• Zero tolerance mode in effect!

Современные морские вооружения

В ходе недавних учений, турки отстрелялись с подлодки немецкой телеуправляемой тяжёлой торпедой D2A4 (Sea Hake mod.4) по старому американскому фрегату класса- "Knox", 4260 т полным водоизмещением, 134 м. В результате корабль переломился пополам и затонул, а турки, как пишут, демонстративно показали России свои возможности на море...

Наш ответ туркам. На 14-й минуте.:giggle:
 
Чего-то подумалось - два решения одной проблемы:
0_10a700_19cce233_XXL.jpg

25-3252303-saar-4.5navy.jpg
 
Схожие по вооружению кораблики. Советский смотрится куда массивнее, хотя это обман зрения.
 
"Овод" всё же покрупнее. 700 тонн полное водоизмещение. Ракеты "Малахит" несут 800-кг БЧ и имеют дальность 150 км.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Малые_ракетные_корабли_проекта_1234

https://ru.wikipedia.org/wiki/П-120

Для сравнения - у "Гарпун" БЧ 225 кг и дальность 120 или 150 км.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Гарпун_(противокорабельная_ракета)

Полное водоизмещение "Саар-4.5" - 488 тонн.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Ракетные_катера_типа_«Саар-4,5»
 
Я знаю. Просто вживую впечатление не прозводит. Интересно что набор видов вооружения почти идентичен а внешний вид разный.
 
Вооружение действительно очень схоже с проект 1234.1, с поправкой на количество ПКР.

Кстати, есть 1 катер типа 1234.7 ("Накат"), несёт аж 12 "Оникс" ("Яхонт"). Правда и полное водоизмещение у него несколько выросло - до 730 тонн.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Накат_(малый_ракетный_корабль)

https://ru.wikipedia.org/wiki/Оникс_(противокорабельная_ракета)


photo561.jpg
 
Российский флот получил за три месяца более сотни ракет «Оникс» и «Калибр»:
https://lenta.ru/news/2016/10/21/missiles/

Российский военно-морской флот за третий квартал 2016 года получил более 100 ракет комплексов «Калибр» и «Оникс». Об этом в пятницу, 21 октября, на Едином дне приемки военной продукции сообщил замминистра обороны Юрий Борисов, передает РИА Новости

В июле 2016 года начальник Главного управления вооружения ВС России Анатолий Гуляев заявил, что флот получил за первое полугодие 47 ракет комплекса «Калибр». ...

Северный флот получит ракетный комплекс «Бал»:
https://lenta.ru/news/2016/10/21/bal/

Северный флот получит береговой ракетный комплекс «Бал» для защиты арктического побережья. Об этом в пятницу, 21 октября, сообщил генеральный директор Калужского приборостроительного завода «Тайфун» (предприятие-изготовитель комплекса) Андрей Петраков, передает ТАСС.

... В состав комплекса входят два самоходных командных пункта и четыре пусковые установки, каждая из которых несет восемь противокорабельных ракет Х-35/Х-35У с дальностью стрельбы до 120/260 километров соответственно.
 
Интересный матерьял остался у нас незамеченным.
http://www.gao.gov/assets/680/678850.pdf
Aug 4, 2016 Government Accountability Office report, Delaying Procurement of DDG 51 Flight III Ships Would Allow Time to Increase Design Knowledge

Коротко:
- Проект эсминца DDG 51 Flight III не готов, хотя средства на первые корабли уже выделены.
- Сложность в том, что новый радар SPY-6 должен быть намного больше и тяжелее нонешних SPY-1 и иметь потенциал дальнейшего "роста". Для его размещения должен быть перепроектирован корпус (с увеличением ширины).
- Весьма вероятно, что корабли устареют еще до завершения программы постройки 22 шт. DDG 51 Flight III. Вообще, нужен новый корабль класса крейсер, который никто не разрабатывает.
GAO советует не торопиться с постройкой. Пентагон, вестимо, возражает против таких рекомендаций...
 
Интересный матерьял остался у нас незамеченным.
...
- Проект эсминца DDG 51 Flight III не готов, хотя средства на первые корабли уже выделены.
- Сложность в том, что новый радар SPY-6 должен быть намного больше и тяжелее нонешних SPY-1 и иметь потенциал дальнейшего "роста". Для его размещения должен быть перепроектирован корпус (с увеличением ширины).
- Весьма вероятно, что корабли устареют еще до завершения программы постройки 22 шт. DDG 51 Flight III. Вообще, нужен новый корабль класса крейсер, который никто не разрабатывает.
GAO советует не торопиться с постройкой. Пентагон, вестимо, возражает против таких рекомендаций...
Ну фишка Берков Flight III в том, что на них ставят полотна радара 4 метра, принимая для расчетов необходимый размер 6м для превосходства над "будущими угрозами".
И исходя из такой конфигурации постепенно доводят серию IIА до уровня III (наверно сначала надстройку с S-радаром для обзора горизонта - усиленный ПКР потенциал).

Для будущих угроз у Американцев есть проект - Future Surface Combatant который действительно никто пока не разрабатывает, но там дело не в радаре, а новых системах вооружения которые пока только в проектах и мечтах на 2035 год.

Городить вместо Берка новый корпус под 6м радар думаю никто не будет. Вы же понимаете, что это не просто радар большего размера, а другие генераторы, другая система охлаждения.

А как это сейчас реализовано в проекте - DDG 51 Flight III
1. Генератор тока - вместо 2.5 МВт будут установлены 4 МВт РолссРойс, которые сейчас отрабатываются на DDG-1000 - т.е. точки крепления генераторов Зумвалта полностью идентичны Берковским.
2. Система питания на 4000В, вместо 450В берется с LHA-6 Америка
3. Система охлаждения радара берется с доков СанАнтонио. И тут момент один на LPD-16 она имеет большую в 1.5 раза производительность потому и есть планы у военных, если уж понадобится из за "новых угроз" срочное присутствие в соединении корабля с полной версией SPY-6, его легко установят на СанАнтонио.

Поэтому когда закончат тестировать наземную версию радара ее интегрируют в уже отработанное годами окружение вспомогательных систем, без кучи рисков с новизной оборудования.
А все зоопарки из модификаций систем вооружений кораблей по прихоти очередного назначенного начальника, оставьте - РФ и Индии.
 
Ну фишка Берков Flight III в том, что на них ставят полотна радара 4 метра, принимая для расчетов необходимый размер 6м для превосходства над "будущими угрозами".
И исходя из такой конфигурации постепенно доводят серию IIА до уровня III (наверно сначала надстройку с S-радаром для обзора горизонта - усиленный ПКР потенциал).
Да в том-то и дело, что нет еще никакого Flight III.

Для будущих угроз у Американцев есть проект - Future Surface Combatant который действительно никто пока не разрабатывает,
Нет проекта. Arkadiy, вчитайтесь сами в свою фразу. :giggle:

Городить вместо Берка новый корпус под 6м радар думаю никто не будет. Вы же понимаете, что это не просто радар большего размера, а другие генераторы, другая система охлаждения.
Верно, не будут городить. Весьма вероятно - зря, поскольку вся эта радость означает проблемы с весом (а радар - с "верхним весом"), для устранения каковых проблем и нужна переделка корпуса. Впрочем, у буржуев есть еще один корпус - "Замуолт".

Поэтому когда закончат тестировать наземную версию радара ее интегрируют в уже отработанное годами окружение вспомогательных систем, без кучи рисков с новизной оборудования. А все зоопарки из модификаций систем вооружений кораблей по прихоти очередного назначенного начальника, оставьте - РФ и Индии.
По-моему, как раз и создают зоопарк, пытаясь впихнуть в корпус "Берка" то, что туда не лезет.
 
Beefing up Defense Against Chinese ‘Carrier Killers’

The U.S. Navy yesterday performed a first intercept test of a medium-range ballistic missile target using the new Standard Missile 6 dual mission (SM-6 Dual I) interceptor. The missile was launched by USS John Paul Jones (DDG 53), an Aegis baseline 9.C1 equipped destroyer, supporting the Missile Defense Agency (MDA) AEGIS Missile Defense tests. “The test met its primary objective,” the agency said in a statement. Program officials will continue evaluating system performance based upon telemetry and other data obtained during the test.

“This test demonstrated the capabilities MDA and the Navy are delivering to our fleet commanders,” said MDA Director Vice Adm. Jim Syring. “The SM-6 missile and the Aegis Weapon System continue to prove that they are critical components of our nation’s multilayered, robust ballistic missile defense system.”

The destroyer fired a salvo of two SM-6 Dual I missiles against a complex medium-range ballistic missile (MRBM) target, demonstrating the sea-based terminal endo-atmospheric defensive capability of the vessel. The test was conducted off the coast of Hawaii just after midnight on Dec. 14.

The SM-6 missile uses an explosive warhead to defeat ballistic missile threats, differing from other missile defense interceptors, such as the Standard Missile-3, which use non-explosive hit-to-kill technology. This intercept is the first time the SM-6 ‘Dual I’ engages an MRBM target.

Unlike the AEGIS ships equipped with the SM-3 interceptor that can defend land masses from against ballistic missile attacks, vessels equipped with the SM-6 are designed to defend themselves, and the carrier task forces they are assigned to protect, against all aerial threats. The updated threat assessment calls for defense against a wide range of targets – from manned and unmanned aircraft, guided missiles launched from surface ships, submarines or aircraft at stand-off range, to ballistic ‘carrier killers’ missiles, such as the Chinese DF-21, that may be launched from ranges of 2,000 away, against enemy surface vessels and aircraft carriers. Intercepting such targets, attacking from steep angles, at a velocity of Mach 10, the navy has tasked dedicated interceptors that were not useful for other purposes.

The SM-6 has been developed with this threat in mind – and upgraded to successfully engage land-attack anti-ship cruise missiles in flight; ballistic missiles in their terminal, or final, stage of flight over land or sea; as well as surface targets (floating ships or land targets). The missile will succeed the SM-2 Block IV missile currently used as a dedicated ballistic missile interceptor on AEGIS surface ships.

Vertically launched from an MK 41 VLS canister, the SM-6 missile is compatible with existing AEGIS cruisers and destroyers and future cruisers and destroyers. The system’s operational modes include semi-active homing and active homing to provide highly accurate target engagement, and it incorporates the advanced signal processing and guidance control capabilities of the AMRAAM air-to-air missile.

But the initial version of the SM-6 did not have a capability against ballistic missiles. The SM-6 is to be given a terminal-phase anti-ballistic missile capability in two phases. The first (Sea-Based Terminal – SBT Increment 1) is designated the ‘Dual I’ upgrade that adds a more powerful processor that runs more sophisticated targeting software to hit a warhead descending from the upper atmosphere at extreme speed. The second phase planned for 2018-2019 will include classified capabilities to be included in the ‘Dual II’ configuration.

The U.S. Navy fired an SM-6 “Dual-I” missile in July 2015 for the first time. three ‘Multi-Mission Warfare’ (MMW) tests were conducted that year – successfully demonstrating intercepts of a short-range ballistic missile, supersonic high-diver and subsonic, low-altitude cruise missile targets. The “Dual 1” is part of the Missile Defense Agency’s Sea-Based Terminal program and is slated for additional testing. It will succeed the SM-2 Block IV missile.

Other upgrades to the system to further integrate into the Naval Integrated Fire Control-Counter Air concept (NIFC-CA). In September 2016 the U.S. Navy further expanded the integration of SM-6 weapon system, targeting the weapon with information provided from an airborne F-35B joint strike fighter. Performed at the Navy’s Aegis test site at the White Sands Missile Range, New Mexico, the test tasked a standard Marine Corps F-35B that provided early warning and target detection to the AEGIS system, communicating via it’s stealthy and jam-proof MADL datalink. The AEGIS launched an SM-6 missile that struck the Beechcraft MQM-107 target representing an adversarial fighter. Using any variant of the F-35 as a broad area sensor, the aircraft can significantly increase the Aegis capability to detect, track and engage.
While MADL-AEGIS links have yet to be fielded, Lockheed Martin has already demonstrated such interface to the AEGIS Baseline 9 systems.

Combining the missile defense with traditional air defense capabilities in the same package the SM-6 Dual-I will increase air defense capabilities of these vessels. The upgraded configuration was scheduled to reach initial operational capability in 2016 but such status has not been announced yet.

http://defense-update.com/20161215_sm6_dual_vs_mrbm.html
 
DARPA подрядила Raytheon для разработки управляемых 20-40-мм артиллерийских снарядов для вооружения кораблей. Работы идут.

http://www.darpa.mil/program/multi-azimuth-defense-fast-intercept-round-engagement-system
Multi-Azimuth Defense Fast Intercept Round Engagement System (MAD-FIRES)

http://www.militaryaerospace.com/articles/2016/02/shipboard-smart-bullets.html
Raytheon and Lockheed Martin move forward in developing smart bullets for surface ship defense
Smart%20bullets%2022%20Feb%202016.jpg.scale.LARGE.jpg


http://www.militaryaerospace.com/ar...ullets-swarming-attacks-surface-warships.html
Raytheon to build prototype smart bullets to protect surface warships from swarming attacks
ARLINGTON, Va., 16 Jan. 2017. Intelligent munitions experts at the Raytheon Co. will develop and test prototype independently targeted smart bullets to help defend U.S. Navy surface warships from swarming attacks involving manned and unmanned aircraft, missiles, and fast-attack boats bearing down from many different directions at once.
Officials of the U.S. Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) in Arlington, Va., announced an $8 million contract modification Friday to the Raytheon Missile Systems segment in Tucson, Ariz., for phase-2 of the Multi Azimuth Defense Fast Intercept Round Engagement System (MAD-FIRES) program.
The goal of MAD-FIRES is to develop enabling technologies for a medium-caliber guided projectile that would combine the guidance, precision, and accuracy of missiles with the speed, rapid-fire capability, and large ammunition capacity of medium-caliber bullets like 20-to-40-caliber ammunition designed to destroy lightly armored vehicles, aircraft, and personnel.
 
Назад
Сверху Снизу