Ну так 18к юс это порядка 23к кенгурей. С тем что у нас получки больше, а работаем мы меньше получается вполне даже fair.
Советы по покупке машины
- Автор темы Urphinjuise
- Дата начала
Ну так 18к юс это порядка 23к кенгурей. С тем что у нас получки больше, а работаем мы меньше получается вполне даже fair.
с сингапурцами на одном мероприятии пиво пили - вот по их рассказам там жесть с авторынке ...
У них территория маленькая.с сингапурцами на одном мероприятии пиво пили - вот по их рассказам там жесть с авторынке ...
Чего говорить, если все ВВС Сингапура чисто физически не помещаются на территории Сингапура)
ну да хозяин фирмы там был .. мульонер ... говорит мерс в гараже стоит ... платил бешенные бабки за него но не ездит
... покупает какую то лицензию на выходной день и по ней катается иногда ...
Уже год как приборка с верхнего фото перед глазами. Только комплектация LTZ. В создании эргономики этого детища GМ явно участвовали пьяные скотники.
Приборка хоть и подсвеченна приятно, а-ля вечнозеленый доллар. Но:
1. Бликует на солнце нестерпимо - показания бортового компьютера хрен разглядишь. Это еще усугубляется куцым противосолнечным козырьком.
2. Манометр масла показывает цену на водку в застойные времена, а не давление масла (нахрен он такой нужен).
3. Термометр врет безбожно.
4. Раздражает что контрольные лампы тухнут только через 3сек. после запуска.
5. Экран штатной м/медиа/навигации/камеры заднего вида так же хрен разглядишь в солнечную погоду. А изображение с камеры появляется только через пару секунд после включения ЗХ.
6. Идиотский алгоритм круиза.
Продал БМВ тройку 2013г, купил Тойоту Камри 2016, максимальная комплектация с мотором 2,5, 3,5 решил не брать.
Откатал 300 км, возникла проблема. Машина не реагирует на то, пристёгнут ли пассажир на переднем сидении. Это вобще нормально? Проблемы с подушкой безопасности будут в случаи чего? Что требовать с дилера? Полностью заменить автомобиль или вобще это не проблема, а фича?
Откатал 300 км, возникла проблема. Машина не реагирует на то, пристёгнут ли пассажир на переднем сидении. Это вобще нормально? Проблемы с подушкой безопасности будут в случаи чего? Что требовать с дилера? Полностью заменить автомобиль или вобще это не проблема, а фича?
У меня посередке.Приборы глубоко утоплены и козырек огромен,бликов вообще нет,от слова вообще.Указатель давления указывает то ,что ему положено.Заленый цвет подсветки мне нравится(на нервную систему положительно влияет,много лучше,чему у БМВ)А чем круиз не нравится?
Что значит не реагирует? Не дзинькает? Индекатор подушки из выкл на вкл переключается при посадке пассажира?
Верно, ни звукового сигнала, ни мигания значка.
На подушку не глянул. Это мысль пришла позже.
Левая часть, где термометр, компас, и сервисные сообщения - на солнце этот убогий шрифт (аля часы "электроника" 80-х) нехрена не видно. И где искать большие козырьки? Они там меньше чем в Жигулях, при том что лобовик шире в полтора раза. И делать козырьки больше не собирались - между ними блок управления люком и задней дверью.
Манометр кажет одно и тоже что на ХХ, что на оборотах 1500-2000об/мин. И только при тапке в пол и 4000-5000об/мин наблюдается шевеление стрелки.
Круиз же слишком рьяно заставляет бричку набирать установленную скорость после торможения. Приходится осаживать тормозом и круиз вырубается.
После недели использования Хонды Jazz очень довольны.
Компактна снаружи, просторна внутри, комфортабельна.
Надеюсь, что будет надёжна, но это покажет время.
Господа, такой вопрос, кто, может, разбирается.
Машина практически новая, автомат классический. Заметил такую вещь, когда стоишь в пробке нога на тормозе в режиме драйв, появляется такая вибрация чувствительная, обороты падают до 600-650, вибрация такая, что аж пассажирское кресло резонирует, в какой-то момент даже начал чувствовать, что отдает в педаль тормоза вибрация.
В принципе это всегда было, я давно заметил, что на светофоре свободное кресло дрожит, но на обороты не обращал внимания и в педаль не отдавало.
где-то в ютубе один чел обмолвился, что это мол что-то не то с гидротрансформатором. Кто что может посоветовать?
Машина практически новая, автомат классический. Заметил такую вещь, когда стоишь в пробке нога на тормозе в режиме драйв, появляется такая вибрация чувствительная, обороты падают до 600-650, вибрация такая, что аж пассажирское кресло резонирует, в какой-то момент даже начал чувствовать, что отдает в педаль тормоза вибрация.
В принципе это всегда было, я давно заметил, что на светофоре свободное кресло дрожит, но на обороты не обращал внимания и в педаль не отдавало.
где-то в ютубе один чел обмолвился, что это мол что-то не то с гидротрансформатором. Кто что может посоветовать?
Можно попробовать заправится на другой заправке. Если не поможет, нужно подушки мотора проверить
не буду спорить, но если в этом что-то и есть, то дело касается коробки.
но учту на всякий случай
но учту на всякий случай
Я бы масло на Вашем месте для начала поменял бы.. У меня на Камри примерно год назад были очень похожие симптомы.. После замены масла, все прекратилось.
1. Уставшие свечи (поменять)
2. Некоректная работа дросселя (промыть, сбросить адаптации)
3. Косячная заводская прошивка (у многих азиатов)
4. Бензин (маловероятно)
Последнее редактирование:
имеете в виду сбросить ошибки/обесточить мозги?