Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
- Машина-зверь, с несомненным будущим...
- ИМХО, вот здесь написана фигня, чтобы просто отвязаться от досаждающих журналюг:Главное, чтобы не вышла слишком сложная по управлению конструкция с дополнительной нагрузкой на пилотов по принятию кучи решений в процессе эксплуатации. А то получить +100-150 км/ч прироста скорости и в довесок ограничение на пилотов - чтоб был еще и кризис-менеджером уровня "мистер Вульф" (криминальное чтиво) - сомнительное достижение.
Вертолет полностью компьтизирован, помоему не имеет механики в общем и циклическом шаге. Мог быть сбой ПО- ИМХО, вот здесь написана фигня, чтобы просто отвязаться от досаждающих журналюг:
«Причиной аварии является сложная система взаимодействия между землей, шасси, системой управления полётом и взаимосвязью пилотов», — заявил Крис ван Бюйтен.
Ну какая, на хрен, "сложная взаимосвязь" может быть "между землёй и шасси"? Нонсенс. "Взаимосвязью пилотов"? Сидящих рядом испытателей, не распределивших предварительно обязанности? Не определивших порядок взаимодействия в нештатной ситуации, в особом случае в полёте? Не знающих, кто из них в данном испытательном полёте командир, а кто второй пилот?
Система управления там наверняка вся по руководством компьютера, вот там могут быть всякие недоучтённые программные баги...
И все эти баги должны быть устранены до такой степени, чтобы при любых эволюциях во всём рабочем диапазоне скоростей, высот, центровок, на всех режимах управлять вертолётом с лёгкостью мог самый зелёный лейтенант, только что прошедший вывозную и получивший допуск к самостоятельным полётам. На современных вертолётах сложностей в управлении после окончания испытаний быть не должно, это тоже нонсенс...
Наша ментура тоже вроде два таких прикупила, только не понятно поставила их уже или ещё нет.https://www.flugrevue.de/militaerlu...n-bestellt-20-airbus-helicopters-h145m/756742
Ungarn bestellt 20 H145M
https://www.flugrevue.de/militaerlu...auft-zwei-h145m-von-airbus-helicopters/758122
Luxemburg kauft zwei H145M
Закупки вертолетов H145 венграми (20 штук) и, хи-хи, Люксембургом (2 шт., невооруженные, для внутреннего употребления).
https://www.mivzaklive.co.il/archives/197762Наша ментура тоже вроде два таких прикупила, только не понятно поставила их уже или ещё нет.
Это в какой?...по поднимавшемуся в соседней теме вопросе о кучности трехстволки на Мангусте...
Здесь.Это в какой?
Так и есть, если картинка не врет:А129 сам по себе самый маленький и легкий из специализированых ударников, Т129 от него по сути почти не ушел.
По стоимости, во всяком случае, она вполне сопоставима)) А если серьезно - пилоты тандемом, пушка есть, высокоточное оружие тоже - большего и не требуется для армии с ограниченным бюджетом. Не всем же с Апачи понтоваться, да и не играет ударный вертолет решающей роли в современной войне.Сама машинка крайне симпатичная и я б по няшности её сразу за Команчем поставил, но увы, она изначально проектировалась для очень специфических условий и это просто не дает ей возможности конкурировать с основными мастодонтами.
Вы вкурсе, что AH-1G уже не один десяток лет как никем не используется? Это к сравнению пустого и максимального взлетных весов. Я не уверен, что даже остатки иранских J можно считать сейчас боевыми, а они уже потяжелей Мангусты. На рисунке W, а может даже Z, они в полтора-два раза тяжелей, габариты соответсвующие и общего с первоначальной Коброй там по сути только брэнд и схожий силует с концепцией.Тем не менее, Т129 тяжелее большей по размерам Хью Кобры,
Индеец прикольней пилотаж выдал. Цирка нет, все по делу.Слон в посудной лавке.
ВотЪ. Сделано для маневров в горной местности:
Вот интересно, кстати! В этом ролике одна и та же пушка стреляет с Кобр и Мангуст. С последних, создается впечатление, что выглядит даже веселей. Только ж нет ни одного кадра с того же ракурса, что и попадания от Кобр, снимают только с самого борта, либо стрельбу в уже поднятое облако пыли.Можно оценить кучность пушки?