Ясно.Пирог слишком мал, на всех не хватит. Камовцы, в условиях жесточайшего кризиса финансирования, влезли в вотчину Миля, армейскую авиацию. Плюс начали разрабатывать Ка-62, а это было воспринято как прямая конкуренция. В общем, нех...шастать.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Ясно.Пирог слишком мал, на всех не хватит. Камовцы, в условиях жесточайшего кризиса финансирования, влезли в вотчину Миля, армейскую авиацию. Плюс начали разрабатывать Ка-62, а это было воспринято как прямая конкуренция. В общем, нех...шастать.
милевцы на экспорте восьмерок выживают в основном.а милевцы ничего вменяемого уже лет 30 сделать не могут
Но Ми 28 и Ка 52, тоже особо рынок не нашли. А Ми 35( хотя семейство МИ 24), хорошо продается известно почему. Значит Камов просто не нашли рынок?милевцы на экспорте восьмерок выживают в основном.
у камова такой кормушки нет, экспорт 226 и 32 не оправдал надежд.
Теперь будет МильКа или КаМИль. Только в чем смысл слияния?
так и я об этом, что они сделали за последнии 30 лет?милевцы на экспорте восьмерок выживают в основном.
не зря. Ка на голову выше Ми. Как по автоматике так и по возможностямПолучается, зря в эрэфии приняли Ка-52 - все равно предприятие не спасли.
в 101 раз перепилили дедушку. В ЮАР машина намного интересней вышла,А Ми 35( хотя семейство МИ 24)
не густоНа вооружении
Россия — более 60 Ми-35М, по состоянию на 2018 год[18]
Азербайджан — 24 Ми-35М, по состоянию на январь 2016 года[21]
- 344-й цбп и плс АА (Торжок, Тверская область) — 3 Ми-35М
- 487-й отдельный вертолётный полк (Будённовск, Ставропольский край) — 8 Ми-35М
- 55-й отдельный вертолётный полк АА (Кореновск, Краснодарский край) — 16 Ми-35М[19]
- 535-й ОСАП (Ростов-на-Дону, Ростовская область)
- 39-й вертолётный полк (Джанкой, Республика Крым)[20]
Бразилия — 12 Ми-35М3 (местное обозначение: AH-2 Sabre), по состоянию на 2016 года[22][23]:
Венесуэла — 10 Ми-35М2, по состоянию на 2016 год[25][26].
- 2-я эскадрилья 8-й авиационной группы на авиабазе в Порту-Велью[24].
Ирак — 25 Ми-35М, по состоянию на 2019 год[27]. Всего было закуплено 28 единиц Ми-35М по контракту 2013 года[28]
Индонезия — 6 Ми-35М,по состоянию на 2016. Выполняются текущие поставки.
Казахстан — 8 Ми-35М, по состоянию на 2019 год[29]. Всего заказано 12 вертолетов Ми-35М
Нигерия — 4 Ми-35М, по состоянию на 2019 год[30]
Узбекистан — 12 Ми-35М, выполняются текущие поставки, по состоянию на 2018 год[31].
Мали — 2 Ми-35М по состоянию на 2018 год[32]
Сербия — всего заказано 4 Ми-35М по состоянию на 2019 год.[33]
Но снабжение из-за разнообразия вертолетов должно быть геморроем. А ТТХ - это ерунда.не зря. Ка на голову выше Ми. Как по автоматике так и по возможностям
Ну здрасьте, а Ка-32 имеющий международный сертификат летной годности? Редчайший для советских вертолетов случай, кстати.милевцы на экспорте восьмерок выживают в основном.
у камова такой кормушки нет, экспорт 226 и 32 не оправдал надежд.
Ну там же цифры нарисованы. Крохи.Ну здрасьте, а Ка-32 имеющий международный сертификат летной годности? Редчайший для советских вертолетов случай, кстати.
,Так правильно, что ты хотел если у милевцев всегда было сильнейшее лоббиНу там же цифры нарисованы. Крохи.
Никакого сравнения с 8/17/171.
Нет, но например Ка-31 из того же семейства продается за 20 млн. штука. + обслуживание. Если мне склероз не изменяет, штук 30 было продано в Индию и Китай.Ну там же цифры нарисованы. Крохи.
Никакого сравнения с 8/17/171.
Ну они же когда-то пилили ми8 морского базирования. Большой, тупой и не удобныйЭтот вертолет Ка-27/31/32, кстати, нечем заменить, у Миля ничего подобного нет.
И такой аппарат был, Ми-14 назывался. Но он амфибия берегового базирования.Ну они же когда-то пилили ми8 морского базирования. Большой, тупой и не удобный
А на кой складная балка?И такой аппарат был, Ми-14 назывался. Но он амфибия берегового базирования.
А где у него складная балка? У Ми-14 балка складывалась спонтанно. Поскольку у него рулевой винт не толкающий, а тянущий, хвостовая балка трескалась и ломалась. И даже отваливалась иногда.А на кой складная балка?
Читал/видел, попытку сделать ми 8 морского базирования. Хвостовая балка складывалась в право.А где у него складная балка? У Ми-14 балка складывалась спонтанно. Поскольку у него рулевой винт не толкающий, а тянущий, хвостовая балка трескалась и ломалась. И даже отваливалась иногда.
Это да, но только базировались такие машины на авианосцах, а там вопрос места немного мягчеSH-3 Sea King, кстати, построенный на 10 лет раньше вполне себе садился на корабли, при вдвое меньшей массе обладал лучшей скоростью и сравнимой боевой нагрузкой.
Это всё понятно. Но как и КА 52 и МИ 28 еще меньше покупают. Хотя и в Сирии проводят боевые действия.И да, кто покупает-то?
Ну, чем так выше. Если только соосная схема. В ней тоже свой минусы есть, получил РЛС, вроде как Вихрями пулять может?Ка на голову выше Ми. Как по автоматике так и по возможностям