Советы по покупке машины

Чем жарче тем выше вязкость, плюс от пробега зависит
Ну это очень приблизительно, вот например у человека стоял катрлизатор и он лил 10-40, сейчас он катализатор снял, естественно режим, температура работы двигателя поменялась, как сразу определиться с вязкостью, или например прошивку ДВС кастомную сделали то же надо подобрать масло. Если не методом тыка то как?
 
Нет конечно . Холостые обороты никак не зависят от датчика расхода воздуха . Более того , можешь ради эксперемента вообще отключить его . Машина заведётся как ни в чём не бывала , и будет устойчиво работать . И только дальше , при движении , почуствуешь что то не то ( машина будет тупить , еле разгонятся ) .
Зависят, достаточно поставить неисправный датчик и завестись )
При отключенном датчике на любых режимах работает обходной алгоритм, в большинстве случаев не заметишь снижение мощности.
Не уверен, что на всех авто, но на тех, что мне встречались так и было. ( авто - было моим хобби).
 
Последнее редактирование:

Wolf

 
Народ ,а как подобрать правильную вязкость масла, тут на соседнем форуме спор возник, кто как выберает?
по мне, то что доктор производитель прописал. был интересный обзор от рейсеров, их вывод, oil type does not matter until it matters.
 
Странные люди, дети гор (С)
У каждого свои тараканы . Если народ хочет , почему нет ?
П.С. Сейчас волна привоза советских машин . За прошлый год , в Израиль привезли несколько Волг-21 , Волгу-24 , пару Запорожцев , буханку , ИЖ-412 . И пока этот поток только увеличивается .
 
Сверху Снизу