AH-1G к чему здесь? Вы в курсе, что последняя модификация Хью Кобры - AH-1S - до сих пор в строю? Не удивлюсь, если их до сих пор летает больше, чем произведено А129 и Т129 вместе взятых И то, что в US Army их вытеснили Апачи, а марины принципиально предпочитают двухдвигательные модификации, не делает Хью Кобру плохим вертолетом.Вы вкурсе, что AH-1G уже не один десяток лет как никем не используется? Это к сравнению пустого и максимального взлетных весов. Я не уверен, что даже остатки иранских J можно считать сейчас боевыми, а они уже потяжелей Мангусты. На рисунке W, а может даже Z, они в полтора-два раза тяжелей, габариты соответсвующие и общего с первоначальной Коброй там по сути только брэнд и схожий силует с концепцией.
PS. И не путайте массы армейских и мариновских версий. По длине, кстати, Си Кобра и последующие версии отличается от сухопутной сестры только за счет чуть увеличенной хвостовой балки.