• Zero tolerance mode in effect!

Российская космонавтика

Да 15, просто люди живут в 90-х и читают Сенеку наночь)
Всё же этот спутник французского производства. А был ли уже советский или российский спутник связи, проработавший столько времени?

А пока - "Ямал-402" таки подняли:

http://lenta.ru/news/2012/12/15/safe/

Для вывода спутника на геостационарную орбиту высотой 36 тысяч километров специалистам французской компании Thales Alenia Space, изготовившей "Ямал-402", потребовалось провести четыре маневра. По предварительным оценкам, необходимость корректировки орбиты сократит срок службы спутника с 15 до 11 лет.
 
Всё же этот спутник французского производства.
Я уже пытался это пояснить - не верят. Он у них русский и точка. На все аргументы ответ один - не читайте Сенеку на ночь.
А был ли уже советский или российский спутник связи, проработавший столько времени?
Здесь немного чисел. 7 лет в среднем для наилучших серий. Единичные рекорды в 14 лет встречаются, но там немного хитрости - спутники попросту не списывают, чтобы не потерять место на геостационарной орбите. Там сейчас очередь из желающих, если на смену вышедшему из строя спутнику не запустишь в течении 3 лет замену - место переходит дальше по очереди. Русские свои горизонты пару раз использовали, как куклу.
 
http://www.comnews.ru/node/20677

Февральский контракт, подписанный с французской компанией, стоил ГКС не более 430,5 млн евро. Согласно условиям соглашения, TAS в качестве генерального подрядчика должна отвечать за проектирование, создание, тестирование и поставку на условиях "под ключ" бортов "Ямал-401" и "Ямал-402", а также за оснащение наземного комплекса управления (см. новость на ComNews от 9 февраля 2009 г.). Запустить спутники планировалось в 2011 г.
Однако затем, в процессе одобрения контракта, ГКС, "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнева" (ИСС им. М.Ф. Решетнева), Федеральное космическое агентство (Роскосмос) и TAS изменили некоторые пункты договора, увеличив доли работ российской кооперации.
 
из французких комплектующих?
Ну с времен AMOS пару лет прошло. Конечно ретранслятор и антенны пока русским не доверяют делать, но ИСС много технологий освоил. Уже и металлокерамику научились герметичную делать, и сотовые панели больше не импортируют. Ямал-401 задержался, потому что замахнулись в ИСС очень сильно (их очень сильно в спину подталкивают), там смело решили, не осилив уверенно 6 кВт, сразу мощность удвоить.

Если казалось, что я не воспринимаю ИСС всерьез - это не так. Это один из редких примеров, когда в России успешно внедряют не самые простые технологии, это не отверточная сборка.
 
Если казалось, что я не воспринимаю ИСС всерьез - это не так. Это один из редких примеров, когда в России успешно внедряют не самые простые технологии, это не отверточная сборка.
Боже мой! Шо я вижу, в Йеллоустоуне начался массовый падеж грызли?
 
Всё же этот спутник французского производства.
Этот конечно. Газпром у фрнцузов заказал. Разве вопросы по нему есть? Так же и на 401 скорее всего полезная нагрузка TAS будет. У них там стратегическое сотрудничество и совместно зарабатывание денег. Да и потом скорее всего и лучше их ПН, и наверняка дешевле.
Советских наверняка нет другое же время было. Глонас-М у них срок слубы 7 лет первые отработали в 2011 но работают и их в орбитальный резерв. В общем тема такая что как на нее посмотреть, и что считать российскм. Например есть форумчане которые считают что если фрнцузкие аккумуляторы SAF стоят то спутник уже не российский, в тоже время если же эти аккумуляторы стоят(а они стоят) на американском или израильском спутнике то спутник остается американским или израильским. Так что все зависит от направлености взгляда) И вечно вызывает эээ споры. Поэтому что бы составить свое мнение лучше почитать официальный сайт ИСС http://www.iss-reshetnev.ru/
Там все есть В том числе можно там и в публикациях посмотреть Там есть и про договора и кто что делает и кооперация.
 
уважаемый Мераб, что имеется ввиду под этой фразой?

«Ямал-401» — коммерческий геостационарный телекоммуникационный спутник большой размерности, принадлежащий российскому спутниковому оператору Газпром космические системы. Спутник изготовливаетсся ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» при участии французской компании Thales Alenia Space которая поставляет полезную нагрузку и некоторые другие компоненты спутника

КА «Ямал-401» построен на базе спутниковой платформы Экспресс-2000. Вес спутника на орбите составит около 3270 кг и он имеет срок активного существования более 15 лет. Мощность, выделяемая платформой для питания бортового ретрансляционного комплекса составляет 10600Вт[2][4][5].

На КА «Ямал-401» установлены 53 транспондера C- и Ku-диапазонов: 17 транспондеров C-диапазона по 72 МГц, а также 18 транспондеров по 36 МГц и 18 по 72 МГц Ku-диапазона. В пересчёте на 36 МГц эквивалент, общая ёмкость составляет 88 транспондеров.


«Ямал-402» — коммерческий геостационарный телекоммуникационный спутник большой размерности, принадлежащий российскому спутниковому оператору Газпром космические системы. Спутник изготовлен французской компанией Thales Alenia Space с участием ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва», которое поставляет некоторые компоненты спутника[1].

КА «Ямал-402» построен на базе спутниковой платформы Spacebus-4000 (вариант C3). Вес спутника на орбите составит около 5250 кг[3] и он имеет срок активного существования более 15 лет. Мощность, выделяемая платформой для питания бортового ретрансляционного комплекса составляет 10800Вт[7].

На КА «Ямал-402» установлены 46 транспондеров Ku-диапазона: 12 транспондеров по 72 МГц, 18 по 36 МГц и 16 по 54 МГц. В пересчёте на 36 МГц эквивалент, общая ёмкость составляет 66 транспондеров.
Бортовые антенны КА «Ямал-402» формируют 4 фиксированных луча и один перенацеливаемый:
Полезная нагрузка эт то ради чего создается спутник .
Кроме французких аккуляторов что на спутнике еще французкого?
 
Кроме французких аккуляторов что на спутнике еще французкого?
))) Мераб это разве не ответил на Ваш вопрос? )
Этот конечно. Газпром у фрнцузов заказал. Разве вопросы по нему есть? Так же и на 401 скорее всего полезная нагрузка TAS будет. У них там стратегическое сотрудничество и совместно зарабатывание денег. Да и потом скорее всего и лучше их ПН, и наверняка дешевле.
Теперь ответьте на пару моих) 1) На всех ли спутниках платформах Эксперсс-2000 используется полезная нагрука TAS и(или)другие французкие компоненты?
2. Используються ли на спутнике "Ямал-402" изготовленным францзкой компанией TAS ан платформе Spasebus-4000 компонетны изготовленные в ИСС им.Решетнева????
 
Кстати а Вы не знаете. устанавливаеться ли полезная нагрузка TAS на спутники каких либо других стран, ну там США или Японии или к примеру Израиля? Из этого и другой вопрос не используется ли в полезной нагрузке TAS ну например ретрансляторы или там антенны или еще что нибудь каких нибудь других компаний ну например канадских?
 
В общем тема такая что как на нее посмотреть, и что считать российскм. Например есть форумчане которые считают что если фрнцузкие аккумуляторы SAF стоят то спутник уже не российский, в тоже время если же эти аккумуляторы стоят(а они стоят) на американском или израильском спутнике то спутник остается американским или израильским.

Это распространенный комплекс по утраченному советскому величию, если Россия что-то сама не делает, это воспринимается как страшный позор, видимо эмигранты этим страдают особенно сильно.
 
Да я просто реально не понимаю что хотят доказать. Такие понятия как международное разделение труда или компания-интегратор людям наверно не знакомо. Ну давайте опустимся из космоса на том же мерсе больше чем половины всех узлов и агрегатов произведено в странах далеких от Германии, и вообще от Европы. Если взять Spasebuss-4000 там что только TAS компонетны или только французкие, или на американском только американские? Может так до микросхем дойдем?))) Тут люди вообще заключили соглашение конечной целью которого- платформы Ваши-полезная нагрузка наша и идут к этому семимильными шагами. Те толкают французкую ПН в России, а те российские платформы на западе. Всем хорошо. Да оговорили что не для комерческих пусков (то есть МО,РКА и тп) где специальне требования к ПО и оборудованию- ставят только свое, в остальных зашибают бабки вместе. Просто почитать что их боссы говорят и все ясно, чего придумывать. Что плохого то?
А вот интересно сейчас в Ульяновске наш Ил-76 пошел, новое производство абсолютно. Так там стоят MAGовские пятикоординатные ОЦ, ну там стол 30 метров, и самые на сегодня высокоскоростные в мире. Может теперь и этот самолет тоже стал американским?
 
Кстати а Вы не знаете. устанавливаеться ли полезная нагрузка TAS на спутники каких либо других стран, ну там США или Японии или к примеру Израиля? Из этого и другой вопрос не используется ли в полезной нагрузке TAS ну например ретрансляторы или там антенны или еще что нибудь каких нибудь других компаний ну например канадских?
Тесная кооперация в космических программах США, ЕС, Канады и той же Японии давно извесная и по возрасту ей столько же сколько и косманавтике.
Потом это союзники, ихнее оружие не направнено друг на друга, и нет опасений что канадский "жучек" выведит с строя американский спутник свяси в критический момент.
2. Используються ли на спутнике "Ямал-402" изготовленным францзкой компанией TAS ан платформе Spasebus-4000 компонетны изготовленные в ИСС им.Решетнева????
Наверно используют, но полезная нагрузка французкая. Умей ее делать в РФ на нужном уровне то никаких заказов французы не получили бы.
 
Дело в том что в России есть известная шизофрения, известный русский вопрос: "международное разделение труда" vs "суверенитет". Умело маневрируя между ними можно обосновать любой фейл
 
Дело в том что в России есть известная шизофрения, известный русский вопрос: "международное разделение труда" vs "суверенитет". Умело маневрируя между ними можно обосновать любой фейл
Да и делится технологиями со страной которая нацелила свои ракеты на тебя и готова ими поделится с Ираном и СКореей что те нацелили туда же несколько неприлично.
 
Назад
Сверху Снизу