• Zero tolerance mode in effect!

Среднемагистральный авиалайнер МС-21

То что на фото МС-21 однозначно, т.к. слева видно сопло двигателя - только у него присутствуют такие острые пластины законцовки снизу капота.
Да, я тоже сравнивал и меня зацепили эти большие болты или даже саморезы. Я понимаю что у них всё херово, но чтобы на столько. Ну извините, планер я думаю уж сумеют сделать, если даже Бразильцы клёпают лайнеры, то страна с авиационнои историеи тем более это сделает. Но кто знает, может на самом деле там у них полны пиз****...
По поводу гидроудара, так по видео он не такои и сильны был чтобы разрушить обшивку...
 
Новый среднемагистральный авиалайнер МС-21-310 совершил первый полет с российскими двигателями ПД-14 на аэродроме Иркутского авиационного завода. Полет продлился 1 час 25 минут

Подробнее на РБК:
 
Раньше предполагали, сейчас подтвердилось
========
Выход самолета МС-21 на рынок задерживается из-за санкций, работа по импортозамещению еще не завершена, заявил вице-премьер Юрий Борисов.
"Нельзя скрывать, что одна из причин торможения с выводом на рынок МС-21 - это санкции. Мы уже преодолели их по ряду позиций, в частности, по композитам", - сказал Борисов, выступая в среду на Красноярском экономическом форуме.
"Нам еще предстоит тяжелая, напряженная работа, чтобы заместить до 40% присутствия иностранного бортового оборудования в этом флагманском проекте. Думаю, что мы с этой задачей справимся, подтверждение тому - испытание российского двигателя ПД-14 в декабре прошлого года", - заявил зампред правительства.
 
Интересно.
Год назад мне рассказывали про проблемы с композитами на одной пьянке.
Неужели решили?
 
Да не проблема
Несколько подставных фирм anywhere и далее по цепочке, и вуаля, волокно на заводе.
Да наверное даже не стали воровать волокно. Сделали сами вроде замещеное. Ну будет оно толще чем японское? Пролетят с массой самолета - все равно врать о его тех характеристиках. Врали что топливная будет лучшая в классе - будут врать и сейчас.
Это же все не экономические проекты, а политические.
Ну будут лить меньше топлива, летать ближе и хвалиться всему миру какая это прорывная разработка...
 
Да не проблема
Несколько подставных фирм anywhere и далее по цепочке, и вуаля, волокно на заводе.
Композит - это не только лишь одно волокно.
Расчет, трехмерное плетение, правильная пропитка, правильная укладка... предотвращение или оттягивание как можно дальше деламинации и осмотических процессов...так, навскидку и на нетрезвую голову.
Это не модельку самолета и не корпус яхты клеить, намного все сложнее (последние два процесса для применения у водников тоже имеют большое значение, однако).
 
Композит - это не только лишь одно волокно.
Расчет, трехмерное плетение, правильная пропитка, правильная укладка... предотвращение или оттягивание как можно дальше деламинации и осмотических процессов...так, навскидку и на нетрезвую голову.
Это не модельку самолета и не корпус яхты клеить, намного все сложнее (последние два процесса для применения у водников тоже имеют большое значение, однако).
А ещё и оборудование для всего этого.
 
Назад
Сверху Снизу