• Zero tolerance mode in effect!

Устройство подводных лодок

Носовая надстройка на АПЛ, жгите дальше.
Жгу.
"АПЛ Barracuda разработана в КБ ВМС Direction Des Construction Navales. Она унифицирована и во многом повторяет ПЛАРБ Le Triomphant..........
Ее обтекатель выполнен из армированного стеклопластика. Кормовая оконечность завершается крестообразно расположенным оперением со стабилизаторами и движителем типа Pump-Jet. Велись проработки по оснащению корабля Х-образно расположенными кормовыми рулями (как на австралийских ДЭПЛ типа Collins). Носовые горизонтальные рули расположены в носовой оконечности корпуса и выполнены убирающимися под носовую надстройку. АПЛ Barracuda имеет такую же ГЭ, как и ПЛАРБ Le Ti'iomphant."
Ну это вы своим дебилам, которых обучаете, по вашим словам, объясяйте куда идти,
Это не мои дебилы. Это ваши дебилы, которых мне приходится обучать.
Я уж как-нибудь сам раздерусь кому и какой дорогой.
С курсами и пеленгами разберетесь? Или их на АПЛ тоже нету?
Ну во-первых, скорее всего он им не товарищ :) (судя по одежде - гражданский)
Значит его можно и под винт спустить?
Далее, возможно ему стало плохо и он проблеваться выполз:envy: , а не работы выполнять.
Тогда наши подводники еще хуевей чем я думал. Блевать в штилевую погоду... Один блюет, второй держит, третий наблюдает, четвертый снимает. Ну-ну...
Кстати, вам знакомы правила ТБ на нашем "местечковом"флоте?
Такие же как и везде, только с теудат кошрут.

Не такие которые позволяют костёр палить на лодке в доке как у некоторых (где-то там на севере:mad: ).

На севере? Там, знаете ли, иногда бывает холодно. Да, палили костер в доке, грелись, было дело.
Может эти ТБ и предписывают за трусы держать.
Не удивлюсь если так и есть.
 
Вы бы, милейший, коли уж научились пользоваться Википидией, сделайте еще один шаг навстречу прогрессу. Научитесь пользоваться и Гуглом.
 
Асемблер, Вам еще не надоело спорить с Стариком?;)
это бесполезно. "Просрали полимеры", это про него.
Я все жду продолжения, когда Старик начнет песочить танкистов и авиацию. Ну по аналогии...
Ну чтобы покидаться гоуном далее:
отбор в летчики.
отбор в разведслужбу.
отбор в МОСАД.
.
.
.
Отбор в старики. Ан нет. не надо. Туда своим ходом почти все доходят.;(
 
Гилад Шалит - такой же танкист, как Белка и Стрелка - космонавты.
 
Дык я говорю, херовые у нас танкисты. Взять хотя бы Шалита. Отбора нет. И не хера не умеют. кроме как попадать с 4км, но это случайно и по недоразумению. А некоторые с 6ти. попадают. И не УРом даже.
И на отборе зачем то кросс бегают. Хотя зачем им в танке бегать. Там и так тесно.
А зачем летчики бегают вообще не понятно. Наверное боцманов путают или пугают. (а эти ссуки, летчики, бегают как лоси. А кто не бегает, идет в... спецназ пехоты :)
 
По теме сказать нечего.
Уже сказано все, что народ здесь тусуещейся знал и желал сообщить.
Я знаю, теперь, как отбирают в подводники в США. Скажем так не по IQ, а по ... терпеливости.:D
Подробностей об отборе или анализа ошибок экипажей нам не узнать, а без этого ... :x
 
Носовая надстройка на АПЛ, жгите дальше.
Да, что тут ненормального?
На советских/российских АПЛ в носовой надстройке находятся всякие там баллоны ВВД и механизмы - ну, шпиль и швартовные устр-ва поднимающиеся, механизмы НГР.
На ракетных ПЛА кормовая надстройка в обиходе называется "сарай".
Носовая так и называется - "надстройка".
 
К сообщению выше - не только на советских/российских, а вообще на всяких - у кого она есть ("Огайо", "Эстьют", "Вэнгард" и т.д.)
 
Вообще я имел в виду те ПЛА, которые в данный момент на вооружении ВМС США.
А так тенденция к исчезновению надстройки наметилась еще с "Трешера" - он имел участки ЛК только в районе торпедного отсека и отсека вспомогательных механизмов, да и то он (ЛК) не выходил за габариты прочного корпуса, т.е. там можно двояко трактовать.
 
Вы просто пропустили. И про авиацию уже было, и про космонавтику, и на Луну американцы не летали. :D
Уж коли есть на сайте звание почетного Пертосяна, надо бы еще и звание почетного Подсиралы ввести. Оно бы вам удивительно подошло.
Про надстройку на АПЛ писать будете?
 
Как погружаются ваши ПЛ на глубины предельные? Сразу? Или как все остальные?
Подвсплывая и устраняя течи через всякие технические отверстия?
В ПЛ огромное количество дырок оказывается! Закрытых заглушками.
 
Как погружаются ваши ПЛ на глубины предельные? Сразу? Или как все остальные?
Подвсплывая и устраняя течи через всякие технические отверстия?
В ПЛ огромное количество дырок оказывается! Закрытых заглушками.
Да кто как. Некоторые через течи в технических отвестиях, заглушках, клапанах и вентилях..... сразу и на предельные глубины. Правда...... потом не всплывают.
А некоторые как обычно, заполняя или осушая\продувая балластные цистерны.
 
То есть на ваших кошерно-немецких лодках сразу так закручиют техническо-погрузочные отверстия,что они не текут,и кошерная ПЛ легко погружается без подвсплытий для устранения течей?
 
Очень познавательно. Спасибо.
Но все таки те трое..... где находятся? На носовой надстройке? На передней палубе? На полубаке? Впереди рубки? На передней части прочного корпуса?
Верное подчеркнуть.
 
Назад
Сверху Снизу