• Zero tolerance mode in effect!

Советы по покупке машины

Ну вон же субаренд нашел: נפח המנוע שלו 1500 סמ"ק או יותר ואשר שנת ייצורו 1989 או אחריה

Может конечно продлевали, но я точно помню что в середине 90х больше чем 1.6 без мазана уже не продавали.
 
На первой шкоде (квадратной) у меня тоже был "алых оригинал". Со страшными вуздоховодами гдето снизу и т.д. низачто не поверю что такое гавно ставили на заводе.

А на второй шкоде (фелиция), уже было все родное.
У меня был Форман 1994 (не "квадратный", этот стиль назывался "зубило") с "алексом" установленым здесь. Вполне себе работал, хотя за 10 лет эксплуатации и были пару раз проблемы. А на Фелицию и Октавию те же Алексы ставили уже на заводе, потому оно и было " как родное". Ну так мне рассказывали в гараже.
 
Короче.

Всем день добрый.

Я нашел претендента. А целом, я уже договорился ее купить.

Машина 2005 года. Пробег 200К ровно. 2.4 мотор. Полный привод.

Продана локальным дилером и обслуживалась у него всю жизнь. Есть сервисная книжка с отметками каждые 10 тысяч км.

Не бита. Не утопла. Не ржавая. Машина не видела температур ниже нуля.

Продает мужик южноафриканец бур. У них в культуре не принято врать и втюхивать парашу. К продаже не готовил, даже не помыл.

Все заводится, едет, тормозит. Не греется. Кондей работает антарктидой.

Претензий в общем нет про поездке. Пыльники шрусов целые. Руль не люфтит.

Выгорает пластик бамперов, но это меня не заботит особо.

В левои части двигателя немного влажно маслом. Надо будет ковырять смотреть.

Все клянутся мамои что 200к это типа девичии пробег для этой модели и машины. И деиствительно, их много продают с пробегами под и за 300К.

Картинки прилагаются.

A, ну и в плане цены то 4К кенгуреи за все про все. Это где то под 3К US.

20200712-042043410-i-OS.jpg

20200712-042030916-i-OS.jpg


20200712-040054792-i-OS.jpg


20200712-042600465-i-OS.jpg


20200712-042634492-i-OS.jpg

20200712-042648096-i-OS.jpg

20200712-042657840-i-OS.jpg

20200712-042710631-i-OS.jpg

20200712-042714230-i-OS.jpg

20200712-042729500-i-OS.jpg
 
Короче.

Всем день добрый.

Я нашел претендента. А целом, я уже договорился ее купить.

Машина 2005 года. Пробег 200К ровно. 2.4 мотор. Полный привод.

Продана локальным дилером и обслуживалась у него всю жизнь. Есть сервисная книжка с отметками каждые 10 тысяч км.

Не бита. Не утопла. Не ржавая. Машина не видела температур ниже нуля.

Продает мужик южноафриканец бур. У них в культуре не принято врать и втюхивать парашу. К продаже не готовил, даже не помыл.

Все заводится, едет, тормозит. Не греется. Кондей работает антарктидой.

Претензий в общем нет про поездке. Пыльники шрусов целые. Руль не люфтит.

Выгорает пластик бамперов, но это меня не заботит особо.

В левои части двигателя немного влажно маслом. Надо будет ковырять смотреть.

Все клянутся мамои что 200к это типа девичии пробег для этой модели и машины. И деиствительно, их много продают с пробегами под и за 300К.

Картинки прилагаются.

A, ну и в плане цены то 4К кенгуреи за все про все. Это где то под 3К US.

20200712-042043410-i-OS.jpg

20200712-042030916-i-OS.jpg


20200712-040054792-i-OS.jpg


20200712-042600465-i-OS.jpg


20200712-042634492-i-OS.jpg

20200712-042648096-i-OS.jpg

20200712-042657840-i-OS.jpg

20200712-042710631-i-OS.jpg

20200712-042714230-i-OS.jpg

20200712-042729500-i-OS.jpg
Хорошая. Но покупая машину дочери, я бы думал больше о результатах краш тестов, а в этом, кажется, данная модель не сильна.
 
Короче.

Всем день добрый.

Я нашел претендента. А целом, я уже договорился ее купить.

Машина 2005 года. Пробег 200К ровно. 2.4 мотор. Полный привод.

Продана локальным дилером и обслуживалась у него всю жизнь. Есть сервисная книжка с отметками каждые 10 тысяч км.

Не бита. Не утопла. Не ржавая. Машина не видела температур ниже нуля.

Продает мужик южноафриканец бур. У них в культуре не принято врать и втюхивать парашу. К продаже не готовил, даже не помыл.

Все заводится, едет, тормозит. Не греется. Кондей работает антарктидой.

Претензий в общем нет про поездке. Пыльники шрусов целые. Руль не люфтит.

Выгорает пластик бамперов, но это меня не заботит особо.

В левои части двигателя немного влажно маслом. Надо будет ковырять смотреть.

Все клянутся мамои что 200к это типа девичии пробег для этой модели и машины. И деиствительно, их много продают с пробегами под и за 300К.

Картинки прилагаются.

A, ну и в плане цены то 4К кенгуреи за все про все. Это где то под 3К US.

20200712-042043410-i-OS.jpg

20200712-042030916-i-OS.jpg


20200712-040054792-i-OS.jpg


20200712-042600465-i-OS.jpg


20200712-042634492-i-OS.jpg

20200712-042648096-i-OS.jpg

20200712-042657840-i-OS.jpg

20200712-042710631-i-OS.jpg

20200712-042714230-i-OS.jpg

20200712-042729500-i-OS.jpg
Как первый авто сойдет и цена хорошая. Хотя на мой вкус пробег великоват.
 
Ну тогда нашим дочерям бтры покупать нужно.) Я вот своей на днях кемри взял,не добдел?
Камри с какого-то там поколения вполне. ))
Хотя да, бтр и ремонтировать меньше.
У меня старшая кучу столбиков понасшибала за первый год или два при парковке.
 
А что дочери.

Я сам кода стал водить... снес чугунную "колонку" для воды, ну из которых ведрами воду набирали в частном секторе.

Сдавал задом на собственном УАЗе...
Типа такой как ниже, это вам не "столбик" :)

1594581688275.png
 
А я стену протаранил, задом сдавая). Вперед отбросило на метр-полтора.
Но у меня была "лучшая машина для снегов России", бампер не цельный... собрал и дальше поехал.
 
Зато теперь я умею сдавать задом и ездить не пользуясь салонным зеркалом, а только боковыми :)
 
Зато теперь я умею сдавать задом и ездить не пользуясь салонным зеркалом, а только боковыми :)
Аналогично. Я, кстати, тогда по боковым и парковался, но не учел, что они сферические, и "objects in mirror are closer than they appear". Как говорил один мой знакомый, "заднее зеркало нужно девочкам коленки смотреть".
Сейчас на парковке уже камеры стали даже привычнее.
 
Аналогично. Я, кстати, тогда по боковым и парковался, но не учел, что они сферические, и "objects in mirror are closer than they appear". Как говорил один мой знакомый, "заднее зеркало нужно девочкам коленки смотреть".
Сейчас на парковке уже камеры стали даже привычнее.
Поэтому у нас учат башкой вертеть,а не на зеркала рассчитывать. Саллонное зеркало появилось до боковых вроде,с тех пор и осталось
 
Сейчас на парковке уже камеры стали даже привычнее.

Это кстати засада конкретная, камеры и парктоники.
Я насколько раз ловил себя на том что паркуюсь по камере/звуку (на одной машине) /звуку (на второй), не смотря по стотронам.
(считай 20 лет с радарами ездил)

И когда приходится садится на машину без прибомбасов, начинаю сдавать назад, насчитывая на то что запищит, и т.п.

На одной машине даже есть полностью автоматическая парковка, но я ее не пользую, зря бабло платил,

Побаловался пару раз и все, а жена ее вовсе боится, она само руль крутит... страшно.
 
А что дочери.

Я сам кода стал водить... снес чугунную "колонку" для воды, ну из которых ведрами воду набирали в частном секторе.

Сдавал задом на собственном УАЗе...
Типа такой как ниже, это вам не "столбик" :)

Посмотреть вложение 128446
Слабак,у меня жена друга, гидрант снесла нафиг,как в кино.
 
Поэтому у нас учат башкой вертеть,а не на зеркала рассчитывать. Саллонное зеркало появилось до боковых вроде,с тех пор и осталось
Зеркала это навык просто. На тот момент навыка езды задом по сферическим у меня не было.
При перестроениях боковые зеркала очень важны, сейчас есть попытка заменить на камеры, но лично я не пробовал такое.
Жена по камерам не умеет парковаться до сих пор, кстати, предпочитает зеркала.
 
Слабак,у меня жена друга, гидрант снесла нафиг,как в кино.
Моя сносила заграждение из труб и потом еще знак, сдавая задом.
Причем стойку знака загнула и сломала, а на бампере только царапины - она уперлась и газанула).
В разное время и на разных машинах.

У меня было три серьезных аварии, две из них удар на встречных курсах, но во всех не я был за рулем.
После двух встречных машины потом увезли на свалку.

В общем, пассивная безопасность важна.
Особенно если дочери/жене.
 
Последнее редактирование:
Хорошая. Но покупая машину дочери, я бы думал больше о результатах краш тестов, а в этом, кажется, данная модель не сильна.

Я признаться не смотрел рейтинги безопасности. Я естественно не предлагаю ездить в машинах из говна и палок, но в плане безопастности я предпочитаю активное противодействие. То есть опасности надо избегать, а не надеяться на результаты краштестов и мудрых рейтингов.
 
  • Like
Реакции: spy
Ну тогда нашим дочерям бтры покупать нужно.) Я вот своей на днях кемри взял,не добдел?
1594607097640.png
Вроде ни чё так. Бордюры и прочие помехи не помехи. Заколупаешься только гайки скручивать если в шине прокол будет. Зато море удовольствия будет наблюдать как зять механикой займётся. Свидетели говорят с ящиком пива наблюдение за ентими действиями продвигает к нирване.
 
Назад
Сверху Снизу