Фото/Видео вертолётов

#1


An Israeli military helicopter kicks up desert sand as it comes in for a landing to pick up Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu at the close of a visit he made to the Allenby Bridge border terminal in the Jordan Valley on the West Bank on 28 July 2009
 
#6
Новый китайский боевой вертолет Z-10

Development of the Z-10 began during the early 1990s. China approached helicopter gunship manufacturers in South Africa and Italy for technical assistance. The South Africans turned them down in 2001, because all the Chinese apparently wanted was to buy a single Rooivalk gunship. The manufacturer, Denel, refused, realizing that the Chinese, as they have so often done in the past, simply wanted to reverse engineer elements of the Rooivalk, without paying for any technology used. Italian manufacturer Agusta/Westland was apparently more cooperative, and provided consulting services, and perhaps more. This was done in secret.
the Z10 is powered by a Canadian engine (two Pratt & Whitney Canada PT6C-67Cs). The Canadian firm says it sold the engines to China with the understanding that they were for a new civilian transport helicopter.Pratt & Whitney Canada will not sell any more engines to China, which means that the Z-10 cannot enter mass production until China develops a suitable replacement for the PT6C-67C engine.
А это итальянский А-129

А это Rooivalk

А это Tiger, вроде ни при чем, но тоже похож.
 
#8
Южноафриканская модернизация Ми-17
Mi-17 Helicopter Upgrade
ATE has developed an upgrade package for the Mi-17 Helicopter to equip it with new advanced systems to enhance its operational performance.

Giving this transport helicopter a new attack capability, the upgrade package comprises:

Integration of glass cockpit avionics (see photo)
Integration of sighting system, main sights and head-up displays (see photo)
Integration of INGWE anti-tank missiles (see photo)
Integration of twin 23mm cannons
Increased accuracy of unguided rockets (2x19) (see photo)
EW System
Commonality with the Mi-24 Upgrade Package is high, to enable customers an effective Logistic Support, if operating both helicopters.

STATUS:

Demonstrated in North African Client's country with full Pilot Training.


Вооружение;-------------Кабина пилота;-------------Кабина оператора вооружения

От себя добавлю, что "Североафриканская страна" это Алжир.
 
#10
http://letitbit.net/download/3797.3aea69949e791a7c500bf2c02/Squadron_Signal_6062_Bent_and_Battered_Rotors.rar.html

Залил книгу "Bent And Battered Rotors", там много фотографий уничтоженных вертолетов и комментарии к ним.
 
#16
Это первое что пришло и мне в голову... по идее удержаться там во время полета невозможно, да и ротор рядом, и воздухозаборник, и шум такой, что потеря слуха обеспечена ... и при стрельбе НАР спеца поджарит.... с другой стороны как-то ведь эвакуировали бриты раненых с апачем в афгане...
 
#17
Это первое что пришло и мне в голову... по идее удержаться там во время полета невозможно, да и ротор рядом, и воздухозаборник, и шум такой, что потеря слуха обеспечена ... и при стрельбе НАР спеца поджарит.... с другой стороны как-то ведь эвакуировали бриты раненых с апачем в афгане...
http://www.youtube.com/watch?v=AqtxdXtlpLU

и не тока бриты, и не тока в афганистане.вот из ирака американская видюха

p.s.вот тока смысл сажать туда спецназ не понимаю. у них помоему более комфортные Little Birds есть...
 
#20
Сбитие вертолетов:
http://www.youtube.com/watch?v=x4iBEbBcRxA&feature=related шри-ланкийский
http://www.youtube.com/watch?v=6PA0Sia9fwM российский