• Zero tolerance mode in effect!

Судьба F-16

Имя , звание и позывной летчика пишут под фонарем =)

Там что то типа s sgt Тим Макнайт
У них пилот пишется по левому борту.
63c1b5fffbb09d10a24f259dee76b6a8.jpg

А по правому хз кто. Может какой-нибудь главный механик. У них там почти всегда сержанты. Редко офицеры.
 
Последнее редактирование:
С Военного Паритета:
p1bquehk811micamf144a13r5fs02.jpg

Перемещение производственной линии истребителей F-16 в Индию может столкнуться с трудностями на фоне заключения контракта по поставке самолетов версии F-16V для ВВС Бахрейна - отмечается, что США на самом деле не хотят делиться с Индией технологиями этой новейшей версии самолета, в том числе радара с АФАР - исполнительный директор Lockheed Martin объявил на последнем авиашоу IDEX в Абу-Даби, что следующие F-16 будут построены в США - также отмечается, что перенос сборочной линии из Форт-Уорта в Гринвилл фактически ставит крест на создании "ненужной" линии в Индии.
Оригинал статьи.

Индийцы еще и "тряпкой по лицу" получат :D
 
Romania in advanced talks to buy 36 F-16s from U.S.
Romania’s Defense Minister Mihai Fifor diclosed on Sept. 27 that his country is in advanced talks to buy another 36 F-16s from the United States.

“We are under advanced discussions to buy another 36 such aircraft, from the United States, not from Portugal. We have sent the necessary documents to see the purchasing price. We are at the beginning of this negotiation and we hope we will be able to buy another 36 warplanes,” Fifor was quoted as saying.
Министр национальной обороны Михай Фифор: Румыния хочет закупить у США 36 самолетов F-16 в дополнение к 12 F-16 закупленным у Португалии
 
The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to the Government of Greece for an upgrade of F-16 aircraft to an F-16 Block V configuration. The estimated cost is $2.404 billion. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on October 16, 2017.

The Government of Greece has requested a possible purchase of an upgrade of its existing F-16 fleet to an F-16 Block V configuration which includes up to one hundred twenty-five (125) APG-83 Active Electronically Scanned Array (AESA) Radars (includes two (2) spares); one hundred twenty-three (123) Modular Mission Computers (MMCs); one hundred twenty-three (123) LINK-16 Multifunctional Information Distribution System Joint Tactical Radio Systems (MIDS-JTRS) with TACAN and EHSI; one hundred twenty-three (123) LN260 Embedded Global Navigation Systems (EGI)/Inertial Navigation Systems (INS); and one hundred twenty-three (123) Improved Programmable Display Generators (iPDGs). Also included in the proposed sale are up to one hundred twenty-three (123) APX-126 Advanced Identification Friend or Foe (AIFF) Combined Interrogator Transponders (CIT); one (1) Joint Mission Planning System (JMPS); one (1) F-16V Simulator; upgrade to two (2) existing simulators; one (1) Avionics Level Test Station; Secure Communications, cryptographic equipment and navigation equipment; upgrade and integration of the Advanced Self-Protection Integrated Suite (ASPIS) I to ASPIS II on twenty-six (26) F-16s; Ground Support System, systems integration and test; spares and repair parts, support and test equipment; personnel training and training equipment; publications and technical documentation; U.S. Government and contractor engineering, logistical, and technical support services; and other related elements of logistics and program support. The total estimated program cost is $2.404 billion.

Greece currently employs a mix of F-16s in Block 30, Block 50, Block 52+, and Block 52+ Advanced configurations. Therefore, Greece will have no difficulty absorbing the upgrade of these aircraft from an operation and support standpoint.

http://www.dsca.mil/major-arms-sale...rade-f-16-aircraft-f-16-block-v-configuration
 
WTF is block V? но вообще для дефолтной страны отличные пожелания, немцы будут рады. впрочем, их с дохлым люфтваффе случшать никто не будет
 
До середины марта на авиабазе Эмари пробудут F-16 из 180-го истребительного крыла Национальной гвардии Огайо, прибывшие в Эстонию в рамках операции Атлантическая Решимость. Много фото по ссылке. Что примечательно: часть самолетов (Дикие Ласки?) выкрашена в HG.
437891h0960t27.jpg
 
почитав все что нашел по F-16XL - вот что подумалось. а не совершила ли натовская военщина грандиозную ошибку в развитии F-16? последние 20 лет он только и делал что толстел, терял маневренность и использовался как ударная машина. он с самого начала был хорошим ударником ( и некто Nikita говорит, что призы за точность брали с самого начала), но вот до сих пор 52/62 блок не приблизился по возможностям к XL. Шутка ли - при пустом весе в 9 тонн есть место под 6 тонн топлива! (От конформных баков отказались по причине того, что они несовместимы с максимальной бомбовой нагрузкой, которая сейчас никому не нужна). Но, даже если рассматривать воздух воздух, то:
1) в дальнем бою XL лучше за счет лучшей сверхзвуковой маневренности и более высокой скорости
2) в ближнем бою XL значительно быстрее развивает перегрузку, выходит на бОльшие углы, сохраняя управляемость, имеет большую максимальную угловую скорость разворота.
3) у обычного F-16 проблема с ростом нагрузки на крыло ( просчитывался вариант с композитным крылом той же массы, что и исходный, но большего удлинения и площади), у F-16XL проблемы с недостатком тяговооруженности. но если с первой проблемой ничего поделать низзя, то вторая успешно решалась GE двигателями в 14.5 тонн - хорошая прибавка к пенсии!
все данные для F-16XL кроме взлета и посадки были сняты с F-16XL-1 с двигателем F100 от обычного F-16A. на F-16XL-2 стоял GE F110, но нужна была оценка именно F100 - гениальная идея умов из ВВС (то, что F110 вот-вот пропишется на F-16 умудрились упустить из виду)

специально для представителей маленькой ближневосточной страны с F-16, у которых есть веселый почти атомный несовсем сосед:
F-16A тащит 6 штук mk 82 на высоте 30kft с оптимальной скоростью 0.7М, создавая 0.15 узлов скорости на расход фунта топлива в секунду (SR is velocity divided by fuel flow giving the units of nautical air mile per pound (NAMPP) and is a direct measure of the distance obtained per pound of fuel burned.)
F-16XL - 12 штук mk 82 на высоте 30kft летит на 0.9М, создает 0.12 узла, но имеет 6 тонн топлива против 3.2.
на малой высоте на 0.9М (т.е. прорыв пво) F-16XL вообще потребляет меньше топлива с вдвое большей нагрузкой

много данных с цифрами в документе F-16XL Demonstrates New Capabilities in Flight Test at Edwards Air Force Base
 
Какой XL, если даже Agile Falcon "под сукно" положили?(

1c4d281cf2b65f2e9b0437d42896992b.jpg


PS. Подумалось: если израильский Лави создавался на основе F-16, а J-10 - потомок Лави, то Дракона можно считать, в некоторой степени, преемником XL))
 
Назад
Сверху Снизу