Украинская бронетехника

про цену за этот пепелац не сообщают?
Не встречал. Старая Варта, на шасси МАЗ-5434 - 5,5–7,5 млн грн. Эта поменьше и попроще, теоретически должна быть дешевле. Но увы, в украинском МВД за экономикой не очень аккуратно следят, далеко не так тщательно, как в войсках.
 
про цену за этот пепелац не сообщают?
пока появилось немного ТТХ
В отличие от просто «Варты», модель «Новатор» имеет более компактные размеры и намного легче. И это не удивительно, ведь в ее основе положили шасси хорошо известного американского автомобиля Ford F-550 (4×4). На нем уже построены такие отечественные бронеавтомобили как «КрАЗ-Спартан».

Новинка представляет собой машину с кузовом типа пикап. Кабина здесь двухрядная, 4-дверная, на пять человек. А позади находится открытая бортовая платформа на одну тонную груза. Не исключено, что вскоре появятся версии и с полностью закрытым бронекорпусом. Например таким, как у другого отечественного бронеавтомобиля “Барс-8” от компании “Богдан Моторс”.

Длина автомобиля – 5,8 м; ширина – 2,40 м и высота – 2,16 м. Боевая масса – 9,0 т. Машина может также буксировать прицеп полной массой до 8 т.

«Варта Новатор» оснащена 6,7-литровым турболизелем Power Stroke в три сотни лошадок и автоматической, 6-ступенчатой коробкой передач 6 TorgShift. «Варта Новатор» может разгоняться до 120 км/ч и проезжать без дозаправки до 700 км.
 
Спартан мягко говоря не совсем зашел... и именно благодаря слабости ходовой.... я ни че такого не говорю но что то терзают меня смутные сомнения по сему пепелацу... и тогда вопрос НАХИБА?!
 
Спартан мягко говоря не совсем зашел... и именно благодаря слабости ходовой.... я ни че такого не говорю но что то терзают меня смутные сомнения по сему пепелацу... и тогда вопрос НАХИБА?!
Для справедливости ради, спартан перетяжелен до ппц.
Тут же максимум 7,62 от ЛПС, смотрел как он гоняет по пересеченке снег + не замерзший грунт, довольно бодрая скотина сравнивать с вартами и прочими пепелацами нету смысла.