• Zero tolerance mode in effect!

Средства поражения (авиационное вооружение)

Российские ВКС испытают авиационные снайперские прицелы

Кооперация предприятий «Ростеха» и «Роскосмоса» позволила создать новый комплекс для прицельного бомбометания

Главное командование российских Воздушно-космических сил планирует до конца нынешнего года провести испытания подвесных прицельных контейнеров (ППК), позволяющих истребителям Су-30СМ, Су-35 и Миг-29 поражать вражеские постройки, укрепления, танки, боевые машины пехоты и прочую боевую технику бомбами и ракетами с точностью, измеряемой несколькими сантиметрами. Необходимость таких изделий доказала операция в Сирии, но пока ППК на вооружении российских самолетов нет.

— Мы провели совместные совещания с разработчиками и производителями контейнеров, согласовали сроки. Согласно утвержденным планам, первые изделия мы испытанием до конца нынешнего года, — рассказал «Известиям» представитель Минобороны России, знакомый с ситуацией.

На борту подвесных прицельных контейнеров, устанавливающихся на узлах подвески боевых самолетов, смонтированы телевизионно-тепловизионные системы и лазерные комплексы, обнаруживающие даже миниатюрные подвижные или стационарные цели с высоты в несколько километров в любую погоду днем и ночью.

— Это как снайперский прицел. Пилот видит картинку на мониторе, который установлен в кабине самолета и наводит на цель управляемые бомбы или ракеты. ППК позволяют как уничтожать цели с помощью авиационных средств поражения с телевизионной головкой самонаведения, так и направить на противника лазерный луч, который создает пятно, видное боеприпасам с лазерными головными системами наведения, — рассказал «Известиям» представитель ВКС России, участвующий в работах.

В настоящее время разработку подвесных прицельных контейнеров ведут несколько предприятий, входящих в холдинг «Швабе» (входит в госкорпорацию «Ростех» ) и госкорпорацию «Роскосмос». Но, по данным «Известий», в высокой степени готовности пока находится только одно изделие, изготовленное корпорацией «Системы прецизионного приборостроения» (СПП).

Новый контейнер, работы по которому СПП ведет уже несколько лет, в первую очередь предназначен для установки на новейшие истребители Су-30СМ и Су-35, недавно пополнившие авиапарк российских Воздушно-космических сил, и модернизированные Миг-29, испытания которых пока еще идут.

— Подвесные прицельные контейнеры превращают истребители в универсальные боевые машины, способные сбивать не только самолеты врага, но и уничтожать с высокой точностью наземные цели. В настоящее время в мире ППК стали обязательным атрибутом ВВС всех развитых стран мира. Их устанавливают не только на такие машины, как F-15, F-16, «Рафаль» или «Мираж», но даже на винтовые учебные самолеты, — пояснил «Известиям» независимый военный эксперт, один из авторов книги Brothers Armed Антон Лавров.

Впервые подвесные прицельные контейнеры применили американские ВВС еще во время войны во Вьетнаме. Но в России работы по ППК были начаты в 1990-е годы, а первые изделия были готовы только в конце 2000-х годов.

— Скорость самолета измеряется сотнями, а то и тысячами километров в час, и для того чтобы оптические и лазерные системы, установленные на борту контейнера, могли удерживать цели, они должны перемещаться с точностью, измеряемой микрометрами. Поэтому сердце прицельного контейнера — это специальные платформы, обеспечивающие сверхточное отклонение оптики. Они изготавливаются из тонкопленочной пьезокерамики, которая при приложении электрического потенциала осуществляет перемещения до 100 микрон, — рассказал «Известиям» один из разработчиков высокоточных оптических систем.

До 2014 года пьезоплатформы для российских ППК закупались в Германии, но когда Евросоюз ввел санкции против России, поставки подобных изделий в Россию прекратились.

В настоящее время, по словам представителя российского оборонно-промышленного комплекса, знакомого с ситуацией, зеленоградский НИИ ЭЛПА смог начать выпуск отечественных пьезоплатформ. Правда, пока новинки не всегда работают стабильно.

Как отметил собеседник «Известий», первые опытные платформы были получены корпорацией «Системы прецизионного приборостроения» в конце прошлого года, а поставка уже серийных изделий начнется в начале нынешнего лета.

http://izvestia.ru/news/612356
 
Goodwin32 написал(а):
Российские ВКС испытают авиационные снайперские прицелы

Кооперация предприятий «Ростеха» и «Роскосмоса» позволила создать новый комплекс для прицельного бомбометания

Главное командование российских Воздушно-космических сил планирует до конца нынешнего года провести испытания подвесных прицельных контейнеров (ППК), позволяющих истребителям Су-30СМ, Су-35 и Миг-29 поражать вражеские постройки, укрепления, танки, боевые машины пехоты и прочую боевую технику бомбами и ракетами с точностью, измеряемой несколькими сантиметрами. Необходимость таких изделий доказала операция в Сирии, но пока ППК на вооружении российских самолетов нет.

— Мы провели совместные совещания с разработчиками и производителями контейнеров, согласовали сроки. Согласно утвержденным планам, первые изделия мы испытанием до конца нынешнего года, — рассказал «Известиям» представитель Минобороны России, знакомый с ситуацией.

На борту подвесных прицельных контейнеров, устанавливающихся на узлах подвески боевых самолетов, смонтированы телевизионно-тепловизионные системы и лазерные комплексы, обнаруживающие даже миниатюрные подвижные или стационарные цели с высоты в несколько километров в любую погоду днем и ночью.

— Это как снайперский прицел. Пилот видит картинку на мониторе, который установлен в кабине самолета и наводит на цель управляемые бомбы или ракеты. ППК позволяют как уничтожать цели с помощью авиационных средств поражения с телевизионной головкой самонаведения, так и направить на противника лазерный луч, который создает пятно, видное боеприпасам с лазерными головными системами наведения, — рассказал «Известиям» представитель ВКС России, участвующий в работах.

В настоящее время разработку подвесных прицельных контейнеров ведут несколько предприятий, входящих в холдинг «Швабе» (входит в госкорпорацию «Ростех» ) и госкорпорацию «Роскосмос». Но, по данным «Известий», в высокой степени готовности пока находится только одно изделие, изготовленное корпорацией «Системы прецизионного приборостроения» (СПП).

Новый контейнер, работы по которому СПП ведет уже несколько лет, в первую очередь предназначен для установки на новейшие истребители Су-30СМ и Су-35, недавно пополнившие авиапарк российских Воздушно-космических сил, и модернизированные Миг-29, испытания которых пока еще идут.

— Подвесные прицельные контейнеры превращают истребители в универсальные боевые машины, способные сбивать не только самолеты врага, но и уничтожать с высокой точностью наземные цели. В настоящее время в мире ППК стали обязательным атрибутом ВВС всех развитых стран мира. Их устанавливают не только на такие машины, как F-15, F-16, «Рафаль» или «Мираж», но даже на винтовые учебные самолеты, — пояснил «Известиям» независимый военный эксперт, один из авторов книги Brothers Armed Антон Лавров.

Впервые подвесные прицельные контейнеры применили американские ВВС еще во время войны во Вьетнаме. Но в России работы по ППК были начаты в 1990-е годы, а первые изделия были готовы только в конце 2000-х годов.

— Скорость самолета измеряется сотнями, а то и тысячами километров в час, и для того чтобы оптические и лазерные системы, установленные на борту контейнера, могли удерживать цели, они должны перемещаться с точностью, измеряемой микрометрами. Поэтому сердце прицельного контейнера — это специальные платформы, обеспечивающие сверхточное отклонение оптики. Они изготавливаются из тонкопленочной пьезокерамики, которая при приложении электрического потенциала осуществляет перемещения до 100 микрон, — рассказал «Известиям» один из разработчиков высокоточных оптических систем.

До 2014 года пьезоплатформы для российских ППК закупались в Германии, но когда Евросоюз ввел санкции против России, поставки подобных изделий в Россию прекратились.

В настоящее время, по словам представителя российского оборонно-промышленного комплекса, знакомого с ситуацией, зеленоградский НИИ ЭЛПА смог начать выпуск отечественных пьезоплатформ. Правда, пока новинки не всегда работают стабильно.

Как отметил собеседник «Известий», первые опытные платформы были получены корпорацией «Системы прецизионного приборостроения» в конце прошлого года, а поставка уже серийных изделий начнется в начале нынешнего лета.

http://izvestia.ru/news/612356
Нажмите для раскрытия...
Не понимаю,какой смысл в ТАКОМ вранье...
"позволяющих истребителям Су-30СМ, Су-35 и Миг-29 поражать вражеские постройки, укрепления, танки, боевые машины пехоты и прочую боевую технику бомбами и ракетами с точностью, измеряемой несколькими сантиметрами"
 
Wolf64 написал(а):
Не понимаю,какой смысл в ТАКОМ вранье...
"позволяющих истребителям Су-30СМ, Су-35 и Миг-29 поражать вражеские постройки, укрепления, танки, боевые машины пехоты и прочую боевую технику бомбами и ракетами с точностью, измеряемой несколькими сантиметрами"
Нажмите для раскрытия...
Тут вы свидетель специфики нашей журналистики - когда одно вранье, порождает огромное количество неконтролируемого вранья.
Написал журналист эту статью и указал там справедливые - "...точностью, измеряемой несколькими метрами...". Прислал редактору на утверждение.
Редактор настучал ему по голове со словами - "Ты вредитель, что творишь?. Ты же сам пишешь, что нет прицельных контейнеров пока, а которые есть плохо работают. Т.е. даже древняя бабушка сделает вывод - раз с контейнерами несколько метров, то без контейнеров точность - пара десятков метров. А по всем телевизорам ведь генералы радостно вещают про попадание в штабы и черенки лопаты. Т.е. ты в статье пишешь, что без прицельных контейнеров этого не может быть? И еще и доказательства приводишь - почему не может! Ты что ГАД, смерти нашему изданию хочешь?".
В итоге с бледным, серым лицом журналист бежит и правит логичные "несколько метров" - в нелогичные "несколько сантиметров". Что бы люди сделали вывод - ну сантиметры нам не особо нужны, а без контейнеров разброс в пару метров не помешает попасть в штаб.
 
Wolf64 написал(а):
Не понимаю,какой смысл в ТАКОМ вранье...
"позволяющих истребителям Су-30СМ, Су-35 и Миг-29 поражать вражеские постройки, укрепления, танки, боевые машины пехоты и прочую боевую технику бомбами и ракетами с точностью, измеряемой несколькими сантиметрами"
Нажмите для раскрытия...

Возникает неприличная аналогия...
 
- Давайте считать это опиской, опечаткой, оговоркой, непониманием журналистом темы о которой он должен написать...
И подождать, пока не напишут: "точность, измеряемая миллиметрами"... :D
 
Демонстрационный полет индийского Су-30МКИ с авиационным вариантом ракеты BrahMos:
http://bmpd.livejournal.com/1982205.html

Как сообщило индийско-российское совместное предприятие BrahMos Aerospace, ВВС Индии 25 июня 2016 года осуществили демонстрационный полет истребителя Су-30МКИ, вооруженного авиационным вариантом российско-индийской сверхзвуковой противокорабельной ракеты BrahMos.

Полет был осуществлен с аэродрома индийской государственной авиастроительной корпорации Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в Насике. В результате полета BrahMos Aerospace "успешно продемонстрировала совместимость самой передовой сверхзвуковой крылатой ракеты BrahMos c основным истребителем Су-30МКИ ВВС Индии", — говорится в пресс-релизе BrahMos Aerospace.

"Вылет приближает программу развития версии BrahMos воздушного базирования непосредственно к огневым испытаниям, когда ракета BrahMos класса "воздух - земля" и весом 2,5 тонны будет выпущена с Су-30 в ближайшие месяцы", — заявляется в сообщении BrahMos Aerospace.

В пресс-релизе отмечается, что "ВВС Индии воодушевлены огневой мощью и дальнобойностью, которую обеспечит им смертельная комбинация Су-30 и BrahMos", а также, что "за испытаниями "внимательно наьлюдали представители нескольких стран мира, которые имеют истребители Су-30 на вооружении и хотят приобрести вооружение для российских военных самолетов".
Нажмите для раскрытия...





 
Red написал(а):
На последней фоте под ВЗ и крыльями Астры?
Нажмите для раскрытия...
Да вроде нет:
https://en.wikipedia.org/wiki/Astra_(missile)

Tejas_LCA_2015.jpg



http://defencetalk.net/threads/astra-missile-proves-anti-jamming-capability.8192/

 
FARNBOROUGH: Raytheon and USAF begin SDB II tri-mode seeker flight tests
http://www.f-16.net/forum/viewtopic.php?f=54&t=24758&p=346993#p346993
https://www.flightglobal.com/news/a...ytheon-and-usaf-begin-sdb-ii-tri-mode-427228/

11 Jul 2016 Leigh Giangreco

Raytheon and the US Air Force have started flight testing of the Small Diameter Bomb II’s coordinated attack capability, which uses GPS and anti-jamming to attack static targets from at least 40 miles away.

Recent flight tests also employed the SDB II’s normal attack capability, which fires on fixed and moving targets using infrared imaging and millimetre-wave seeker modes, according to Raytheon.

“Most people would look at SDB II and say technologically, the most complicated subsystem to address from a design [and] development perspective is the tri-mode seeker,” Mike Jarrett, vice-president of air warfare systems for Raytheon said at the Farnborough air show on 11 July. “We have fully qualified that seeker and we’ve demonstrated it in multiple flight tests in all the modes of operation quite successfully.”

Raytheon has also corrected a cabling issue with SDB II, after the bomb failed to detonate in a live fire testing event last September. The programme is moving ahead and should achieve initial operational capability by 2018, Jarrett says.

“In a live fire test, you go through the forensic evidence, which the ordnance folks are very good in the development programme about retrieving hardware from a flight test,” Jarrett says. “[They] made a conclusion on the most likely cause and we’re moving on.”

Raytheon also completed design verification tests for its corrosive environment correction on the weapon. The company must still wait for a formal qualification, which will determine the lot 2 contract award. Raytheon expects to complete qualification within the third quarter of the calendar year, Jarrett says.

The SDB II will be fielded on the Lockheed Martin F-35's B and C variants, and weapon integration also will be completed on the US Air Force’s Boeing F-15E. The bomb could potentially later be fielded on the Boeing F/A-18, Lockheed AC-130, F-16, F-22 and F-35A, the Fairchild Republic A-10 and General Atomics Aeronautical Systems' MQ-9.

The standoff-range weapon persists through bad weather, which Raytheon has touted as an advantage over laser guidance systems, which can be degraded by fog and other adverse conditions. The bomb is also designed to identify and prosecute mobile targets in a shorter time.

Schedule delays have plagued the SDB II, including a shift in the required assets available (RAA) schedule that pushed back initial operational capability. Raytheon’s RAA date moved from March 2018 to July 2018 to allow for the live fire failure investigation and give more time for additional developing testing, a March selected acquisition report from the Department of Defense.
Нажмите для раскрытия...
 
https://topwar.ru/100499-perehvat-r...-problemoy-1-sovremennoy-voyny-v-vozduhe.html
Перехват ракет воздушного боя может стать проблемой №1 современной войны в воздухе

ИМХО: проблема эта начнёт решаться не раньше, чем появятся ракеты типа CUDA очень высокой точности (вероятности поражения) как минимум с двухрежимной ГСН: активной радиолокационной миллиметрового диапазона + тепловизионной. Естественно, с командно-инерциальной системой наведения на начальной и большей части траектории.
 
Последнее редактирование:
Бен-Ицхак написал(а):
https://topwar.ru/100499-perehvat-r...-problemoy-1-sovremennoy-voyny-v-vozduhe.html
Перехват ракет воздушного боя может стать проблемой №1 современной войны в воздухе

ИМХО: проблема эта начнёт решаться не раньше, чем появятся ракеты типа CUDA очень высокой точности (вероятности поражения) как минимум с двухрежимной ГСН: активной радиолокационной миллиметрового диапазона + тепловизионной. Естественно, с командно-инерциальной системой наведения на начальной и большей части траектории.
Нажмите для раскрытия...
Автор статьи утверждает что:
-12 F-15E «Strike Eagle» может находиться 2 машины, на подвесках которых будут лишь ракеты CUDA в количестве от 32 до 40 единиц.
Не многовато ли?
Дейв Маджумдар, проосто выразил свою точку зрения со своим ИМХО.
Я тоже ИМХО
 
-«Бук-М1». Их радиолокационные средства впервые стали включать в себя многофункциональные РЛС с АФАР"
Бук м1 нет АФАР.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу