Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
У этих ещё и не такое летает - я в Ред Вингс пару лет назад на Ту-204 из Кёнига летел...оставят себе, переместив из одной дочерней структуры в другую
Ну, вы бы так всем коллективом не позороились тут, а проверили какие типы самолётов у них летают на самом деле и в каком состоянии сама компания находится.... Какие самолёты арестованы были...Что за бред ты несешь? Какой парк они восстанавливают? Как летало у них 6 SSJ из 22 - так и летает.
Ржака,они себя с Американ эйрлайн сравнивают.Подкинуть дровишек чтоль....
Авиакомпания «Азимут» достигла рекордного налета на самолетах «Сухой Суперджет 100»: он составил 250 часов в месяц на одно воздушное судно, то есть, порядка 8,3 часов в сутки, что сопоставимо с показателями лучших иностранных конкурентов.
«Суперджет» достиг рекордного налета — FrequentFlyers.ru
www.frequentflyers.ru
Кто ещё тут над собой посмеялся, отмечайтесьРжака,они себя
Ну я например посмеялся - просто не верю в это чудесное достижение. Азимут - лоукостер значит вынужден летать почти с полными салонами.Кто ещё тут над собой посмеялся, отмечайтесь
Ну, это как "любит -не любит" и с ромашкой -продолжайте хихикать. А тот факт что интенсивно используются все самолёты и они не стоят у забора как у нацпера, остаётся вами незамеченным. У Азимут есть классы обслуживания и программа лояльности, так что это не совсем лоукост. Ну я для творческих личностей поясню -мы сравниваем самолёты, а не авиакомпании. Среднемесячный налет на списочный состав ССЖ сравнивается с Embraer-Bombardier.Ну я например посмеялся - просто не верю в это чудесное достижение. Азимут - лоукостер значит вынужден летать почти с полными салонами.
Тока АА retired Embraer в этом году,согласно вики. Этим и объясняется низкий налет.Ну, это как "любит -не любит" и с ромашкой -продолжайте хихикать. А тот факт что интенсивно используются все самолёты и они не стоят у забора как у нацпера, остаётся вами незамеченным. У Азимут есть классы обслуживания и программа лояльности, так что это не совсем лоукост. Ну я для творческих личностей поясню -мы сравниваем самолёты, а не авиакомпании. Среднемесячный налет на списочный состав ССЖ сравнивается с Embraer-Bombardier.
Что то ткнули вы меня - залез посмотреть подробно на Флайт радар их полеты.Ну, это как "любит -не любит" и с ромашкой -продолжайте хихикать. А тот факт что интенсивно используются все самолёты и они не стоят у забора как у нацпера, остаётся вами незамеченным. У Азимут есть классы обслуживания и программа лояльности, так что это не совсем лоукост. Ну я для творческих личностей поясню -мы сравниваем самолёты, а не авиакомпании. Среднемесячный налет на списочный состав ССЖ сравнивается с Embraer-Bombardier.
А Бомбардье они ещё прикупили, и что? Мы же берём суточный налёт, а не годовой. Нормальные американские средние показатели - 9.1 часа в день, в нековидный период для самолётов такого класса.Тока АА retired Embraer в этом году,согласно вики. Этим и объясняется низкий налет.
Я только так скажу. Это страна номенклатурщиков, а не рукожопых.Немного о том как в Стране рукожопых делают вещи похожие на настоящие, но настоящими не являющимися..Вредатель снова клевещет!
Так... Боинг я сегодня обосрал ... Пора бы оклеветать шедевр отечественного строения. Баксы госдепа сами себя не заработают. Итак... Прекрасный вид на прекрасный самолёт, не тен так ли? Да! Прекрасен наш ЫЫО! ... Но что же делают два бойца прямо под передней багажной дверью? Если вы на перроне…lx-photos.livejournal.com
"Поэтому когда вы меня будете спрашивать о перспективах отечественного авиапрома, не пугайтесь этого оглушительного хохота. Просто поплачьте в уголке."
"Кто на ком стоял?"Я только так скажу. Это страна номенклатурщиков, а не рукожопых.
Вполне себе хороших специалистов есть, с отличной теор подготовкой и с хорошими мыслями в голове.
Но конечно,да, руководство имеет голову из жопы. И ещё один момент, будет интересно.
Мой друг, американский еврей, живет в Порше тауэр во Флориде. Что то ему никогда с голову тема про рукожопов не приходила. Может, он не шовинист и не расист потому, что жизнь удалась?
Таких так много в Киеве, Эйлате, Дубае... всем почти Китае.
Кстати. Кроме как задирать ценники на выполнение бюллетеней ильюшина и антонова в соседних странах что умеют? Продлевать як-40 за охуиллиард через чёрную кассу?
Пиздить по 16 млн долл в год через международное обеспечение трансавиаэкспорта?
Да, таки оак говнюки.
Я писал им об этом, лично и в минтранс, когда месье ещё не имел понятия про что есть ссж 100. Моя позиция по этому борту здесь известна тоже давно.
Но, неплохо бы сбавить обороты в национальных обобщениях, тогда красно-бело—чёрная повязка не просилась бы на рукав.
Никаких личных нападок. Обобщения.