Учебные и учебно-боевые самолеты

Потенциальная общая стоимость этого контракта на учебные самолёты 9.2 миллиарда долларов. Это третья подряд победа Боинга в конурсе на крупный оборонный заказ, до этого он получил контракты на поставку беспилотых самолётов-заправщиков MQ-25 для флота и связных вертолётов МН-139 для ВВС

http://www.thedrive.com/the-war-zon...nd-claims-the-usafs-huge-t-x-jet-trainer-deal
 
У детища Боинг-СААБ более совершенный планер. Удивляет, что уже давно стоящий на конвейере Т-50 оказался дороже. Неужели из-за двигателей такая разница...
 
У детища Боинг-СААБ более совершенный планер. Удивляет, что уже давно стоящий на конвейере Т-50 оказался дороже. Неужели из-за двигателей такая разница...
он не то чтобы совершенный, он во многом архаичный. неинтегральная компоновка, по наплыву это хорошо видно, какая-то зачаточная chines не на линии с наплывом - ужас нах.
 
https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1647#specs
  • Max takeoff weight: 12,125 lb (5,500 kg)
  • Powerplant: 1 × General Electric F404 Afterburning turbofan, 11,000 lbf (49 kN) thrust dry, 17,700 lbf (79 kN) with afterburner
Блин.
Тяговоруженность 1,46 на форсаже и 0,9 без
Вот это меня удивляет. Вес - как у "Альфа Джет" (в учебном его варианте) или "Фуга Мажистер" (и меньше, чем у С-101 или "Хока", и только чуть тяжелее G.91), но при этом T-X умудряется вмещать (не подберу другого слова) двигатель намного более тяжелый, чем силовые установки любого из перечисленных самолетов. Да и по тяге двигатель выглядит избыточным. ИМХО тут или какой-то подвох указанием веса (скажем, какие-то системы самолета "условно не показаны"), или двигатель в действительности "более другой", нежели F404... :confused:
 
Вот это меня удивляет. Вес - как у "Альфа Джет" (в учебном его варианте) или "Фуга Мажистер" (и меньше, чем у С-101 или "Хока", и только чуть тяжелее G.91), но при этом T-X умудряется вмещать (не подберу другого слова) двигатель намного более тяжелый, чем силовые установки любого из перечисленных самолетов. Да и по тяге двигатель выглядит избыточным. ИМХО тут или какой-то подвох указанием веса (скажем, какие-то системы самолета "условно не показаны"), или двигатель в действительности "более другой", нежели F404... :confused:
Думаю что Боинг после 787 очень хорошо освоил композиты