До последнего времени в ВВС Израиля существовали симуляторы "Фантома", "Скайхока", F-16A/B и F-16C/D.
Симулятор F-16A/B был закуплен в начале 80-х гг.
Симулятор F-16C/D был закуплен в 1988г, его стоимость - 30 млн долларов. В 1994-1995гг он прошёл модеонизацию стоимостью 0.5 млн долларов для работы с F-16C/D Блок 40, закупленных в начале 90-х гг. Этот симулятор находится на базе ВВС на севере страны. Он представляет из себя шар, внутри которого находится кабина пилота. На внутренних стенках шара находятся экраны, проецирующие изображение в диапазоне 140 градусов передней полусферы. Шар находится внутри зала, в котором расположены компьютеры, панель управления, места инструкторов. На симуляторе можно отрабатывать любые элементы полёта (в т.ч. воздушный бой и атаку наземных целей), но основное его назначение - отработка внештатных ситуаций (отказ двигателя и т.п.).
Примерно в 1999г журнал ВВС сообщал, что в июне 2002г планируется поставка симуляторов для F-15 "Баз Мешупар" и F-15I "Раам". Их стоимость - 25 млн долларов. Их намечалось разместить на базе ВВС в центре страны, причём было намерение создать там "ферму симуляторов" ("хават меамним"), куда в будущем поступят и новые симуляторы для F-16C/D и F-16I.
А в последнем номере журнала ВВС (август 2003г) написано, что новый симулятор F-15 начал работать в июле 2003г, с опозданием в несколько месяцев. Находится он на авиабазе Хацор. Речь идёт не о двух симуляторах, а об одном с 2 кабинами - для "Баз Мешупар" и для "Раам". Одна кабина устанавливается в самом симуляторе, вторая в это время складирована в специальной комнате. Время от времени кабины меняют. Насколько я понял из статьи, обе кабины двухместные. (На старых симуляторах штурман тренировался отдельно от лётчика.) Кабина пилота находится на высоте 7м от пола и изображение проецируется на 10 экранов.
Изготовитель симулятора - "Локхид-Мартин". Командир симулятора - майор Г., штурман "Раам".
В ближайшие 2 месяца в Израиль прибудет и первый вертолётный симулятор - для CH-53 ("Ясъур") и UH-60 "Блек Хок" ("Яншуф"). (т.е. он тоже будет иметь 2 сменные кабины).
Перенашу сюда из "Новости ВВС Израиля":
Симулятор F-16A/B был закуплен в начале 80-х гг.
Симулятор F-16C/D был закуплен в 1988г, его стоимость - 30 млн долларов. В 1994-1995гг он прошёл модеонизацию стоимостью 0.5 млн долларов для работы с F-16C/D Блок 40, закупленных в начале 90-х гг. Этот симулятор находится на базе ВВС на севере страны. Он представляет из себя шар, внутри которого находится кабина пилота. На внутренних стенках шара находятся экраны, проецирующие изображение в диапазоне 140 градусов передней полусферы. Шар находится внутри зала, в котором расположены компьютеры, панель управления, места инструкторов. На симуляторе можно отрабатывать любые элементы полёта (в т.ч. воздушный бой и атаку наземных целей), но основное его назначение - отработка внештатных ситуаций (отказ двигателя и т.п.).
Примерно в 1999г журнал ВВС сообщал, что в июне 2002г планируется поставка симуляторов для F-15 "Баз Мешупар" и F-15I "Раам". Их стоимость - 25 млн долларов. Их намечалось разместить на базе ВВС в центре страны, причём было намерение создать там "ферму симуляторов" ("хават меамним"), куда в будущем поступят и новые симуляторы для F-16C/D и F-16I.
А в последнем номере журнала ВВС (август 2003г) написано, что новый симулятор F-15 начал работать в июле 2003г, с опозданием в несколько месяцев. Находится он на авиабазе Хацор. Речь идёт не о двух симуляторах, а об одном с 2 кабинами - для "Баз Мешупар" и для "Раам". Одна кабина устанавливается в самом симуляторе, вторая в это время складирована в специальной комнате. Время от времени кабины меняют. Насколько я понял из статьи, обе кабины двухместные. (На старых симуляторах штурман тренировался отдельно от лётчика.) Кабина пилота находится на высоте 7м от пола и изображение проецируется на 10 экранов.
Изготовитель симулятора - "Локхид-Мартин". Командир симулятора - майор Г., штурман "Раам".
В ближайшие 2 месяца в Израиль прибудет и первый вертолётный симулятор - для CH-53 ("Ясъур") и UH-60 "Блек Хок" ("Яншуф"). (т.е. он тоже будет иметь 2 сменные кабины).
Перенашу сюда из "Новости ВВС Израиля":
В последнем номере "Бамахане hа-Шавуа" (05.06.03) опубликована интересная новость:
В апреле 2004г ВВС получат симулятор транспортных вертолётов с 2 кабинами - для CH-53-2000 и UH-60. Ранее для тренировки на тренажёре лётчики ездили в США, что было во-первых недостаточно часто, во-вторых не совсем точно отражало действительность, поскольку кабины израильских вертолётов отличается от американских оригиналов. Кроме того, новый симулятор будет намного совершеннее тех, которые в настоящее время имеются в США.