании имеют специальные контракты с армией. Их самолёты, вместе с пилотами и службами поддержки, могут быть использованы в военных целях, за определённую сумму.
К примеру, когда собирали резервистов в Феврале, в город где я живу прилетел Northwest Airlines Boeing 747-200. Поскольку обычный сервис из местного аэропорта не больше MD-80, то в целях секретности 747-й передал военный позывной и объявил аварийную посадку (это мне расказывал друг-пилот - радио в его машине настроено на волну аэропорта). На посадку он шёл под 45 градусов, зрелище обалденное. o_O
 
US Airways pares commercial flights to ferry troops

WASHINGTON, April 8 (AFP) - US Airways said Tuesday it would suspend some commercial flights to Britain and Germany because the aircraft were needed to ferry US troops involved in the Iraq war.
One daily return flight between Pittsburgh, Pennsylvania, and London-Gatwick and another between Pittsburgh and Frankfurt were being suspended in May, the airline said in a statement.
The planes were needed for the Civil Reserve Air Fleet to move troops to and from the Middle East, it said.
"These May adjustments in Pittsburgh are a result of our commitment of widebody aircraft to the CRAF program activated due to the war in Iraq, which has lasted longer than anticipated," said US Airways marketing and planning senior vice president Ben Baldanza.
Both routes were scheduled to return to normal June 1.

AFP 081917 GMT 04 03
 
да, но судя по статье Олега у нас 22 транспортных Геркулеса и 3 в варианте заправщика. Маловато, ИМХО, даже для выброса бригады

Всё для фронта, всё для победы! Для захвата Франции зафрахтуем самолёты Эль-Аля.
В связи с последними событиями, American Airlines помогут :D
 
Кстати

ISRAELI-PALESTINIAN PEACE EFFORTS
By Paul Taylor
CAIRO, April 12 (Reuters)

A senior French official said the United States would run into trouble trying to build a stable post-war Iraqi government and would come to realise, as Britain already knew, that only a leading U.N. role would enable it to get its troops home.
"The Iraqi challenge will remain a test for the international community for many years to come," Villepin said.
Egyptian Foreign Minister Ahmed Maher rebuffed a question about why the two countries had not called for an immediate withdrawal of U.S. and British forces from Iraq.
"It is not necessary to talk of a withdrawal of foreign troops... Even the Americans and British have indicated their presence was temporary," he said.
Many Arabs are worried the U.S.-British military presence in Iraq could be lengthy and herald a new era of colonialism.
Villepin and Maher stressed the urgency of reviving Middle East peace efforts through the publication of a "road map" to a Palestinian state, drawn up by the United States, the European Union, Russia and the United Nations.
The French minister said the Israeli-Palestinian conflict was a root cause of frustration and a sense of injustice in the Middle East which fuelled tensions and terrorism.
He said France was willing to contribute to an international military presence to observe a ceasefire and to host a conference to provide an international framework for peace, once the first stages of the "road map" had been implemented.
Cairo was Villepin's first stop on a regional tour that will also take him to Syria, Lebanon and Saudi Arabia.
 
Date Posted: February 21, 2003
JANE'S DEFENCE WEEKLY - FEBRUARY 26, 2003

DoD activates CRAF option
MICHAEL SIRAK JDW Staff Reporter
Washington, DC

The US Department of Defense (DoD) has activated the initial components of its Civil Reserve Air Fleet ( CRAF) to assist in transporting soldiers to the Persian Gulf region.

The CRAF consists of US commercial passenger and cargo aircraft contractually obligated to support the DoD when called on. The DoD activated 47 passenger aircraft on 8 February.

Jane's All the World's Aircraft 1990-1991
BOEING
BOEING 747 CRAF PROGRAMME

Summary
US Air Force designation: C-19A
Under the CRAF (Civil Reserve Air Fleet) programme, Boeing
Military Airplanes modified 19 Boeing 747s of Pan American World
Airways to supplement military transport forces by providing
airlift of bulk and oversize cargo during emergencies. The main
deck floor of each aircraft is strengthened, and a cargo handling
system and side cargo door installed. Empty weight of the aircraft
is increased by 5900 kg (13000 lb), for which the airline receives
compensation during commercial operations.
The first modified 747 (N655PA) was returned to Pan American on
31 May 1985 and continues to operate in all-passenger
configuration. The programme was completed in February 1990.

Civil Reserve Air Fleet
 
напоминает отношения бывших супрогов - от большой любви к взаимной ненависти :). Ерудна, если переживем и это - то наступит период равнодушия :)
 
Поводу к разводу послужила измена.
Да и войну с Францией мы уже вроде бы "выиграли"?

некоторые товарищи которые могут обижать беззащитных но мол от настоящих мужиков(фр. вмс )сразу получат по суслам
"Этот офицер вырос в рабочем предместье Парижа"(с)не ручаюсь за точность цитаты.
 
Тема-то эта всплывает только из-за Франции, ИМХО... Она, болезная, своими продажными телодвижениями, достала тут (на Ближнем Востоке) всех, еще с 20-х - 30-х годов... !
Англичане, хоть были предсказуемы в своей абсолютно эгоистичной политике. А Франция.... то "вскипала благородным гневом", то задницы всем (от немцев- до арабов) начинала вылизывать...
Ну а теперь их, натурально "жаба давит" - там, где ей везде "по попке" надавали - израиль вполне достойно держится... Ну как тут мелкую пакость не устроить.... :D
Они "по жизни" настолько ушибленны поражением еще в 1 мировой и колониальными войнами, из которых (в отличик от Англии) нигде не смогли уйти достойно и без позора, что до сих пор расслабляються и получают удовольствие..." не не без амбиций! Проститутки, короче... :D
 
Назад
Сверху Снизу