Ракеты вертикального взлета и посадки

Более чем
Машинка улетела из зоны Земли и стала спутником Солнца. То есть набрала вторую космическую скорость, более 11 км/сек, и стала самой быстрой машинкой.
Подозреваю обычный фалькон 9 в одноразовой конфигурации мог с этим справиться не хуже.
 
Просьба не кидаться табуретками, однако вопрос - А не слишком ли облегчённая нагрузка была для испытательного полёта? Если не концентрироваться на классном пиаре то надо бы потяжелее загрузить для демонстрации возможностей да и нагрузка была бы ближе к реальной для испытания на вибрации и т.д.
Для испытательного пуска нормально. Цель была проверить как работают 27 двигателей одновременно (с оглядкой на призрак Н1), как разделится пакет, как сядет центр (тут косяк), как поведёт себя вторая ступень в поясе Ван Аллена, и так далее. Масса нагрузки для такого полёта большого значения не имеет.
 
Для испытательного пуска нормально. Цель была проверить как работают 27 двигателей одновременно (с оглядкой на призрак Н1), как разделится пакет, как сядет центр (тут косяк), как поведёт себя вторая ступень в поясе Ван Аллена, и так далее. Масса нагрузки для такого полёта большого значения не имеет.
Это если бы планировались дальнейшие испытательные полёты, их вроде больше нет. Следующий будет с настоящим пэйлоадом кастомера.

Призрак Н-1 при современном контроле/управлении движками не особенно страшен.
 
Для испытательного пуска нормально. Цель была проверить как работают 27 двигателей одновременно (с оглядкой на призрак Н1), как разделится пакет, как сядет центр (тут косяк), как поведёт себя вторая ступень в поясе Ван Аллена, и так далее. Масса нагрузки для такого полёта большого значения не имеет.
На пресс-конференции Маска мы услышали про редизайн core, и насколько это было непросто. Это не удивительно, там в некоторых местах нагрузки впятеро возрастали. Видели новые обтекатели, даже про их recovery пошли разговоры. Но я не слышал разговоров про редизайн верхней ступени. А без её переделки про 60 т ПН (на НОО) говорить рано.
 
На пресс-конференции Маска мы услышали про редизайн core, и насколько это было непросто. Это не удивительно, там в некоторых местах нагрузки впятеро возрастали. Видели новые обтекатели, даже про их recovery пошли разговоры. Но я не слышал разговоров про редизайн верхней ступени. А без её переделки про 60 т ПН (на НОО) говорить рано.
ИМХО , пока будут таскать на имеющейся на ГСО , не больше 8-10т пока , подобные спутники долго делают , ступень выдержит .
А если появится нагрузка в 60 т , то надо будет вторую ступень покрепче , но я не вижу в ближайшие годы подобной нагрузки .
 
На пресс-конференции Маска мы услышали про редизайн core, и насколько это было непросто.
Это да. Меня поразила цифра -- больше пол-ярда североамериканским рублей на создание хэвика. То, что они три раза собирались бросать разработку намекает.

ИМХО , пока будут таскать на имеющейся на ГСО , не больше 8-10т пока , подобные спутники долго делают , ступень выдержит .
А если появится нагрузка в 60 т , то надо будет вторую ступень покрепче , но я не вижу в ближайшие годы подобной нагрузки .
Не забываем, это все цифры для одноразового варианта. У многоразовой девятки ПН падает на ~треть, тут наверняка еще больше.
 
Подозреваю обычный фалькон 9 в одноразовой конфигурации мог с этим справиться не хуже.
Afair один раз за пределы Земли запускали (на Лагранж1), и это было меньше 600 кг.
ИМХО , пока будут таскать на имеющейся на ГСО , не больше 8-10т пока , подобные спутники долго делают , ступень выдержит .
А если появится нагрузка в 60 т , то надо будет вторую ступень покрепче , но я не вижу в ближайшие годы подобной нагрузки .
Хотя для F9 FT заявляется макс 23 т, пока на НОО кроме Драгона мы наблюдали 10-тонные пачки Иридиумов. Здесь ситуация похожа на Ariane-5, где также верхняя ступень облегчена, оптимизирована под ГПО.

Самая очевидная выгода Heavy сейчас - можно возвращать первую ступень при пусках на ГПО ПН в диапазоне 5-8 т, где F9 приходилось терять. Конечно и НАСА заинтересуется вариантом для межпланетных пусков, но там более консервативная публика, будет ждать статистику надежности.
 
Не забываем, это все цифры для одноразового варианта. У многоразовой девятки ПН падает на ~треть, тут наверняка еще больше.
Дело в прочности второй ступени . Если она на 20т рассчитана , то , скорее всего развалится на стартовом столе , если на нее поставить сверху 50-60т
 
Дело в прочности второй ступени . Если она на 20т рассчитана , то , скорее всего развалится на стартовом столе , если на нее поставить сверху 50-60т
1) Мне кажется, что вторая ступень рассчитана на макс нагрузку (доказательств не имею конечно)
2) Даже если нет — 60 тонн надо для пусков на НОО, как часто это требуется? А пулять на ГПО это даже в одноразовом варианте 25 тонн «всего»
 
1) Мне кажется, что вторая ступень рассчитана на макс нагрузку (доказательств не имею конечно)
2) Даже если нет — 60 тонн надо для пусков на НОО, как часто это требуется? А пулять на ГПО это даже в одноразовом варианте 25 тонн «всего»
Удивительным образом в США через несколько лет будет 4 сверх тяжа
Ред дракон и Орион
10 киловатный источник энергии
И много другого для того чтобы лет через пять плотно заняться освоением луны
Так что 60 тонн нагрузки будет еще и мало
 
И много другого для того чтобы лет через пять плотно заняться освоением луны
Так что 60 тонн нагрузки будет еще и мало
Wow, wow, полегче. Saturn V до Луны столько не забрасывал, а то реальный монстр был, 150 т на низкую орбиту. НОО и Луна - очень разные вещи. На TLI (trans-lunar injection) FH забросит максимум 16 т. Оптимисты говорят про 19 т для самой продвинутой версии ракеты.

Кстати, с версиями Heavy нужно аккуратнее. Например первая версия (что сейчас испытали) - вообще на НОО ничего возить не планирует. 63.8 т для НОО заявляется для Falcon Heavy Fully Expendable.

Our four Falcon Heavy options are:

1) Falcon Heavy Side Boosters RTLS, Centre Core ASDS
2) Falcon Heavy 3 Cores ASDS
3) Falcon Heavy Side Boosters ASDS, Centre Core Expendable
4) Falcon Heavy Expendable.

Для любителей сравнивать слона и кита (в смысле без учета структурной прочности) у вариантов Heavy такие нагрузки

 
Я на 90% уверен, что перелива топлива не будет. ДЛя BFR оно не нужно, и все силы сейчас пойдут на неё.
Не знаю. 63.8 т получается лишь при условии, что "expendable" на 40% по энергетике лучше, чем сейчас и одновременно есть crossfeed. Дальше облегчать/топливо поднимать смысла нет (не повышая тягу), тяговооруженность падает до неприемлемо низких величин.

И присоединюсь к флешмобу про горящих. Только про завистливых русских уже надоело, поэтому я про европейских левых "интеллектуалов".

 

Alex_ii

Предупрежден
я про европейских левых "интеллектуалов".
Ну дык современная Германия - куда более социалистическая страна, чем когда-либо был СССР... Потому и родится там ... такое... Ума не хватает понять что Маск космос вовсе не приватизировал...
 
Не знаю. 63.8 т получается лишь при условии, что "expendable" на 40% по энергетике лучше, чем сейчас и одновременно есть crossfeed..
По прикидкам, в нынешней конфигурации 50-55 тонн на НОО.
Для 63 придется тулить новую вторую ступень, - рептор +метан?
 
Вот время старта играла Life On Mars, пестню о майоре Томе зажали чего-то. Видимо ее в гордом одиночестве слушал в своём скафандре манекен :)



А какие корабли сажали на Земле без парашютов?



Макс полушутя-полусерьезно говорил пару раз, что его семья боится, что его убьют российские спецслужбы.
Такие:
1518160766829.png