Украинская бронетехника

Harkonnen

Помножен на ноль
ДП ДГЗП «СпецТехноЕкспорт», що входить до складу ДК «Укроборонпром», отримав контракт від державної європейської компанії на постачання комплектуючих до танків T-72 протягом 2017-2019 років. Контракт підписано за результатами участі «СпецТехноЕкспорту» у публічному тендері за правилами GPA (Government Procurement Agreement), що відбувся за підтримки Проектного офісу GPAinUA в рамках пілотного проекту. Тендер проводився відповідно до європейської директиви Defence Directive 2009/81/EC. Умови участі у тендері були аналогічними до тих, що вимагаються від учасників публічних тендерів в українській системі Prozorro.

http://malyshevplant.com/uk/content/zavod-malysheva-vyhodyt-na-yevropeyskyy-rynok

Только перевозчика выбрали не очень удачно -
 
"Житомирський бронетанковий завод" "Укроборонпрому" завершив всі заводські випробування БМП-1УМД
Завдяки бойовому модулю "Стілет", який оснащений 30-мм автоматичною гарматою, 30-мм автоматичним гранатометом, 7,62-мм кулеметом, а також високоточним протитанковим комплексом "Бар‘єр", БМП-1УМД отримала потужну вогневу міцність. Такий арсенал озброєння забезпечує знищення не тільки живої сили та легкоброньованої техніки, але і танків противника на відстані до 5 км. А за точність вогню відповідає прицільний комплекс "Трек-М" у поєднанні зі стабілізатором озброєння СВУ-500-3Ц.
Під час робіт над створенням БМП-1УМД особливу увагу було приділено захисту екіпажу. Окрім встановлення додаткових елементів захисту, було проведено цілий комплекс робіт по маскуванню БМП-1УМД у інфрачервоному діапазоні. Завдяки цьому БМП-1УМД значно малопомітніша через тепловізор.
Також БМП-1УМД отримала новий цифровий захищений зв‘язок, сучасні засоби навігації, а також інші зміни, які дозволили поліпшити ергономічні та функціональні характеристики машини.
Попри такі глибокі зміни, вага БМП-1УМД становить 14 тонн, що лише на 1 тонну більше за звичайну БМП-1. Але використання німецького двигуна TCD2013 L64V, що замінив радянський УТД-20, значно покращив ходові властивості бойової машини. 4-тактний, 6-циліндровий двигун з тубонадувом та електронним блоком управління має потужність у 330 к.с., з можливістю програмного підвищення потужності до 390 к.с.
 
"Житомирський бронетанковий завод" "Укроборонпрому" завершив всі заводські випробування БМП-1УМД
Завдяки бойовому модулю "Стілет", який оснащений 30-мм автоматичною гарматою, 30-мм автоматичним гранатометом, 7,62-мм кулеметом, а також високоточним протитанковим комплексом "Бар‘єр", БМП-1УМД отримала потужну вогневу міцність. Такий арсенал озброєння забезпечує знищення не тільки живої сили та легкоброньованої техніки, але і танків противника на відстані до 5 км. А за точність вогню відповідає прицільний комплекс "Трек-М" у поєднанні зі стабілізатором озброєння СВУ-500-3Ц.
Під час робіт над створенням БМП-1УМД особливу увагу було приділено захисту екіпажу. Окрім встановлення додаткових елементів захисту, було проведено цілий комплекс робіт по маскуванню БМП-1УМД у інфрачервоному діапазоні. Завдяки цьому БМП-1УМД значно малопомітніша через тепловізор.
Також БМП-1УМД отримала новий цифровий захищений зв‘язок, сучасні засоби навігації, а також інші зміни, які дозволили поліпшити ергономічні та функціональні характеристики машини.
Попри такі глибокі зміни, вага БМП-1УМД становить 14 тонн, що лише на 1 тонну більше за звичайну БМП-1. Але використання німецького двигуна TCD2013 L64V, що замінив радянський УТД-20, значно покращив ходові властивості бойової машини. 4-тактний, 6-циліндровий двигун з тубонадувом та електронним блоком управління має потужність у 330 к.с., з можливістю програмного підвищення потужності до 390 к.с.
Давно пора! Интересно, безоткатное убожество на БМП-1 в современном бою вывозит?
 
Когда армия Украины получит новый "Оплот" и какой танк будет за "Оплотом"?
Скоро подписчики получат очередной номер нашего журнала Defense Express. Интересных материалов там много. Один из них - интервью с директором ГП «ХКБМ» Алексеем БАБИЧEM.


https://www.facebook.com/szgurets?h...UcMZ0dFn4my8F-n6qWhXdugi9Cbzr4xqXbN1DTyMXtF4M
 
Демонстратор технологий. :)
Передвижной Батальенный КП -(телеграф) . Телеграммы по флотски - флажками. Поднял мачту с флажками на 10 сек. Опустил и смылся в другое место!:wait::D
А вообще то шо за пепелац?
 
Передвижной Батальенный КП -(телеграф) . Телеграммы по флотски - флажками. Поднял мачту с флажками на 10 сек. Опустил и смылся в другое место!:wait::D
А вообще то шо за пепелац?
Это Дозор с модулем Вий .
На мачте можно разместить комплекс наблюдения , например , Джеб или любой другой . Впрочем , мачта подойдет для многих целей
 
"Варта".



Отзыв бойца
Пару слов о ""Варта" - машине, с которой у нас здесь армейцы постоянно селфачаться на передке, "потому что ее нет на передке".
Автор: Starsky Charitton 8 декабря 2017

Сравниваю с "Козаками", на которых мы откатали уже больше года (и которым в АТО тоже все селфачилися, "потому что их там не было"). Во-первых, по сравнению с "Козаком" у "Варты" увеличена проходимость. Спокойно проезжали по такому болоту, где другой транспорт бы по-любому застрял. Конечно, сдуру можно и х..й излом, то есть утопить машину в ближайшей лужи, но в целом там, где не пройдет "Козак", "Варта" спокойно проедет. В первую очередь, за счет того, что у "Дозора" высокий клиренс, но при этом неплохой баланс. Хотя проходимость в БТР-3 все-таки выше, 8-колесная база, как ни как.

Во-вторых, знакомы с анатомией человека конструкторы наконец присобачили на бронеавтомобиль подвеску, и теперь ты не считаешь задницей каждую выбоину, а не откусываешь себе язык, с тебя по дороге не выпадает обед, и тому подобное. Это мега-круто.

В-третьих, в "Достойны" овер-дофига места. Девять человек плюс пулеметчик на турели и водитель, и еще остается много места для загрузки шмотки, БК, рабов, дрова, воду, продукты, а также косулю, подстреленную неизвестной третьей силой в посадке, и обломки беспилотника :)


десантное отделение

Кроме того, машина оборудована полезными техническими наворотами, в том числе - системой пожаротушения с сенсорами задымления (говорят, ребята проверяли - она работает ... гыгы).

"Варта" - большая. Тупо огромна. Поэтому ее используют в основном для доставки личного состава и различных припасов в той зоне, где редко стреляют танки, ПТУРы и РПГ. Стрелковка и обломки "Достойны" в принципе к жопы, потому что она бронированная и весит больше БТР - почти 17т. Коробка - механика.

На турель можно поставить ПКМ, также бойницы, в которые можно покурить, если хочешь проверить систему пожаротушения (там два баллона по 40 атмосфер, будет весело). А самое главное, все, кто видит эту махину на дороге, делает такие глаза: О_о. Двери тяжеленные - за одну поездку можно бицухи как у Шварца накачать, что скорее преимущество, чем недостаток. Шварц одобряю.

Фотка авторская, но в принципе все есть в гугле и демонстрировалось на недавней выставке вооружения. Мой вывод? Норм тачка. Как выйду на пенсию, куплю себе на гражданку, буду по клубам кататься с огромной наклейкой "ПТН Хло", гы. И экскурсии на терриконы возить, когда все кончится. Но это уже совсем другая история.