Отделено от темы "Гибель "Курска"" - О.Г.
Но все же в плане комфорта - все относительно на военной службе. Я к примеру б повесился на крупном НК. Как-то мы стреляли по «Калинину» (теперь «Адмирал Нахимов»), а потом стали в Окольной выгружать ракеты и мы с минером поехали на крейсер на катере - якобы маневрирование сверить, а на самом деле из любопытства. Приняли нас на "отлично", накормили обедом, показали корабль. Потом мы вернулись на лодку, переоделись в свое РБ и тапочки, вылезли на пирс покурить, посмотрели на крейсер, торчащий на бочках... И подумали - да ну б его на фиг такой комфорт, матросов- вестовых в кают-компании в белых штанах и одноместные офицерские каюты с персональными сортирами. Мне б такая служба даром не нужна была с их выморочной организацией, "большими" и "малыми" сходами, стадом л/с, дудками, оркестрами и т.д. Зато мы офицерским и мичманским составом с командиром вместе в кабак ходим водку пьянствовать и дам окучивать, а на крейсере такое и представить нельзя. Там командир это вообще что то ближе к небесам. Это я к тому, что кто-то спартанские условия на дизеле ни за какие шиши не променяет на "праздник жизни" на атомоходе - там свои заморочки. Те же 90 суток без всплытия в НП. И я такое слышал от дизелистов - да ну б его накуй, твой атомоход. У нас проще.
Дизелисты ИМХО вообще герои (без всякой иронии). Я из дизелей был на 641 "железке", в Камрани они стояли рядом с нашим пепелацем - ужас и один раз у кореша на "Варшавянке" - вот там было поцивильнее.Кто сказал, что погулять? Но! давайте все таки будем обьективны. 90 суток в море на 667А - это праздник жизни по сравнению с 30 ю сутками там же на 613 м.
Но все же в плане комфорта - все относительно на военной службе. Я к примеру б повесился на крупном НК. Как-то мы стреляли по «Калинину» (теперь «Адмирал Нахимов»), а потом стали в Окольной выгружать ракеты и мы с минером поехали на крейсер на катере - якобы маневрирование сверить, а на самом деле из любопытства. Приняли нас на "отлично", накормили обедом, показали корабль. Потом мы вернулись на лодку, переоделись в свое РБ и тапочки, вылезли на пирс покурить, посмотрели на крейсер, торчащий на бочках... И подумали - да ну б его на фиг такой комфорт, матросов- вестовых в кают-компании в белых штанах и одноместные офицерские каюты с персональными сортирами. Мне б такая служба даром не нужна была с их выморочной организацией, "большими" и "малыми" сходами, стадом л/с, дудками, оркестрами и т.д. Зато мы офицерским и мичманским составом с командиром вместе в кабак ходим водку пьянствовать и дам окучивать, а на крейсере такое и представить нельзя. Там командир это вообще что то ближе к небесам. Это я к тому, что кто-то спартанские условия на дизеле ни за какие шиши не променяет на "праздник жизни" на атомоходе - там свои заморочки. Те же 90 суток без всплытия в НП. И я такое слышал от дизелистов - да ну б его накуй, твой атомоход. У нас проще.